Rodamientos

SKF 6201 C3.

Rodamiento más interno al buje.

Marca ZKL

Calidad ajustada a un precio accesible

ZKL 6303 C3

Al utilizar el rodamiento de rodillos, las mitades de la caja del motor se pueden separar mucho mejor.

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, PK XL

Cigüeñal ambos lados:

Vespa 125 del 1956 al 1965

Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160 y 160 GT

Cigüeñal lado embrague:

Vespa PX Disco, DS, DN, CL, IRIS, Cosa, TX, T5

Código Piaggio para comparación 097804 - 97804 - 26278

También válido para cigüeñal lado volante y embrague Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160.

También Vespa 125 N/L del año 61 al 65

Cojinete de dirección superior CRIMAZ - rodillos cónicos

Para Vespa Smallframe y Piaggio ZIP 50 SP

Referencia CRIMAZ: CR3037

El cojinete de dirección superior CRIMAZ sustituye el rodamiento original de bolas por un rodamiento de rodillos cónicos, una solución mucho más robusta y precisa, utilizada en competición. aporta una dirección más estable, sin holguras y con un centrado limpio, tanto en uso diario como en conducción deportiva.

Características principales:

   · Juego superior (2 piezas): rodamiento de rodillos cónicos + carcasa de cojinete CRIMAZ

   · Tecnología de competición: mayor precisión y estabilidad direccional

   · Plug & Play: reemplaza directamente el rodamiento superior original

   · Altura de montaje original: no modifica la posición del manillar

   · Estabilidad superior: ideal para frenadas fuertes y firme irregular

Aplicación y ventajas

Este rodamiento es perfecto para quienes buscan una mejora real en la dirección:

   · Conduce sin holguras ni puntos duros, incluso en situaciones exigentes.

   · Comportamiento estable al frenar, al entrar en curvas y en conducción rápida.

   · Absorbe mejor las fuerzas axiales y radiales, reduciendo el desgaste del chasis.

   · Ideal cuando el rodamiento superior original tiene muescas o está deteriorado.

Es una actualización uy efectiva incluso si el rodamiento inferior sigue siendo original o ya se ha reemplazado.

Instalación

Montaje sencillo sin modificaciones en la horquilla ni en el chasis.

   1. Retirar el rodamiento y la pista superior originales.

   2. Colocar la carcasa CRIMAZ a presión, asegurando un asiento limpio y sin rebabas.

   3. Engrasar generosamente el rodamiento de rodillos cónicos.

   4. Ajustar la precarga hasta eliminar cualquier juego, permitiendo que la dirección gire libremente.

   5. Revisar y reajustar tras los primeros kilómetros.

El montaje conserva la altura original del conjunto, por lo que no afecta a la geometría ni al manillar.

Calidad CRIMAZ.

CRIMAZ es sinónimo de precisión y durabilidad.

La fabricación cuidada de la pista y el rodamiento garantiza una mejora clara sin alterar el aspecto clásico del cabezal de dirección Vespa / Piaggio.

Fabricado en Alemania.

Cojinete ficticio de plástico. Esto permite montar y mover el cigüeñal en el alojamiento del motor a modo de prueba sin necesidad de aplicar fuerza. De este modo, ni el cigüeñal ni los rodamiento nuevos se someten a esfuerzos con fines puramente de medición.

Ideal para comprobar el ángulo de control del cigüeñal (admisión del válvulas rotativas) o del cilindro (ángulo de escape, ángulo de sobrecorriente).

Tolerancia C3.

Código Malossi 6614423B.

Rodamientos especiales de precisión.

Rodamientos de alta velocidad con carga aumentada, estudiados y testados para motores endotérmicos de competición.

Código Malossi 6615445B.

Tolerancia estándar.

Fabricado por Nadella.

Rodamientos especiales de precisión.

Rodamientos de alta velocidad con carga aumentada, estudiados y testados para motores endotérmicos de competición.

Código Pinasco 25412902

Incluye 5 rodamientos y kit de agujas.

Rodamiento cigüeñal lado embrague 25x62x12 (613912)

Rodamiento cigüeñal lado volante 25x62x12 (613912)

Rodamiento eje rueda trasera 20x47x14 (6204 2RS)

Rodamiento piñón múltiple 15x42x13 (6302)

Kit 21 agujas 2x11,8mm

Incluye los dos rodamientos y dos retenes del cigüeñal.

Rodamiento cigüeñal lado embrague SKF 6303 17x47x14 (bolas).

Rodamiento cigüeñal lado volante N204 20x47x14 (rodillos).

Retén cigüeñal lado volante 19x32x7.

Retén cigüeñal lado embrague 22,7x47x7/7,5.