Ø115mm

2 discos intermedios

3 discos embrague corcho

7 muelles reforzados

Código Pinasco 25090501

Categoría de rendimiento: Sport

Cilindrada: 224cm³

Diámetro pistón Ø69mm

Material cilindro: aluminio

Culata incluida

Segmentos pistón: 2, segmento de pistón en L (DyKes), segmento de pistón rectangular

Bujía recomendada NGK B9ES o equivalente

Necesario montar cigüeñal carrera 60

Código Pinasco 25030911

Caja de aire que proporciona un aumento del 20% en el volumen total. Esto proporciona a su motor una mejor respuesta del acelerador y más fuerza a bajas revoluciones.

Piñón transmisión primaria Polini campana embrague, relación desarrollo 27-69 (2,56) dientes rectos.

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL.

Piñón 27 dientes.

Corona 69 dientes.

Relación desarrollo (2,56).

Dientes rectos.

Código Polini 202.1217.

Para motores con admisión por láminas.

El pulmón Polini tiene por ventaja no redirigir la mezcla en el carburador en el cierre de las láminas, lo guarda temporalmente en el pulmón de gasolina. La mezcla no se ceba tanto como lo haría sin el, lo que implica una reducción del consumo de gasolina y una mejor reanudación a bajo régimen

3 discos intermedios

4 discos embrague corcho

Muelle

Código Polini 230.0013

Código Polini 144.765.020

Necesario montar con Tubo Mando Gas POLINI (RV00970), Ø 22mm.

Válido para Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN y adaptable a Vespa PK XL y Primavera.

Puño de gas Polini 144.765.020 está diseñado para optimizar la respuesta del acelerador en motocicletas y scooters. 

Características principales:

   · Acción rápida: Reduce el giro necesario para alcanzar la apertura total del acelerador, mejorando la respuesta del motor.

   · Empuñaduras XP65R: Proporcionan un agarre cómodo y seguro, mejorando el control durante la conducción.

   · Materiales de alta calidad: Construcción robusta que asegura una larga vida útil y resistencia al desgaste.

   · Mayor control: Facilita una gestión más precisa del acelerador, especialmente útil en situaciones que requieren respuestas rápidas.

   · Instalación profesional recomendada: Para garantizar un funcionamiento óptimo y seguro, se aconseja que la instalación sea realizada por un mecánico cualificado.

   · Ajuste del cable del acelerador: Es posible que se requiera ajustar o reemplazar el cable del acelerador para adaptarse al nuevo puño de gas rápido.

Código Polini 215.0110

La referencia Polini 215.0110 es un colector de admisión diseñado para Vespa CL, DS, DN, TX y PX Disco conservando la admisión por válvula rotativa.

Presenta una conexión flexible de goma y abrazaderas, facilitando la instalación y mejorando la estanqueidad. Este colector es ideal para quienes buscan mejorar el rendimiento de su motor al instalar carburadores de mayor diámetro.

Características principales:

   · Compatibilidad: Diseñado para modelos PX y PE

   · Carburadores compatibles: Dell'orto PHBH 28 a 30mm, Dell'orto VHS 24 a 30mm, PWK de 28 a 30mm, Mikuni TMX de 27 a 30mm, SmartCarb 26 a 28mm.

   · Conexión: Dos orificios de montaje en el carter

   · Diámetro interior: 28mm

   · Diámetro exterior: 34mm

   · Tipo de válvula: Válvula rotativa

   · Conexión del carburador: Goma flexible con abrazaderas

Este colector de admisión permite la instalación de carburadores más grandes en motores que originalmente utilizaban carburadores más pequeños, mejorando el flujo de la mezcla aire-combustible hacia el motor y optimizando así el rendimiento y la eficiencia del mismo. Antes de la instalación, es fundamental asegurarse de que el colector sea compatible con el modelo específico de Vespa y el carburador en uso. 

100ml

Universal

Dureza: Standard

Los primeros modelos de Vespa PX Disco a partir de 1998 también podrían montar este muelle de origen, aunque no es lo habitual.

Código Piaggio para comparación 176169

Valido tambien para CL 125/150 Iris 150

Para el correcto funcionamiento del motor, el escape debe estar en buenas condiciones, tanto en funcionamiento como en apariencia.

Si se encuentra oxidado por dentro, cegado, golpeado o rajado es recomendable sustituirlo.

Tipo Original

Válvula rotativa

Carrera 57 (idéntico a carrera original)

Biela 105 (idéntico a biela original)

Biela Standard

Jaula de agujas 15x19x20

Bulón pistón Ø 15mm

Cono 24/25

Ø asiento del retén en el lado del encendido 24mm

Ø asiento del rodamiento en el lado del encendido 25mm

Medida rosca en el lado del encendido M12x1,25

Código Piaggio para comparación 90527 - 15451

Código Piaggio para comparación 216918

Original Piaggio