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Tornillo y tuerca cuadrada para manillar Vespa.
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Chasis

Tornillo y Tuerca Cuadrada Para Manillar Vespa

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, 150s segunda serie, 150 Sprint, 150 GS, 160, CL, DS, DN, IRIS, PX Disco.
Precio 9,60 €

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, 150s segunda serie, 150 Sprint, 150 GS, 160, CL, DS, DN, IRIS, PX Disco.

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Cinta Asa Universal Asiento Vespa
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Asientos

Cinta Asa Universal Asiento Vespa

Longitud de 45cm (midiendo distancia tornillos de sujección) Ideal para asiento de chasis grande como Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco, 150,...
Precio 22,40 €

Longitud de 45cm (midiendo distancia tornillos de sujección)

Ideal para asiento de chasis grande como Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco, 150, 160, Sprint.

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Asiento Marrón Fastback 2.0 Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco, 150/160, Vespa 125 del 60 al 65
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Asientos y Sillines

Asiento Marrón Fastback 2.0 Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco, 150/160, Vespa 125 del 60...

Asiento deportivo plano pero cómodo al estilo Café Racer. Válido para los siguientes modelos:    · Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco    ·...
Precio 139,00 €

Asiento deportivo plano pero cómodo al estilo Café Racer.

Válido para los siguientes modelos:

   · Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco

   · Vespa 150s segunda serie, 150GS, 150 Sprint, 160, 160 GT

   · Vespa 150s primera serie y Vespa 125 del año 60 al 65, en estos modelos es necesario montar tetón M7 corto, no dispone de espacio interior que se adapte a todos los tapones de depósito.

Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.

Asiento monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

Características:

   · Longitud total: 625mm.

   · Superficie del asiento: 435mm.

   · Anchura: 250mm.

   · Base: acero, pintado de negro.

   · Funda: imitación de cuero, remachada y fijada clásicamente con púas de acero.

   · Ribete: cosido.

   · Acolchado del asiento: gofrado no cosido (por lo tanto impermeable).

   · Sin cerradura, apertura y cierre por leva

   · Joroba: base de acero macizo, ligeramente acolchada

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Agotado

Terminal macho 6 clavijas para cables eléctricos, Vespa, Piaggio, Gilera
  • Nuevo
Electricidad

Terminal macho 6 clavijas para cables eléctricos, Vespa, Piaggio, Gilera

Conector específico de Piaggio con zapatos de sujeción de contacto incluidos. Esto permite reparar un arnés de cable defectuoso o crear ramas de...
Precio 4,10 €

Conector específico de Piaggio con zapatos de sujeción de contacto incluidos. Esto permite reparar un arnés de cable defectuoso o crear ramas de cable o arneses de cable completos por parte del cliente. Simplemente conecte los cables al contacto del enchufe (engarce o suelde con los alicates adecuados) y luego introdúzcalos en el enchufe. El contacto se encaja automáticamente y luego se conecta permanentemente al enchufe. Dos contactos: interruptor de encendido, interruptor de luz, electrochoque Tres contactos: sensor de tanque, interruptor indicador, interruptor de luz, velocímetro Cuatro contactos: Cable de carga de velocímetro Cinco contactos: Interruptor de la luz, interruptor del indicador Seis contactos: interruptor de encendido, interruptor de la señal de giro

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Escape POLINI Original ROAD BOX Vespa PX Disco 125/150, CL, IRIS 125/150
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Escapes

Escape POLINI Original ROAD BOX Vespa PX Disco 125/150, CL, IRIS 125/150

Código Polini 200.2018 Mejora el rendimiento del motor, ganancia de par motor en bajas revoluciones. Escape Polini 200.2018 para Vespa PX...
Precio 154,45 €

Código Polini 200.2018

Mejora el rendimiento del motor, ganancia de par motor en bajas revoluciones.

Escape Polini 200.2018 para Vespa PX disco 125/!50, CL, IRIS 125/150, diseñado para mejorar el rendimiento del motor manteniendo la estética original.

Ideal para uso urbano y para entusiastas que desean una conducción más dinámica manteniendo la esencia clásica de su Vespa.

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Entrega en 5 días

Cilindro Polini Racing 130cc Vespa Primavera, Super, SL, PKS, Junior, PK XL 125, FL 125
  • Nuevo
Motor

Cilindro Polini Racing 130cc Vespa Primavera, Super, SL, PKS, Junior, PK XL 125, FL 125

Categoría de rendimiento: Sport Cilindrada: 130cc Diámetro pistón Ø57mm Material cilindro: hierro Incluye culata mejorada de aluminio...
Precio 289,90 €

Categoría de rendimiento: Sport

Cilindrada: 130cc

Diámetro pistón Ø57mm

Material cilindro: hierro

Incluye culata mejorada de aluminio

Segmentos pistón: 2

Espárragos sujeción escape M8

Distancia entre espárragos sujeción escape 52mm

Bujía recomendada NGK B9ES o equivalente

Código Polini 140,0050/R

También se puede montar en Vespa PKS 75 y Vespa 75 con préfijo motor 08M, pero es necesario comprar el cubrecilindro 125 Primavera (RV02413), kit espárragos Vespa Primavera (RV02446) y jaula de agujas 15x19x20 (RV06082).

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En Stock

Antifondo CRIMAZ, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo
Amortiguación

Antifondo CRIMAZ, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

El sistema anti affondo se utiliza para contrarrestar el molesto hundimiento de la horquilla original. El nuevo resultado obtenido con la...
Precio 73,90 €

El sistema anti affondo se utiliza para contrarrestar el molesto hundimiento de la horquilla original. El nuevo resultado obtenido con la instalación del kit permite que la horquilla funcione correctamente sin comprometer el confort de marchas a bajas velocidades y aguante más las frenadas bruscas.

Compatible con el kit de freno de disco CRIMAZ o tambor de serie.

Fabricado integramente en acero inoxidable.

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En Stock

Arandela anillo ajuste cambio Vespa, BGM PRO 1.20mm. Válido para todos los modelos de Vespa
  • Nuevo
Motor

Arandela Anillo Ajuste Cambio Vespa, BGM PRO 1.20mm. Válido para todos los modelos de...

Las arandelas de ajuste de la caja de cambios BGM se fabrican con alta precisión. Están endurecidos y son planos paralelos a una precisión de una...
Precio 7,10 €

Las arandelas de ajuste de la caja de cambios BGM se fabrican con alta precisión. Están endurecidos y son planos paralelos a una precisión de una centésima de milímetro. Por lo tanto, corresponden exactamente a las dimensiones especificadas. La garantía de calidad garantiza una desviación máxima de sólo cuatro centésimas de milímetro por debajo del tamaño.

Esto hace que los discos BGM sean mucho más precisos que las arandelas de ajuste de Piaggio.

¿Por qué se usan arandelas de ajuste para compensar el juego axial entre los engranajes del cambio?

El espacio entre las marchas es esencial para un cambio limpio. Cuanto más cerca queden los engranajes menos pueden deslizarse hacia los lados.

El cambio de marcha se hace más preciso porque la palanca de cambios se engancha exactamente en el centro de la rueda de cambio y no la empuja. Por lo tanto, vale la pena medir la caja de cambios con precisión.


Con el paso del tiempo y el desgaste se pueden encontrar diferencias entre 0,15-0,40mm. Se determina con un calibrador de espesor entre el piñon y el circlip de cierre.

DIFERENCIA


Las arandelas de ajuste están disponibles originalmente en dos versiones

:

  • Grueso (2,0-2,5mm original con un escalon) adecuado para Vespa 125/150/160, CL, DS, DN que solo llevan una arandela de ajuste al lado del circlip de cierre. Esto suele ser lo normal en Vespas anteriores a 1984.
  • Fino (0,9-1,4mm con cuatro escalones) apto para Vespa desde 1984 en adelante (eje rueda trasera cambio con dos arandelas de ajuste de cambio, una en cada extremo) Vespa Primavera, PKS, PK XL, FL, TX, T5, IRIS, PX Disco, COSA

CONSEJO: La elección exacta de las arandelas de ajuste sólo es posible midiendo con una galga de espesores, disponible en nuestra sección de herramientas.

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En Stock

Bujia NGK BR9EIX
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Electricidad

Bujía NGK BR9EIX

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.
Precio 22,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.

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Entrega en 5 días

Airbox PINASCO Vespa PX Disco, TX, T5, IRIS (con engrase)
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Motor

Tapa Carburador Airbox PINASCO Vespa PX Disco, TX, T5, IRIS (con engrase)

Caja de aire  que proporciona un aumento del 20% en el volumen total. Esto proporciona a su motor una mejor respuesta del acelerador y más...
Precio 76,90 €

Caja de aire que proporciona un aumento del 20% en el volumen total. Esto proporciona a su motor una mejor respuesta del acelerador y más fuerza a bajas revoluciones.

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En Stock

Bolsa SIP "Classic" Negro, Vespa
  • Nuevo
Accesorios

Bolsa SIP "Classic" Negro, Vespa

Para la rueda de repuesto con una llanta de 10" abierta y 8"cerrada, redondo, 24x5 cm, nailon, negro
Precio 33,55 €

Para la rueda de repuesto con una llanta de 10" abierta y 8"cerrada, redondo, 24x5 cm, nailon, negro

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Discos Embrague MALOSSI MHR 7 Muelles (Incluye Intermedios y muelles) Vespa 150/160, DS, DN, IRIS 200, TX, T5
  • Nuevo
Discos de Embrague

Discos Embrague MALOSSI MHR 7 Muelles (Incluye Intermedios y muelles) Vespa 150/160,...

Válido para Embrague tipo 7 muelles. También válido para Vespa 150S, 150F, 150L, 150 Sprint, 150 GS, 160. 3 Discos intermedios. 4 Discos...
Precio 35,90 €

Válido para Embrague tipo 7 muelles.

También válido para Vespa 150S, 150F, 150L, 150 Sprint, 150 GS, 160.

3 Discos intermedios.

4 Discos embrague sinterizados.

7 Muelles reforzados.

Dureza muelles: XL

Código Malossi 5216514.

Kit de discos de embrague de alto rendimiento, diseñado para mejorar la transmisión de potencia.

Características principales:

   ·Discos de fricción con material especial para un mejor agarre.

   ·Discos lisos de acero.

   ·Muelles de embrague reforzados.

   ·Mejora la modulación y consistencia del embrague, permitiendo una transmisión de potencia más eficiente.

   ·Diseñado para soportar un uso extremo sin problemas de adherencia o deslizamiento.

   ·Los muelles reforzados proporcionan una mayor fuerza de sujeción, ideal para motores con mayores prestaciones.

   ·La instalación de este kit puede aumentar la resistencia al accionar la palanca de embrague; se recomienda verificar y, si es necesario, reemplazar el cable del embrague para asegurar un funcionamiento óptimo.

   ·Antes de la instalación, es aconsejable sumergir los discos de fricción en aceite de transmisión durante la noche para garantizar una lubricación adecuada.

   ·Este kit está diseñado para reemplazar las piezas originales, mejorando el rendimiento del embrague en términos de modulación y consistencia.

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Entrega en 5 días

Circlip POLINI 16x1,2mm en G Doble Bulón Pistón Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX Disco 200, Cosa 200
  • Nuevo
Bulón Circlip Cubrecilindros y Varios

Circlip POLINI 16x1,2mm en G Doble Bulón Pistón Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX...

Código Polini 272.0100 Circlip de bulón Polini 272.0100 de 16mm, diseñado para asegurar el bulón del pistón en motores de alto rendimiento....
Precio 2,55 €

Código Polini 272.0100

Circlip de bulón Polini 272.0100 de 16mm, diseñado para asegurar el bulón del pistón en motores de alto rendimiento.

Características principales:

   · Diámetro preciso: 16mm, asegurando un ajuste perfecto en el bulón del pistón.

   · Materiales de alta calidad: Proporciona resistencia al desgaste y a las altas temperaturas.

   · Diseño optimizado: Garantiza una sujeción firme y segura del bulón, evitando movimientos indeseados.

Compatibilidad: Este circlip es compatible con pistones que utilizan bulones de 16mm de diámetro. Se recomienda verificar las especificaciones del motor para asegurar una compatibilidad adecuada.

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Entrega en 5 días

Tensor Roscado M6 SIP PERFORMANCE para cable freno delantero o trasero Vespa
  • Nuevo
Frenos

Tensor Roscado M6 SIP PERFORMANCE Para Cable Freno Delantero o Trasero Vespa

Barra roscada SIP Performance Ø M6 en acero inoxidable, con tuerca moleteada y dos prisioneros, para ajuste rápido de cable de freno delantero o...
Precio 4,60 €

Barra roscada SIP Performance Ø M6 en acero inoxidable, con tuerca moleteada y dos prisioneros, para ajuste rápido de cable de freno delantero o trasero en Vespa y motos clásicas.

Características principales:

  • Sistema preciso y ergonómico: la tuerca moleteada permite regular el freno con los dedos sin herramientas, ideal para ajustes rápidos en competición o uso diario.

  • Fijación segura y resistente: incorpora dos prisioneros que aseguran que la tija no se desajuste debido a vibraciones .

  • Compatibilidad mejorada: integra una leva trasera inspirada en modelos Vespa PK y T5, permitiendo usar barras roscadas con frenos SIP Performance en Vespa.

  • Ideal para competición o mantenimiento frecuente: su diseño permite cambios de motor y ajustes rápidos del freno sin desmontar piezas adicionales.

Este sistema ofrece un control de frenado más cómodo, rápido y seguro, manteniendo la estética clásica del scooter.

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Entrega en 5 días

Llanta Negra mate SIP, Vespa 10"
  • Nuevo
Ruedas

Llanta Negra mate SIP, Vespa 10"

Negro mate Acero Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5....
Precio 30,40 €

Negro mate

Acero

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.

Medidas Llanta 2,10-10"

Para montar neumáticos 3.00-10 y 3.50-10.

Válido para casi todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" ó 3.50.10"

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Entrega en 5 días

Filtro de Aire POLINI Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL para Carburador Dell'orto PHBL 24
  • Nuevo
Filtros de Aire

Filtro de Aire POLINI Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL para...

Código Polini 203.0024 La referencia Polini 203.0024 es un filtro de aire diseñado para carburadores Dell'orto PHBL 24mm. Este componente es...
Precio 17,50 €

Código Polini 203.0024

La referencia Polini 203.0024 es un filtro de aire diseñado para carburadores Dell'orto PHBL 24mm. Este componente es esencial para garantizar una adecuada filtración de aire que ingresa al motor, mejorando su rendimiento y protegiéndolo de impurezas.

Características destacadas:

   · Material: Fabricado en plástico de alta calidad, lo que garantiza durabilidad y resistencia.

   · Color: Negro, manteniendo la estética clásica de los scooters Vespa.

   · Incluye: Tornillos y abrazadera para una instalación segura y sencilla.

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En Stock

Filtro de aire BGM PRO by Marchald para Vespa 125/150/160
  • Nuevo
Motor

Filtro De Aire BGM PRO By Marchald Para Vespa 125/150/160

Válido para Vespa 125 (años 60-65), Vespa 150S (ambas series), Vespa 150 Sprint, Vespa 150GS y Vespa 160 Se puede lavar
Precio 10,90 €

Válido para Vespa 125 (años 60-65), Vespa 150S (ambas series), Vespa 150 Sprint, Vespa 150GS y Vespa 160

Se puede lavar

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Entrega en 5 días

Kit Eje Suspensión delantera Vespa 125L, 125N, 125S del año 1955 hasta 1962, 150s
  • Nuevo
Chasis

Kit Eje Suspensión Delantera Vespa 125L, 125N, 125S del año 1955 hasta 1962, 150s

Vespa 125N, 125L, 125S del año 1955 hasta 1962 Vespa 150s faro redondo Vespa 150F, 150L Vespa 125 año 64 y 65 solo con números de chasis de...
Precio 17,00 €

Vespa 125N, 125L, 125S del año 1955 hasta 1962

Vespa 150s faro redondo

Vespa 150F, 150L

Vespa 125 año 64 y 65 solo con números de chasis de 200001 a 211801

Vespa 150s faro rectangular solo con chasis de 100001 a 123500

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Agotado

Zapatas de freno EVOK delanteras/traseras, Vespa PKS, PK XL, FL, DN, IRIS, TX, T5 - Traseras 150/160, - CL, DS, PX Disco
  • Nuevo
Frenos

Zapatas de freno EVOK delanteras/traseras, Vespa PKS, PK XL, FL, DN, IRIS, TX, T5 -...

·Para tambor delantero/trasero, válido para los siguientes modelos:      Vespa PKS, PK XL, Junior, FL, DN, IRIS, TX, T5 ·Para tambor...
Precio 17,60 €

·Para tambor delantero/trasero, válido para los siguientes modelos:

     Vespa PKS, PK XL, Junior, FL, DN, IRIS, TX, T5

·Para tambor delantero, válido para los siguientes modelos:

     Vespa Plurimatic

·Para tambor trasero, válido para los siguientes modelos:

     Vesa PX Disco, CL, DS, 150s segunda serie, 150 GS, 150 Sprint, 160

Medidas 150x24mm

Las zapatas EVOK IRON BRAKE están fabricadas en una aleación especial de aluminio magnesio, con material de frección especial con firas metálicas en su interior que mejoran sus cualidades de resistencia libres de amianto según las nuevas normas CEE.

El nuevo compuesto EVOK ofrece unas características muy superiores a la media y unas excelentes características antirruido, garantizando un frenado modular y progresivo, distancias de frenado más cortas y un kilometraje extremadamene limitado del material de fricción.

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Bujía NGK BR6ES
  • Nuevo
Electricidad

Bujía NGK BR6ES

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.
Precio 5,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.

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Regulador de tensión SIP 12V AC/DC para Vespa y Lambretta
  • Nuevo
Electricidad

Regulador de Tensión SIP 12V AC/DC para Vespa y Lambretta

4 Conexiones 12V AC/DC    Un regulador de voltaje evita que el cableado y sus componentes conectador tengan picos y sobrecargas en la entrega...
Precio 20,05 €

4 Conexiones

12V AC/DC

   Un regulador de voltaje evita que el cableado y sus componentes conectador tengan picos y sobrecargas en la entrega de energía, manteniendo todos las bombillas intactas. También es responsable de suministrar energía a cualquier batería instalada y de asegurarse de que permanezca cargada cuando el motor del scooter no esté en funcionamiento.

   Este regulador de voltaje con cuatro conexiones, también sirve como un rectificador de voltaje para convertir la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) de 6V/12V mientras mantiene un nivel de entrega tolerable.

   En los sistemas de 6V, recomendamos que las bobinas de iluminación se conecten en serie para optimizar el suministro de energía al sistema de iluminación de los scooters.

   Un regulador de voltaje compacto para todos los modelos de scooter, de 6V/12V que también requieren una fuente de alimentación de CC para complementar la potencia de CA producida por el stator / volante.

Conexiones:

 - CA: puentee las dos conexiones de CA, los puntos de entrada y salida en el regulador de voltaje deben estar conectados para mantener el voltaje constante a pesar de las cargas variables.

 - DC: salida para cargar la batería

 - Tierra:conexión al bastidor del scooter / carter motor, regulador de voltaje /placa del stator y mazo de cables.

 

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Encendido electrónico BGM 12V Touring, Conversión a encendido electrónico Vespa Primavera
  • Nuevo
Encendidos

Encendido Electrónico BGM 12V Touring, Conversión a Encendido Electrónico Vespa...

Ø19 Peso Volante 1600gr El Kit de encendido BGM PRO fabricado con componentes de alta calidad para una rápida conversión de encendido sin...
Precio 269,00 €

Ø19

Peso Volante 1600gr

El Kit de encendido BGM PRO fabricado con componentes de alta calidad para una rápida conversión de encendido sin mantenimiento, de gran luz y fiable.

Características:

      · Conversión de encendido por contacto a encendido electrónico.

      · Luz brillante incluso a ralentí.

      · Sistema eléctrico de 12 voltios de tensión estabilizada.

      · Encendido electrónico fiable y sin mantenimiento.

      · Arranque inmediato.

      · Buena concentricidad.

      · Volante más ligero y equilibrado.

      · Más fuerza.

      · Mejor aceleración.

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Agotado

Cruceta cambio SIP Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5
  • Nuevo
Motor

Cruceta Cambio SIP Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5

Diseño de alto rendimiento fabricado con materiales de alta calidad Código Piaggio para comparación 223225
Precio 29,45 €

Diseño de alto rendimiento fabricado con materiales de alta calidad

Código Piaggio para comparación 223225

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Zapatas Embrague Vespino
  • Nuevo
Vespino

Zapatas Embrague Vespino

Incluye 3 muelles Válido para todos los modelos de Vespino (menos Velofax)
Precio 26,60 €

Incluye 3 muelles

Válido para todos los modelos de Vespino (menos Velofax)

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