Aluminio

Los apoyos se fijan al suelo con tornillos M6

Altura 9mm

Ø7m5nn

Goma

También válido para Vespa 75, Super, SL, Primavera usando a su vez la cruceta adecuado de los modelos PK (50,2mm)

Piñones fabricados en Europa.

Los piñones BGM PRO son de material ultrasónico. Para las más altas exigencias, los piñones se fabrican en Europa con acero de alta aleación NiCrMo templado (14NiCrMo13).

El material base de alta calidad mecanizado con precisión se endurece en Thyssenkrupp y se prepara para obtener el máximo rendimiento del motor. Para garantizar esto, los piñones BGM se someten a extensas series de pruebas.

En las pruebas de laboratorio se compararon con los piñones originales Piaggio y mostraron una residencia un 50% mayor. El endurecimiento superficial definido con precisión a 58-60 HRC también hace que los piñones sean extremadamente resistentes a desgaste, mejor que los productos de Piaggio.

Se pueden utilizar tanto en motores estándar como en motores muy modificados con un par de rueda elevado.

Las dimensiones corresponden 1:1 al original

Los piñones BGM PRO son idénticos a la última versión introducida por Piaggio en 1976. Conocida coloquialmente como caja de cambios PK, ya se utilizaba en los últimos modelos de Vespa Primavera. Las marchas originales del nuevo tipo se reconocen por la combinación número / letra incorporada. Los piñones del tipo PK empiezan por "42" y terminan po "/S".

Por lo tanto, los piñones BGM PRO también están marcados con "42".

Código Piaggio para comparación 134904

Para relación de transmisión 10-14-18-21.

Fabricado en Europa.

Las piezas de la transmisión BGM PRO son de material ultrasólido. Para las exigencias más elevadas, los ejes auxiliares se fabrican en Europa con acero de alta aleación endurecido por cementación NiCrMo (14NiCrMo13).

El acero mecanizado con precisión, muy resistente y fuerte, se endurece posteriormente en Thyssenkrupp y, de este modo, está equipado para el máximo rendimiento del motor. Para garantizar exactamente esto, las piezas de transmisión BGM se someten a pruebas exhaustivas.

Las pruebas de laboratorio alemán, en las que se compararon los antiguos ejes auxiliares Piaggio con los nuevos BGM PRO, dieron como resultado una capacidad de carga un 50% mayor del eje auxiliar BGM PRO. El endurecimiento superficial definido con precisión a 58-60 HRC también hace que los piñones sean extremadamente resistentes al desgaste, mejor que los productos Piaggio.

Pueden montarse para todo tipo de uso, ya sea torre o hardcore hacer.

Existen tres tipos de eje cambio tren fijo BGM PRO:

• Estándar 10-14-18-22
• Sport 10-14-18-21
• Race 10-14-17-20

Estándar 

Corresponde a la caja de cambios original Piaggio, tal y como se monta en casi todos los motores. Puede utilizarse con los piñones originales (Z 58-54-50-46) o combinarse con una 4ª velocidad corta (Z48).

SPORT

Es ideal para configuraciones más deportivas que requieren una conexión más estrecha entre las marchas 3 y 4. Aquí la cuarta marcha es un diente más corta para que el motor esté siempre en la banda de potencia al cambiar de 3 a 4. Muy popular cuando se utiliza un escape de resonancia fuerte con un cilindro tunning. Una muy buena alternativa a la 4 marcha corta (Z48) ya que menos dientes siempre resultan en una toma de fuerza más estable (base de dientes más ancha). Se utiliza con los piñones originales (Z58-54-50-46).

RACE

Aquí la tercera marcha ya es un diente más corta, la cuarta marcha ya es dos dientes más corta. Estos cortos saltos de marcha permiten mantenerse dentro de la banda de potencia de un motor de altas revoluciones. Se utiliza con los piñones originales (Z58-54-50-46).

Con marcha de posicionamiento integrada.

Solo para la rueda dentada primaria con diámetro Ø 115mm.

incluye cruceta de cambio, eje de cambio.

Un eje de salida para modelos Vespa de chasis grande, que incluye posicionamiento integrado del engranaje.

El posicionamiento a veces impreciso de la cruceta dentro del eje de salida de los motores de chasis grande se considera como uno de sus principales puntos débiles. Para garantizar que la cruceta facilite una transmisión eficaz entre el engranaje elegido y el eje en sí, es esencial un posicionamiento preciso.

Si la cruceta no está alineada exactamente con la aberturas internas del engranaje, el engranaje no se puede engranar correctamente y se desacoplará o encontrará un falso neutro (punto muerto).

• Posicionamiento exacto de la cruceta dentro del eje de salida
• Compatible con los componentes de la caja de cambios PX Disco
• Montaje relativamente simple, el mecanismo está premontado

Ø 112mm 

Grupo óptico delantero Full Led

Para una correcta conexión de su nuevo grupo óptico EVOK Full Led, le recomendamos que lea atentamente esta descripción.

El Kit incluye un convertidor de voltaje necesario para su correcto funcionamiento: tiene una doble función, tanto de conversión de 6V a 12V DC como de 12V AC a 12V DC. Por lo tanto, recomendamos la instalación del convertidor también en sistemas que ya sean de 12V, para garantizar un flujo estable de corriente y una vida más larga del grupo óptico EVOK.

Proceder a conectar el grupo óptico y el sistema eléctrico al convertidor de tensión, respetando las siguientes instrucciones:

• COM 1: cable negro de la instalación eléctrica original
• COM 2: dejar el conector sin nada conectado
• COM: conectar el cable negro que viene de la luz led
• IN-1: conectar el cable morado del sistema eléctrico original
• IN-2: conectar el cable marrón de la instalación eléctrica original
• OUT-1: conectar el cable rojo que viene de la luz led
• OUT-2: conectar el cable amarillo que viene de la luz led

Características técnicas:

• 12V 25W 2.4A
• Hasta 7000 LM de potencia
• LED 6000K, luz blanca fría
• Diámetro grupo óptico 139mm

Garantía: La garantía se limita a la sustitución de piezas reconocidas como defectuosas por RMS S.p.a. Por ningún motivo se debe montar un producto EVOK en vehículos donde la referencia no esté indicada.

No se reconoce la garantía en los siguientes casos:

• Modificación o manipulación del producto EVOK
• Uso incorrecto o montaje en taller no registrado
• Sustitución de algunas partes del kit por otros que no sean EVOK
• Uso descuidado del producto

RMS S.p.A. como titular de la marca EVOK, se reserva el derecho a realizar cambios de cualquier tipo, para actualizaciones o mejoras, incluso sin previo aviso.

Código Piaggio para comparación 91389

Ø 135mm con apoyo lateral

Grupo óptico delantero Full Led

Para una correcta conexión de su nuevo grupo óptico EVOK Full Led, le recomendamos que lea atentamente esta descripción.

El Kit incluye un convertidor de voltaje necesario para su correcto funcionamiento: tiene una doble función, tanto de conversión de 6V a 12V DC como de 12V AC a 12V DC. Por lo tanto, recomendamos la instalación del convertidor también en sistemas que ya sean de 12V, para garantizar un flujo estable de corriente y una vida más larga del grupo óptico EVOK.

Proceder a conectar el grupo óptico y el sistema eléctrico al convertidor de tensión, respetando las siguientes instrucciones:

• COM 1: cable negro de la instalación eléctrica original
• COM 2: dejar el conector sin nada conectado
• COM: conectar el cable negro que viene de la luz led
• IN-1: conectar el cable morado del sistema eléctrico original
• IN-2: conectar el cable marrón de la instalación eléctrica original
• OUT-1: conectar el cable rojo que viene de la luz led
• OUT-2: conectar el cable amarillo que viene de la luz led

Características técnicas:

• 12V 25W 2.4A
• Hasta 7000 LM de potencia
• LED 6000K, luz blanca fría
• Diámetro grupo óptico 139mm

Garantía: La garantía se limita a la sustitución de piezas reconocidas como defectuosas por RMS S.p.a. Por ningún motivo se debe montar un producto EVOK en vehículos donde la referencia no esté indicada.

No se reconoce la garantía en los siguientes casos:

• Modificación o manipulación del producto EVOK
• Uso incorrecto o montaje en taller no registrado
• Sustitución de algunas partes del kit por otros que no sean EVOK
• Uso descuidado del producto

RMS S.p.A. como titular de la marca EVOK, se reserva el derecho a realizar cambios de cualquier tipo, para actualizaciones o mejoras, incluso sin previo aviso.

Código Piaggio para comparación 233936, 217034, 199806, E.7828, E7828

Código Malossi 05 1510.

Trompeta de admisión diseñada para optimizar el flujo de aire hacia el carburador, mejorando la mezcla de aire y combustible y, en consecuencia, el rendimiento del motor.

Características principales:

   ·Diámetro: 38mm.

   ·Longitud: 25mm.

   ·Material: Metal de alta calidad, que proporciona durabilidad y resistencia a la corrosión.

   ·Diseño sin malla: Este modelo específico no incluye una malla protectora, lo que permite un flujo de aire más directo.

   ·Método de fijación: Se sujeta mediante una abrazadera, lo que facilita su instalación y asegura una conexión firme.

El uso de una trompeta de admisión puede mejorar la respuesta del acelerador y aumentar la potencia del motor al optimizar la entrada de aire. Es utilizada en configuraciones de alto rendimiento y en aplicaciones de competición.

Carbono

Especialmente construido para chasis CRIMAZ Indy

Vespa 75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL.

Versión con cruceta de 6 brazos.

Versión Gran Tour 10/55 - 14/53 - 18/50 - 21/47

Este artículo se suministra ensamblado con todos los detalles incluidos en la foto:

   · Piñón 1ª Velocidad 55 dientes

   · Piñón 2ª Velocidad 53 dientes

   · Piñón 3ª Velocidad 50 dientes

   · Piñón 4ª Velocidad 47 dientes

   · Eje Cambio Rueda trasera

   · Cruceta de 6 brazos

   · Muelle y bolas cruceta

   · Eje tren fijo piñón múltiple 10-14-18-21

   · Circlip ajuste cambio

   · Tuerca y arandela sujecion eje tren fijo piñón múltiple

Caja de cambios de cuatro velocidades fabricada integramente en acero macizo con cementación y endurecimiento de la más alta calidad.

Todas las piezas están diseñadas en un estudio de montaje con un programa de diseño CAD en ·D y fabricadas por los mejores talleres mecánicos de Módena.

Fabricado en 20MoCr4

Diseño de alto rendimiento fabricado con materiales de alta calidad

Código Piaggio para comparación 223229

Válido para cajas de cambio que montan cruceta plana tipo PX Disco.

Reforzado

Incluye tornillos

EAN 42603352500813

Lambretta LI, LIS, SX, Jet, Lince

Lambretta todos los modelos y cilindradas desde el año 1960

Lambretta 175 TV solo zapatas trasera

Las zapatas de freno SIP PREMIUM están recubiertas con un material de fricción suave, especialmente en comparación con los originales. Este material especial tiene valores de fricción más altos y permite una mejor frenada.

   Además de la consistencia más suave, también son más resistentes a la decoloración a las altas temperaturas alcanzadas durante el uso. Estas zapatas de freno siguen siendo efectivas y confiables, incluso durante largos descensos por el paso de montaña en comparación con las zapatas estándar. 

También muestran una buena relación entre el desgaste relativo y el rendimiento de frenado.

- Para tambor delantero / trasero, válido para los siguientes modelos:

Vespa PKS, PK XL, Junior, FL, DN, IRIS, TX, T5

- Para tambor delantero, válido para los siguientes modelos:

Vespa Plurimatic

- Para tambor trasero válido para los siguientes modelos:

Vespa PX Disco, CL, DS, 150s segunda serie, 150GS, 150 Sprint, 160

Las zapatas de freno SIP PREMIUM están recubiertas con un material de fricción suave, especialmente en comparación con los originales. Este material especial tiene valores de fricción más altos y permite una mejor frenada.

   Además de la consistencia más suave, también son más resistentes a la decoloración a las altas temperaturas alcanzadas durante el uso. Estas zapatas de freno siguen siendo efectivas y confiables, incluso durante largos descensos por el paso de montaña en comparación con las zapatas estándar. 

También muestran una buena relación entre el desgaste relativo y el rendimiento de frenado.

Contiene: flotador, juntas y aguja. 

Específicamente para carburadores Dell'orto PHBG. Mismas medidas que el montaje inicial.

PAra un reacondicionamiento al mejor precio sin comprometer la calidad

Altura 110mm

Metal 

Verde / Blanca /Rojo

Incluye tapa tapa y 75gr de caramelos