Encendidos

El cono 19/20 es un adaptador ideal para acoplar de forma estable y segura cigüeñales con cono 19 con volantes de cono 20.

Código Piaggio para comparación 642460

Código Piaggio 1386172

Código Polini 171.0644

Válido como pieza de repuesto para los encendidos electrónicos Polini 171.0543, 171.0545, 171.0544, 171.0554.

La referencia Polini 171.0644 es un ventilador de enfriamiento diseñado para sistemas de encendido Polini en Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL. Este componente es esencial para mantener una temperatura óptima del motor, asegurando un rendimiento eficiente y prolongando la vida útil del vehículo.

Características principales:

   · Peso del volante: Aproximadamente 1.100 gramos, lo que contribuye o una inercia adecuada para el funcionamiento del motor.

   · Color: Negro, que combina con la estética clásica de las Vespas.

   · Material: Fabricado con materiales de alta calidad que garantizan durabilidad y resistencia al desgaste.

Una herramienta indispensable para detectar el desfase de grupos térmicos.

El diámetro de 170 mm permite mediciones de máxima precisión.

El disco es de acero inoxidable con pintura resistente a la gasolina y otros disolventes.

Orificio central de 12 mm

Vespa PKS, PK XL, FL.

Válido para modelos de Vespa PKS con cigüeñal cono 20/20.

Corriente alterna.

 · 2 curvas de encendido, intercambiable entre variable y estático

   · Peso volante 1.660gr

   · Aluminio en CNC

   · Volante equilibrado y construido en una sola pieza

   · Luz mejorada al dar una potencia de 110W

   · Volante de 12 aletas para una correcta refrigeración

El encendido SIP Touring de VAPE tiene dos curvas de encendido, en comparación con la versión ROAD o la versión SPORT que solo tienen una curva de encendido cada uno.

Ø 19mm

Versión mejorada con volante mecanizado en CNC

Peso volante 1400gr

Kit de conversión encendido electrónico Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Válido para pasar a encendido de 12V eliminado platinos y condensador

Gracias al ventilador de refrigeración más grande, el flujo de aire para enfriar el motor es un 25% superior al del ventilador original.

Los remaches aplicados durante la fase de montaje del volante están reforzados y garantizan una fiabilidad excepcional.

La placa del estator tiene una escala graduada que permite un ajuste perfecto de los grados de encendido.

Este kit viene completo con todo lo necesario para el montaje.

Compatible con los siguientes modelos:

     · Vespa 125L (motor V101M)

     · Vespa 125N (motor 542M)

     · Vespa 125N (motor V101M)

     · Vespa 125N (motor V60M)

     · Vespa 125S (motor V60MS)

     · Vespa 150F (motor 2V03M)

     · Vespa 150L (motor 2V02M)

     · Vespa 150s (motor 502M)

     · Vespa 150s (motor 2V01M)

Peso Volante 2300 gr.

El Kit de encendido BGM PRO fabricado con componentes de alta calidad para una rápida conversión de encendido sin mantenimiento, de gran luz y fiable.

Características:

      · Conversión de encendido por contacto a encendido electrónico.

      · Luz brillante incluso a ralentí.

      · Sistema eléctrico de 12 voltios de tensión estabilizada.

      · Encendido electrónico fiable y sin mantenimiento.

      · Arranque inmediato.

      · Buena concentricidad.

      · Volante más ligero y equilibrado.

      · Más fuerza.

      · Mejor aceleración.

También Vespa 125 del 60 al 65.

Vespa 150s (ambas series), 150 GS, 150 Sprint, 125 del 60 al 65.

Corriente alterna.

*Peso volante 1.600gr

*Aluminio en CNC

*Instalación Plug and Play sin lámpara estroboscópica, debido a marcas de punto de ignición precisas.

*Volante equilibrado y construido en una sola pieza.

*Luz mejorada al dar una potencia de 110W.

*Volante de 12 aletas para una correcta refrigeración.

Vespa PX Disco, IRIS, COSA, TX con batería.

Corriente continua.

*Peso volante 1660gr

*Aluminio CNC

*Instalación Plug and Play sin lámpara estroboscópica, debido a marcas de punto de ignición precisas

*Volante equilibrado y construido en una sola pieza

*Luz mejorada al dar una potencia de 110W

*Volante de 12 aletas para una correcta refrigeración

*Puede alimentar componentes electrónicos adicionales, como una bomba de combustible, puerto de alimentación USB, luz extra...

*Corriente DC, perfecto para usar cuentakilómetros digital SIP

Código Polini 171.0543

Polini ofrece con su encendido electrónico una interesante alternativa al sistema de encendido original.

Características principales:

   · Encendido electrónico 12V

   · Corriente alterna

   · Avance de encendido variable

   · Peso del rotor: 1200 gramos

   · Ajuste del tiempo de ignición variable de 8º

   · Incluye regulador y bobina de alta

   · Aceleración más ágil

   · Más potencia

   · Más par de torsión

   · Salida de luz de 90 Watt

El encendido da una potencia de luz de 90 W a 12V que ofrece enormes ventajas respecto al encendido de fábrica. además de la muy mejorara salida de luz, en encendido Polini es adecuado para motores con un pico de potencia muy superior a las 10.000 rpm.

Una mejora significativa es la aceleración debido al menor peso del volante (1,2Kg), lo que hace que la respuesta del acelerador resulte mucho más agresiva incluso en marchas bajas.

El encendido ajusta su punto de ignición de forma variable en 8º:

   · 2.000 rpm 23º PMS

   · 5.000 rpm 21º PMS

   · 8.000 rpm 15º PMS

Corriente alterna.

Peso Volante 1370gr.

Aluminio en CNC

Instalación Plug and Play sin lámpara estroboscópica, debido a marcas de punto de ignición precisas.

Volante equilibrado y construido en una sola pieza

Luz mejorada al dar una potencia de 110W

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera.

Cono 19/20mm

Corriente alterna.

*Peso volante 1390gr

*Aluminio CNC

*Instalación Plug and Play sin lámpara estroboscópica, debido a marcas de punto de ignición precisas

*Volante equilibrado y construido en una sola pieza

*Luz mejorada al dar una potencia de 110W

*Volante de 12 aletas para una correcta refrigeración

Peso volante 1500gr

Código VMC 001015-V14F

El encendido VMC es de avance variable de 8º grados.

El estator tiene un cable para la carga de la batería, pero el regulador de tensión que se suministra actualmente no maneja esa carga.

Código Pinasco 25356843

Código Pinasco 25356831