Kit Arandelas de ajuste para rodamiento cigüeñal lado embrague Vespa y Lambretta

Universal

Solo juntas de carburador, para modelos con o sin engrase automático

Universal

Newfren GF0128PRO

-Para tambor delantero/trasero, válido para los siguientes modelos:

Vespa PKS, PK XL, Junior, FL, DN, IRIS, TX, T5

-Para tambor delantero, válido para los siguientes modelos:

Vespa Plurimatic

-Para tambor trasero, válido para los siguientes modelos:

Vespa PX Disco, CL, DS, 150s segunda serie, 150 GS, 150 Sprint, 160

Las zapatas de freno Newfren PRO RACE tienen un nuevo material de fricción con propiedades excepcionales. Ofrece ventajas considerables en el momento de la frenada, mejora la seguridad por su alta resistencia a la fatiga. Debido a su alta eficiencia incluso a altas temperaturas, las zapatas PRO RACE son especialmente adecuadas para aplicaciones de carreras. No se desvanece, ni siquiera con la carga más alta. Acorta la distancia de frenado y soporta altas cargas incluso bajo frenadas repetidas a alta velocidad.

     · Un coeficiente de fricción un 30% más alto

     · 25% menos de distancia de frenado

No homologado

Vespa todos los modelos.

Ideal para minimizar la holgura de la caja de cambios (0.1mm máximo), y para centrar la alineación del selector con los piñones del cambio. Este mantenimiento permitirá que la caja de cambios funcione bien al máximo, alargando la vida útil de las marchas y la cruceta.

8/10 - 10/10 - 12/10 - 15/10

Aceite monogrado API GL3
Prescrito por Piaggio para todos los motores de transmisión manual de Vespa. Cubre perfectamente las condiciones de carga diarias y es ideal para todo tipo de motores, desde los de producción hasta los de afinación de alta gama.

• Suavemente aleado, óptimo para los embragues de baño de aceite
• Película lubricante bien adherida y resistente a la presión
• Excelente estabilidad de oxidación
• Resistente al desgaste

*La especificación SAE30, a diferencia de Lambretta, se refiere a la especificación de viscosidad para los aceites de motor, por lo que el aceite de transmisión SAE30 Vespa es incluso ligeramente más espeso que el aceite de transmisión SAE80 Lambretta, que está listado por su viscosidad para los aceites de transmisión.