Aceite Transmisiones y Cajas de cambio

El aceite de transmisión cumple la importante función de reducir la fricción entre la transmisión y la estructura del vehículo. Por lo tanto, en ausencia de este lubricante, las partes se desgastarían prematuramente y podrían producirse daños que impactarían negativamente en los componentes de la transmisión del vehículo.

La lubricación de dichas partes se lleva a cabo mediante el método de salpicadura, lo que implica que los componentes mecánicos, al moverse, arrastran el aceite de la caja y lo rocían sobre sí mismos y sobre otros elementos, como los rodamientos.

Aceites Cajas de cambio y transmisiones de Scooter, Vespa, Lambretta

Hay 23 productos.

Mostrando 1-23 de 23 artículo(s)
Aceite Castrol Classic XL "D 140" SAE30 1 Litro. Bidón de chapa.
  • Nuevo

Aceite Castrol Classic XL "D 140" SAE30 1 Litro. Bidón de chapa.

Castrol Classic XL30 es un aceite monogrado SAE30 premium. Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos cuidadosamente...
Precio 21,50 €

Castrol Classic XL30 es un aceite monogrado SAE30 premium. Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores de automóviles y motocicletas clásicas. Es un aditivo entusiasta para la prevención de barnices, para una buena protección contra el desgaste y para evitar la formación de lodos.

   - Para vehículos veteranos, antiguos y clásicos.

   - Aceite de motor monogrado SAE30 de alta calidad.

   - También se utiliza en la mayría de los tipos de transmisiones manuales antiguas y clásicas.

   - Especificado para cajas de cambios con preselector (por ejemplo, cajas de cambio Wilson).

   - Ofrece excelentes propiedades de arranque en frio y presión de aceite mejorada a altas temperaturas de funcionamiento

   - Bidón de chapa

   Castrol Classic D 140 Monogrado API GL 3 es un aceite para engranajes de alta viscosidad formulado a base de aceites minerales de alta calidad. Está dotado de aditivos antioxidantes y antidesgaste. Estos aseguran que el aceite pude resistir las condiciones oxidantes presentes en las cajas de cambios / ejes durante el funcionamiento y para garantizar que los dientes de los engranajes estén protegidos contra el desgaste.

   El aceite para engranajes Castrol Classic D140 Monogrado API GL3 es adecuado para la lubricación de la mayoría de los tipos de engranajes, incluidos los engranajes cónicos y helicoidales. Sin embargo, no debe usarse en engranajes hipoides donde se recomiendan aceites para engranajes API GL4 o GL5.

   La alta viscosidad y la naturaleza del sistema de aditivo lo hacen particularmente adecuado para su uso en vehículos antiguos donde ya han aparecido signos de desgaste relacionados con la edad. También es ideal para vehículos anteriores a 1960 que usaban componentes de aleación de cobre.

Medidas: 120x40x200mm

Agotado

Aceite Castrol Classic XL SAE 30
  • Nuevo

Aceite Castrol Classic XL SAE 30

Formato 1 Litro. Bidón de chapa. Medidas 120x70x200mm. Bidón de chapa CASTROL XL 30 es un aceite monogrado SAE 30 Premium. Formulado con...
Precio 19,90 €

Formato 1 Litro.

Bidón de chapa.

Medidas 120x70x200mm.

Bidón de chapa CASTROL XL 30 es un aceite monogrado SAE 30 Premium.

Formulado con aceites minerales de alta calidad, además de aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores clásicos de coche y moto.

Contiene aditivos para realizar un buen desempeño antidesgaste y prevenir la acumulación de residuos.

Entrega en 5 días

Aceite Castrol Classic XL SAE 30, 5 Litros
  • Nuevo

Aceite Castrol Classic XL SAE 30, 5 Litros

Formato 5 Litros. Bidón de chapa. Medidas 190x120x330mm. Bidón de chapa CASTROL CLASSIC XL 30 es un aceite monogrado SAE30 Premiun....
Precio 89,90 €

Formato 5 Litros.

Bidón de chapa.

Medidas 190x120x330mm.

Bidón de chapa CASTROL CLASSIC XL 30 es un aceite monogrado SAE30 Premiun.

Formulado con aceites minerales de alta calidad, además de aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores clásicos de coche y moto.

Contiene aditivos para realizar un buen desempeño antidesgaste y prevenir la acumulación de residuos.

API:SB

Entrega en 5 días

Aceite Castrol MTX Full Synthetic 75W-140
  • Nuevo

Aceite Castrol MTX Full Synthetic 75W-140

Castrol MTX Full Synthetic 75W-140 es un lubricante de transmisión totalmente sintético para motos con un cárter de lubricante separado para la...
Precio 13,90 €

Castrol MTX Full Synthetic 75W-140 es un lubricante de transmisión totalmente sintético para motos con un cárter de lubricante separado para la caja de cambios.

Excelente protección contra el desgaste, incluso bajo cargas extremas, altas temperaturas y condiciones de funcionamiento difíciles.

Los componentes de reducción de la fricción protegen contra el desgaste, reducen las temperaturas de los engranajes y aseguran un rendimiento óptimo.

Excelente capacidad de cambio de la transmisión.

Protección contra el deslizamiento del embrague en los embragues húmedos.

Reducción considerable del ruido en el tren de tracción.

Formato 1 Litro.

Agotado

Aceite Malossi SGX Sport Sae 80-90W
  • Nuevo

Aceite Malossi SGX Sport Sae 80-90W

Formato 250ml Código Malossi  7613469 Aceite de formulación avanzada para cambio y transmisión. Puede ser usado también en...
Precio 6,65 €

Formato 250ml

Código Malossi 7613469

Aceite de formulación avanzada para cambio y transmisión. Puede ser usado también en embragues como baño de aceite tanto en modelos kevlar como aluminio.

Agotado

Aceite Malossi SVX Sport Sae 80-90W
  • Nuevo

Aceite Malossi SVX Sport Sae 80-90W

Formato 250ml Fórmula avanzada desarrollada expresamente para las cajas de cambio y transmisión de todos los modelos Vespa
Precio 6,90 €

Formato 250ml

Fórmula avanzada desarrollada expresamente para las cajas de cambio y transmisión de todos los modelos Vespa

En Stock

Aceite Motul Gear 80W-90
  • Nuevo

Aceite Motul Gear 80W-90

Aceite mineral. Formato Tubo 150ml Aceite de transmisión extrema presión. Especialmente diseñado para las transmisiones de engranajes muy...
Precio 4,90 €

Aceite mineral.

Formato Tubo 150ml

Aceite de transmisión extrema presión.

Especialmente diseñado para las transmisiones de engranajes muy solicitadas en scooter y ciclomotores.

Contenido adaptado que permite tener siempre en un scooter o ciclomotor una cantidad suficiente para rellenar los niveles en caso de pérdida durante un viaje o trayecto.

En Stock

Aceite Motul Gear Box 80W90
  • Nuevo

Aceite Motul Gear Box 80W90

Lubricante para cajas de cambio ruidosas y/o con cargas. Formato 1 Litro Todo tipo de transmisiones mecánicas.
Precio 14,90 €

Lubricante para cajas de cambio ruidosas y/o con cargas.

Formato 1 Litro

Todo tipo de transmisiones mecánicas.

En Stock

Aceite Motul Gear MB Sae 80
  • Nuevo

Aceite Motul Gear MB Sae 80

Formato 1 Litro Aceite mineral multiuso para engranajes con aditivos de alta presión para transmisiones manuales. La alta capacidad de absorción...
Precio 18,50 €

Formato 1 Litro

Aceite mineral multiuso para engranajes con aditivos de alta presión para transmisiones manuales. La alta capacidad de absorción de la presión garantiza una óptima lubricación de la caja de cambios incluso a altas temperaturas. Reduce la fricción, evita el desgaste y la corrosión.

Entrega en 5 días

Aceite Cambio Motul SAE 10w30 Transoil 1 Litro
  • Nuevo

Aceite Motul SAE 10W-30 Transoil

Especialmente diseñado para las cajas de cambio con embrague sumergido. Recomendado perfectamente donde los fabricantes recomienden para la...
Precio 10,90 €

Especialmente diseñado para las cajas de cambio con embrague sumergido.

Recomendado perfectamente donde los fabricantes recomienden para la transición aceite motor de grado SAE 10W-40 o un aceite de transmisión grado SAE 90.

Formato 1 Litro.

Entrega en 5 días

Aceite Motul SAE 10w40 Transoil Expert
  • Nuevo

Aceite Motul SAE 10w40 Transoil Expert

Especialmente diseñado para las cajas de cambio con embrague sumergido. Recomendado perfectamente donde los fabricantes recomienden para la...
Precio 12,90 €

Especialmente diseñado para las cajas de cambio con embrague sumergido.

Recomendado perfectamente donde los fabricantes recomienden para la transmisión aceite motor de grado SAE 10W-40 o un aceite de transmisión grado SAE 90.

Formato 1 Litro.

En Stock

Aceite PINASCO HRG
  • Nuevo

Aceite PINASCO HRG

ACEITE DE TRANSMISIÓN PINASCO HRG Formato 1 Litro. Aceite sintético para caja de cambios Vespa 2T con embrague en baño de aceite El...
Precio 19,90 €

ACEITE DE TRANSMISIÓN PINASCO HRG

Formato 1 Litro.

Aceite sintético para caja de cambios Vespa 2T con embrague en baño de aceite

El primer aceite sintético 100% diseñado exclusivamente para la caja de cambios Vespa 2T.

Garantiza un acoplamiento suave y preciso, protege los engranajes del desgaste y prolonga la vida útil de los discos de embrague.

Las excelentes características viscosimétricas evitan el pegado de los discos de embrague en frio y el desgaste de los engranajes y piñones del cambio.

En Stock

Aceite Cambio ATF Putoline 1 Litro
  • Nuevo

Aceite Putoline ATF

ATF es un aceite de transmisión de gran calidad con las siguientes propiedades:    · Buenas propiedades de reducción de la fricción    · Alta...
Precio 17,90 €

ATF es un aceite de transmisión de gran calidad con las siguientes propiedades:

   · Buenas propiedades de reducción de la fricción

   · Alta estabilidad frente a la oxidación y térmica

   · Garantiza una larga vida útil

ATF es adecuado para cajas de cambios automáticas y sincronizadas de motores de 2 tiempos, transmisiones Powershift, convertidores de par, sistemas con servos y embragues hidráulicos.

Formato 1 Litro.

En Stock

Aceite Putoline SAE 30
  • Nuevo

Aceite Putoline SAE 30

Scooter Gear Oil 30 es un aceite de transmisión especial. Formato 500ml El producto lubrica y protege la caja de cambios. Scooter Gear Oil...
Precio 9,90 €

Scooter Gear Oil 30 es un aceite de transmisión especial.

Formato 500ml

El producto lubrica y protege la caja de cambios.

Scooter Gear Oil 30 es adecuado para todos los scooters de 2 tiempos para los que se recomienda el uso de aceite SAE30.

Putoline Oil es un proveedor de alta calidad de una amplia gama de productos lubricantes y de mantenimiento. Somos exclusivos porque solo ofrecemos productos para vehículos motorizados de 2 ruedas. Nuestros años de experiencia y una investigación constante dan lugar a la mejor relación calidad/precio. La fabricación de nuestros propios productos garantiza un gran calidad.

En Stock

Aceite Runge Sae 80
  • Nuevo

Aceite Runge Sae 80

Formato 500ml Apto para motores Lambretta. Válido también para Vespa 2T. Los cambios regulares de aceite de la caja de cambios son uno de...
Precio 8,55 €

Formato 500ml

Apto para motores Lambretta.

Válido también para Vespa 2T.

Los cambios regulares de aceite de la caja de cambios son uno de los requisitos básicos para lograr un alto kilometraje y una fiabilidad ilimitada.

En Stock

Aceite SAE30 BGM PRO STREET  250ml
  • Nuevo

Aceite SAE 30 BGM PRO Street 250ml

Aceite de transmisión BGM PRO STREET SAE30* Aceite monogrado API GL3 Prescrito por Piaggio para todos los motores de transmisión manual de...
Precio 5,05 €

Aceite de transmisión BGM PRO STREET SAE30*

Aceite monogrado API GL3
Prescrito por Piaggio para todos los motores de transmisión manual de Vespa. Cubre perfectamente las condiciones de carga diarias y es ideal para todo tipo de motores, desde los de producción hasta los de afinación de alta gama.

  • Suavemente aleado, óptimo para los embragues de baño de aceite
  • Película lubricante bien adherida y resistente a la presión
  • Excelente estabilidad de oxidación
  • Resistente al desgaste

*La especificación SAE30, a diferencia de Lambretta, se refiere a la especificación de viscosidad para los aceites de motor, por lo que el aceite de transmisión SAE30 Vespa es incluso ligeramente más espeso que el aceite de transmisión SAE80 Lambretta, que está listado por su viscosidad para los aceites de transmisión.

En Stock

Aceite SAE 30 Runge 250ml
  • Nuevo

Aceite SAE 30 Runge 250ml

Aceite monogrado API GL3 Prescrito por Piaggio para todos los motores de transmisión manual de Vespa. Cubre perfectamente las condiciones de...
Precio 5,45 €

Aceite monogrado API GL3
Prescrito por Piaggio para todos los motores de transmisión manual de Vespa. Cubre perfectamente las condiciones de carga diarias y es ideal para todo tipo de motores, desde los de producción hasta los de afinación de alta gama.

  • Suavemente aleado, óptimo para los embragues de baño de aceite
  • Película lubricante bien adherida y resistente a la presión
  • Excelente estabilidad de oxidación
  • Resistente al desgaste

*La especificación SAE30, a diferencia de Lambretta, se refiere a la especificación de viscosidad para los aceites de motor, por lo que el aceite de transmisión SAE30 Vespa es incluso ligeramente más espeso que el aceite de transmisión SAE80 Lambretta, que está listado por su viscosidad para los aceites de transmisión.

Entrega en 5 días

Aceite Sae 80 BGM PRO STREET
  • Nuevo

Aceite Sae 80 BGM PRO STREET

Formato 500ml BGM PRO STREET Gear Oil SAE80* - API GL3 El aceite monogrado clásico, tal y como lo prescribe Innocenti para sus motores...
Precio 9,30 €

Formato 500ml

BGM PRO STREET Gear Oil SAE80* - API GL3
El aceite monogrado clásico, tal y como lo prescribe Innocenti para sus motores Lambretta, cubre perfectamente las condiciones de carga diarias y es adecuado para todos los motores, desde los estándar hasta los de alta gama.

  • Suavemente aleado, óptimo para los embragues de baño de aceite
  • Película lubricante bien adherida y resistente a la presión
  • Excelente estabilidad de oxidación
  • Resistente al desgaste

*SAE80 Lambretta. El aceite de transmisión Lambretta es incluso ligeramente menos viscoso que el aceite de transmisión SAE30 Vespa, que está listado según la viscosidad del aceite de motor

Agotado

Aceite TOTAL ELF Gear Oil 10W-40
  • Nuevo

Aceite TOTAL ELF Gear Oil 10W-40

MOTO GEAR OIL 10W-40 es un lubricante especialmente desarrollado para cajas de cambio de motores 2T. Garantiza una protección reforzada de las...
Precio 9,90 €

MOTO GEAR OIL 10W-40 es un lubricante especialmente desarrollado para cajas de cambio de motores 2T. Garantiza una protección reforzada de las cajas de cambio, y una seguridad óptima en los cambios de marcha

Formato 1 Litro

En Stock

Aceite Total ELF Gear Oil 80W-90
  • Nuevo

Aceite Total ELF Gear Oil 80W-90

MOTO GEAR OIL 80W-90 está especialmente desarrollado para las cajas de cambios de las motos 4-tiempos y 2 tiempos. Garantiza una óptima seguridad...
Precio 9,90 €

MOTO GEAR OIL 80W-90 está especialmente desarrollado para las cajas de cambios de las motos 4-tiempos y 2 tiempos. Garantiza una óptima seguridad en los cambios de marcha.

Formato 1 Litro

En Stock

Aceite cambio Total HI-PERF Gear Oil 30W-90, 1litro
  • Nuevo

Aceite Total HI-PERF Gear Oil 80W-90

Aceite de extrema presión especialmente desarrollado para las cajas de cambios de motos 4T. Aceite mineral. API GL-5 Satisface el más alto...
Precio 8,90 €

Aceite de extrema presión especialmente desarrollado para las cajas de cambios de motos 4T.

Aceite mineral.

API GL-5

Satisface el más alto nivel de la norma internacional API pedida por los constructores de motos 4T.

Beneficios:

    ·Buena duración de los engranajes: propiedades extrema-presión y antidesgaste permitiendo una larga duración de los engranajes bajo fuertes cargas y que sufren choques repetidos.

    ·Resistencia: gran resistencia a la alteración, garantizando la estabilidad de las prestaciones.

    ·Anticorrosión: propiedades anticorrosión sobre el acero o el cobre.

    ·Cualquier temperatura: buen índice de viscosidad y punto de congelación bajo garantizando una lubricación eficaz a cualquier temperatura y buena estabilidad térmica.

    ·Juntas preservadas: neutro hacia las juntas.

Formato 1 Litro

En Stock

Motul Classic Oil SAE 30
  • Nuevo

Motul Classic Oil SAE 30

Envase metálico de 2 litros. Aceite Mineral. Lubricante Mineral perfectamente adecuado a motores y cajas de cambio construidos entre 1900 y...
Precio 23,90 €

Envase metálico de 2 litros.

Aceite Mineral.

Lubricante Mineral perfectamente adecuado a motores y cajas de cambio construidos entre 1900 y 1950. Monogrado con muy bajo contenido de detergentes, para una compatibilidad absoluta con las juntas de papel, fieltro y tela. El bajo contenido en detergentes permite también evitar que se despeguen el hollín y los depósitos presentes en el circuito de lubricación. Puede ser utilizado como aceite de rodaje si el intervalo de cambio es más corto. La ausencia de aditivos Extrema Presión permite una compatibilidad total con los metales amarillos (latón, cobre y bronce). Mantiene estables la presión del aceite y la compresión del motor. Evita los consumos y fugas de aceite gracias a su viscosidad adaptada a los vehículos de época. Adherencia reforzada, para un mejor arranque tras un periodo largo de inmovilización.

En Stock

  • Registro

Nuevo registro de cuenta

¿Ya tiene una cuenta?
Entrar O Restablecer la contraseña