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Tapa Carburador CMD SnakeHead para Carburador Polini CP 17,5-19-21-23-24mm
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Tapa Carburador CMD SnakeHead para Carburador Polini CP 17,5-19-21-23-24mm

Lo especial de esta ingeniosa tapa de carburador Crazy Monkey Development SnakeHead es el diseño extremadamente plano gracias a la guía integrada...
Precio 47,50 €

Lo especial de esta ingeniosa tapa de carburador Crazy Monkey Development SnakeHead es el diseño extremadamente plano gracias a la guía integrada del cable del acelerador. Esto ahorra mucho espacio bajo el cofano.

   No sólo ahorra mucho espacio, sino que también funciona sin parar. Esto significa que la tapa del carburador con el cable del acelerador puede girarse libremente en 360ª y por lo tanto siempre está en una posición óptima.

   La moderna producción de nylon técnico más fino (PA) hace que esta noble cubierta de carburador sea casi indestructible incluso en el uso de carreras extremas.

Entrega en 5 días

Tapa Carburador CMD SnakeHead para Carburador Dell'orto PHBL, Keihin PWK 28, Polini 26 / 28 / 30mm
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Tapa Carburador CMD SnakeHead para Carburador Dell'orto PHBL, Keihin PWK 28, Polini 26...

Lo especial de esta ingeniosa tapa de carburador Crazy Monkey Development SnakeHead es el diseño extremadamente plano gracias a la guía integrada...
Precio 47,50 €

Lo especial de esta ingeniosa tapa de carburador Crazy Monkey Development SnakeHead es el diseño extremadamente plano gracias a la guía integrada del cable del acelerador. Esto ahorra mucho espacio bajo el cofano.

   No sólo ahorra mucho espacio, sino que también funciona sin parar. Esto significa que la tapa del carburador con el cable del acelerador puede girarse libremente en 360ª y por lo tanto siempre está en una posición óptima.

   La moderna producción de nylon técnico más fino (PA) hace que esta noble cubierta de carburador sea casi indestructible incluso en el uso de carreras extremas.

Entrega en 5 días

Tapa Carburador CMD SnakeHead para Carburador Keihin PWK33, PWK35, PWK38, PWK41
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Tapa Carburador CMD SnakeHead para Carburador Keihin PWK33, PWK35, PWK38, PWK41

Lo especial de esta ingeniosa tapa de carburador Crazy Monkey Development SnakeHead es el diseño extremadamente plano gracias a la guía integrada...
Precio 47,50 €

Lo especial de esta ingeniosa tapa de carburador Crazy Monkey Development SnakeHead es el diseño extremadamente plano gracias a la guía integrada del cable del acelerador. Esto ahorra mucho espacio bajo el cofano.

   No sólo ahorra mucho espacio, sino que también funciona sin parar. Esto significa que la tapa del carburador con el cable del acelerador puede girarse libremente en 360ª y por lo tanto siempre está en una posición óptima.

   La moderna producción de nylon técnico más fino (PA) hace que esta noble cubierta de carburador sea casi indestructible incluso en el uso de carreras extremas.

Entrega en 5 días

Tapa Carburador CMD SnakeHead para Carburador Dell'orto PHBH
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Tapa Carburador CMD SnakeHead para Carburador Dell'orto PHBH

Lo especial de esta ingeniosa tapa de carburador Crazy Monkey Development SnakeHead es el diseño extremadamente plano gracias a la guía integrada...
Precio 47,50 €

Lo especial de esta ingeniosa tapa de carburador Crazy Monkey Development SnakeHead es el diseño extremadamente plano gracias a la guía integrada del cable del acelerador. Esto ahorra mucho espacio bajo el cofano.

   No sólo ahorra mucho espacio, sino que también funciona sin parar. Esto significa que la tapa del carburador con el cable del acelerador puede girarse libremente en 360ª y por lo tanto siempre está en una posición óptima.

   La moderna producción de nylon técnico más fino (PA) hace que esta noble cubierta de carburador sea casi indestructible incluso en el uso de carreras extremas.

Agotado

Cable Tirador Starter Malossi para Carburador Dell'orto PHBH, PHBL, VHST en Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, Cosa
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Cable Tirador Starter Malossi para Carburador Dell'orto PHBH, PHBL, VHST en Vespa PX...

Código Malossi 222406B. Cable de starter diseñado para carburadores Dell'orto PHBH, PHBL y VHST. Este componente es esencial para el correcto...
Precio 8,45 €

Código Malossi 222406B.

Cable de starter diseñado para carburadores Dell'orto PHBH, PHBL y VHST. Este componente es esencial para el correcto funcionamiento del sistema de arranque en frío de Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5 y Cosa equipados con estos tipos de carburadores.

Características principales:

   ·Diámetro del cable interno: 1mm.

   ·Longitud del cable interno: 582mm.

   ·Diámetro del cable externo: 4,6mm.

   ·Longitud del cable externo: 490mm.

Es importante verificar las específicaciones de tu vehículo para asegurar la compatibilidad antes de la instalación.

El cable de starter es fundamental para facilitar el arranque en frío del motor, permitiendo una mezcla de combustible más rica al iniciar. Un cable de starter en buen estado asegura un arranque eficiente y un funcionamiento óptimo del motor en condiciones de baja temperatura.

En Stock

Asiento Negro "King & Queen" SOFT Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco
  • Nuevo

Asiento Negro "King & Queen" SOFT Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco

Incluye cerradura y llaves. Apto para largas distancias. Se puede montar en los modelos 150/160 pero es imprescindible que el tapón del...
Precio 179,90 €

Incluye cerradura y llaves.

Apto para largas distancias.

Se puede montar en los modelos 150/160 pero es imprescindible que el tapón del depósito sea plano y najo, este tipo de asiento no dispone de espacio interior que se adapte a todos los tapones de depósito.

Entrega en 5 días

Carburador YSN PHBH 28 BS, sin toma depresión / aceite
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Carburador YSN PHBH 28 BS, sin toma depresión / aceite

Ø Diámetro conexión = 34mm    · Conexión motor: 36mm    · Conexión filtro de aire: 42/60mm    · Válvula rotativa    · Chiclé Alta: 105...
Precio 89,90 €

Ø Diámetro conexión = 34mm

   · Conexión motor: 36mm

   · Conexión filtro de aire: 42/60mm

   · Válvula rotativa

   · Chiclé Alta: 105

   · Chiclé Baja: 55

   · Aguja: X2

   El carburador YSN PHBH 28 es casi idéntico al original en todos los detalles. Con el fabricante YSN tenemos a nuestro lado un fabricante muy bueno y fiable que sigue reproduciendo los legendarios carburadores de 2T.

   La calidad es comparable con la original italiana Dell'orto y las piezas son también 99% intercambiables. Solo el perno de centrado en la corredera del acelerador requiere una ligera modificación, cuando un componente Dell'orto reemplaza la pieza original de YSN.

   Una gran ventaja de los carburadores PHB es su fácil y buena puesta a punto y su insensibilidad a los cambios climáticos. El PHBL muestra bastante rápido y claramente si la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre.

   Un carburador Mikuni o Keihin suele funcionar sorprendentemente bien, incluso si está demasiado fino, lo que por desgracia puede llevar rápidamente a un problema.

   En la mayoría de los motores de scooters la siguiente configuración básica ha demostrado ser un buen punto de partida para la serie PHBH.

     · Tubo mezclador: AV264

     · Aguja: X2 o X3

     · Chicle Baja: 55

     · Chicle Alta: 120-145

     · Deslizador: 30 o 40

BS carburador = tornillo de ajuste en dirección de succión a la izquierda

Código Dell'orto 03302

Entrega en 5 días

Kit Adaptador Starter Carburador Dell'orto PHBH, PHBL, VHSA, VHSB, incluye cable y tirador starter
  • Nuevo

Kit Adaptador Starter Carburador Dell'orto PHBH, PHBL, VHSA, VHSB, incluye cable y...

Vespa PX Disco, TX, T5, IRIS, DN, DS, CL Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65 Código Dell'orto 5300300_78    El kit...
Precio 39,90 €

Vespa PX Disco, TX, T5, IRIS, DN, DS, CL

Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65

Código Dell'orto 5300300_78

   El kit utiliza un nuevo tirador que tiene un tornillo de sujeción para un cable convencional. El cable incluido en el kit se guía a través del tirador perforado hueco y se fija lateralmente con un pequeño tornillo hexagonal.

   Así que ya no depende de la compleja solución de cables de Piaggio.

Válido para:

   · Dell'orto PHBH, PHBL, VHSA, VHSB

   · YSN PHB, PHBL

Agotado

Kit de calibración y afinación para Carburador Dell'orto PHBH28, PHBH30 para Vespa Clásica y Lambretta
  • Nuevo

Kit de Calibración y Afinación para Carburador Dell'orto PHBH28, PHBH30 para Vespa...

Juego de ajuste de carburador para Dell'orto PHBH28 y PHBH30. Set de afinación para la serie clásica Dell'orto PHBH o sus réplicas (YSN) El...
Precio 18,95 €

Juego de ajuste de carburador para Dell'orto PHBH28 y PHBH30.

Set de afinación para la serie clásica Dell'orto PHBH o sus réplicas (YSN)

El Kit contiene:

     · Chiclés alta: 130, 135

     · Chiclés baja: 58, 60

     · Atomizador: AS266

     · Agujas: X3, X7, X13

   El kit ofrece una muy buena puesta a punto básica para casi todos los motores de Vespa y Lambretta potenciados.

   El chiclé de alta se asienta alrededor de 130-135 para la mayoría de las configuraciones de motor. Sólo los motores de Vespa controlados por válvulas rotativas suelen funcionar bastante más pobres (120-125).

   El chiclé de baja se utiliza en la Vespa más cerca del 55, pero este chicle suele formar parte de la configuración básica de los carburadores PHBH y por lo tanto, no se incluyen en este kit.

   Los motores Lambretta sí suelen usar chicles de baja de 60 a 58.

   La aguja a utilizar en la mayoría de las configuraciones es la X2, pero viene montada de fábrica en el 90% de los PHBH, por lo que no se incluyen en este kit. Las agujas X7 y X13 son variantes de la aguja X2. La aguja X3 también ha demostrado ser una aguja muy buena para todo.

   Los carburadores PHBH a su uso previsto de 2 o 4 tiempos a través del atomizador. El modelo AV se utiliza a menudo para los motores de 2 tiempos, sin embargo con este tipo de carburador los motores tienden a engrasarse con poca carrera de deslizamiento, por ello el modelo AS funciona mucho mejor en los motores de dos tiempos.

En Stock

Carburador YSN PHBL 25 BS, con toma depresión aceite
  • Nuevo

Carburador YSN PHBL 25 BS, con toma depresión aceite

Ø Diámetro conexión = 30mm    El carburador YSN PHBL es casi idéntico al original en todos los detalles. Con el fabricante YSN tenemos a nuestro...
Precio 89,90 €

Ø Diámetro conexión = 30mm

   El carburador YSN PHBL es casi idéntico al original en todos los detalles. Con el fabricante YSN tenemos a nuestro un fabricante muy bueno y fiable, que sigue produciendo los legendarios carburadores.

   La calidad es comparable con la original italiana Dell'orto y las piezas son también 99% intercambiables.

   Solo las guías de gas son guiadas por un pasador de centrado, ligeramente más largo en el carburador. Solo el perno de centrado en la corredera del acelerador requiere una ligera modificación, cuando un componente Dell'orto reemplaza la pieza original de YSN.

   Una gran ventaja de los carburadores PHB es su fácil y buena puesta a punto y su insensibilidad a los cambios climáticos. El PHBL muestra bastante rápido y claramente si la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre.

   Un carburador Mikuni o Keihin suele funcionar sorprendentemente bien, incluso si está demasiado fino, lo que por desgracia puede llevar rápidamente a un problema.

   En la mayoría de los motores de scooters la siguiente configuración básica ha demostrado ser un buen punto de partida para la serie PHBL.

     · Tubo mezclador: AQ264

     · Aguja: D26

     · Chicle Baja: 60-65

     · Chicle Alta: 95-105

     · Deslizador: 40

   BS carburador= tornillos de ajuste en dirección de succión a la izquierda.

Entrega en 5 días

Carburador YSN 30mm
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Carburador YSN 30mm

Conexión motor: 34,8mm Conexión filtro de aire: 48,8mm Chicle principal: 135 Chicle auxiliar: 45 Aguja: 30 Con botón de starter
Precio 99,90 €

Conexión motor: 34,8mm

Conexión filtro de aire: 48,8mm

Chicle principal: 135

Chicle auxiliar: 45

Aguja: 30

Con botón de starter

Entrega en 5 días

Gafas de seguridad 3M
  • Nuevo

Gafas de seguridad 3M

Varias opciones de ajuste. También adecuadas como sobregafas. Longitud de patilla ajustable en 4 pasos. Protección lateral y de cejas....
Precio 9,90 €

Varias opciones de ajuste.

También adecuadas como sobregafas.

Longitud de patilla ajustable en 4 pasos.

Protección lateral y de cejas.

Lente fabricada en policarbonato resistente a los impactos

Color de la montura y lente incoloro.

Entrega en 5 días

Aceite Total Elf Scooter 2 Street 2T, 125ml
  • Nuevo

Aceite Total Elf Scooter 2 Street 2T, 125ml

Formato Tubo 125ml.    Aceite semisintético. ELF Scooter 2 Street es un lubricante, especialmente recomendado para todos los scooters y...
Precio 1,90 €

Formato Tubo 125ml.   

Aceite semisintético.

ELF Scooter 2 Street es un lubricante, especialmente recomendado para todos los scooters y ciclomotores 2 tiempos, conforme a las normas internacionales API TC, JASO FD et ISO L-EGD.

   Es especialmente apropiado a las exigencias del tráfico urbano (stop and go) y a los desplazamientos en condiciones rurales (inter-ciudad).

   La composición del ELF SCOOTER 2 STREET es compatible con los carburantes sin plomo. El producto está pre-diluido y por lo tanto adaptado al engrase separado y a la mezcla.

   Está reforzado con aceites de base sintéticos, asegurando una alta protección del motor y de sus componentes.

   La viscosidad fluida y los componentes apropiados del ELF SCOOTER 2 STREET facilitan la miscibilidad entre el lubricante y el carburante.

   La mezcla homogénea garantiza una calidad de lubricación constante.

En Stock

Aceite Total Elf Scooter 2 Street 2T
  • Nuevo

Aceite Total Elf Scooter 2 Street 2T

   ELF Scooter 2 Street es un lubricante, especialmente recomendado para todos los scooters y ciclomotores 2 tiempos, conforme a las normas...
Precio 8,90 €

   ELF Scooter 2 Street es un lubricante, especialmente recomendado para todos los scooters y ciclomotores 2 tiempos, conforme a las normas internacionales API TC, JASO FD et ISO L-EGD.

Aceite Semisintetico.

Formato 1 Litro.

   Es especialmente apropiado a las exigencias del tráfico urbano (stop and go) y a los desplazamientos en condiciones rurales (inter-ciudad).

   La composición del ELF SCOOTER 2 STREET es compatible con los carburantes sin plomo. El producto está pre-diluido y por lo tanto adaptado al engrase separado y a la mezcla.

   Está reforzado con aceites de base sintéticos, asegurando una alta protección del motor y de sus componentes.

   La viscosidad fluida y los componentes apropiados del ELF SCOOTER 2 STREET facilitan la miscibilidad entre el lubricante y el carburante.

   La mezcla homogénea garantiza una calidad de lubricación constante.

Agotado

Asiento Marrón Anaranjado SIP Classic Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Asiento Marrón Anaranjado SIP Classic Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Marrón anaranjado RAL 8023. Refuerzo del borde blanco. Sin cerradura. Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros. Casi...
Precio 154,55 €

Marrón anaranjado RAL 8023.

Refuerzo del borde blanco.

Sin cerradura.

Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros.

Casi idénticos a los originales, salvo por pequeños detalles como el patrón de costura y un cojín de espuma un poco más grueso que cubre los marcos de muelles.

Producción de calidad y resistente a la intemperie.

Relación precio / rendimiento óptimo.

Entrega en 5 días

Asiento Blanco Sport SIP Longtail Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Asiento Blanco Sport SIP Longtail Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros. Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura. Blanco...
Precio 121,00 €

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.

Blanco pespunteado.

Refuerzo del borde negro.

Basado en el clásico asiento Sport de los años 80.

La baja altura del asiento mejora el manejo, la posición y la conducción deportiva.

Entrega en 5 días

Asiento Marrón Anaranjado SIP Classic Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65
  • Nuevo

Asiento Marrón Anaranjado SIP Classic Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del...

Marrón anaranjado RAL 8023. Refuerzo del borde blanco. Sin cerradura. Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros. Casi...
Precio 151,50 €

Marrón anaranjado RAL 8023.

Refuerzo del borde blanco.

Sin cerradura.

Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros.

Casi idénticos a los originales, salvo por pequeños detalles como el patrón de costura y un cojín de espuma un poco más grueso que cubre los marcos de muelles.

Producción de calidad y resistente a la intemperie.

Relación precio / rendimiento perfecta.

Entrega en 5 días

Asiento Negro Sport SIP Longtail EVO II Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65
  • Nuevo

Asiento Negro Sport SIP Longtail EVO II Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125...

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros. Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura. Negro...
Precio 134,50 €

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.

Negro pespunteado.

Refuerzo del borde gris oscuro.

Basado en el clásico asiento Sport de los años 80.

La baja altura del asiento mejora el manejo, la posición y la conducción deportiva.

Entrega en 5 días

Asiento Marrón Chocolate SIP Classic Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Asiento Marrón Chocolate SIP Classic Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Marrón Vintage, marrón chocolate RAL 8017. Refuerzo del borde blanco. Sin cerradura. Asiento con correa de sujeción válido para dos...
Precio 164,75 €

Marrón Vintage, marrón chocolate RAL 8017.

Refuerzo del borde blanco.

Sin cerradura.

Asiento con correa de sujeción válido para dos pasajeros.

Casi idénticos a los originales, salvo por pequeños detalles como el patrón de costura y un cojín de espuma un poco más grueso que cubre los marcos de muelles.

Producción de calidad y prácticamente resistente a la intemperie.

Relación precio / rendimiento perfecta.

Entrega en 5 días

Asiento Azul Oscuro SIP Classic Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65
  • Nuevo

Asiento Azul Oscuro SIP Classic Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65

Azul Oscuro. Refuerzo del borde gris. Sin cerradura. Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros. Casi idénticos a los...
Precio 167,80 €

Azul Oscuro.

Refuerzo del borde gris.

Sin cerradura.

Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros.

Casi idénticos a los originales, salvo por pequeños detalles como el patrón de costura y un cojín de espuma un poco más grueso que cubre los marcos de muelles.

Producción de calidad y prácticamente resistente a la intemperie.

Relación precio / rendimiento perfecta.

Entrega en 5 días

Asiento Negro SIP Classic Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65
  • Nuevo

Asiento Negro SIP Classic Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65

Negro. Refuerzo del borde gris. Sin cerradura. Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros. Casi idénticos a los originales,...
Precio 151,50 €

Negro.

Refuerzo del borde gris.

Sin cerradura.

Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros.

Casi idénticos a los originales, salvo por pequeños detalles como el patrón de costura y un cojín de espuma un poco más grueso que cubre los marcos de muelles.

Producción de calidad y prácticamente resistente a la intemperie.

Relación precio / rendimiento perfecta.

Entrega en 5 días

Cigüeñal Piaggio Leader FC1 para Scooter Vespa ET4, LX, LXV, S, GTS, GTV, GT, GTL 125/150
  • Nuevo

Cigüeñal Piaggio Leader FC1 para Scooter Vespa ET4, LX, LXV, S, GTS, GTV, GT, GTL 125/150

Categoría 1 Marca RMS Código Original Piaggio 8412985001 carrera: 48.6 mm rosca en el lado del volante: M12x1,25 rosca...
Precio 201,89 €

Categoría 1

Marca RMS

Código Original Piaggio 8412985001

carrera: 48.6 mm
rosca en el lado del volante: M12x1,25 rosca derecha
rosca en el lado del engranaje: M12x1,25 rosca derecha
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante: 20 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje: 24 mm

En Stock

Asiento Blanco Sport SIP Longtail EVO II Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65
  • Nuevo

Asiento Blanco Sport SIP Longtail EVO II Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125...

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros. Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura. Blanco...
Precio 113,90 €

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.

Blanco pespunteado.

Refuerzo del borde blanco.

Basado en el clásico asiento Sport de los años 80.

La baja altura del asiento mejora el manejo, la posición y la conducción deportiva.

Entrega en 5 días

Asiento Marrón Sport SIP Longtail EVO II Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65
  • Nuevo

Asiento Marrón Sport SIP Longtail EVO II Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125...

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros. Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura. Marrón RAL 8002....
Precio 121,00 €

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.

Marrón RAL 8002.

Refuerzo del borde gris.

Basado en el clásico asiento Sport de los 80.

La baja altura del asiento mejora el manejo, la posición y la conducción deportiva.

Entrega en 5 días

Chiclé Alta 188 Dell'orto 6mm
  • Nuevo

Chiclé Alta 188 Dell'orto 6mm

Válido para carburadores Dell'orto FHB, OVC, PHBE, PHBH, PHBL, PHBN, PHF, PHM, PHSB, PHVA, PHVB, SHB 25, VHSA, VHSB, VHSC, VHSH, VHST
Precio 2,90 €

Válido para carburadores Dell'orto FHB, OVC, PHBE, PHBH, PHBL, PHBN, PHF, PHM, PHSB, PHVA, PHVB, SHB 25, VHSA, VHSB, VHSC, VHSH, VHST

Entrega en 5 días

Asiento Azul Oscuro SIP Classic Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Asiento Azul Oscuro SIP Classic Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Azul Oscuro. Refuerzo del borde gris. Sin cerradura. Con correa de sujeción. Casi idénticos a los originales, salvo por pequeños detalles...
Precio 161,70 €

Azul Oscuro.

Refuerzo del borde gris.

Sin cerradura.

Con correa de sujeción.

Casi idénticos a los originales, salvo por pequeños detalles como el patrón de costura y un cojín de espuma un poco más grueso que cubre los marcos de muelles.

Producción de calidad y prácticamente resistente a la intemperie.

Relación precio / rendimiento perfecta.

Entrega en 5 días

Asiento Negro SIP Classic Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Asiento Negro SIP Classic Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Negro. Refuerzo del borde gris. Sin cerradura. Con correa de sujeción. Casi idénticos a los originales, salvo por pequeños detalles como...
Precio 147,45 €

Negro.

Refuerzo del borde gris.

Sin cerradura.

Con correa de sujeción.

Casi idénticos a los originales, salvo por pequeños detalles como el patrón de costura y un cojín de espuma un poco más grueso que cubre los marcos de muelles.

Producción de calidad y prácticamente resistente a la intemperie.

Relación precio / rendimiento perfecta.

Entrega en 5 días

Asiento Marrón Sport SIP Longtail Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Asiento Marrón Sport SIP Longtail Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros. Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura. Marrón RAL 8002....
Precio 118,95 €

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.

Marrón RAL 8002.

Refuerzo del borde en gris.

Basado en el clásico asiento Sport de los años 80.

La baja altura del asiento mejora el manejo, la posición y la conducción deportiva.

Entrega en 5 días

Asiento Negro Sport SIP Longtail Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Asiento Negro Sport SIP Longtail Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros. Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura. Refuerzo del...
Precio 121,00 €

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.

Refuerzo del borde en gris.

Basado en el clásico asiento Sport de los años 80.

La baja altura del asiento mejora el manejo, la posición y la conducción deportiva.

Entrega en 5 días

Asiento SIP "Classic" Marrón Chocolate Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65
  • Nuevo

Asiento SIP "Classic" Marrón Chocolate Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125...

- Marrón vintage, marrón chocolate RAL 8017 - Refuerzo del borde blanco - Sin cerradura - Con correa de sujección - Costuras blancas...
Precio 157,65 €

- Marrón vintage, marrón chocolate RAL 8017

- Refuerzo del borde blanco

- Sin cerradura

- Con correa de sujección

- Costuras blancas

   Casi idénticas a los originales, salvo por pequeños detalles como el patrón de costura y un cojín de espuma un poco más grueso que cubre los marcos de muelles.

   Producción de calidad y prácticamente resistente a la intemperie.

Relación precio / rendimiento perfecta.

Entrega en 5 días

Asiento Marrón SIP Classic Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Asiento Marrón SIP Classic Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Marrón retro, marrón beige RAL 8024. Refuerzo del borde en blanco. Sin cerradura. Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros....
Precio 154,55 €

Marrón retro, marrón beige RAL 8024.

Refuerzo del borde en blanco.

Sin cerradura.

Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros.

Casi idénticos a los originales, salvo por pequeños detalles como el patrón de costura y un cojín de espuma un poco más grueso que cubre los marcos de muelles.

Producción de calidad y prácticamente resistente a la intemperie.

Relación precio/rendimiento perfecta.

Entrega en 5 días

Asiento Marrón Chocolate Monoplaza SIP Classic Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Asiento Marrón Chocolate Monoplaza SIP Classic Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Marrón vintage, marrón chocolate RAL 8017. Refuerzo del borde en blanco. Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos...
Precio 127,10 €

Marrón vintage, marrón chocolate RAL 8017.

Refuerzo del borde en blanco.

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos personas.

Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.

Entrega en 5 días

Amortiguador Delantero Stage 6 R/T Vespa PKS, Junior, PK XL, FL
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Amortiguador Delantero Stage 6 R/T Vespa PKS, Junior, PK XL, FL

- Largo 185mm - Ø 63mm - Cuerpo: gris - Muelle: gris muelle - Ajuste del nivel de presión: ajustable - Tensión previa del muelle:...
Precio 710,75 €

- Largo 185mm

- Ø 63mm

- Cuerpo: gris

- Muelle: gris muelle

- Ajuste del nivel de presión: ajustable

- Tensión previa del muelle: regulable de forma continua

- Ajuste de tensión: ajustable

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