Varios Tornillería

Todo tipo de tornillería Varia para Vespa

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Carburador YSN PHBH 28 BS, como toma depresión / aceite
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Motor

Carburador YSN PHBH 28 BS, como toma depresión / aceite

Ø Diámetro conexión = 34mm    El carburador YSN PHBH 28 es casi idéntico al original Dell'orto en todos los detalles. Con el fabricante YSN...
Precio 89,90 €

Ø Diámetro conexión = 34mm

   El carburador YSN PHBH 28 es casi idéntico al original Dell'orto en todos los detalles. Con el fabricante YSN tenemos a nuestro lado un fabricante muy bueno y fiable, que sigue reproduciendo los legandarios carburadores.

   La calidad es comparable con la original italiana Dell'orto y las piezas son también 99% intercambiables. Solo el perno de centrado en la corredera del acelerador requiere una ligera modificación, cuando un componente Dell'orto reemplaza la pieza original de YSN.

   Una gran ventaja de los carburadores PHB es su fácil y buena puesta a punto y su inestabilidad a los cambios climáticos. El PHBL muestra bastante rápido y claramente si la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre.

   Un carburador Mikuni o Keihin suele funcionar sorprendentemente bien, incluso si está demasiado fino, lo que por desgracia puede llevar rápidamente a un problema.

     · Conexión motor: 36mm

     · Conexión filtro de aire: 42/60mm

     · Válvula rotativa

     · Chicle Alta: 105

     · Chicle Baja: 55

     · Aguja: X2

   BS Carburador = tornillos de ajuste en dirección de succión a la izquierda

   En la mayoría de los motores de scooters la siguiente configuración básica ha demostrado ser un buen punto de partida para la serie PHBH:

     · Tubo mezclador: AV264

     · Aguja: X2 o X3

     · Chicle Baja: 55

     · Chicle Alta: 120-145

     · Deslizador: 30 o 40

Código Dell'orto 03302

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Entrega en 5 días

Espárrago cilíndrico M7x140mm, Original Piaggio (Ver modelos válidos en descripción)
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Motor

Espárrago cilíndrico M7x140mm, Original Piaggio (Ver modelos válidos en descripción)

Vespa PX Disco 125/150 Vespa COSA 125/150 Vespa IRIS 125/150 Vespa CL Vespa Super 125, SL 125, Primavera 125 Vespa PKS 125, PK XL 125,...
Precio 6,80 €

Vespa PX Disco 125/150

Vespa COSA 125/150

Vespa IRIS 125/150

Vespa CL

Vespa Super 125, SL 125, Primavera 125

Vespa PKS 125, PK XL 125, FL 125

Vespa 150s ambas series, 150 Sprint, 150 GS, 160

Vespa 125 del año 60 al 65

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En Stock

Espárrago cilindro Vespa 200 M8x160mm. Original Piaggio.
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Motor

Espárrago cilindro Vespa 200 M8x160mm. Original Piaggio.

Producto Original Piaggio. Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, PX Disco, Cosa 200. También válido para Vespa 125 años 53 al 58.    Espárrago...
Precio 10,30 €

Producto Original Piaggio.

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, PX Disco, Cosa 200.

También válido para Vespa 125 años 53 al 58.

   Espárrago original Piaggio para fijar el cilindro y la culata al alojamiento del motor de todos los motores de Vespa a partir de una cilindrada de 160cc.

   También se puede utilizar en los motores de los modelos de la serie Lambretta 1-3.

   La rosca de los pernos cilíndricos de Piaggio está enrollada, no cortada. Por lo tanto, tiene una resistencia a la tracción muy alta y pueden soportar un par de apriete mucho mayor que el especificado de 22-24Nm para el montaje de los cilindros.

   Otra característica especial son los diferentes diámetros del núcleo de los hilos. El lado que se atornilla en el carter del motor tiene un diámetro de núcleo ligeramente mayor que el lado de la culata. Debido a este sobredimensionamiento, los pernos se pueden enroscar en el carter relativamente apretados, pero siempre permanecen en el carter incluso cuando las tuercas de la culata se aflojan y no giran .

   El lado que debe mirar hacia la culata está marcado con una estrecha ranura.

Código Piaggio 016058

Código Lambretta 19210013, 19010013

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En Stock

Freno de disco trasero MMW Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN, DS, CL
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Frenos

Freno de disco trasero MMW Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN, DS, CL

También se puede montar en Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160. Incluye tambor de freno, disco de freno, pinza de freno. No incluye bomba de...
Precio 544,00 €

También se puede montar en Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160.

Incluye tambor de freno, disco de freno, pinza de freno.

No incluye bomba de freno ni latiguillo de freno.

MMW ha logrado utilizar el espacio casi inexistente para que haya espacio suficiente para una pinza de freno GRIMECA. También se modifica aquí un tambor Piaggio de 30mm.

Su funcionamiento es semi o totalmente hidráulico.

En el  semi hidráulico, es necesario instalar el correspondiente cilindro de freno GRIMECA debajo del panel lateral. Esto se hace funcionar con una tracción de cable.

Con la versión totalmente hidráulica, el pedal de freno se cambia por un pedal de freno MMW que acciona el cilindro de freno principal. No incluido en el KIT.

La instalación requiere habilidad y experiencia.

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Entrega en 5 días

Guardabarros Delantero PLC CORSE para horquilla Piaggio ZIP, Vespa Super, SL, Primavera, PKS, PK XL
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Chasis

Guardabarros Delantero PLC CORSE para horquilla Piaggio ZIP, Vespa Super, SL,...

Las piezas especiales/de carrera del PLC Corse GRP están hechas a mano en pequeñas series. Por lo tanto, las piezas deben ser probadas antes de...
Precio 109,90 €

Las piezas especiales/de carrera del PLC Corse GRP están hechas a mano en pequeñas series. Por lo tanto, las piezas deben ser probadas antes de pintar para comprobar el ajuste con el chasis. Las superficies no están listas para ser pintadas y tienen que ser rellenadas y alisadas en consecuencia.

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Agotado

Muelle gancho superior cierre cófano Vespa, ambos lados
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Chasis

Muelle gancho superior cierre cófano Vespa, ambos lados

Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco. Vespa 125 del año 60 al 65. Artículo de antiguo stock.
Precio 5,90 €

Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco.

Vespa 125 del año 60 al 65.

Artículo de antiguo stock.

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En Stock

Pedal de freno mecanizado CNC Competición Vespa
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Frenos

Pedal de freno mecanizado CNC Competición Vespa

Adaptable a todos los modelos. Se instala en Vespa Smallframe (50/75, Super, SL, PKS, PK XL, FL, Junior) en los orificios del pedal de freno...
Precio 97,45 €

Adaptable a todos los modelos.

Se instala en Vespa Smallframe (50/75, Super, SL, PKS, PK XL, FL, Junior) en los orificios del pedal de freno original.

En Vespa Largeframe (CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, 150/160, 125 del 53 al 65) se deben hacer nuevos agujeros.

Diseñado para ser utilizado con el de freno trasero con ojal.

Se utiliza con el freno trasero original.

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Entrega en 5 días

Prisionero tensor BGM cable freno delantero/trasero Vespa PKS, PK XL, FL, IRIS, TX, T5. Bulón 12mm diámetro
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Frenos

Prisionero Tensor BGM Cable Freno Delantero/Trasero Vespa PKS, PK XL, FL, IRIS, TX, T5....

Sustituye a la pieza original en modelos más modernos, el cable va por dentro y se sujeta con un tornillo prisionero, la tuerca especial permite...
Precio 5,90 €

Sustituye a la pieza original en modelos más modernos, el cable va por dentro y se sujeta con un tornillo prisionero, la tuerca especial permite tensar el cable una vez puesto para su ajuste.

También válido para Vespina AL, ALX, NL, NLX, F9

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Remache terminal Guía Suelo Vespa
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Chasis

Remache terminal Guía Suelo Vespa

Medidas: 3,5x23mm Remache de aluminio Válido para todos los modelos de Vespa
Precio 0,12 €

Medidas: 3,5x23mm

Remache de aluminio

Válido para todos los modelos de Vespa

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