4 Conexiones

12V AC/DC

   Un regulador de voltaje evita que el cableado y sus componentes conectador tengan picos y sobrecargas en la entrega de energía, manteniendo todos las bombillas intactas. También es responsable de suministrar energía a cualquier batería instalada y de asegurarse de que permanezca cargada cuando el motor del scooter no esté en funcionamiento.

   Este regulador de voltaje con cuatro conexiones, también sirve como un rectificador de voltaje para convertir la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) de 6V/12V mientras mantiene un nivel de entrega tolerable.

   En los sistemas de 6V, recomendamos que las bobinas de iluminación se conecten en serie para optimizar el suministro de energía al sistema de iluminación de los scooters.

   Un regulador de voltaje compacto para todos los modelos de scooter, de 6V/12V que también requieren una fuente de alimentación de CC para complementar la potencia de CA producida por el stator / volante.

Conexiones:

 - CA: puentee las dos conexiones de CA, los puntos de entrada y salida en el regulador de voltaje deben estar conectados para mantener el voltaje constante a pesar de las cargas variables.

 - DC: salida para cargar la batería

 - Tierra:conexión al bastidor del scooter / carter motor, regulador de voltaje /placa del stator y mazo de cables.

5,2 gramos

Código Dell'orto 1576004_80

Código Dell'orto 0621740_02

Características:

- Con PE Inliner funda y boquilla del tonel

- Gris

- Longitud (cable): 1885mm

- 19

- Ø 1,5mm / 5,3mm

- Acero fino

- Longitud (funda): 1550mm

   SIP decidió asumir el desafio comenzando desde cero con un diseño completamente nuevo y moderno. Los cables y fundas SIP PERFORMANCE fueron concebidas para ser lo último en tecnología, introduciendo un nivel de control operacional para cualquier tipo de scooter vintage. Para satisfacer estos altos requisitos primero llevaron a cabo una extensa investigación y pruebas para establecer varias posibilidades dentro de las limitaciones de la tecnología actual en construcción de vehículos para después adaptar los resultados a los scooters vintage con chasis metálico.

Código OEM para comparación 107089

Correa de 500mm

Mango engomado

10 Unidades

(75-78-80-82-85-88-90-92-95-98)

M6x0,75

Válido para carburadores Dell'orto FHB, OVC, PHBE, PHBH, PHBL, PHBN, PHF, PHM, PHSB, PHVA, PHVB, SHB 25, VHSA, VHSB, VHSC, VHSH, VHST

10 Unidades

(100-102-105-108-110-112-115-118-120-122)

Para Carburador Dell'orto SHB / PHBD / PHBG / PHBL / VHS

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Vespa 150, 160 PKS, PK XL, FL, rosca de 5mm

También Lambretta serie 2 y 3, todos los modelos del año 1960 en adelante

Chiclé de alta para carburadores Dell'orto (SH, UA-S1, PHBG)

Chiclé de baja para : Dell'orto PHBE, Dell'orto PHBH, Dell'orto PHBL, Dell'orto PHF, Dell'orto PHM, Dell'orto PHSB, Dell'orto VHSA, Dell'orto VHSB.

Chiclé de alta para: Dell'orto MA, Dell'orto MB, Dell'orto PHBD, Dell'orto PHBG, Dell'orto PHVF, Dell'orto PHCF, Dell'orto SH 1/2, Dell'orto SHA, Dell'orto SHB, Dell'orto SHBA, Dell'orto SHBC, Dell'orto UA, Dell'orto UB.

Marca RMS

D22-D24-D26-D27-D28-D29-D30-D31-D32-D33

125-128-130-132-135-138-140-142-145-148

Para Carburador Dell'orto SHB / PHBD / PHBG / PHBL / VHS

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Vespa 150, 160 PKS, PK XL, FL, rosca de 5mm

También Lambretta serie 2 y 3, todos los modelos del año 1960 en adelante

Chiclé de alta para carburadores Dell'orto (SH, UA-S1, PHBG)

Chiclé de baja para : Dell'orto PHBE, Dell'orto PHBH, Dell'orto PHBL, Dell'orto PHF, Dell'orto PHM, Dell'orto PHSB, Dell'orto VHSA, Dell'orto VHSB.

Chiclé de alta para: Dell'orto MA, Dell'orto MB, Dell'orto PHBD, Dell'orto PHBG, Dell'orto PHVF, Dell'orto PHCF, Dell'orto SH 1/2, Dell'orto SHA, Dell'orto SHB, Dell'orto SHBA, Dell'orto SHBC, Dell'orto UA, Dell'orto UB.

Piñon 23 Dientes rectos para campana piñón elástico de 62 / 63 dientes.

También válido para Vespa 75, Super, SL, Primavera usando a su vez la cruceta adecuado de los modelos PK (50,2mm)

Piñones fabricados en Europa.

Los piñones BGM PRO son de material ultrasónico. Para las más altas exigencias, los piñones se fabrican en Europa con acero de alta aleación NiCrMo templado (14NiCrMo13).

El material base de alta calidad mecanizado con precisión se endurece en Thyssenkrupp y se prepara para obtener el máximo rendimiento del motor. Para garantizar esto, los piñones BGM se someten a extensas series de pruebas.

En las pruebas de laboratorio se compararon con los piñones originales Piaggio y mostraron una residencia un 50% mayor. El endurecimiento superficial definido con precisión a 58-60 HRC también hace que los piñones sean extremadamente resistentes a desgaste, mejor que los productos de Piaggio.

Se pueden utilizar tanto en motores estándar como en motores muy modificados con un par de rueda elevado.

Las dimensiones corresponden 1:1 al original

Los piñones BGM PRO son idénticos a la última versión introducida por Piaggio en 1976. Conocida coloquialmente como caja de cambios PK, ya se utilizaba en los últimos modelos de Vespa Primavera. Las marchas originales del nuevo tipo se reconocen por la combinación número / letra incorporada. Los piñones del tipo PK empiezan por "42" y terminan po "/S".

Por lo tanto, los piñones BGM PRO también están marcados con "42".

Código Piaggio para comparación 134906

También válido para Vespa 75, Super, SL, Primavera usando a su vez la cruceta adecuado de los modelos PK (50,2mm)

Piñones fabricados en Europa.

Los piñones BGM PRO son de material ultrasónico. Para las más altas exigencias, los piñones se fabrican en Europa con acero de alta aleación NiCrMo templado (14NiCrMo13).

El material base de alta calidad mecanizado con precisión se endurece en Thyssenkrupp y se prepara para obtener el máximo rendimiento del motor. Para garantizar esto, los piñones BGM se someten a extensas series de pruebas.

En las pruebas de laboratorio se compararon con los piñones originales Piaggio y mostraron una residencia un 50% mayor. El endurecimiento superficial definido con precisión a 58-60 HRC también hace que los piñones sean extremadamente resistentes a desgaste, mejor que los productos de Piaggio.

Se pueden utilizar tanto en motores estándar como en motores muy modificados con un par de rueda elevado.

Las dimensiones corresponden 1:1 al original

Los piñones BGM PRO son idénticos a la última versión introducida por Piaggio en 1976. Conocida coloquialmente como caja de cambios PK, ya se utilizaba en los últimos modelos de Vespa Primavera. Las marchas originales del nuevo tipo se reconocen por la combinación número / letra incorporada. Los piñones del tipo PK empiezan por "42" y terminan po "/S".

Por lo tanto, los piñones BGM PRO también están marcados con "42".

Código Piaggio para comparación 134903

Encendido VAPE para Vespa Clásica

Peso Volante 1400gr

Válido para Vespa PKS con cigÜeñal cono 19

El sistema de encendido VAPE 12V es la elección perfecta para cualquiera que busque llevar su Vespa a un nuevo nivel de rendimiento.

Fabricado por el reconocido fabricante europeo VAPE, este sistema de encendido es un componente de alta calidad que garantiza un rendimiento fiable y potente.

Luz brillante incluso en ralentí (80W ya a 2000 rpm)

12V con salida de luz de 110W a 6000 rpm

Arranque fácil del motor

Volante de aluminio con fresado CNC

Alto rendimiento de refrigeración

Ajuste de encendido sin lámpara estroboscópica

Materiales de alta calidad

Componentes marcados con láser para una identificación clara.

Instrucciones de instalación en inglés y alemán

100% fabricado en EUROPA por VAPE

Es ideal para motores potenciados

Los potentes imanes del volante permiten una alta corriente de encendido y una luz brillante al ralentí incluso a bajas velocidades. Por lo tanto, el motor arranca mucho mejor, ya que la alta corriente de encendido también compensa fácilmente una mayor resistencia (por ejemplo una bujía aceitosa o demasiada gasolina en el cárter).

Encendido VAPE para Lambretta

Válido para modelos que montan cigüeñal de cono pequeño (LI, SX, Jet)

El sistema de encendido VAPE 12V es la elección perfecta para cualquiera que busque llevar su Lambretta a un nuevo nivel de rendimiento.

Fabricado por el reconocido fabricante europeo VAPE, este sistema de encendido es un componente de alta calidad que garantiza un rendimiento fiable y potente, perfecto para pasar a un encendido sin platinos y con buena potencia de luz incluso a bajas revoluciones.

También facilita el arranque motor.

Luz brillante incluso en ralentí (80W ya a 2000 rpm)

12V con salida de luz de 110W a 6000 rpm

Volante de aluminio con fresado CNC

Alto rendimiento de refrigeración

Ajuste de encendido sin lámpara estroboscópica

Materiales de alta calidad

Componentes marcados con láser para una identificación clara

Instrucciones de instalación en ingles y alemán

100% fabricado en Europa por VAPE

Ø 112mm 

Grupo óptico delantero Full Led

Para una correcta conexión de su nuevo grupo óptico EVOK Full Led, le recomendamos que lea atentamente esta descripción.

El Kit incluye un convertidor de voltaje necesario para su correcto funcionamiento: tiene una doble función, tanto de conversión de 6V a 12V DC como de 12V AC a 12V DC. Por lo tanto, recomendamos la instalación del convertidor también en sistemas que ya sean de 12V, para garantizar un flujo estable de corriente y una vida más larga del grupo óptico EVOK.

Proceder a conectar el grupo óptico y el sistema eléctrico al convertidor de tensión, respetando las siguientes instrucciones:

• COM 1: cable negro de la instalación eléctrica original
• COM 2: dejar el conector sin nada conectado
• COM: conectar el cable negro que viene de la luz led
• IN-1: conectar el cable morado del sistema eléctrico original
• IN-2: conectar el cable marrón de la instalación eléctrica original
• OUT-1: conectar el cable rojo que viene de la luz led
• OUT-2: conectar el cable amarillo que viene de la luz led

Características técnicas:

• 12V 25W 2.4A
• Hasta 7000 LM de potencia
• LED 6000K, luz blanca fría
• Diámetro grupo óptico 139mm

Garantía: La garantía se limita a la sustitución de piezas reconocidas como defectuosas por RMS S.p.a. Por ningún motivo se debe montar un producto EVOK en vehículos donde la referencia no esté indicada.

No se reconoce la garantía en los siguientes casos:

• Modificación o manipulación del producto EVOK
• Uso incorrecto o montaje en taller no registrado
• Sustitución de algunas partes del kit por otros que no sean EVOK
• Uso descuidado del producto

RMS S.p.A. como titular de la marca EVOK, se reserva el derecho a realizar cambios de cualquier tipo, para actualizaciones o mejoras, incluso sin previo aviso.

Código Piaggio para comparación 91389