Listado de productos por marca POLINI

3 discos intermedios

4 discos embrague corcho

Muelle

Código Polini 230.0013

Código Polini 170.1002

El espaciador cárter ventilador Polini para Vespa Small Frame nace para evitar que, después de la sustitución del volante/encendido con componentes tunning, las aletas del ventilador choquen con la cubierta del transportador.

Un remedio utilizado muchas veces para evitar este inconveniente, consiste en colocar las arandelas bajo la cubierta externa. Esta solución, sin embargo, deja una fisura en la periferia del cárter, reduciendo de forma notable el flujo de aire de refrigeración.

Con el espaciador cárter ventilador Polini, se evita este inconveniente, garantizando al mismo tiempo un flujo de aire óptimo para la refrigeración del motor.

El espaciador está realizado en acero inoxidable para resistir a la corrosión y evitar deformaciones y se suministra con 3 tornillos más largos que los originales para compensar el aumento de espesor, garantizando un agarre óptimo.

Código Polini 230.0530

Embrague de carreras Polini HT (High Torque) For Race para Vespa DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco.

El embrague Polini HT es un embrague de alto rendimiento diseñado para conductores exigentes y es un verdadero destacado en e mercado de embragues. Polini adopta la tendencia de la tecnología innovadora de embrague invertido, como en el embrague de gama alta de Kingwelle o BFA y ofrece el embrague Polini HT, donde la campana de embrague está directamente conectado al cigüeñal, con un resultado de menor inercia y permitiendo cambios de marcha más suaves, precisos y rápidos.

DISEÑO OPTIMIZADO PARA EL MÁXIMO RENDIMIENTO

   · Construcción ligera en aluminio: tanto la campana de embrague como el soporte de los discos están fabricados en aluminio de alta validad, lo que reduce el peso y mejora el rendimiento.

   · Rodamiento de agujas: un rodamiento de agujas minimiza la fricción y mejora aún más la respuesta en el cambio de marchas.

   · Opción de discos de fricción de aluminio: para competición, Polini ofrece opcionalmente discos de fricción intermedios de aluminio, que brindan un excelente agarre para el máximo rendimiento en el circuito.

CARACTERÍSTICAS PERSONALIZABLES

   · Dureza del muelle ajustable: la dureza del muelle se puede ajustar individualmente mediante espaciadores.

   · Piñones de embrague reemplazable: el piñón de acero está atornillado al cesto de aluminio y se puede cambiar fácilmente por modelos con más o menos dientes según sea necesario.

   · Ajustes del piñón primario: Polini ofrece piñones de embrague rectos y helicoidales para diferentes relaciones de transmisión permitiendo optimizar la configuración para cada modelo y configuración específico de Vespa.

RELACIONES DISPONIBLES

   · Dentado Helicoidal / Oblicuo para transmisiones primarias originales:

       · 22 Dientes helicoidales para corona 65 dientes helicoidales

       · 23 Dientes helicoidales para corona 67/68 dientes helicoidales

   · Dentado recto para transmisión primaria Polini

       · Corona 64 dientes rectos Polini para piñones 22,23 o 24 dientes rectos.

El muelle ondulado, con su diseño plano y de gran tamaño, asegura una guía uniforme del empujador de presión y se puede ajustar con los espaciadores incluidos.

Código Polini 171.0545

Válido para Vespa PKS con cigüeñal cono 19.

Polini ofrece con su encendido electrónico una interesante alternativa al sistema de encendido original.

Características principales:

   · Encendido electrónico 12V

   · Corriente alterna

   · Avance de encendido variable

   · Peso del rotor: 1200 gramos

   · Ajuste del tiempo de ignición variable de 8º

   · Incluye regulador y bobina de alta

   · Aceleración más ágil

   · Más potencia

   · Más par de torsión

   · Salida de luz de 90 Watt

El encendido da una potencia de luz de 90W a 12V que ofrece enormes ventajas respecto al encendido de fábrica. Además de la muy mejorada salida de luz, el encendido Polini es adecuado para motores con un pico de potencia muy superior a las 10.000 rpm.

Una mejora significativa es la aceleración debido al menor peso del volante (1,2Kg), lo que lo hace que la respuesta del acelerador resulte mucho más agresiva incluso en marchas bajas.

El encendido ajusta su punto de ignición de forma variable en 8º:

   · 2.000 rpm 23º PMS

   · 5.000 rpm 21º PMS

   · 8.000 rpm 15º PMS

Código Polini 200.0424

Diámetro de conexión salida cilindro 56-62mm

Acero

Negro

Salida por el lado izquierdo

Recomendado para cilindros de aluminio de 130cc a 150cc

Polini presenta con su nuevo escape "For Race" un verdadero sistema de escape de resonancia. Está diseñado para una gama de revoluciones mucho más amplia que el sistema original Polini.

El sistema de escape For Race tiene su pico de potencia en torno a las 9.500-10.000rpm. Esto lo distingue claramente del sistema de escape original Polini que ya desarrolla su pico de potencia alrededor de las 7.000rpm. Por lo tanto, si quieres un verdadero "screamer" en tu Vespa, el sistema de escape For Race es la elección perfecta.

La brida se puede adaptar a la mayoria de los cilindros disponibles en el mercado.

Código Polini 200.0424

Código Polini 200.2022

Escape Polini 200.2022 para Vespa 200, diseñado como repuesto original mejorado. Aumenta notablemente la potencia del motor sin elevar el ruido, manteniendo la estética clásica del scooter. Ideal para uso diario y preparaciones ligeras, con calidad Polini Made in Italy y compatibilidad amplia con modelos de Vespa 200 clásicas.

Código Polini 203.0044

La referencia Polini 203.0044 es un filtro de aire deportivo diseñado para mejorar el rendimiento de scooters y ciclomotores. Este filtro cuenta con una conexión de 36mm en un ángulo de 30º, lo que hace compatible con carburadores Dell'orto PHVA y PHBN de 12 a 17mm de diámetro.

Características principales:

   · Diseño en ángulo de 30º: Facilita la instalación en espacios reducidos y optimiza la entrada de aire al carburador.

   · Material de espuma de alto flujo: Proporciona una excelente capacidad de filtrado y mejora el flujo, contribuyendo a un mejor rendimiento del motor.

   · Dimensiones compactas: Con una longitud total de 92mm y un diámetro de 80mm, este filtro es adecuado para una amplia gama de aplicaciones.

   · Reajuste del carburador: Al sustituir el filtro de aire original por este filtro deportivo, es esencial ajustar la carburación, generalmente aumentando el tamaño del chiclé principal, para evitar mezclas pobres que puedan dañar el motor.

   · Aplicación de aceite para filtros: Se recomienda impregnar el filtro con aceite específico para filtros de aire antes de su uso inicial mejorando así su capacidad de retención de partículas y prolongando su vida útil.

   · Compatibilidad: Este filtro es compatible con diversos modelos de scooters y ciclomotores equipados con carburadores Dell'orto PHVA y PHBN de 12 a 17mm. Entre las marcas compatibles se incluyen: Piaggio, Peugeot, Yamaha, Gilera, Aprilia.

Código Polini 203.0042

La referencia Polini 203.0042 es un filtro de aire de alto rendimiento diseñado para scooters y ciclomotores que utilizan carburadores Dell'orto PHVA y PHBN con un diámetro de conexión de 36mm. Este filtro presenta un diseño oblicuo con un ángulo de 30º, lo que facilita su instalación en espacios reducidos y optimiza el flujo de aire hacia el motor.

Características principales:

   · Diseño en ángulo de 30º: Permite una instalación más sencilla en configuraciones donde el espacio es limitado y mejora la eficiencia del flujo de aire.

   · Material de espuma de alto rendimiento: Fabricado con espuma de alta eficiencia que contribuye al correcto funcionamiento de la admisión, evitando la infiltración de partículas y optimizando el flujo de aire para un mayor rendimiento.

   · Dimensiones: Longitud total de 118mm y ancho de 80mm, adecuado para una amplia gama de aplicaciones en scooters y ciclomotores.

   · Ajuste del carburador: Al instalar este filtro de aire, es probable que sea necesario reajustar el carburador, generalmente aumentando el tamaño del chiclé principal, para asegurar una mezcla aire-combustible adecuada y evitar posibles daños al motor.

   · Aplicación de aceite para filtros: Se recomienda impregnar el filtro con aceite específico para filtros de aire antes de su uso inicial, mejorando su capacidad de retención de partículas y prolongando su vida útil.

   · Compatibilidad: Este filtro es compatible con una amplia gama de scooters y ciclomotores equipados con carburadores Dell'orto PHVA y PHBN de 12 a 17mm. Entre las marcas compatibles se incluyen: Adly, Aeon, Atala, Barossa, Benelli, Beta, Bombardier, Bora, BSV, Bultaco, Cagiva, CPI, Daelim, Derbi, Dinli, Ducati, E-Ton, Explorer, F. Morini, Fantic Motor, Garelli, Gas Gas, Gilera.

Código Polini 203.0030

La referencia Polini 203.0030 es un filtro de aire de alto rendimiento diseñado para scooters equipados con carburadores Dell'orto PHVA y PHBN con una conexión recta de 36mm.

Características principales:

   · Diseño compacto: El filtro tiene una longitud total de 95mm y un diámetro exterior de 80mm, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones en scooters y ciclomotores.

   · Materiales de calidad: Cuenta con una carcasa de plástico negro, espuma de filtro de aire azul y un borde metálico pulido, garantizando durabilidad y eficiencia en el filtrado.

   · Ajuste del carburador: Al instalar este filtro de aire, es esencial ajustar el carburador, generalmente aumentando el tamaño del chicle principal, para asegurar una mezcla aire-combustible adecuada y evitar posibles daños al motor.

   · Aplicación de aceite para filtros: se recomienda impregnar el filtro con aceite específico para filtros de aire antes de su uso inicial, mejorando su capacidad de retención de partículas y prolongando su vida útil.

   · Compatibilidad: Este filtro es compatible con una amplia gama de scooters y ciclomotores equipados con carburadores Dell'orto PHVA y PHBN de 36mm.

Código Polini 203.0024

La referencia Polini 203.0024 es un filtro de aire diseñado para carburadores Dell'orto PHBL 24mm. Este componente es esencial para garantizar una adecuada filtración de aire que ingresa al motor, mejorando su rendimiento y protegiéndolo de impurezas.

Características destacadas:

   · Material: Fabricado en plástico de alta calidad, lo que garantiza durabilidad y resistencia.

   · Color: Negro, manteniendo la estética clásica de los scooters Vespa.

   · Incluye: Tornillos y abrazadera para una instalación segura y sencilla.

Código Polini 178.3001 y 050.2655

Horquilla Polini Evolution para Piaggio ZIP SP y adaptable a Vespa Smallframe.

La horquilla de Piaggio ZIP estándar se sobrecarga rápidamente aquí debido a la elección del material y las dimensiones. Aquí es donde entra la horquilla de Polini y ofrece una rigidez extremadamente alta debido a un grosor de pared mucho más reforzado.

   · Rigidez reforzada.

   · 1100gr más pesado que la horquilla ZIP SP original

   · Más profundo que la horquilla ZIP SP original

   · La altura puede ser ajustada antes de la instalación usando los adaptadores suministrados.

   · No se incluye el brazo ni el basculante

   · Se incluye una herramienta para presionar el basculante original.

   · También se puede adaptar para la Vespa Smallframe (Primavera, PK) con modificaciones y adaptaciones.

La parte central está hecha de fundición de precisión y luego mecanizada con sofisticadas máquinas CNC de 5 ejes. Todo ello para poder fijar el amortiguador y el soporte del guardabarros.

Se suministra con barniz en polvo resistente a la corrosión y a la intemperie.

Las dimensiones están diseñadas para dar estabilidad y dinamismo en la conducción. Resistente a los frenazos bruscos, está preparada para la instalación de rodamientos cónicos tanto en la parte superior como en la inferior para favorecer una mayor precisión en la dirección y evitar la molesta rotura de las arandelas de bolas.

El peso total es 1,1 Kg más que el original. El centro de gravedad moto-piloto se desplaza a una posición más adecuada y evita el abombado excesivo del scooter.

Para facilitar el montaje del amortiguador, especialmente en las pistas de carreras, además del clásico asiento para el tornillo hexagonal de 13mm, se han añadido unos tapones elásticos para mantener el tornillo en su sitio.

La horquilla se suministra con una placa de tope de dirección y un soporte para fijar los cables en la posición deseada. El soporte del guardabarros fijado con tornillos da la posibilidad de quitarlo y adaptar otros tipos de guardabarros.

PAra facilitar el desmontaje y montaje del brazo de suspension original, el paquete incluye un kit de rodamientos y pasador.

La horquilla también se puede instalar en la Vespa Smallframe modificando el tubo de dirección, pieza necesaria código Polini 050.2656 ( RV07147).

Rodamiento cónico inferior, código Polini 050.2657 (R03009)

Rodamiento cónico superior, código Polini 050.2658 (RV03326)

Código Polini 254.0100

Kit rodillos variador Polini 15x12mm (3,5-4-4,5-5 gramos)

Código Polini 242.401

100% Made in Italy

Kit rodillos Polini Gran Calidad

Polini Motori ha revisado y ampliado su gama de kits de rodillos fabricados para los variadores de los Scooters 50 más difundidos. El kit está disponible en un práctico embalaje de plástico transparente caracterizado por un cierre de seguridad que evita que se abra accidentalmente.

   Los distintos pesos de las masas permiten variar de la mejor manera la relación de la transmisión, regulando la configuración hasta la décima de gramo.

   La gama de utilización resulta así más amplia, mejorando la entrega de potencia, con mayor impulso en salida y recuperación a velocidad m´xima.

Características técnicas

   El Kit se distingue por las nuevas cubiertas de los rodillos que tienen propiedades especiales de deslizamiento y antidesgaste. Se han realizado con una nueva mezcla de tecno polímeros avanzados. La superficie es perfecta, sin rebabas ni micro residuos de material.

   Medidas disponibles: 15x12, 16x13, y la nueva serie de 19x15,5

   Para cada medida hay cinco paquetes que incluyen 4 pesos de rodillos distintos, que van desde los 2,5 a los 9 gramos.

12 rodillos

25x15mm

12 gramos / 14 gramos

Código Polini 241.701.1

100% Made in Italy

YAMAHA : T MAX 530 ie de 2012 a 2016 - T MAX 530, DX, SX ie E4 de 2017-> - T MAX 560 Euro 5 de 2020-> - T MAX TECH MAX 560 Euro 5 de 2020->

KIT POLINI HI-SPEED EVOLUTION

VARIADOR para T-MAX 530

MÁXIMAS PRESTACIONES

   El kit de variador Hi-Speed 530 Evolution es una auténtica obra maestra de la tecnología, desarrollado para aumentar al máximo las prestaciones de tu Maxi Scooter.

   En el kit de variador Hi-Speed Evolution enseguida notaras la semipolea fija y la semipolea movil "Air Speed" diseñadas con grados distintos para permitir a la correa aumentar el recorrido.

   La correa Polini Evolution en kevlar, diseñada especialmente con una anchura menor y más corta que la original para obtener una aceleración excepcional.

   El muelle de contraste junto con el sistema anti torsión Evo Slider, tiene una carga aumentada en un 34%.

   LAs series de rodillos siguen siendo dos en el interior del Kit con un gramaje más ligero.

   El sistemas de lubricación patentado ofrece un rendimiento y prestaciones impresionantes, sin renunciar a la máxima fiabilidad.

   Perno en acero níquel cromo caracterizado por un bajísimo coeficiente de fricción: se distingue por el avanzadisimo tratamiento DLC a base de carbono con innovadora tecnología específica para las aplicaciones Racing y aeronáuticas destinada a los componentes de deslizamiento y alto desgaste.

   La amplia bolsa interna del perno hace la función de depósito de grasa, en el interior de la cual se coloca un muelle especial que permite la distribución constante de la grasa en el perno incluso en las condiciones de uso más difíciles.

   La conducción es más emocionante, puesto que garantiza una mayor aceleración y velocidad para todos.

Código Polini 174.0025, Código Piaggio para comparación 498414