Los más vendidos

Hay 4709 productos.

Mostrando 1501-1600 de 4709 artículo(s)
Tornillo maneta SIP Vespa, cabeza de estrella en negro mate
  • Nuevo

Tornillo Maneta SIP Vespa, Cabeza De Estrella En Negro Mate

Válido para Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, Primavera, Super, 50/75, 150S (2ª serie), 150 Sprint, 150GS , 160,125L año 64-65, PX disco (solo lado...
Precio 4,98 €

Válido para Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, Primavera, Super, 50/75, 150S (2ª serie), 150 Sprint, 150GS , 160,125L año 64-65, PX disco (solo lado embrague)

Acero cincado

Negro mate

Incluye tuercas y arandelas

Fabricado y templado de alta calidad.

En Stock

Llanta Cromada F.A Italia, Vespa 10"
  • Nuevo

Llanta Cromada F.A Italia, Vespa 10"

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5. Medidas Llanta 2,10-10"...
Precio 37,10 €

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.

Medidas Llanta 2,10-10"

Para montar neumáticos 3.00-10 y 3.50-10 con cámara.

Válido para casi todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" ó 3.50.10"

Entrega en 5 días

Aceite 2 tiempos IPONE SAMOURAI RACING, 1000ml, fresa
  • Nuevo

Aceite IPONE SAMOURAI RACING 2T Fresa

1000ml 100% sintético Olor a fresa SAMOURAI  Racing  es  un  aceite  de  motor  de  referencia  para  motores  de  2  tiempos. Tiene...
Precio 21,90 €

1000ml

100% sintético

Olor a fresa

SAMOURAI Racing es un aceite de motor de referencia para motores de tiempos.
Tiene todas las propiedades que esperaría de un aceite para motores de dos tiempos, incluida una alta resistencia la carga, protección del motor velocidades muy altas emisiones de humo reducidas.

El 
envase es fácil de usar permite una dosificación precisa.

En Stock

Chiclé de baja -DELLORTO (tipo: 9892) SI- (58-160) 2,75
  • Nuevo

Chiclé de baja -DELLORTO (tipo: 9892) SI- (58-160) 2,75

Vespa CL, DS, DN, Iris, TX, PX Disco, Cosa 125/150/200 No válido para Vespa T5 Diámetro de cabeza: 5mm Rosca: M5 x 0,75 Longitud...
Precio 9,20 €

Vespa CL, DS, DN, Iris, TX, PX Disco, Cosa 125/150/200

No válido para Vespa T5

Diámetro de cabeza: 5mm

Rosca: M5 x 0,75

Longitud de rosca: 6.5mm

Longitud total: 29mm

Entrega en 5 días

Anclaje Equipaje Suelo Central VMC Vespa
  • Nuevo

Anclaje Equipaje Suelo Central VMC Vespa

Soportes VMC para fijar un deposito, una bolsa u otros objetos en la plataforma central de la Vespa. Válido para todos los modelos de Vespa...
Precio 24,60 €

Soportes VMC para fijar un deposito, una bolsa u otros objetos en la plataforma central de la Vespa.

Válido para todos los modelos de Vespa salvo PK XL, FL, TX, T5 y COSA.

Los soportes están hechos de acero inoxidable cortado con láser.

Ambos tienen un orificio central por donde se pasa una correa, una cuerda o unas gomas para fijar los más diversos objetos al estribo de la Vespa.

El estribo derecho tiene la particularidad de tener un pequeño saliente el cual sirve de apoyo para el talón del pie derecho. Este apoyo facilita el uso del freno trasero.

Para el montaje simplemente retire los tornillos y tuercas que fijan los soportes del soporte al marco y fije los soportes VMC en los mismos orificios de fijación.

Si los tornillos originales son demasiados cortos, reemplácelos por 4 tornillos M6x20mm

Código VMC 003754

En Stock

Adhesivo Poliuretano Bi-Componente Rápido Blinker
  • Nuevo

Adhesivo Poliuretano Bi-Componente Rápido Blinker

Adhesivo Bicomponente de Poliuretano de curado muy rápido indicado para pequeños pegados o reparaciones de elementos de plástico y metal. El...
Precio 17,60 €

Adhesivo Bicomponente de Poliuretano de curado muy rápido indicado para pequeños pegados o reparaciones de elementos de plástico y metal. El tiempo de fijación es de aproximadamente 60 segundos dependiendo de la cantidad de producto aplicada y la temperatura ambiente y de los elementos a reparar. Posee una buena adherencia sobre plásticos, metal, madera, cerámica y fibra de vidrio.

Aplicaciones:

Producto especialmente indicado para realizar pequeñas reparaciones rápidas de elementos plásticos en una gran variedad de sectores como automoción, vehículo industrial, náutica, industria general, energías renovables, industrial del plástico. madera, etc.

Algunas aplicaciones típicas en el sector del automóvil la reparación de pequeños agujeros o rajas en paragolpes, retrovisores, etc.

Color: Negro

Contenido: 50ml

Tiempo de aplicación 45-60 segundos

Tiempo de fijación 90-120 segundos

Tiempo para lijado 8 min

Tiempo de curado total 2 horas

En Stock

Juego levas mando gas y cambio, Vespa 125N, 125L, 150s primera serie, 150L, 150F
  • Nuevo

Juego levas mando gas y cambio, Vespa 125N, 125L, 150s primera serie, 150L, 150F

Para Vespas con tubo de 21mm Válido para Vespa 125N, 125L, 150s primera serie, 150L, 150F 125N motor V60M ,  125S motor V60MS ,  125N motor...
Precio 10,90 €

Para Vespas con tubo de 21mm

Válido para Vespa 125N, 125L, 150s primera serie, 150L, 150F

125N motor V60M125S motor V60MS125N motor V101M150S motor V201M125L motor V101M150L motor V202M150F motor V203M125N motor 542M

En Stock

Bujía NGK BPR7HS
  • Nuevo

Bujía NGK BPR7HS

Código Piaggio para comparación AP8206870 - E.7361 - E7361 - 235057
Precio 4,50 €
Código Piaggio para comparación AP8206870 - E.7361 - E7361 - 235057

Entrega en 5 días

Cables cambio BGM, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Cables cambio BGM, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

2 piezas Longitud 1.730mm      Los cables BGM tienen las especificaciones y medidas de fábrica e impresionan por su alta calidad. Todos los...
Precio 6,30 €

2 piezas

Longitud 1.730mm

    Los cables BGM tienen las especificaciones y medidas de fábrica e impresionan por su alta calidad. Todos los cables tienen longitudes específicas y se pueden instalar directamente sin modificaciones. Se presta especial atención a evitar rebabas y a estañar los extremos del alambre. La instalación es así rápida y fácil.

En Stock

Cable acelerador BGM, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Cable acelerador BGM, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Longitud 1.440mm    Los cables BGM tienen las especificaciones y medidas de fábrica e impresionan por su alta calidad. Todos los cables tienen...
Precio 4,45 €

Longitud 1.440mm

   Los cables BGM tienen las especificaciones y medidas de fábrica e impresionan por su alta calidad. Todos los cables tienen longitudes específicas y se pueden instalar directamente sin modificaciones. Se presta especial atención a evitar rebabas y a estañar los extremos del alambre. La instalación es así rápida y fácil.

En Stock

Retén 31x62,1x5,8/3,5 Viton BGM PRO Metálico Extraplano Cigüeñal Lado Embrague Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa
  • Nuevo

Retén 31x62,1x5,8/3,5 Viton BGM PRO Metálico Extraplano Cigüeñal Lado Embrague Vespa...

Versión Extra Plana (31x62,1x5,8/3,5mm) El reten del lado del embrague en su altura normal (4,3mm) es un poco grande para algunos modelos de...
Precio 12,30 €

Versión Extra Plana (31x62,1x5,8/3,5mm)

El reten del lado del embrague en su altura normal (4,3mm) es un poco grande para algunos modelos de carter motor (por ejemplo Malossi).

   Dependiendo de las tolerancias, así como de un posible espaciador del rodamiento, un retén de altura convencional puede apoyarse en el anillo interior del rodamiento.

Este retén es una solución sencilla y práctica, con la altura total reducida (3,5mm en lugar de 4,3mm) ofrecen una distancia 100% suficiente al rodamiento en cada motor.

Por lo tanto, son compatibles y aplicables a cualquier concepto de motor.

Código Piaggio para comparación 242550

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

Agotado

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, Cosa
  • Nuevo

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, Cosa

24x35x6 31x62x5,8/4,3 30x47x6 (comprobar la medida de este retén antes de pedir, puede montar uno diferente) Anillos de sellado del eje BGM...
Precio 30,80 €

24x35x6

31x62x5,8/4,3

30x47x6 (comprobar la medida de este retén antes de pedir, puede montar uno diferente)

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

En Stock

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior
  • Nuevo

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior

Cono 19 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10). POR QUÉ FKM/VITON El material...
Precio 28,75 €

Cono 19

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

Entrega en 5 días

Retén 30x47x6 Viton BGM PRO Rueda Trasera Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5
  • Nuevo

Retén 30x47x6 Viton BGM PRO Rueda Trasera Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5

Modelos que montan retén exterior. Válido para tambores con diámetro 30mm y 31,5mm. Código Piaggio para comparación 478498, 008714 Anillos...
Precio 11,25 €

Modelos que montan retén exterior.

Válido para tambores con diámetro 30mm y 31,5mm.

Código Piaggio para comparación 478498, 008714

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

En Stock

Retén 20x32x7 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante Cono 20 Vespa Super, SL, Primavera, PKS
  • Nuevo

Retén 20x32x7 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante Cono 20 Vespa Super, SL, Primavera, PKS

Código Piaggio para comparación 289306 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10)....
Precio 10,20 €

Código Piaggio para comparación 289306

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

En Stock

Depósito Gasolina Vespa PKS, Junior, PK XL, FL
  • Nuevo

Depósito Gasolina Vespa PKS, Junior, PK XL, FL

Imprimado Calidad Superior Incluye tapón de gasolina y tapón sellado del orificio del aforador. Importante: con este depósito no se puede...
Precio 125,07 €

Imprimado

Calidad Superior

Incluye tapón de gasolina y tapón sellado del orificio del aforador.

Importante: con este depósito no se puede montar el aforador o indicador de nivel de combustible.

Código OEM para comparaciones 27440-234498-230882-231675-248414-214261

Entrega en 5 días

Chiclés de Alta BGM PRO para Carburador Mikuni y Amal Arreche, (180-225)
  • Nuevo

Chiclés de Alta BGM PRO para Carburador Mikuni y Amal Arreche, (180-225)

180-185-190-195-200-205-210-215-220-225 · Compatible con carburadores de: Amal Arreche y Mikuni · Tipo de chicle (denominación del...
Precio 17,45 €

180-185-190-195-200-205-210-215-220-225

· Compatible con carburadores de: Amal Arreche y Mikuni

· Tipo de chicle (denominación del fabricante): 4/042

· Diámetro de cabeza: 6mm

· Rosca: M5x09

· Longitud de rosca: 5mm

· Longitud total: 11,5mm

· Chicle de alta para:

     - Arreche 17,5

     - Arreche 19

     - Arreche 21

     - Mikuni TM24

     - Mikuni TM28

     - Mikuni TM32

     - Mikuni TM34

     - Mikuni TM36

     - Mikuni TM38

     - Mikuni TMX27

     - Mikuni TMX30

     - Mikuni TMX32

     - Mikuni TMX35

     - Mikuni TMX38

     - Mikuni VM16

     - Mikuni VM17

     - Mikuni VM18

     - Mikuni VM20-151

     - Mikuni VM20-179

     - Mikuni VM20-273

     - Mikuni VM24

     - Mikuni VM26

     - Mikuni VM28

     - Mikuni VM30

     - Mikuni VM32

     - Mikuni VM34

     - Mikuni VM36

     - Mikuni VM38

     - Mikuni VM40

     - Mikuni VM44

Entrega en 5 días

Grasa POLINI Speed Control / Speed Drive para Rodillos de Variador, 20 gramos
  • Nuevo

Grasa POLINI Speed Control / Speed Drive para Rodillos de Variador, 20 gramos

Código Polini 242.030 Grasa especial Polini Speed Control y Speed Drive de 20 gramos, resistente a altas temperaturas, ideal para variadores CVT...
Precio 5,40 €

Código Polini 242.030

Grasa especial Polini Speed Control y Speed Drive de 20 gramos, resistente a altas temperaturas, ideal para variadores CVT en scooters y motocicletas.

Características:

   · Resistencia térmica:  Mantiene sus propiedades lubricantes incluso bajo temperaturas extremas, asegurando un funcionamiento óptimo del variador.

   · Composición avanzada: Formulada con litio y bisulfuro de molibdeno para una lubricación superior y protección contra el desgaste.

   · Adherencia mejorada: Se adhiere firmemente a las superficies metálicas, rellenando microcavidades y proporcionando una capa protectora uniforme.

 

En Stock

Kit de calibración y afinación para Carburador Dell'orto PHBH28, PHBH30 para Vespa Clásica y Lambretta
  • Nuevo

Kit de Calibración y Afinación para Carburador Dell'orto PHBH28, PHBH30 para Vespa...

Juego de ajuste de carburador para Dell'orto PHBH28 y PHBH30. Set de afinación para la serie clásica Dell'orto PHBH o sus réplicas (YSN) El...
Precio 18,95 €

Juego de ajuste de carburador para Dell'orto PHBH28 y PHBH30.

Set de afinación para la serie clásica Dell'orto PHBH o sus réplicas (YSN)

El Kit contiene:

     · Chiclés alta: 130, 135

     · Chiclés baja: 58, 60

     · Atomizador: AS266

     · Agujas: X3, X7, X13

   El kit ofrece una muy buena puesta a punto básica para casi todos los motores de Vespa y Lambretta potenciados.

   El chiclé de alta se asienta alrededor de 130-135 para la mayoría de las configuraciones de motor. Sólo los motores de Vespa controlados por válvulas rotativas suelen funcionar bastante más pobres (120-125).

   El chiclé de baja se utiliza en la Vespa más cerca del 55, pero este chicle suele formar parte de la configuración básica de los carburadores PHBH y por lo tanto, no se incluyen en este kit.

   Los motores Lambretta sí suelen usar chicles de baja de 60 a 58.

   La aguja a utilizar en la mayoría de las configuraciones es la X2, pero viene montada de fábrica en el 90% de los PHBH, por lo que no se incluyen en este kit. Las agujas X7 y X13 son variantes de la aguja X2. La aguja X3 también ha demostrado ser una aguja muy buena para todo.

   Los carburadores PHBH a su uso previsto de 2 o 4 tiempos a través del atomizador. El modelo AV se utiliza a menudo para los motores de 2 tiempos, sin embargo con este tipo de carburador los motores tienden a engrasarse con poca carrera de deslizamiento, por ello el modelo AS funciona mucho mejor en los motores de dos tiempos.

En Stock

Cable Freno delantero con funda gris Original Piaggio Vespa IRIS, TX, T5.
  • Nuevo

Cable Freno delantero con funda gris Original Piaggio Vespa IRIS, TX, T5.

Producto Original Piaggio. El cable está premontado. El lado de la maneta de freno se fija en la maneta con un adaptador especial (RV02127)....
Precio 11,90 €

Producto Original Piaggio.

El cable está premontado.

El lado de la maneta de freno se fija en la maneta con un adaptador especial (RV02127).

La tuerca de ajuste inferior y el casquillo de maneta no se incluyen.

Código Piaggio 179642, 118500

En Stock

Goma guías suelo roja Vespa
  • Nuevo

Goma guías suelo roja Vespa

Ancho Carril 14mm Largo 3790mm Comprobar medidas del carril suelo donde se va a montar
Precio 16,90 €

Ancho Carril 14mm

Largo 3790mm

Comprobar medidas del carril suelo donde se va a montar

Entrega en 5 días

Cámara de aire Michelin...
  • Nuevo

Cámara de aire Michelin Neumático 8"

Para neumático 3.50-8 y 4.00-8 Válvula curvada 90 grados Vespa 125 N/L/S del año 1953 a 1965, 150F, 150L Lambretta D y LD 125/150 Para...
Precio 13,90 €

Para neumático 3.50-8 y 4.00-8

Válvula curvada 90 grados

Vespa 125 N/L/S del año 1953 a 1965, 150F, 150L

Lambretta D y LD 125/150

Para llanta de 8 pulgadas

Entrega en 5 días

Llanta Ancha Negro Mate Tubeless SIP, Vespa 10"
  • Nuevo

Llanta Ancha Negro Mate Tubeless SIP, Vespa 10"

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, Cosa. Medidas Llanta...
Precio 86,40 €

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, Cosa.

Medidas Llanta 2.50-10" (Medida original Motovespa 2.10-10")

Para montar neumáticos 3.00-10", 3.50-10" e ideal para 100'80 y 100'90.

Válido para todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" y 3.50-10".

La nueva llanta sin cámara SIP, exitosa y confiable. Esta llanta le permite utilizar neumáticos sin cámara. En caso de pinchazo se evitará una fuga de aire repentina. La presión de aire disminuirá lentamente.

Los reventones de neumático serán cosa del pasado.

También las válvulas dejaran de romperse cuando las cámaras se pellizcan al montarse en llantas convencionales.

Ventajas de la llanta SIP:

   · Alta precisión y calidad de producción.

   · El diseño de doble cierre evita que el neumático se deslice dentro de la llanta en caso de pinchazo.

   · Rotación muy precisa.

   · Acabado superficial y perfecto.

   · Válvula premontada.

   · 2.50-10", el tamaño perfecto para neumáticos 100'80 y 100`90.

   · En comparación con una llanta de 2.10 pulgadas, la llanta SIP provocará una desalineación mínima y, por lo tanto, insignificante hacia el lado izquierdo. Si la llanta se usa en la rueda delantera y trasera no hay desalineación. Entonces solo hay una mínima excentricidad. La llanta permite montar neumáticos desde 3.00/3.50 hasta 100/90-10.

   · Compatible con todos los frenos de tambor de 10", incluido el buje en forma de estrella de Vespa PX Disco y el buje de freno de disco Grimeca.

   · Las ruedas SIP se han desarrollado y evolucionado constantemente durante varios años, lo que las convierte en la mejora ideal de las llantas originales de Vespa.

   · Diseño nuevo y elegante con flancos simétricos de la plataforma del neumático.

   · Aspecto armónico, bolsillos de montaje del buje marcados con el código de identificación de la rueda.

   · Tubeless.

   · Tuercas ciegas, tamaño de llave de 12mm, con arandelas Nord-Lock.

   · Válvula larga.

Entrega en 5 días

Encendido electrónico BGM PRO 12V Touring, conversión a encendido electrónico Motovespa 125/150
  • Nuevo

Encendido Electrónico BGM PRO 12V Touring, Conversión a Encendido Electrónico Motovespa...

Compatible con los siguientes modelos:      · Vespa 125L (motor V101M)      · Vespa 125N (motor 542M)      · Vespa 125N (motor V101M)...
Precio 299,00 €

Compatible con los siguientes modelos:

     · Vespa 125L (motor V101M)

     · Vespa 125N (motor 542M)

     · Vespa 125N (motor V101M)

     · Vespa 125N (motor V60M)

     · Vespa 125S (motor V60MS)

     · Vespa 150F (motor 2V03M)

     · Vespa 150L (motor 2V02M)

     · Vespa 150s (motor 502M)

     · Vespa 150s (motor 2V01M)

Peso Volante 2300 gr.

El Kit de encendido BGM PRO fabricado con componentes de alta calidad para una rápida conversión de encendido sin mantenimiento, de gran luz y fiable.

Características:

      · Conversión de encendido por contacto a encendido electrónico.

      · Luz brillante incluso a ralentí.

      · Sistema eléctrico de 12 voltios de tensión estabilizada.

      · Encendido electrónico fiable y sin mantenimiento.

      · Arranque inmediato.

      · Buena concentricidad.

      · Volante más ligero y equilibrado.

      · Más fuerza.

      · Mejor aceleración.

Agotado

Cuentakilómetros SIP Vespa 150s (faro rectangular), 150GS, 150 Sprint, 160, 160GT, Super, SL.
  • Nuevo

Cuentakilómetros SIP Vespa 150s (faro rectangular), 150GS, 150 Sprint, 160, 160GT,...

· 120 km/h. · Medidas 112 x69mm · Esfera: blanco · Cifras: azul · Cerquillo cuentakilómetros: cromado · Conexión cable grueso 2,7mm...
Precio 90,50 €

· 120 km/h.

· Medidas 112 x69mm

· Esfera: blanco

· Cifras: azul

· Cerquillo cuentakilómetros: cromado

· Conexión cable grueso 2,7mm

Los cuentakilómetros de reproducción SIP son fabricados por un reconocido fabricante de instrumentación de vehículos y son universalmente compatibles con muchos modelos de Vespa y están equipados con un mecanismo de medición muy preciso.

Entrega en 5 días

Puños negro SIP Series Pordoi 24/24mm para Vespa (ver modelos en descripción)
  • Nuevo

Puños negro SIP Series Pordoi 24/24mm para Vespa (ver modelos en descripción)

· Largo = 125mm · Diámetro 24/24mm · Goma · Negro Válido para los siguientes modelos:       - Vespa 160, 150GS, 150 Sprint, 150s...
Precio 32,55 €

· Largo = 125mm

· Diámetro 24/24mm

· Goma

· Negro

Válido para los siguientes modelos:

      - Vespa 160, 150GS, 150 Sprint, 150s (segunda serie faro rectangular)

      - Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN, DS, CL

      - Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Entrega en 5 días

Aceite Lancar 2T Sport
  • Nuevo

Aceite Lancar 2T Sport

Aceite 2T 100% Sintético + antifricción Envase metálico de 1 Litro. Lancar 2T Sport es un aceite 100% sintético para motores de 2T que...
Precio 23,40 €

Aceite 2T 100% Sintético + antifricción

Envase metálico de 1 Litro.

Lancar 2T Sport es un aceite 100% sintético para motores de 2T que incorpora un tratamiento antifricción, que le confiere una capacidad de lubricación extrema.

Formulado con bases sintéticas, aditivos y tratamiento antifricción que le confieren unas excelentes propiedades para proteger el motor.

 

   Propiedades

     · Esta especialmente formulada para buscar la máxima durabilidad de los motores.

     · Mayor protección frente a la formación de depósitos. Reducción en la forma de depósitos gracias a la acción combinada de aditivos específicos.

     · Proporciona un funcionamiento suave y regular.

     · Disminuye la contaminación. Elevado poder detergente - dispersante, que asegura una verdadera limpieza de los electrodos de las bujías y de los partes calientes del motor.

     · Mejor estabilidad de la película de aceite y por tanto, menor peligro de gripaje, incluso en porcentajes reducidos de mezcla aceite / gasolina.

     · Composición y adherencia excelentes, que minimizan el desgaste.

En Stock

Asiento Negro Fastback 2.0 Vespa PKS, Junior, PK XL
  • Nuevo

Asiento Negro Fastback 2.0 Vespa PKS, Junior, PK XL

Negro / Negro Asiento deportivo pero cómodo al estilo Cafe Racer Válido para los siguientes modelos:    · Vespa PKS, Junior, PK XL...
Precio 150,00 €

Negro / Negro

Asiento deportivo pero cómodo al estilo Cafe Racer

Válido para los siguientes modelos:

   · Vespa PKS, Junior, PK XL

Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.

Asiento monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

Características:

   · Longitud total: 580mm

   · Superficie del asiento: 435mm

   · Ancho: 240mm

   · Estructura de la base: acero, lacado

   · Cubierta: cuero sintético, pegado y remachado

   · Cordón: cosido

   · Acolchado del asiento: repujado no cosido (por lo tanto, impermeable)

   · Sin cerradura

   · Joroba: base de acero sólido, finamente acolchada

Incluido el kit de adaptadores para el montaje.

No es válido para el modelo Vespa Plurimatic.

Entrega en 5 días

Escape SIP ROAD 3.0 Vespa...
  • Nuevo

Escape SIP ROAD 3.0 Vespa PX Disco 125/150/177, CL, IRIS 125/150

Más potencia y par que el SIP Road 2.0, 10-25% Basado en el escape de tamaño original Diseñado con precisión para dar más potencia...
Precio 157,60 €
  • Más potencia y par que el SIP Road 2.0, 10-25%
  • Basado en el escape de tamaño original
  • Diseñado con precisión para dar más potencia
  • Excelente ajuste para un fácil montaje plug-and-play
  • Utiliza resortes adicionales para aliviar el estrés del tubo de escape

Entrega en 5 días

Carburador POLINI CP 23
  • Nuevo

Carburador POLINI CP 23

Código Polini 201.2301 Características principales:    · Sport    · Ø 23mm    · Conexión motor: 28,5mm    · Conexión filtro de aire:...
Precio 116,20 €

Código Polini 201.2301

Características principales:

   · Sport

   · Ø 23mm

   · Conexión motor: 28,5mm

   · Conexión filtro de aire: 46mm

   · Chiclé alta: 110

   · Chiclé baja: 40

   · Aguja guillotina: 14/22

   · Conexión starter cable

   · Diseño compacto: El conducto de admisión es muy corto y presenta un diseño concéntrico exclusico que optimiza el flujo de aire, mejorando la eficiencia de la mezcla aire-combustible.

   · Sistema de flotador de plástico: Garantiza un suministro constante de combustible, incluso en condiciones extremas, facilitando la configuración del carburador y asegurando una mezcla óptima.

   · Calibración sofisticada: Los flujos de aire y combustible, así como los chiclés principales y de ralentí, han sido diseñados para lograr el mejor rendimiento con un menor consumo de combustible.

Entrega en 5 días

Encendido electrónico estático VAPE SIP PERFORMANCE ROAD, 12V, AC, Vespa 150s (ambas series), 150 GS, 150 Sprint
  • Nuevo

Encendido Electrónico Estático VAPE SIP PERFORMANCE ROAD, 12V, AC, Vespa 150s (ambas...

También Vespa 125 del 60 al 65. Vespa 150s (ambas series), 150 GS, 150 Sprint, 125 del 60 al 65. Corriente alterna. *Peso volante 1.600gr...
Precio 395,55 €

También Vespa 125 del 60 al 65.

Vespa 150s (ambas series), 150 GS, 150 Sprint, 125 del 60 al 65.

Corriente alterna.

*Peso volante 1.600gr

*Aluminio en CNC

*Instalación Plug and Play sin lámpara estroboscópica, debido a marcas de punto de ignición precisas.

*Volante equilibrado y construido en una sola pieza.

*Luz mejorada al dar una potencia de 110W.

*Volante de 12 aletas para una correcta refrigeración.

Entrega en 5 días

Juego manetas negro mate BGM PRO, fabricado en CNC para Vespa IRIS, TX, T5, DN, DS, CL, Primavera, Super, SL, PKS, PK XL
  • Nuevo

Juego manetas negro mate BGM PRO, fabricado en CNC para Vespa IRIS, TX, T5, DN, DS, CL,...

Fresado de aluminio sólido, con una superficie noble y resistente de anodizado duro. Ergonómicamente mucho mejor que las palancas originales,...
Precio 74,90 €

Fresado de aluminio sólido, con una superficie noble y resistente de anodizado duro.

Ergonómicamente mucho mejor que las palancas originales, ofrecen un mejor rendimiento y retroalimentación.

También es ideal para frenar con sólo dos dedos.

Entrega en 5 días

Chiclé alta 50 Dell'orto Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Vespa 150, 160, PKS, PK XL, FL. Rosca 5mm
  • Nuevo

Chiclé alta 50 Dell'orto Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Vespa 150, 160, PKS, PK XL,...

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Vespa 150, 160, PKS, PK XL, FL. Rosca 5mm. También Lambretta serie 2 y 3, todos los modelos del año 1960 en...
Precio 2,90 €

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Vespa 150, 160, PKS, PK XL, FL. Rosca 5mm.

También Lambretta serie 2 y 3, todos los modelos del año 1960 en adelante.

Chiclé de alta para carburadores Dell'orto (SH, UA-S1, PHBG)

En Stock

Embrague 6 muelles 21 dientes 21/67, 21/68 Vespa Cosa 1 125 CLX
  • Nuevo

Embrague 6 muelles 21 dientes 21/67, 21/68 Vespa Cosa 1 125 CLX

Ø108mm 2 discos intemedios 3 discos embrague corcho 21 dientes Dentado oblicuo/helicoidal 6 muelles Calidad OEM Código Piaggio para...
Precio 69,90 €

Ø108mm

2 discos intemedios

3 discos embrague corcho

21 dientes

Dentado oblicuo/helicoidal

6 muelles

Calidad OEM

Código Piaggio para comparación 113140

Entrega en 5 días

Chiclés de alta BGM PRO para carburador Mikuni y Amal Arreche, (330-375)
  • Nuevo

Chiclés de alta BGM PRO para carburador Mikuni y Amal Arreche, (330-375)

330-335-340-345-350-355-360-365-370-375 · Compatible con carburadores de: Amal Arreche y Mikuni · Tipo de chicle (denominación del...
Precio 17,90 €

330-335-340-345-350-355-360-365-370-375

· Compatible con carburadores de: Amal Arreche y Mikuni

· Tipo de chicle (denominación del fabricante): 4/042

· Diámetro de cabeza: 6mm

· Rosca: M5x09

· Longitud de rosca: 5mm

· Longitud total: 11,5mm

· Chicle de alta para:

     - Arreche 17,5

     - Arreche 19

     - Arreche 21

     - Mikuni TM24

     - Mikuni TM28

     - Mikuni TM32

     - Mikuni TM34

     - Mikuni TM36

     - Mikuni TM38

     - Mikuni TMX27

     - Mikuni TMX30

     - Mikuni TMX32

     - Mikuni TMX35

     - Mikuni TMX38

     - Mikuni VM16

     - Mikuni VM17

     - Mikuni VM18

     - Mikuni VM20-151

     - Mikuni VM20-179

     - Mikuni VM20-273

     - Mikuni VM24

     - Mikuni VM26

     - Mikuni VM28

     - Mikuni VM30

     - Mikuni VM32

     - Mikuni VM34

     - Mikuni VM36

     - Mikuni VM38

     - Mikuni VM40

     - Mikuni VM44

En Stock

  • Registro

Nuevo registro de cuenta

¿Ya tiene una cuenta?
Entrar O Restablecer la contraseña