Listado de productos por marca VMC

Soportes VMC para fijar un deposito, una bolsa u otros objetos en la plataforma central de la Vespa.

Válido para todos los modelos de Vespa salvo PK XL, FL, TX, T5 y COSA.

Los soportes están hechos de acero inoxidable cortado con láser.

Ambos tienen un orificio central por donde se pasa una correa, una cuerda o unas gomas para fijar los más diversos objetos al estribo de la Vespa.

El estribo derecho tiene la particularidad de tener un pequeño saliente el cual sirve de apoyo para el talón del pie derecho. Este apoyo facilita el uso del freno trasero.

Para el montaje simplemente retire los tornillos y tuercas que fijan los soportes del soporte al marco y fije los soportes VMC en los mismos orificios de fijación.

Si los tornillos originales son demasiados cortos, reemplácelos por 4 tornillos M6x20mm

Código VMC 003754

Categoría de rendimiento: Sport

Cilindrada: 177cc

7 transfers

Diámetro pistón Ø63mm

Material cilindro: hierro

Segmentos pistón: 2

Incluye culata 

Los tiempos de apertura de admisión son de 114º y de escape de 173º

Par de apriete tuercas culata 11-12Nm

Bujía recomendada NGK B9ES o equivalente

Calado 19º antes del PMS

Chiclé altas 125-130 con carburador SI 20/20 original

Categoría de rendimiento: Racing

Cilindrada: 135cc

Diámetro pistón Ø58mm

Material cilindro: aluminio

Incluye culata aluminio mecanizada en CNC

6 transfers

Segmentos pistón: 2

Distancia entre espárragos sujeción escape 52mm

Squish 1,5mm ± 0,1mm

Tiempos de apertura de admisión son de 128º y de escape de 186º

Par de apriete tuercas culata 11-12Nm

Cilindro perfecto para uso touring extremo sin necesidad de cuarta corta.

Cruceta reforzada VMC para Vespa CL, DS, DN

Fabricada en acero especial con tratamiento de cementación al vacío con dureza superficial de 56/60 HRC.

Se ha realizado a máquina un chaflán en las esquinas de los extremos del travesaño para preservar la integridad de los engranajes y del selector.

La cruceta tiene unas dimensiones ligeramente mayores que las originales lo que puede requerir pequeños ajustes en el eje de la rueda antes del montaje.

Código VMC 003682

El tren fijo VMC 10-14-17-20 encaja y funciona con los piñones de cambio original Vespa 58-54-50-46.

Tuerca de montaje incluida, no requiere arandela.

Se adapta perfectamente a los cambios de Piaggio y a los cambios alternativos del mercado con las mismas características que el original.

Con este tren fijo la tercera marcha se acorta 1 diente y la cuarta marcha dos dientes.

La tuerca debe apretarse aplicando adhesivo para tuercas y con un par de apriete de 50/60Nm.

El salto más pequeño en el cambio de marcha de segunda, tercera o cuarta permite que el motor mantenga el par motor, alcanzando la velocidad máxima en menos tiempo.

Código VMC 006217.

Código VMC 001014-V14F

Peso volante 1500gr

El encendido VMC es de avance variable de 8º grados.

Ventilador de refrigeración de aluminio con perfil de aletas aumentado para aumentar el flujo de aire y enfriar mejor el grupo térmico incluso en las condiciones más severas.

El estator tiene un cable para la carga de la batería, pero el regulador de tensión que se suministra actualmente no maneja esa carga.

En los modelos con guantera en cófano puede ser necesario recortar y ajustar por la parte interior de la misma para un correcto acople.

Distancia entre espárragos de sujeción escape 52mm.

Los escapes VMC ofrecen un alto nivel de rendimiento y muy buena calidad de fabricación.

No se incluyen juntas.

Los tiempos de apertura de admisión son de 128º y de escape de 186º-190º.

Advertencia: este no es un escape Plug and Play, destinado a uso deportivo y expertos en el sector.

Se envía exactamente lo que se ve en la imagen.

El escape viene sin pintar y no están premontados.

Piñón transmisión primaria VMC 25 dientes rectos para corona embrague 69 dientes rectos, 25-69 (2,76)

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL.

Piñón 25 dientes.

Válido para corona 69 dientes.

Dientes rectos.

Relación desarrollo (2,76).

Soporte bajo sillín VMC para bobina y regulador de voltaje para Vespa PK todas las versiones.

Con este soporte fabricado en acero inoxidable podrás posicionar tanto la bobina como el regulador de voltaje de encendidos VMC y otras marcas en base IDM, en lugar protegido del agua y de fácil acceso.

El soporte no incluye tornillos de fijación.

Código VMC 003749