Ruedas

Posición de válvula Vespa 90º

Válido para las siguientes medidas de neumáticos:

3.50-10

90/90-10

100/80-10

100/90-10

Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, COSA

Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160

Las cámaras BGM se fabrican según especificaciones para las necesidades de Vespa. El contenido de butilo es superior al 55%, lo que los hace extremadamente herméticos y absolutamente fiables. El alto contenido de butilo hace que la cámara sea cara de fabricar, pero el resultado justifica el precio.

Las válvulas están vulcanizadas en la posición específica para Vespa.

Las cámaras con un menor contenido de butilo tienen más flexibilidad debido a un mayor contenido de caucho. Por lo tanto, sirven para una gama más amplia de tamaño de neumáticos. Como desventaja pueden pinchar más fácilmente.

Al montar, inserte los neumáticos en el talón con pasta de montaje y espolvoree el interior del neumático con polvo de talco. La pasta de montaje asegura la correcta posición final del neumático mientras que el talco minimiza la fricción de la cámara. Esto maximizará la seguridad y la vida de la cámara.

Referencia original Piaggio 240241, 650028M, 93269, 158771, 93297, 101106, 84605.

Válvula 90º Ø 10"

El neumático de repuesto está protegido contra los dañinos rayos UV, así como contra el polvo y la suciedad. La bolsa con cremallera integrada es ideal para los accesorios del scooter como la chaqueta para la lluvia, el teléfono móvil, etc.

Cubierta de la rueda de repuesto para 3.50-10 neumáticos de imitación de cuero cosido con una banda elástica en la parte posterior.

Universal

Válido para Llantas SIP Tubeless de Vespa y Lambretta

Cromada

Altura 19,3mm

Llave 12mm

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, Cosa.

Medidas Llanta 2.50-10" (Medida original Motovespa 2.10-10")

Para montar neumáticos 3.00-10", 3.50-10" e ideal para 100'80 y 100'90.

Válido para todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" y 3.50-10".

La nueva llanta sin cámara SIP, exitosa y confiable. Esta llanta le permite utilizar neumáticos sin cámara. En caso de pinchazo se evitará una fuga de aire repentina. La presión de aire disminuirá lentamente.

Los reventones de neumático serán cosa del pasado.

También las válvulas dejaran de romperse cuando las cámaras se pellizcan al montarse en llantas convencionales.

Ventajas de la llanta SIP:

   · Alta precisión y calidad de producción.

   · El diseño de doble cierre evita que el neumático se deslice dentro de la llanta en caso de pinchazo.

   · Rotación muy precisa.

   · Acabado superficial y perfecto.

   · Válvula premontada.

   · 2.50-10", el tamaño perfecto para neumáticos 100'80 y 100`90.

   · En comparación con una llanta de 2.10 pulgadas, la llanta SIP provocará una desalineación mínima y, por lo tanto, insignificante hacia el lado izquierdo. Si la llanta se usa en la rueda delantera y trasera no hay desalineación. Entonces solo hay una mínima excentricidad. La llanta permite montar neumáticos desde 3.00/3.50 hasta 100/90-10.

   · Compatible con todos los frenos de tambor de 10", incluido el buje en forma de estrella de Vespa PX Disco y el buje de freno de disco Grimeca.

   · Las ruedas SIP se han desarrollado y evolucionado constantemente durante varios años, lo que las convierte en la mejora ideal de las llantas originales de Vespa.

   · Diseño nuevo y elegante con flancos simétricos de la plataforma del neumático.

   · Aspecto armónico, bolsillos de montaje del buje marcados con el código de identificación de la rueda.

   · Tubeless.

   · Tuercas ciegas, tamaño de llave de 12mm, con arandelas Nord-Lock.

   · Válvula larga.

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, Cosa.

Medidas Llanta 2.50-10" (Medida original Motovespa 2.10-10")

Para montar neumáticos 3.00-10", 3.50-10" e ideal para 100'80 y 100'90.

Válido para todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" y 3.50-10".

La nueva llanta sin cámara SIP, exitosa y confiable. Esta llanta le permite utilizar neumáticos sin cámara. En caso de pinchazo se evitará una fuga de aire repentina. La presión de aire disminuirá lentamente.

Los reventones de neumático serán cosa del pasado.

También las válvulas dejaran de romperse cuando las cámaras se pellizcan al montarse en llantas convencionales.

Ventajas de la llanta SIP:

   · Alta precisión y calidad de producción.

   · El diseño de doble cierre evita que el neumático se deslice dentro de la llanta en caso de pinchazo.

   · Rotación muy precisa.

   · Acabado superficial y perfecto.

   · Válvula premontada.

   · 2.50-10", el tamaño perfecto para neumáticos 100'80 y 100`90.

   · En comparación con una llanta de 2.10 pulgadas, la llanta SIP provocará una desalineación mínima y, por lo tanto, insignificante hacia el lado izquierdo. Si la llanta se usa en la rueda delantera y trasera no hay desalineación. Entonces solo hay una mínima excentricidad. La llanta permite montar neumáticos desde 3.00/3.50 hasta 100/90-10.

   · Compatible con todos los frenos de tambor de 10", incluido el buje en forma de estrella de Vespa PX Disco y el buje de freno de disco Grimeca.

   · Las ruedas SIP se han desarrollado y evolucionado constantemente durante varios años, lo que las convierte en la mejora ideal de las llantas originales de Vespa.

   · Diseño nuevo y elegante con flancos simétricos de la plataforma del neumático.

   · Aspecto armónico, bolsillos de montaje del buje marcados con el código de identificación de la rueda.

   · Tubeless.

   · Tuercas ciegas, tamaño de llave de 12mm, con arandelas Nord-Lock.

   · Válvula larga.

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.

Medidas Llanta 2,10-10"

Para montar neumáticos 3.00-10 y 3.50-10.

Válido para casi todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" ó 3.50.10"

Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.

Medidas Llanta 2,10-10"

Para montar neumáticos 3.00-10 y 3.50-10 Tubeless sin cámara.

Válido para casi todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" ó 3.50.10"

Solo parte ancha llanta.

Medidas Llanta 2.50-10"

Marca F.A. Italia

Original en Vespa Cosa

Válido para Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.

Medidas Llanta 2,10-10".

Para montar neumáticos 3.00-10 y 3.50-10 Tubeless sin cámara.

Válido para casi todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" ó 3.50-10".

BGM Superstrong, la llanta más fuerte de su clase.

Con la versión Superstrong presentamos el nuevo producto de referencia en términos de estabilidad, seguridad y facilidad de montaje.

El nuevo diseño de 5 topes es sinónimo de montaje simplificado de neumáticos, máxima resistencia y peso reducidos. Cada detalle ha sido estudiado en el departamento d desarrollo interno, desde el hueco de la llanta para facilitar el montaje de los neumáticos hasta el diseño consistente para una carga máxima.

Gracias a la homologación KBA /TÚV, la llanta está homologada para ruedas delanteras y traseras, es la única llanta de reequipamiento que también esta homologada para su uso con sidecars gracias a una compleja prueba adicional y todo ello sin necesidad de registro. Esto la convierte en la primera elección para los motoristas exigentes que desean combinar prestaciones con seguridad jurídica.

Características técnicas Llanta BGM PRO Superstrong:

   · Innovador diseño de 5 topes para la máxima estabilidad con el mínimo peso.

   · Hueco en la llanta, facilita el montaje del neumático.

   · Concentricidad muy suave y precisa, ideal para altas velocidades punta.

   · 15% más ligera que una llanta de acero original (más de 500gr / 31% de ahorro total gracias a la eliminación de la cámara).

   · Incluye válvula premontada y material de montaje de primera calidad.

   · Discreto aspecto abierto clásico y óptimo suministro de aire para el freno.

   · Disponible en: Negro brillante, negro mate, plata, rojo.

   · También disponible como rueda completa totalmente montada.

Llanta tubeless “MY” especialmente ligera con diseño deportivo abierto para Vespa Clásica con neumáticos de 10 pulgadas.

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.

Medidas Llanta 2,10-10"

Para montar neumáticos 3.00-10 y 3.50-10 Tubeless sin cámara.

Válido para casi todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" ó 3.50-10"

Además de la llanta tubeless estándar SIP para Vespa Clásica, existe también la llanta deportiva de aniversario MY. La llanta de aniversario MY tiene 5 huecos entre los puntos de montaje, lo que la diferencia visualmente de las llantas estándar. La designación “MY” hace referencia a las últimas Vespas fabricadas de la serie PX Disco, algunas de las cuales tienen el nombre de “Millennium”. Estas PX Millennium montan un tambor delantero de estrella de 5 puntas en el que esta llanta “MY” con sus 5 huecos encaja de forma muy precisa y elegante.

• Alta precisión de fabricación (todas las superficies exteriores torneadas con precisión).
• Concentricidad perfecta
• Acabado superficial impoluto

El nuevo diseño “MY” también se adapta muy bien a todas las demás Vespas con llanta de 10 pulgadas y montaje de rueda de 5 agujeros. El ancho estándar de 2,10 pulgadas los hace compatibles con casi todos los modelos desde 1962 en adelante. Los 5 recortes brindan una forma deportiva, delgada y abierta. Las piezas del freno de disco, como el disco, la pinza y el amortiguador son más visibles con esta llanta MY.

Además del peso ligero y el diseño elegante, se mantienen todas las ventajas de las llantas sin cámara SIP: No hay perdida de aire, debido a la tecnología de doble joroba.

También con esta llanta SIP se han realizado todas las pruebas necesarias y obtenido el permiso de operación general (ABE) de la autoridad federal de transporte motorizado (KBA). El ABE es válido para el uso de la llanta MY como llanta delantera, para conductores que viajan con la Vespa muy cargada o siempre con dos personas combinan esta llanta  en la parte delantera con una llanta 2.0 de SIP para la parte trasera.

La llanta SIP MY se basa en las llantas SIP Tubeless 2.0:

• Diseño nuevo y elegante con flancos de cama de neumáticos simétricos.
• Huecos alineados con el tambor de freno de disco.
• Hueco de montaje ampliado que permite un montaje de neumáticos aún más fácil y cómodo.

Válido para Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.

Medidas Llanta 2,10-10".

Para montar neumáticos 3.00-10 y 3.50-10 Tubeless sin cámara.

Válido para casi todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" ó 3.50-10".

BGM Superstrong, la llanta más fuerte de su clase.

Con la versión Superstrong presentamos el nuevo producto de referencia en términos de estabilidad, seguridad y facilidad de montaje.

El nuevo diseño de 5 topes es sinónimo de montaje simplificado de neumáticos, máxima resistencia y peso reducidos. Cada detalle ha sido estudiado en el departamento d desarrollo interno, desde el hueco de la llanta para facilitar el montaje de los neumáticos hasta el diseño consistente para una carga máxima.

Gracias a la homologación KBA /TÚV, la llanta está homologada para ruedas delanteras y traseras, es la única llanta de reequipamiento que también esta homologada para su uso con sidecars gracias a una compleja prueba adicional y todo ello sin necesidad de registro. Esto la convierte en la primera elección para los motoristas exigentes que desean combinar prestaciones con seguridad jurídica.

Características técnicas Llanta BGM PRO Superstrong:

   · Innovador diseño de 5 topes para la máxima estabilidad con el mínimo peso.

   · Hueco en la llanta, facilita el montaje del neumático.

   · Concentricidad muy suave y precisa, ideal para altas velocidades punta.

   · 15% más ligera que una llanta de acero original (más de 500gr / 31% de ahorro total gracias a la eliminación de la cámara).

   · Incluye válvula premontada y material de montaje de primera calidad.

   · Discreto aspecto abierto clásico y óptimo suministro de aire para el freno.

   · Disponible en: Negro brillante, negro mate, plata, rojo.

   · También disponible como rueda completa totalmente montada.

Para rueda trasera Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.