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Potencia de manillar negro BGM
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Chasis

Potencia de manillar negro BGM

Para montar otro manillar en tu scooter necesitas un soporte adecuado. Los soportes están diseñados para ajustarse a los manillares con un...
Precio 46,35 €

Para montar otro manillar en tu scooter necesitas un soporte adecuado. Los soportes están diseñados para ajustarse a los manillares con un diámetro de 22,2mm.

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Retén 10x18x4 viton BGM PRO Selector Cambio Vespa FL
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Motor

Retén 10x18x4 Viton BGM PRO Selector Cambio Vespa FL

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10). POR QUÉ FKM/VITON El material FKM...
Precio 8,90 €

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retén 19x32x7 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Junior, PKS
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Motor

Retén 19x32x7 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante Vespa 50/75, Super, SL, Primavera,...

Código Piaggio para comparación 430390, 155579, 8720 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al...
Precio 11,25 €

Código Piaggio para comparación 430390, 155579, 8720

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retén 20x32x7 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante Cono 20 Vespa Super, SL, Primavera, PKS
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Retén 20x32x7 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante Cono 20 Vespa Super, SL, Primavera, PKS

Código Piaggio para comparación 289306 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10)....
Precio 10,20 €

Código Piaggio para comparación 289306

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retén 20x40/60x7 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante Vespa 150s, 150 Sprint, 150GS, 160
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Motor

Retén 20x40/60x7 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante Vespa 150s, 150 Sprint, 150GS, 160

Vespa 125 del año 56 al 60 válido para lado embrague y lado volante Código Piaggio para comparación 084644, 84644 Anillos de sellado del eje...
Precio 15,40 €

Vespa 125 del año 56 al 60 válido para lado embrague y lado volante

Código Piaggio para comparación 084644, 84644

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Agotado

Retén 20x62x7 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Embrague Vespa 150s, 150L, 150F, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 62 al 65
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Motor

Retén 20x62x7 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Embrague Vespa 150s, 150L, 150F, 150GS, 150...

Código Piaggio para comparación 49290 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10)....
Precio 14,15 €

Código Piaggio para comparación 49290

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retén 22x32x5,5 Viton BGM PRO Eje Pedal de Arranque Lambretta LI, LI Special, SX, TV (serie 2-3), DL, GP
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Retén 22x32x5,5 Viton BGM PRO Eje Pedal De Arranque Lambretta LI, LI Special, SX, TV...

Código Lambretta 19010016 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10). POR QUÉ...
Precio 9,20 €

Código Lambretta 19010016

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Reten 24x32x7 Viton BGM PRO
  • Nuevo
Motor

Reten 24x32x7 Viton BGM PRO

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10). POR QUÉ FKM/VITON El material FKM...
Precio 13,30 €

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retén 25x42x6 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante exterior Lambretta LI (serie 2-3), LI Special, SX, TV (serie 2-3), DL. GP
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Retén 25x42x6 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante Exterior Lambretta LI (serie 2-3), LI...

Código Lambretta 19012039 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10). POR QUÉ...
Precio 12,30 €

Código Lambretta 19012039

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retén 27x37x7 Viton BGM PRO Rueda Trasera Vespa 50/75, Primavera, Super, SL, PKS, PK XL, FL
  • Nuevo
Motor

Retén 27x37x7 Viton BGM PRO Rueda Trasera Vespa 50/75, Primavera, Super, SL, PKS, PK...

Vespa 125 del año 60 al 65, prefijos de motor: V60M, V60MS, V101M, 542M Vespa 150L prefijo motor V202M Vespa 150F prefijo motor V203M...
Precio 11,25 €

Vespa 125 del año 60 al 65, prefijos de motor: V60M, V60MS, V101M, 542M

Vespa 150L prefijo motor V202M

Vespa 150F prefijo motor V203M

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retén 27x42x10 Viton BGM PRO Rueda Trasera Vespa T5, TX, PX Disco
  • Nuevo
Motor

Retén 27x42x10 Viton BGM PRO Rueda Trasera Vespa T5, TX, PX Disco

Modelos que montan el reten rueda trasera por dentro del cárter. También para rueda trasera Vespa 125 del 53 al 58 Anillos de sellado del eje...
Precio 12,30 €

Modelos que montan el reten rueda trasera por dentro del cárter.

También para rueda trasera Vespa 125 del 53 al 58

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retén 30x47x6 Viton BGM PRO Rueda Trasera Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5
  • Nuevo
Motor

Retén 30x47x6 Viton BGM PRO Rueda Trasera Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5

Modelos que montan retén exterior. Válido para tambores con diámetro 30mm y 31,5mm. Código Piaggio para comparación 478498, 008714 Anillos...
Precio 11,25 €

Modelos que montan retén exterior.

Válido para tambores con diámetro 30mm y 31,5mm.

Código Piaggio para comparación 478498, 008714

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retén 31x62,1x5,8/3,5 Viton BGM PRO Metálico Extraplano Cigüeñal Lado Embrague Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa
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Motor

Retén 31x62,1x5,8/3,5 Viton BGM PRO Metálico Extraplano Cigüeñal Lado Embrague Vespa...

Versión Extra Plana (31x62,1x5,8/3,5mm) El reten del lado del embrague en su altura normal (4,3mm) es un poco grande para algunos modelos de...
Precio 12,30 €

Versión Extra Plana (31x62,1x5,8/3,5mm)

El reten del lado del embrague en su altura normal (4,3mm) es un poco grande para algunos modelos de carter motor (por ejemplo Malossi).

   Dependiendo de las tolerancias, así como de un posible espaciador del rodamiento, un retén de altura convencional puede apoyarse en el anillo interior del rodamiento.

Este retén es una solución sencilla y práctica, con la altura total reducida (3,5mm en lugar de 4,3mm) ofrecen una distancia 100% suficiente al rodamiento en cada motor.

Por lo tanto, son compatibles y aplicables a cualquier concepto de motor.

Código Piaggio para comparación 242550

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Entrega en 5 días

Retén 32x45x6 Viton BGM PRO Rueda Trasera Lambretta LI, LI Special, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP
  • Nuevo
BGM

Retén 32x45x6 Viton BGM PRO Rueda Trasera Lambretta LI, LI Special, SX, TV (Serie 2-3),...

Código Lambretta 19030036 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10). POR QUÉ...
Precio 11,25 €

Código Lambretta 19030036

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retén 33x50x6 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado motor Lambretta LI, LI Special, SX, TV (serie 2-3), DL, GP
  • Nuevo
Inicio

Retén 33x50x6 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Motor Lambretta LI, LI Special, SX, TV (serie...

Código Lambretta 19012008 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10). POR QUÉ...
Precio 12,30 €

Código Lambretta 19012008

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retén 33x52x6 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante interior Lambretta LI (serie 2-3), LI Special, SX, TV (serie 2-3), DL, GP
  • Nuevo
BGM

Retén 33x52x6 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante Interior Lambretta LI (serie 2-3), LI...

Código Lambretta para comparación 19012036 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol...
Precio 12,30 €

Código Lambretta para comparación 19012036

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retenes Viton BGM PRO Motor Lambretta LI (serie 2-3), LI Special, SX, TV (serie 2-3), DL, GP
  • Nuevo
BGM

Retenes Viton BGM PRO Motor Lambretta LI (serie 2-3), LI Special, SX, TV (serie 2-3),...

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10). POR QUÉ FKM/VITON El material FKM...
Precio 39,10 €

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa 125 del año 53 al 58
  • Nuevo
Motor

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa 125 del año 53 al 58

Válido para los siguientes códigos de motor Vespa: V56M, V72M, V58M, V58MS, V60M, V60MS. Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de...
Precio 33,00 €

Válido para los siguientes códigos de motor Vespa: V56M, V72M, V58M, V58MS, V60M, V60MS.

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa 125 del año 60 al 65
  • Nuevo
Motor

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa 125 Del Año 60 al 65

Válido para los siguientes códigos de motor V60NS, V101M y 542M. Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y...
Precio 29,80 €

Válido para los siguientes códigos de motor V60NS, V101M y 542M.

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

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Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa 125N de 3 velocidades
  • Nuevo
Motor

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa 125N De 3 Velocidades

Válido para los siguientes códigos de motor de Vespa: V60M Retén rueda trasera 27x37x7 (comprobar antes de pedir) Anillos de sellado del eje...
Precio 28,75 €

Válido para los siguientes códigos de motor de Vespa: V60M

Retén rueda trasera 27x37x7 (comprobar antes de pedir)

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

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Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior
  • Nuevo
Motor

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior

Cono 19 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10). POR QUÉ FKM/VITON El material...
Precio 28,75 €

Cono 19

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

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Agotado

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa CL, DS, DN
  • Nuevo
Motor

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa CL, DS, DN

24x35x6 31x62x5,8/4,3 27x47x6 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10)....
Precio 29,80 €

24x35x6

31x62x5,8/4,3

27x47x6

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Entrega en 5 días

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa FL 75/125
  • Nuevo
Motor

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa FL 75/125

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10). POR QUÉ FKM/VITON El material FKM...
Precio 31,85 €

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa PX Disco, IRIS, T5, TX, Cosa
  • Nuevo
Motor

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa PX Disco, IRIS, T5, TX, Cosa

24x35x6 31x62x5,8/4,3 Metálico 30x47x6 (comprobar medida de este retén antes de pedir, puede montar uno diferente) Anillos de sellado del...
Precio 29,80 €

24x35x6

31x62x5,8/4,3 Metálico

30x47x6 (comprobar medida de este retén antes de pedir, puede montar uno diferente)

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Agotado

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, Cosa
  • Nuevo
Motor

Retenes Viton BGM PRO Motor Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, Cosa

24x35x6 31x62x5,8/4,3 30x47x6 (comprobar la medida de este retén antes de pedir, puede montar uno diferente) Anillos de sellado del eje BGM...
Precio 30,80 €

24x35x6

31x62x5,8/4,3

30x47x6 (comprobar la medida de este retén antes de pedir, puede montar uno diferente)

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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En Stock

Retenes Vitón BGM PRO Motor Vespa T5, TX, PX Disco
  • Nuevo
Motor

Retenes Vitón BGM PRO Motor Vespa T5, TX, PX Disco

Modelos que montan el retén rueda trasera por dentro del cárter 24x35x6 31x62x5,8/43 27x42x10 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos...
Precio 29,20 €

Modelos que montan el retén rueda trasera por dentro del cárter

24x35x6

31x62x5,8/43

27x42x10

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

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Agotado

Rodamiento 28,2x42,3x9,5mm desmontable SIP Premium Eje cambio secundario, Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, Vespa 125 del 60 al 65
  • Nuevo
Rodamientos

Rodamiento 28,2x42,3x9,5mm desmontable SIP Premium Eje cambio secundario, Vespa 150s,...

Los primeros modelos Vespa 125/150 Largeframe hasta finales de los años 60 tenían un rodamiento de rodillos instalado debajo del retén  del cambio...
Precio 28,37 €

Los primeros modelos Vespa 125/150 Largeframe hasta finales de los años 60 tenían un rodamiento de rodillos instalado debajo del retén  del cambio en el eje principal.

   La jaula del rodamiento es de diseño cerrado, lo que facilita probablemente la instalación del rodamiento. El rodamiento se rectifica con la holgura ideal, lo que garantiza un guiado fiable de la rueda trasera.

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Entrega en 5 días

Rodillos Variador POLINI 16x13mm (3,5gr - 4gr - 4,5gr - 5gr)
  • Nuevo
POLINI

Rodillos Variador POLINI 16x13mm (3,5gr - 4gr - 4,5gr - 5gr)

Código Polini 242.411 100% Made in Italy KIT RODILLOS POLINI GRAN CALIDAD    Polini Motori ha revisado y ampliado su gama de kits de...
Precio 23,50 €

Código Polini 242.411

100% Made in Italy

KIT RODILLOS POLINI GRAN CALIDAD

   Polini Motori ha revisado y ampliado su gama de kits de rodillos fabricados para los variadores de los Scooter 50 más vendidos. El kit está disponible en un práctico embalaje de plástico transparente caracterizado por un cierre de seguridad que evita que se abra accidentalmente.

   Los distintos pesos de las masas permiten variar de la mejor manera la relación de la transmisión, regulando la configuración hasta la décima de gramo.

   La gama de utilización resulta así más amplia, mejorando la entrega de potencia, con mayor impulso en salida y recuperación a la velocidad máxima.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

   El kit se distingue por las nuevas cubiertas de los rodillos, que tienen propiedades especiales de deslizamiento y antidesgaste.

   Se han realizado con una nueva mezcla de tecno polímeros avanzados. La superficie es perfecta, sin rebabas ni micro residuos de material.

   Medidas disponibles: 15x12, 16x13 y la nueva serie de 19x15,5

   Para cada medida hay cinco paquetes que incluyen 4 pesos de rodillos distintos, que van desde los 2,5 a los 9 gramos.

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Entrega en 5 días

Segmento Pistón Polini 152cc Vespa T5
  • Nuevo
Motor

Segmento Pistón Polini 152cc Vespa T5

Ø 61x1,5mm Código Polini 206.0190 Válido para pistón cilindro Polini 152cc Vespa T5
Precio 13,60 €

Ø 61x1,5mm

Código Polini 206.0190

Válido para pistón cilindro Polini 152cc Vespa T5

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Entrega en 5 días

Silentblock Goma Inferior Amortiguador Trasero BGM PRO Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, COSA
  • Nuevo
Accesorios Suspensión

Silentblock Goma Inferior Amortiguador Trasero BGM PRO Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, COSA

Más ajustados que los silentblocks originales, los silentblocks naranjas BGM PRO reducen el movimiento al mínimo. Este da al vehículo un tacto...
Precio 6,10 €

Más ajustados que los silentblocks originales, los silentblocks naranjas BGM PRO reducen el movimiento al mínimo. Este da al vehículo un tacto mucho más firme.

Los amortiguadores responden más rápidamente pero al mismo tiempo se pierde algo de confort.

Medidas: 12,5x38x21,2 mm

Código OEM para comparación 178149

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Entrega en 5 días

Silentblock Goma Superior Amortiguador Trasero BGM PRO Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, COSA
  • Nuevo
Amortiguación

Silentblock Goma Superior Amortiguador Trasero BGM PRO Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, COSA

Más ajustados que los silentblocks originales, los silentblocks naranjas BGM PRO reducen el movimiento al mínimo. Esto da al vehículo un tacto...
Precio 6,10 €

Más ajustados que los silentblocks originales, los silentblocks naranjas BGM PRO reducen el movimiento al mínimo. Esto da al vehículo un tacto mucho más firme.

Los amortiguadores responden más rápidamente pero al mismo tiempo se pierde algo de confort.

Medidas: 12,5x30x21,5 mm.

Código OEM para comparación 178150

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Entrega en 5 días

Silentblock Motor BGM PRO Vespa Cosa
  • Nuevo
Gomas

Silentblock Motor BGM PRO Vespa Cosa

Instale los silentblock en seco, no les engrase o eche aceite. Utilice polvos de talco para facilitar el montaje. Silentblock con marca de color...
Precio 25,65 €

Instale los silentblock en seco, no les engrase o eche aceite. Utilice polvos de talco para facilitar el montaje.

Silentblock con marca de color rojo va en el lado izquierdo según el sentido de la marcha.

Silentblock con marca de color verde va en el lado derecho según el sentido de la marcha.

Los silentblock BGM PRO mejoran el manejo al guiar el motor con mayor precisión en el cuadro. Los cauchos reforzados tienen grados de dureza asimétricos. Por lo tantp, el confort de conducción se mantiene a pesar de la suspensión más firme. El chasis gana en estabilidad direccional, precisión de la dirección  y rigidez. 

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Entrega en 5 días

Silentblock Motor BGM PRO Vespa T5
  • Nuevo
Cárter

Silentblock Motor BGM PRO Vespa T5

Los modelos de Vespa T5 utilizan un silentblock más corto en el lado derecho que los silentblock del resto de motores tipo PX. La longitud total...
Precio 27,75 €

Los modelos de Vespa T5 utilizan un silentblock más corto en el lado derecho que los silentblock del resto de motores tipo PX. La longitud total es idéntica, solo el silentblock es más corto porque el montaje en el bloque motor no es tan profundo.

   Silentblock con marca de color rojo va en el lado izquierdo según el sentido de la marcha.

   Silentblock con marca de color verde va en el lado derecho según el sentido de la marcha.

Instale los silentblock en seco, no los engrase o eche aceite. Utilice polvos de talco para facilitar el montaje.

   Los silentblock BGM PRO mejoran la conducción al guiar el motor con mayor precisión en el cuadro. Los cauchos reforzados tienen grados de dureza asimetricos. Por lo tanto, el confort de conducción se mantiene a pesar de la suspensión más firme. El chasis gana en estabilidad direccional, preisión de la dirección y rígidez.

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Entrega en 5 días

Silentblock motor BGM PRO, Vespa 150s (ambas series), 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65.
  • Nuevo
Gomas

Silentblock Motor BGM PRO, Vespa 150s (ambas series), 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125...

   Los silentblocks BGM PRO mejoran sensiblemente la estabilidad de la Vespa puesto que guían el motor en el chasis de forma más precisa. Gracias...
Precio 29,80 €

   Los silentblocks BGM PRO mejoran sensiblemente la estabilidad de la Vespa puesto que guían el motor en el chasis de forma más precisa. Gracias a la dureza asimétrica de la goma reforzada se mantiene el nivel de comodidad.

   Con los silentblocks reforzados de BGM, la suspensión va a contar con una mayor estabilidad direccional, precisión de dirección y rigidez. El montaje es bastante simple y se recomienda cuando ya de por sí se abre motor.

   Montar los silentblocks en seco, sin aplicar grasa o aceite. Para facilitar el montaje aplicar polvo de talco.

Compatible con los siguientes modelos:

Vespa 125 L (motor V101M)
Vespa 125 N (motor 542M)
Vespa 125 N (motor V101M)
Vespa 125 N (motor V60M)
Vespa 125 S (motor V60MS)
Vespa 150 GS (motor 04M)
Vespa 150 S (motor 502M)
Vespa 150 Sprint (motor 04M)
Vespa 160 (motor 09M)
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Entrega en 5 días

Silentblock reforzado motor PLC CORSE para cárter original Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
  • Nuevo
Gomas

Silentblock reforzado motor PLC CORSE para cárter original Vespa 50/75, Super, SL,...

Hecho de un compuesto especial de uretano que es mucho más apretado que el original, pero no tan duro como para impedir la flexión entre el motor...
Precio 73,95 €

Hecho de un compuesto especial de uretano que es mucho más apretado que el original, pero no tan duro como para impedir la flexión entre el motor y el cuerpo que aún se necesita. Ideal para el circuito con su enorme número de curvas de cambio. Aquí el conjunto de PLC sigue ofreciendo maniobras de conducción precisas incluso después de miles de curvas.

Los bujes de bronce se funden en el uretano. Esto significa que el brazo oscilante del motor está montado sobre cojinetes de deslizamiento, lo que mejora la respuesta del amortiguador.

Muy fácil de montar. Sólo hay que quitar la goma original, limpiar los alojamientos y volver a poner la goma nueva.

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Entrega en 5 días

Silentblocks BGM PRO Amortiguador delantero Vespa DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa
  • Nuevo
Amortiguación

Silentblocks BGM PRO Amortiguador delantero Vespa DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa

También válido para Vespa GT, GTS, GTL, GTV, LX, LT, LXV, ET2, ET4, ZIP SP, Hexagon, MP3, Quartz, SKR, Primavera (moderna), Sprint (moderna),...
Precio 16,45 €

También válido para Vespa GT, GTS, GTL, GTV, LX, LT, LXV, ET2, ET4, ZIP SP, Hexagon, MP3, Quartz, SKR, Primavera (moderna), Sprint (moderna), Gilera Fuoco.

Fabricadas en poliuterano, más rígidas que los silentblocks originales, reduciendo al mínimo el movimiento.

La amortiguación, por lo tanto, funciona de manera más definida y precisa.

La moto parece estar mucho más ajustada y los amortiguadores responden más rápido.

El Kit contiene las dos silentblocks para el amortiguador delantero.

El silentblock más grande es el que se coloca primero.

Par de apriete de la tuerca superior entre 30 y 40 Nm.

Referencia original Piaggio 174085 y 216209

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En Stock

Silentblocks Goma Amortiguador Trasero BGM PRO Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, COSA
  • Nuevo
Accesorios Suspensión

Silentblocks Goma Amortiguador Trasero BGM PRO Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, COSA

Más ajustados que los silentblocks originales, los silentblocks naranjas BGM PRO reducen el movimiento al mínimo. Esto da al vehículo un tacto...
Precio 12,30 €

Más ajustados que los silentblocks originales, los silentblocks naranjas BGM PRO reducen el movimiento al mínimo. Esto da al vehículo un tacto mucho más firme.

Los amortiguadores responden más rápidamente, pero al mismo tiempo se pierde algo de confort.

Medidas: 12,5x38x21,2mm y 12,5x30x21,5mm

Código OEM para comparación 178149, 178150

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Entrega en 5 días

Silentblocks MD RACING motor Vespa PX Disco 200, CL, DS, DN, IRIS, COSA
  • Nuevo
Gomas

Silentblocks MD RACING Motor Vespa PX Disco 200, CL, DS, DN, IRIS, COSA

Fabricado en Ergal y goma de la más alta calidad. Dureza calculada para la máxima estabilidad del motor, especialmente en las curvas y en los...
Precio 82,00 €

Fabricado en Ergal y goma de la más alta calidad.

Dureza calculada para la máxima estabilidad del motor, especialmente en las curvas y en los pliegues más extremos.

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Agotado

Silentblocks MD RACING Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, PK XL, FL
  • Nuevo
Gomas

Silentblocks MD RACING Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, PK XL, FL

Una vez introducidos los pines derecho e izquierdo, basta con atornillar los dos extremos con dos llaves allen de 10 mm introduciéndolas en la...
Precio 92,60 €

Una vez introducidos los pines derecho e izquierdo, basta con atornillar los dos extremos con dos llaves allen de 10 mm introduciéndolas en la ranura correspondiente en la parte superior del pin y apretar hasta el tope. De esta manera, está seguro de que la longitud del pin es correcta y, sobre todo, definida. Se suministran junto con el kit de 02 calzos de 1 mm para compensar las diferencias de profundidad de mandrinado o centrar el pasador de forma óptima.

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En Stock

Silentblocks motor (blando) BGM PRO Original Vespa Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL.
  • Nuevo
Gomas

Silentblocks Motor (Blando) BGM PRO Original Vespa Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL.

Los silentblocks BGM PRO están disponibles en tres versiones: blanda, media y dura. · Suave / Original: Casi idénticas a los silentblocks...
Precio 32,90 €

Los silentblocks BGM PRO están disponibles en tres versiones: blanda, media y dura.

· Suave / Original: Casi idénticas a los silentblocks originales de Piaggio. Muy confortable, nuestra recomendación para el piloto cotidiano sin ambiciones deportivas.

Marca de color :2 x rojo

· Medio / Touring: Ligeramente más firme que los silentblocks originales de Piaggio. Por lo tanto, las características de conducción son claramente mejores sin que la calidad de la vida cotidiana se vea afectada. Los cauchos reforzados tienen grados de dureza asimétricos. Por lo tanto, el confort de conducción se mantiene a pesar de una suspensión más ajustada.

Código de colores: 1 x rojo, 1 x verde

·Duro / Deportivo: Para las carreras o para entusiastas del tuning duro a los que no les importan las vibraciones, pero que valoran mucho la proverbial conducción sobre railes.

Marca de color: 2 x verde

Tenga en cuenta que los silentblocks de la versión Medium / Touring deben instalarse de forma direccional:

    - A la izquierda en el sentido de la marcha: marca de color rojo

    - En el sentido de la marcha hacia la derecha: marca de color verde

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Entrega en 5 días

Silentblocks motor (duro) BGM PRO Sport Vespa Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
  • Nuevo
Gomas

Silentblocks motor (duro) BGM PRO Sport Vespa Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL

Los silentblocks BGM PRO están disponibles en tres versiones: blanda, media y dura. · Suave / Original: Casi idénticas a los silentblocks...
Precio 32,90 €

Los silentblocks BGM PRO están disponibles en tres versiones: blanda, media y dura.

· Suave / Original: Casi idénticas a los silentblocks originales de Piaggio. Muy confortable, nuestra recomendación para el piloto cotidiano sin ambiciones deportivas.

Marca de color :2 x rojo

· Medio / Touring: Ligeramente más firme que los silentblocks originales de Piaggio. Por lo tanto, las características de conducción son claramente mejores sin que la calidad de la vida cotidiana se vea afectada. Los cauchos reforzados tienen grados de dureza asimétricos. Por lo tanto, el confort de conducción se mantiene a pesar de una suspensión más ajustada.

Código de colores: 1 x rojo, 1 x verde

·Duro / Deportivo: Para las carreras o para entusiastas del tuning duro a los que no les importan las vibraciones, pero que valoran mucho la proverbial conducción sobre railes.

Marca de color: 2 x verde

Tenga en cuenta que los silentblocks de la versión Medium / Touring deben instalarse de forma direccional:

    - A la izquierda en el sentido de la marcha: marca de color rojo

    - En el sentido de la marcha hacia la derecha: marca de color verde

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Entrega en 5 días

Silentblocks motor BGM PRO Touring, Vespa Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
  • Nuevo
Motor

Silentblocks motor (medio) BGM PRO Touring, Vespa Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL

Los silentblocks BGM PRO están disponibles en tres versiones: blanda, media y dura. · Suave / Original: Casi idénticas a los silentblocks...
Precio 34,95 €

Los silentblocks BGM PRO están disponibles en tres versiones: blanda, media y dura.

· Suave / Original: Casi idénticas a los silentblocks originales de Piaggio. Muy confortable, nuestra recomendación para el piloto cotidiano sin ambiciones deportivas.

Marca de color :2 x rojo

· Medio / Touring: Ligeramente más firme que los silentblocks originales de Piaggio. Por lo tanto, las características de conducción son claramente mejores sin que la calidad de la vida cotidiana se vea afectada. Los cauchos reforzados tienen grados de dureza asimétricos. Por lo tanto, el confort de conducción se mantiene a pesar de una suspensión más ajustada.

Código de colores: 1 x rojo, 1 x verde

·Duro / Deportivo: Para las carreras o para entusiastas del tuning duro a los que no les importan las vibraciones, pero que valoran mucho la proverbial conducción sobre railes.

Marca de color: 2 x verde

Tenga en cuenta que los silentblocks de la versión Medium / Touring deben instalarse de forma direccional:

    - A la izquierda en el sentido de la marcha: marca de color rojo

    - En el sentido de la marcha hacia la derecha: marca de color verde

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Entrega en 5 días

Silentblocks motor BGM PRO, Vespa Primavera, Super, SL
  • Nuevo
Gomas

Silentblocks motor BGM PRO, Vespa Primavera, Super, SL

Con las gomas silenciosas reforzadas del motor bgm suministradas en pares, el chasis gana en estabilidad direccional, precisión de dirección y...
Precio 28,35 €

Con las gomas silenciosas reforzadas del motor bgm suministradas en pares, el chasis gana en estabilidad direccional, precisión de dirección y rigidez. El montaje es fácil y es ideal, por ejemplo, en el curso de una revisión del motor.

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En Stock

Silentblocks motor BGM PRO, Vespa 150s (ambas series), 150 GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65
  • Nuevo
Gomas

Silentblocks motor BGM PRO, Vespa PX Disco 125/150, CL 125/150

   Los silentblocks BGM PRO mejoran sensiblemente la estabilidad de la Vespa puesto que guían el motor en el chasis de forma más precisa. Gracias...
Precio 28,40 €

   Los silentblocks BGM PRO mejoran sensiblemente la estabilidad de la Vespa puesto que guían el motor en el chasis de forma más precisa. Gracias a la dureza asimétrica de la goma reforzada se mantiene el nivel de comodidad.

   Con los silentblocks reforzados de BGM, la suspensión va a contar con una mayor estabilidad direccional, precisión de dirección y rigidez. El montaje es bastante simple y se recomienda cuando ya de por sí se abre el motor.

   Montar los silentblocks en seco, sin aplicar grasa o aceite. Para facilitar el montaje aplicar polvo de talco.

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Silentblocks motor Fabbri Racing para carter Quattrini C1, C2
  • Nuevo
Gomas

Silentblocks motor Fabbri Racing para carter Quattrini C1, C2

Vespa Smallframe, Super, SL, Primavera, PKS, PK XL. Kit de gomas silentblock de alta calidad para los carteres de motor de Vespa Smallframe....
Precio 119,00 €

Vespa Smallframe, Super, SL, Primavera, PKS, PK XL.

Kit de gomas silentblock de alta calidad para los carteres de motor de Vespa Smallframe.

Las piezas metálicas son de acero inoxidable AISI 303. De este modo, se mantienen permanentemente bellos y funcionales. Las piezas grandes del eje motor tienen una rosca interna, esto hace que la instalación sea muy fácil y que los silentblocks se mantengan en su lugar de forma segura a través de la conexión de los tornillos.

Los silentblocks son resistentes a los disolventes y tienen una dureza de 60 sha.

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Entrega en 5 días

Sonda lambda para cuentakilómetros digital SIP 2.0
  • Nuevo
Cuentakilómetros

Sonda Lambda Para Cuentakilómetros Digital SIP 2.0

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, DN, IRIS, PK XL, PX Disco, 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, 160 GT. Incluye convertido y sonda lambda BOSCH....
Precio 222,70 €

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, DN, IRIS, PK XL, PX Disco, 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, 160 GT.

Incluye convertido y sonda lambda BOSCH.

Sonda lambda para complementar al cuentakilómetros digital SIP 2.0 con la visualización de los valores de los gases de combustión de los motores.

Las sondas lambda fueron desarrolladas para facilitar el control electrónico de los motores de combustión modernas. Proporcionan datos que permiten determinar si se está inyectando la cantidad correcta de combustible y, al mismo tiempo, controlar la proporción exacta de combustible y aire que se suministra.

Los valores se obtienen mediante el sensor que analiza la cantidad de oxígeno que permanece en los gases de la post-combustión que salen del cilindro.

Un valor lambda de 1.0 significa que, en teoría, todo el oxígeno se ha quemado, o se ha alcanzado la relación ideal de combustible/aire de precombustión de 14.7 partes de aire por una parte de gasolina.

Un motor en funcionamiento más pobre se indicará con un valor mayor que el lambda ideal de 1.0. Si por otro lado, la relación aire/gasolina de precombustión es demasiado rica, este valor será menor que lambda 1.0.

Este simple mecanismo pone fin a la experimentación sin fin con diferentes configuraciones del carburador, la configuración está disponible de inmediato y la relación aire/gasolina determinada exactamente: la carburación nunca ha sido tan simple!!

Agudiza el oído para detectar alarmas debido al ruido del motor, durante largos viajes por la carretera también se vuelve menos necesario ya que este dispositivo inteligente proporciona una tranquilidad constante al monitorear y mostrar la relación aire/gasolina.

El convertidor permite conectar la sonda lambda al cuentakilómetros digital SIP 2.0 con el uso de la conexión existente del sensor de temperatura. En lugar de medir la temperatura de la culata, se mostrará la relación de gasolina y aire (AFR). Por ejemplo, "147" en la pantalla del cuentakilómetros digital SIP 2.0 representa el AFR ideal de 14.7 y un 160 en la pantalla significaría que está quemando peligrosamente 16 partes de oxígeno en 1 parte de gasolina.

14.7:1 no es una relación ideal para motores potenciados. El chiclé de alta debe entregar un valor lambda de 0.85 o un AFR de 13.5:1. El enfriamiento adicional en el interior que proporciona el aumento de gasolina en la mezcla es un efecto secundario positivo.

Cuando la conexión del sensor de temperatura en la parte trasera del cuentakilómetros está ocupada por el cable de datos de la sonda lambda, no se pueden registrar ni mostrar otros valores de temperatura. Las instrucciones detalladas de montaje para facilitar la conexión de este kit de sonda lambda se incluyen en la entrega.

La goma completa de escapes SIP PERFORMANCE de reciente fabricación permite que la sonda lambda se atornille directamente a la tuerca de fijación del sensor lambda ya integrada en el colector Para los escapes sin esta instalación, se incluye una tuerca similar en el kit.

El sensor lambda de gas de escape universal en sí es un BOSCH LSU 4.2. Se calientan, lo que hace que necesiten una gran cantidad de corriente para que funcione Recomendamos montar con un encendido electrónico VAPE SIP PERFORMANCE con corriente continua y batería.

A pesar de que circulan opiniones de que las sondas lambda pueden no ser adecuados para las condiciones de un motor de dos tiempos, podemos afirmar con una gran cantidad de experiencias favorables todo lo contrario.

Si la sonda lambda no se va a utilizar en un tiempo o se ha configurado para funcionar en modo graso, es recomendable desmontarlo cuando no se vaya a utilizar para preservarlo.

La visualización de este valor es enormemente útil al configurar el carburador. Un valor lambda (L) de 1.0 significa que se ha logrado una combustión "estequiométrica". Esto se refiere a la relación donde la mezcla de aire/gasolina es exactamente correcta para garantizar una combustión limpia.

14.7 partes de aire por 1 parte de gasolina.

L > 14.7 = Pobre (por ejemplo 16.0)

L < 14.7 = Rico (por ejemplo 13.5)

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Entrega en 5 días

Soporte amortiguador AF Parts Vespa, para desplazar su ubicación cuando se montan escapes de competición y resonancia
  • Nuevo
Amortiguación

Soporte amortiguador AF Parts Vespa, para desplazar su ubicación cuando se montan...

Vespa Super, SL, Primavera, aunque adaptable al resto de modelos de Vespa. Refuerce el punto de montaje de su amortiguador trasero mejore el...
Precio 121,00 €

Vespa Super, SL, Primavera, aunque adaptable al resto de modelos de Vespa.

Refuerce el punto de montaje de su amortiguador trasero mejore el espacio de escape y aporte cinemática moderna con el ajustador de amortiguador trasero AF de AF Parts.

     · Mecanizado CNC, anonizado negro duro, grabado láser.

     · 4 Posiciones para una configuración ajustable.

     · Viene con M9 unibal reemplazando el silentblock original.

     · Solo se debe realizar un orificio adicional.

     · Compatible con todos los distanciadores M9 estándar

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Entrega en 5 días

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