Código Malossi 6617346B.

Retén de aceite de alta calidad diseñado para el lado del embrague del cigüeñal de Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL. Sus dimensiones son 22,7mm de diámetro interno, 47,05mm de diámetro externo y 7mm de grosor.

Características principales:

   ·Materiales avanzados: Fabricado con una combinación de FKM (fluoruroelastómero) y PTFE (politetrafluoroetileno), materiales reconocidos por su resistencia superior al calor, productos químicos y desgaste.

   ·Diseño optimizado: El retén está diseñado para garantizar un sellado óptimo entre el labio de sellado y el componente giratorio, asegurando una interferencia adecuada que proporciona la fuerza radial esencial para un sellado efectivo.

   ·Rendimiento mejorado: El uso de materiales de alta calidad y un diseño preciso garantizan un sellado óptimo, reduciendo la fricción y mejorando la eficiencia del motor.

   ·Durabilidad: La construcción robusta y los materiales resistentes aseguran una vida útil prolongada del retén, incluso en condiciones exigentes.

Este retén es una opción ideal para quienes buscan mantener o mejorar el rendimiento y la fiabilidad de su Vespa clásica.

También se puede montar en algunos cárter de Vespa IRIS.

Código Malossi 6616201B.

Medidas: 31x62,1x5,8/4,3.

Material: FPM, FKM.

Recubrimiento: PTFE.

Diámetro interior 31mm.

Diámetro exterior 62,1mm.

Ancho 5,8/4,3mm.

Código Piaggio para comparación 242550.

Retén de aceite de alta calidad diseñado para el cigüeñal en el lado del embrague de ciertos modelos de Vespa, incluyendo las series PX Disco, Cosa yT5. Este retén tiene dimensiones de 31mm de diámetro interior, 62mm de diámetro exterior y 5,8mm de grosor. Está fabricado con FKM (fluoroelastómero), un material conocido por su excelente resistencia al calor, productos químicos y desgaste, lo que lo hace ideal para aplicaciones de alto rendimiento.

Características principales:

   ·Dimensiones precisas: 31x62,1x5,8/4,3mm, asegurando un ajuste perfecto.

   ·Material FKM: Ofrece una durabilidad superior y mantiene sus propiedades incluso en condiciones extremas.

   ·Diseño avanzado: Desarrollado para soportar las condiciones más severas, adecuado tanto para competiciones como para uso en carretera.

   ·Rendimiento óptimo: Garantiza un sellado efectivo en el cigüeñal, previniendo fugas de aceite y asegurando el correcto funcionamiento del motor.

   ·Durabilidad: El material FKM proporciona una vida útil prolongada, incluso bajo condiciones de alta temperatura y exposición a productos químicos.

Tolerancia C4.

Código Malossi 6616065B.

Rodamientos especiales de precisión.

Rodamientos de alta velocidad con carga aumentada, estudiados y testados para motores endotérmicos de competición.

También válido para cigüeñal lado volante y embrague Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, 125 N/L del año 61 al 65.

Tolerancia C4.

Con caja de acero.

Diametro bola 9,525mm.

Código Malossi 6615463B.

Rodamientos especiales de precisión.

Rodamientos de alta velocidad con carga aumentada, estudiados y testados para motores endotérmicos de competición.

Código Malossi 05 0385.

Trompeta de admisión diseñada para optimizar el flujo de aire hacia el carburador, mejorando la mezcla de aire y combustible y, en consecuencia, el rendimiento del motor.

Características principales:

   ·Diámetro: 40mm.

   ·Longitud: 42mm.

   ·Altura: 42mm.

   ·Diseño sin malla: Este modelo carece de malla protectora, permitiendo un flujo de aire más directo y sin restricciones.

   ·Método de fijación: Se sujeta mediante una abrazadera, lo que facilita su instalación y asegura una conexión firme.

   ·Compatibilidad: Esta trompeta de admisión es compatible con carburadores que tienen una entrada de aire con un diámetro de 40mm. Es importante verificar las especificaciones de tu carburador para asegurar la compatibilidad antes de la instalación.

El uso de una trompeta de admisión puede mejorar la respuesta del acelerador y aumentar la potencia del motor al optimizar la entrada de aire. Es utilizada en configuraciones de alto rendimiento y en aplicaciones de competición.

Código Malossi 05 0257.

Trompeta de admisión diseñada para optimizar el flujo de aire hacia el carburador, mejorando la mezcla de aire y combustible y, en consecuencia, el rendimiento del motor.

Características principales:

   ·Diámetro: 52mm.

   ·Longitud: 37mm.

   ·Diseño sin malla: Este modelo carece de malla protectora, permitiendo un flujo de aire más directo y sin restricciones.

   ·Método de fijación: Se sujeta mediante una abrazadera, lo que facilita su instalación y asegura una conexión firme.

El uso de una trompeta de admisión puede mejorar la respuesta del acelerador y aumentar la potencia del motor al optimizar la entrada de aire. Es utilizada en configuraciones de alto rendimiento y en aplicaciones de competición.