SIP

Para disco graduado SIP y Pinasco.

Dureza 60 PSI.

Largo 175/210mm.

Fabricado en aluminio mecanizado por CNC.

Uno de los principales objetivos en el diseño del amortiguador SIP PERFORMANCE era proporcionar una amortiguación óptima durante la fase de rebote. Este amortiguador asegura una expansión y compresión limpia incluso a velocidad moderada. Esto hace que, por ejemplo durante la frenada, la horquilla pueda recuperar suavemente y permanezca controlable sin actuar como un palo rígido.

Estos amortiguadores están disponibles con dos grados de dureza 60 PSI y 100 PSI. A mayor grado de dureza más rápido es la recuperación.

Otro factor importante es la elección del muelle.

Es recomendable montar un muelle con un 33% más de dureza que el original al montar este amortiguador.

Dureza 100 PSI amortiguador delantero, dureza L.

Largo 175/210mm (delantero)

Largo 340mm (trasero)

Fabricado en aluminio mecanizado por CNC.

Uno de los principales objetivos en el diseño del amortiguador SIP PERFORMANCE era proporcionar una amortiguación óptima durante la fase de rebote. Este amortiguador asegura una expansión y compresión limpia incluso a velocidad moderada. Esto hace que, por ejemplo durante la frenada, la horquilla pueda recuperar suavemente y permanezca controlable sin actuar como un palo rígido.

Estos amortiguadores están disponibles con dos grados de dureza 60 PSI y 100 PSI. A mayor grado de dureza más rápido es la recuperación.

Otro factor importante es la elección del muelle.

Es recomendable montar un muelle con un 33% más de dureza que el original al montar este amortiguador.

Dureza : M

Cuerpo : Gris Mate

Muelle : Negro

Longitud amortiguador delantero : 240mm

Longitud amortiguador trasero : 340mm

Fabricado en aluminio

Tensión del muelle multiajustable

Ajuste de tensión : 18 posiciones

SIP PERFORMANCE 2.0, el primer amortiguador de muelle de alta tecnología que ha sido exclusivamente diseñado para adaptarse a la serie y modelos de Vespa PX.

   Este kit contiene tuercas y tornillos adecuados para todos los cárteres en la parte inferior de fijación del amortiguador trasero (M9 y M10). También se incluyen los separadores con el fin de compensar los distintas tolerancias de los diferentes fabricantes de horquillas y fijaciones del amortiguador delantero.

   En esta versión 2.0, los amortiguadores fueron diseñados principalmente con énfasis en configuraciones de turismo. Proporcionan un viaje más cómodo en largas distancias y carreteras en mal estado. El diámetro del eje del pistón se ha aumentado a 14mm, los agujeros de fijación inferiores se han reforzado y también se ha mejorado el funcionamiento interno y el diseño general.

   Este kit de amortiguadores es una excelente alternativa a los amortiguadores convencionales, que no solo convencen por sus características técnicas sino también por su estilo y su calidad de diseño.

SIP Performance by VAPE

Para la rueda de repuesto con una llanta de 10" abierta y 8"cerrada, redondo, 24x5 cm, nailon, negro

Los modelos de Vespa IRIS puede montar tanto el cable de rosca como el de prisionero

Con funda de revestimiento de PE, patrón en cruz

Gris

Cable acero fino

Kit Contiene: 2 cables marchas, 1 cable embrague, 1 cable acelerador, 1 cable freno delantero, 1 cable freno trasero (sin PE Inliner).

   SIP decidió asumir el desafio comenzando desde cero con un diseño completamente nuevo y moderno. Los cables y fundas SIP PERFORMANCE fueron concebidas para ser lo último en tecnología, introduciendo un nivel de control operacional para cualquier tipo de scooter vintage. Para satisfacer estos altos requisitos primero llevaron a cabo una extensa investigación y pruebas para establecer varias posibilidades dentro de las limitaciones de la tecnología actual en construcción de vehículos para después adaptar los resultados a los scooters vintage con chasis metálico.

Los cables SIP PERFORMANCE cumplen con todas las exigencias de los modernos cables de control:

   - Cable - outers especialmente estables y sin torsión.

   - Cables de alta calidad probado en carreras

   - Longitudes exactas para modelos específicos de Vespa

   - No es necesario modificar o ajustar más; plug & play!

   - Cables marcados individualmente (1-1, 2-2) en ambos extremos

   - Inners de cable, de acero inoxidable sin óxido

   - Terminales soldados por cable interno

   - Todos los cables externos forrados con material PE

   - Cable 7x7 hilos para el cable del acelerador, extremadamente flexible incluso cuando están muy doblados.

   - Cable 19 hilos para el embrague, freno y cambios para una mayor durabilidad.

   - Los cables de cambio están preestirados para garantizar un funcionamiento preciso

   - El embrague y ambos cables de freno están prelubricados

No válido para Vespa 125 año 1960 de 3 marchas (V60M)

Con PE - Inliner en funda

Negro

Cable acero fino

Kit Contiene: 2 cables marchas, 1 cable embrague, 1 cable acelerador, 1 cable starter, 1 cable freno delantero, 1 cable freno trasero (sin PE Inliner).

   SIP decidió asumir el desafio comenzando desde cero con un diseño completamente nuevo y moderno. Los cables y fundas SIP PERFORMANCE fueron concebidas para ser lo último en tecnología, introduciendo un nivel de control operacional para cualquier tipo de scooter vintage. Para satisfacer estos altos requisitos primero llevaron a cabo una extensa investigación y pruebas para establecer varias posibilidades dentro de las limitaciones de la tecnología actual en construcción de vehículos para después adaptar los resultados a los scooters vintage con chasis metálico.

Los cables SIP PERFORMANCE cumplen con todas las exigencias de los modernos cables de control:

   - Cable - outers especialmente estables y sin torsión.

   - Cables de alta calidad probado en carreras

   - Longitudes exactas para modelos específicos de Vespa

   - No es necesario modificar o ajustar más; plug & play!

   - Cables marcados individualmente (1-1, 2-2) en ambos extremos

   - Inners de cable, de acero inoxidable sin óxido

   - Terminales soldados por cable interno

   - Todos los cables externos forrados con material PE

   - Cable 7x7 hilos para el cable del acelerador, extremadamente flexible incluso cuando están muy doblados.

   - Cable 19 hilos para el embrague, freno y cambios para una mayor durabilidad.

   - Los cables de cambio están preestirados para garantizar un funcionamiento preciso

   - El embrague y ambos cables de freno están prelubricados

Con PE - Inliner en funda

Negro

Cable acero fino

Kit Contiene: 2 cables marchas, 1 cable embrague, 2 cable acelerador, 2 cable starter, 1 cable freno delantero, 1 cable freno trasero sin PE Inliner.

   SIP decidió asumir el desafio comenzando desde cero con un diseño completamente nuevo y moderno. Los cables y fundas SIP PERFORMANCE fueron concebidas para ser lo último en tecnología, introduciendo un nivel de control operacional para cualquier tipo de scooter vintage. Para satisfacer estos altos requisitos primero llevaron a cabo una extensa investigación y pruebas para establecer varias posibilidades dentro de las limitaciones de la tecnología actual en construcción de vehículos para después adaptar los resultados a los scooters vintage con chasis metálico.

Los cables SIP PERFORMANCE cumplen con todas las exigencias de los modernos cables de control:

   - Cable - outers especialmente estables y sin torsión.

   - Cables de alta calidad probado en carreras

   - Longitudes exactas para modelos específicos de Vespa

   - No es necesario modificar o ajustar más; plug & play!

   - Cables marcados individualmente (1-1, 2-2) en ambos extremos

   - Inners de cable, de acero inoxidable sin óxido

   - Terminales soldados por cable interno

   - Todos los cables externos forrados con material PE

   - Cable 7x7 hilos para el cable del acelerador, extremadamente flexible incluso cuando están muy doblados.

   - Cable 19 hilos para el embrague, freno y cambios para una mayor durabilidad.

   - Los cables de cambio están preestirados para garantizar un funcionamiento preciso

   - El embrague y ambos cables de freno están prelubricados

Para embrague 7 muelles

Nuevo carter motor SIP EVO Smallframe, mecanizado con precisión en Alemania para montar cigüeñales de carrera larga

   La carrera de 56mm es lo máximo que se puede montar en este carter

   Opciones de cigüeñales posibles a montar:

     · Carrera 53 y biela 105

     · Carrera 54 y biela 105

     · Carrera 56 y biela 110

   Una longitud de biela de 105mm o mayor sintoniza mucho mejor con la carrera del cigüeñal. La regla de que la longitud de biela sea aproximadamente el doble de la carrera del cigüeñal hace que los 105 o 110mm este más cerca que la biela original de 97mm. Los motores construidos con estas bielas largas tienden a funcionar más suavemente.

   La longitud adicional de la biela se compensa con un espaciador de cilindro.

   La carrera más larga de 54mm significa que la capacidad de motor sube a 140cc. Sin embargo, es más interesante que la ganancia de cilindrada la opción de poder jugar con los tiempos de admisión y escape sin tener que mecanizar el cilindro y la culata.

   Se pueden utilizar cigüeñales de otros fabricantes (Falc, Fabbri, etc...), por lo general esto requiere un trabajo mínimo en los carter. Aún así, DEBE SIEMPRE asegurarse que el cigüeñal no roce en ninguna parte antes de realizar el ensamble final del motor.

- Reforzado

- Color Plata

- Fabricado en aluminio fundido

- Conexión admisión 3 agujeros (tipo PK XL y FL)

- Alojamiento rodamiento lado volante 25mm (montar cigüeñal tipo Vespa PK XL)

La base del diseño es un carter PKS.

   Todos los componentes internos a montar serían los de los modelos PKS 125.

   Los puertos de transferencia  se corresponden con los originales, pero han sido ampliados en la parte delantera y trasera del carter que además se ha reforzado.

   Todas las versiones de carter SIP EVO ofrecen más material y nervios de refuerzos adicionales, junto con una mayor estabilidad.

   La superficie de la base del cilindro es extensa en ambas mitades del cárter para la máxima superficie de sellado. El tamaño de los puertos de transferencia también está revisado. 

   La admisión tiene más material en todos los niveles, la conexión es de 3 agujeros (tipo PK XL o FL).

   Está diseñado para montar neumáticos 3.00 y 3.50-10".

   Los silentblock del motor ya vienen montados aunque no se puede apreciar en las imágenes. 

Código Dell'orto 04576116 02

Código Dell'orto 04576122 02

Válido para Lambretta DL, GP, LI, SX, TV

Esfera apariencia carbono

Válido para Lambrettas con y sin batería

Indicador hasta 140 km/h o 14.000 rpm

Incluye cableado e instrucciones en varios idiomas para su montaje

20 funciones, entre las que destacan:

   - Cuentarrevoluciones analógico y digital

   - Nivel de gasolina

   - Temperatura motor

   - Indicador de velocidad analógico y digital

Desde su presentación en 2010, el cuentakilómetros SIP ha revolucionado el mercado del velocímetro del Scooter clásico. Las características que anteriormente requerían la inclusión de instrumentos adicionales, ahora se han integrado en su diseño con la máxima discreción. Varios años después y tras numerables solicitudes de clientes, han culminado en una actualización de estos cuentakilómetros por parte de SIP y KOSO, dando lugar a los cuentakilómetros digitales SIP 2.0!

   Su apariencia exterior sigue siendo sorprendentemente similar a la del articulo original y sus funciones adicionales son prácticamente invisibles cuando no están en uso. El diseño de la parte frontal del cuentakilómetros es en gran parte idéntica a la del original con escala de kilometro.

   La instalación es muy simple y no requiere ningún conocimiento especial, puede medir su velocidad con el cable del cuentakilómetros original o con el kit de sensor electrónico disponible por separado.

   Funciona con 12V AC/DC y no requiere batería en el sistema eléctrico de su scooter. También es totalmente compatible con los kits de encendido electrónico Vespatronic o Parmakit entre otros.

   Para ajustar y desplazarse por las funciones de la pantalla electrónica, se incluye un pequeño botón, que se puede ubicar de manera fácil y discreta debajo del interruptor de luces o del mando de los intermitentes.

   Una nueva característica de la versión 2.0 es la elección entre un cuentakilómetros analógico o cuentarrevoluciones. La aguja del cuentakilómetros se puede usar para mostrar la velocidad o las rpm.

   Si se combina con el grifo de gasolina Fast Flow de SIP se obtiene además un indicador del nivel de combustible en el cuentakilómetros.

Funciones del Cuentakilómetros SIP 2.0

· Cuentarrevoluciones analógico hasta 12 o 14.000 rpm, según el modelo.

· Cuentarrevoluciones digital: rpm hasta 14.000 rpm

· RPM máximas

· Como alternativa a un cuentarrevoluciones analógico, la aguja del velocímetro también puede mostrar velocidades máximas de hasta 140 Km/h.

· Velocidad visualizada digitalmente: 199 km/h o 140 mph.

· Velocidad máxima

· Temperatura: 250ºC o 32-482ºF para la culata o la temperatura del agua, el sensor de temperatura para la bujía también se incluye en el kit.

· Temperatura máxima

· Hora (excepto en el modelo de Vespa 50)

· Distancia total recorrida (hasta 99.999 km o millas)

· Distancia total de viaje

· Distancia entre etapa A y B hasta 9.999 Km o millas.

· Tiempo de etapa A y B hasta 99,59 horas

· Velocidad promedio de viaje

· Cinco ajustes de brillo de la luz de fondo

Esfera en blanco, LCD en blanco, números en negro

Válido para Vespas con batería o sin batería

Indicador hasta 140 km/h o 14.000 rpm

Incluye cableado e instrucciones en varios idiomas para su montaje

20 funciones, entre las destacan:

   - Cuentarrevoluciones analógico y digital

   - Nivel de gasolina

   - Temperatura motor

   - Indicador de velocidad analógico y digital

Desde su presentación en 2010, el cuentakilómetros SIP ha revolucionado el mercado del velocímetro del Scooter clásico. Las características que anteriormente requerían la inclusión de instrumentos adicionales, ahora se han integrado en su diseño con la máxima discreción. Varios años después y tras numerables solicitudes de clientes, han culminado en una actualización de estos cuentakilómetros por parte de SIP y KOSO, dando lugar a los cuentakilómetros digitales SIP 2.0!

   Su apariencia exterior sigue siendo sorprendentemente similar a la del articulo original y sus funciones adicionales son prácticamente invisibles cuando no están en uso. El diseño de la parte frontal del cuentakilómetros es en gran parte idéntica a la del original con escala de kilometro.

   La instalación es muy simple y no requiere ningún conocimiento especial, puede medir su velocidad con el cable del cuentakilómetros original o con el kit de sensor electrónico disponible por separado.

   Funciona con 12V AC/DC y no requiere batería en el sistema eléctrico de su scooter. También es totalmente compatible con los kits de encendido electrónico Vespatronic o Parmakit entre otros.

   Para ajustar y desplazarse por las funciones de la pantalla electrónica, se incluye un pequeño botón, que se puede ubicar de manera fácil y discreta debajo del interruptor de luces o del mando de los intermitentes.

   Una nueva característica de la versión 2.0 es la elección entre un cuentakilómetros analógico o cuentarrevoluciones. La aguja del cuentakilómetros se puede usar para mostrar la velocidad o las rpm.

   Si se combina con el grifo de gasolina Fast Flow de SIP se obtiene además un indicador del nivel de combustible en el cuentakilómetros.

Funciones del Cuentakilómetros SIP 2.0

· Cuentarrevoluciones analógico hasta 12 o 14.000 rpm, según el modelo.

· Cuentarrevoluciones digital: rpm hasta 14.000 rpm

· RPM máximas

· Como alternativa a un cuentarrevoluciones analógico, la aguja del velocímetro también puede mostrar velocidades máximas de hasta 140 Km/h.

· Velocidad visualizada digitalmente: 199 km/h o 140 mph.

· Velocidad máxima

· Temperatura: 250ºC o 32-482ºF para la culata o la temperatura del agua, el sensor de temperatura para la bujía también se incluye en el kit.

· Temperatura máxima

· Hora (excepto en el modelo de Vespa 50)

· Distancia total recorrida (hasta 99.999 km o millas)

· Distancia total de viaje

· Distancia entre etapa A y B hasta 9.999 Km o millas.

· Tiempo de etapa A y B hasta 99,59 horas

· Velocidad promedio de viaje

· Cinco ajustes de brillo de la luz de fondo