Colector de admisión para carburadro Polini CP 19/21/23/24mm

Código Polini 215.0233

La referencia Polini 215.0233 es un colector de admisión diseñado para Vespa PK XL y FL con carburador Polini CP 24. Cuenta con una conexión de tres orificios y un sistema de válvula de láminas.

Características principales:

   · Compatibilidad: Diseñado para los modelos Vespa PK XL y FL.

   · Carburador compatible: Polini CP 24

   · Conexión: Tres orificios de montaje

   · Tipo de lámina: Monolámina (una sola lámina)

La conversión a un sistema de admisión por láminas es beneficiosa no solo para aumentar el rendimiento del motor, sino también para solucionar problemas en caso de que la superficie de sellado de la válvula rotativa esté dañada. Al instalar este colector de admisión por láminas, el motor puede regular de manera más eficiente la entrada de la mezcla, mejorando el rendimiento y la durabilidad.

Código Polini 215.0205

La referencia Polini 215.0205 es un colector de admisión monolámina diseñado para Vespa PKS y Junior con un carburador Polini CP 24.

Características principales:

   · Compatibilidad: Vespa PKS y Junior

   · Carburador compatible: Polini CP 24

   · Conexión: Dos orificios de montaje en el cárter.

   · Tipo de válvula: Monolámina

La conversión a un sistema de admisión por láminas mejora el rendimiento del motor y es una solución efectiva en caso de que la superficie de sellado de la válvula rotativa esté dañada. Al instalar este colector de admisión por láminas, el motor puede regular de manera más eficiente la entrada de la mezcla aire-combustible, mejorando tanto el rendimiento como la durabilidad.

3 agujeros, paso 24mm, conexión carburador 27mm, para válvula rotativa.

Código Polini 215.0162

La referencia Polini 215.0162 es un colector de admisión diseñado para scooters Vespa, específicamente para Vespa PK XL y FL. Este colector está diseñado para carburadores Dell'orto PHBL de 24mm y presenta una conexión de tres orificios para su montaje en el cárter del motor.

Características principales:

   · Compatibilidad: Diseñado para los modelos Vespa PK XL y FL

   · Carburador compatible: Dell'orto PHBL 24 AD

   · Conexión: Tres orificios de montaje en el cárter

   · Diámetro interior: 24mm

   · Diámetro exterior: 28,5mm

Este colector de admisión permite la instalación de carburadores más grandes, como el Dell'orto PHBL 24mm, en motores que originalmente utilizaban carburadores más pequeños. Al mejorar el flujo de la mezcla de aire-combustible hacia el motor, se optimiza el rendimiento y la eficiencia del mismo.

Vespa PK XL, PKS, FL

Código Malossi 022158B

-Fabricado en CNC

-Para TMX 32-35 / PWK 33-35 / KOSO 28-34

-Paso: 35mm

-Conexión carburador: 40mm

-Láminas

Código Polini 343.0015

La referencia Polini 343.0015 es un retenedor de chiclés de alta diseñado específicamente para los carburadores Polini CP, con diámetros que varían entre 17,5mm y 24mm. Este componente es esencial para mantener el chiclé principal en su posición correcta dentro del carburador, asegurando un flujo de combustible constante y evitando problemas como la formación de espuma en el combustible, lo que podría afectar al rendimiento del motor.

Características principales:

   · Compatibilidad: Adecuado para carburadores Polini CP de 17,5mm a 24mm.

   · Función: Previene la formación de espuma en el combustible y asegura la correcta posición del chiclé principal.

   · Material: Fabricado con materiales de alta calidad que garantizan durabilidad y resistencia al desgaste.

Corona transmisión primario tren fijo piñón múltiple BGM PRO 62 dientes rectos.

Válido para:

   ·Vespa 125N, códigos motos V60M, V101M, 542M.

   ·Vespa 125S, códigos motos V60MS.

   ·Vespa 125L, códigos motos V101M.

   ·Vespa 150L, códigos motos V202M.

   ·Vespa 150F, códigos motos V203M.

   ·Vespa 150s, códigos motos V201M, 502M.

   ·Vespa 150 Sprint, códigos motos 04M (Del 150.001 al 177.000).

Corona transmisión primario tren fijo piñón múltiple BGM PRO 63 dientes rectos.

Corona transmisión primario tren fijo piñón múltiple F.A Italia 67 dientes helicoidales.

Código Piaggio para comparación 077351.

Válido para:

    ·Vespa 150 GS.

    ·Vespa 150 Sprint con número chasis 04C del 177001 al 187310.

    ·Vespa 160 código motor 09M.

    ·Vespa 160 GT código motor 09M.

Corona transmisión primario tren fijo piñón múltiple BGM PRO 63 dientes rectos.

Incluye kit reparación elástico BGM PRO.

Válido para:

   ·Vespa 125N, códigos motos V60M, V101M.

   ·Vespa 125S, códigos motos V60MS.

   ·Vespa 125L, códigos motos V101M.

   ·Vespa 150L, códigos motos V202M.

   ·Vespa 150F, códigos motos V203M.

   ·Vespa 150s, códigos motos V201M, 502M.

   ·Vespa 150 Sprint, códigos motos 04M (Del 150.001 al 177.000).

Altura 50,2 mm

Reforzado

Incluye muelle

Altura 50,2 mm.

Válido para los siguientes números de motor 72M, 56M, 57M, 66M, 67M, 96M, 97M, 100M, 104M, 125M, 126M, 127M, 128M.

   Malossi líder y sinónimo de calidad en la producción de componentes de elevadas prestaciones dedicados al mundo de los scooters, ha conjugado todos estos años de desarrollo tecnológico en un único y pequeño, pero importantísimo detalle para equipar al scooter clásico más emblemático.

   La nueva cruceta de las clásicas Vespa Smallframe es una pequeña obra maestra mecánica que encierra lo máximo de la tecnología para garantizar una pieza de características mecánicas elevadisimas, capaz de soportar sin problemas esfuerzos muy superiores a los que suele verse sometido el componente original y capaz de mantener inalteradas estas características en el tiempo.

   El uso de acero de gran pureza permite mediante un tratamiento termoquímico oportuno obtener una elevadísima dureza superficial unida a una altisima resistencia mecanica. Estas dos características hacen que la cruceta sea sumamente resistente tanto al desgaste de contacto como a los esfuerzos mecánicos, sobre todo en el caso de motores de prestaciones muy elevadas.

   La proyección mediante los sistemas CAD CAM más elevados ha permitido revisar y optimizar los perfiles de las levas de acoplamiento para obtener una mayor fluidez, precisión y seguridad de uso de la palanca de cambio.

   La estabilidad y la precisión dimensional de la pieza están garantizadas dentro de límites que no se pueden alcanzar de otra forma, gracias al uso de un centro de trabajo CNC, del doble control de calidad al que se somete cada pieza para poder garantizar la calidad y las prestaciones que cabe esperar de una pieza Malossi.

Código Malossi 6716260M