Cruceta Cambio VMC Vespa Junior, PKS, PK XL, FL

dientes 12/10, Ø=20,5mm

Diámetro exterior 60mm y diámetro interior 39mm.

Negro.

Plastico.

Código Piaggio para comparación 215917.

Todas las juntas del motor deben ser reemplazadas siempre durante una revisión. La forma más fácil de hacerlo es lubricar las juntas con un poco de grasa para que se peguen a la carcasa y evitar que se doblen o se dañen durante la instalación. El compuesto de sellado sólo es necesario si la carcasa es defectuosa (marcas en la superficie de sellado o similares). Si a pesar de todo, la carcasa de un motor sano gotea, suele estar tensa o torcida. Una carcasa tensa es causada por tornillos de la carcasa apretados de forma desigual. Lo ideal sería que las mitades de la carcasa se apretaran uniformemente (¡en cruz!) con una llave dinamométrica. El valor máximo aquí es de 6-8NM según Piaggio

Los sellos individuales de silicona BGM PRO consisten en un papel de sellado de alta calidad de 0,5 mm de espesor. Tienen una capa ya aplicada de compuesto sellador de silicona. Esto proporciona un aumento de la presión superficial del sello. Además, el sellador de silicona también sella mucho mejor el motor frío debido al compuesto sellador permanentemente flexible. Así, el motor siempre permanece apretado y el aceite donde pertenece y es útil

- Llave 11mm

- M8x8mm

- Negro

- Con imán

Código Piaggio para comparación 178694

Especialmente diseñado para las cajas de cambio con embrague sumergido.

Recomendado perfectamente donde los fabricantes recomienden para la transición aceite motor de grado SAE 10W-40 o un aceite de transmisión grado SAE 90.

Formato 1 Litro.

Código Piaggio para comparación 133068 - 133524