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- Nuevo
240x170x140 mm
Metal engrasado
Cuadrado, esquinas redondeadas
Incluye tapón
No incluye junta (RV03540)
No incluye grifo gasolina (RV00919)
Reproducción de los depósitos de gasolina de los modelos Vespa Sport " Sei Giorni" de principios de los 50.
Los modelos "Sei Giorni" tienen hoy una reputación legendaria. Se trataba de Vespas de competición que fueron desarrollados, construidos y enviados a la pista de carreras por la propia fábrica de Piaggio. Estos modelos recibieron su nombre de la carrera de regularidad internacional "Sei Giorni" (seis días), en la que Piaggio participó con gran éxito en 1951.
Una característica visual sorprendente de estos "corredores de fábrica" fueron los depósitos de combustible agrandados:
· Aspecto deportivo de los clásicos legendarios.
· Diferentes versiones disponibles
· Capacidad del tanque significativamente mayor
Existen dos versiones de los tanques Sei Giorni. Uno que se acerca un poco más a los originales y una interpretación algo libre de los modelos históricos. Los tanques Sei Giorni originales siempre fueron un poco diferentes de todos modos, porque estaban hecho a mano para cada generación y solo se producían en un número máximo de piezas.
En comparación con el de serie, el tanque es notablemente más grande y llega casi hasta la cubierta del sillín. Con una capacidad del depósito de unos 9 litros (según el modelo), la autonomía aumenta significativamente.
Tenga en cuenta al montar este depósito que los tanques Sei Giorni están diseñados para su uso con los asientos originales. un portaequipajes, un aforador auxiliar o la parrilla trasera no se pueden combinar con estos depósitos.
Preparación adecuada para su montaje:
- Antes de pintar, pruebe el tanque una vez para evitar dañar la pintura con cualquier trabajo de acabado.
- Ya sea imprimado o aceitado, cada tanque nuevo debe limpiarse cuidadosamente antes de su uso, por ejemplo, con limpiador de frenos.
- Siempre se recomienda un grifo de gasolina nuevo.
- No olvide piezas pequeñas para la tapa del depósito de gasolina: junta, tornillo, tuerca.....
Depósito Gasolina Vespa 53-55, Sei Giorni Sport. Vespa 125N del año 53 al 55
334,50 €
Impuestos incluidos
Entrega en 5 días
240x170x140 mm
Metal engrasado
Cuadrado, esquinas redondeadas
Incluye tapón
No incluye junta (RV03540)
No incluye grifo gasolina (RV00919)
Reproducción de los depósitos de gasolina de los modelos Vespa Sport " Sei Giorni" de principios de los 50.
Los modelos "Sei Giorni" tienen hoy una reputación legendaria. Se trataba de Vespas de competición que fueron desarrollados, construidos y enviados a la pista de carreras por la propia fábrica de Piaggio. Estos modelos recibieron su nombre de la carrera de regularidad internacional "Sei Giorni" (seis días), en la que Piaggio participó con gran éxito en 1951.
Una característica visual sorprendente de estos "corredores de fábrica" fueron los depósitos de combustible agrandados:
· Aspecto deportivo de los clásicos legendarios.
· Diferentes versiones disponibles
· Capacidad del tanque significativamente mayor
Existen dos versiones de los tanques Sei Giorni. Uno que se acerca un poco más a los originales y una interpretación algo libre de los modelos históricos. Los tanques Sei Giorni originales siempre fueron un poco diferentes de todos modos, porque estaban hecho a mano para cada generación y solo se producían en un número máximo de piezas.
En comparación con el de serie, el tanque es notablemente más grande y llega casi hasta la cubierta del sillín. Con una capacidad del depósito de unos 9 litros (según el modelo), la autonomía aumenta significativamente.
Tenga en cuenta al montar este depósito que los tanques Sei Giorni están diseñados para su uso con los asientos originales. un portaequipajes, un aforador auxiliar o la parrilla trasera no se pueden combinar con estos depósitos.
Preparación adecuada para su montaje:
- Antes de pintar, pruebe el tanque una vez para evitar dañar la pintura con cualquier trabajo de acabado.
- Ya sea imprimado o aceitado, cada tanque nuevo debe limpiarse cuidadosamente antes de su uso, por ejemplo, con limpiador de frenos.
- Siempre se recomienda un grifo de gasolina nuevo.
- No olvide piezas pequeñas para la tapa del depósito de gasolina: junta, tornillo, tuerca.....
RV07822
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