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Código Malossi 6617236.
Válido para cárter motor que monta retén embrague 31x62x5,8/4,3mm metálico.
Medidas retén volante: 24x35x6mm.
Medidas retén embrague: 31x62x5,8/4,3mm.
Material: FPM, FKM.
Recubrimiento: PTFE.
El juego de retenes de cigüeñal Malossi FKM/PTFE (referencia 6617236), está diseñado para optimizar el rendimiento y la durabilidad de los motores Vespa. Fabricado con materiales de alta calidad, este conjunto es ideal tanto para uso en competición como para conducción diaria.
Características principales:
·Dimensiones: 24x35x6mm y 31x62x4,3/5,8mm.
·Materiales: Elastómero fluorado (FKM) para la cubierta exterior, que garantiza un ajuste perfecto y mínima deformación bajo altas temperaturas. Las superficies internas de contacto están hechas de politetrafluoroetileno (PTFE), asegurando un funcionamiento suave de los componentes rotativos y reduciendo la fricción.
Estos retenes ofrecen una excelente resistencia al desgaste y a los aditivos presentes en los combustibles modernos, incluyendo etanol. Son especialmente recomendados para motores de alto rendimiento que operan a altas revoluciones, pero también han demostrado ser efectivos en uso cotidiano.
Antes de la instalación se recomienda verificar la compatibilidad con su modelo específico de Vespa.
Retenes Malossi Cigüeñal Lado Embrague/Volante Vespa PX Disco, T5, IRIS, TX, Cosa
18,95 €
Impuestos incluidos
Entrega en 5 días
Código Malossi 6617236.
Válido para cárter motor que monta retén embrague 31x62x5,8/4,3mm metálico.
Medidas retén volante: 24x35x6mm.
Medidas retén embrague: 31x62x5,8/4,3mm.
Material: FPM, FKM.
Recubrimiento: PTFE.
El juego de retenes de cigüeñal Malossi FKM/PTFE (referencia 6617236), está diseñado para optimizar el rendimiento y la durabilidad de los motores Vespa. Fabricado con materiales de alta calidad, este conjunto es ideal tanto para uso en competición como para conducción diaria.
Características principales:
·Dimensiones: 24x35x6mm y 31x62x4,3/5,8mm.
·Materiales: Elastómero fluorado (FKM) para la cubierta exterior, que garantiza un ajuste perfecto y mínima deformación bajo altas temperaturas. Las superficies internas de contacto están hechas de politetrafluoroetileno (PTFE), asegurando un funcionamiento suave de los componentes rotativos y reduciendo la fricción.
Estos retenes ofrecen una excelente resistencia al desgaste y a los aditivos presentes en los combustibles modernos, incluyendo etanol. Son especialmente recomendados para motores de alto rendimiento que operan a altas revoluciones, pero también han demostrado ser efectivos en uso cotidiano.
Antes de la instalación se recomienda verificar la compatibilidad con su modelo específico de Vespa.
Los retenes de aceite Malossi son tecnológicamente avanzados y, aunque han sido diseñados específicamente para competiciones, también son excelentes para el uso en carretera. Los retenes, realizados con los materiales más nobles utilizados en el ámbito de las motos y adecuados para soportar las condiciones más severas. Son el resultado del empleo de las tecnologías más avanzadas y gozan de una calidad de producción en línea con los elevadísimos estándares de calidad de Malossi.
La zona de contacto entre el borde de sellado y el eje rotatorio que pasa a través del agujero del retén de aceite es la más importante y por esto la más protegida: el contacto entre el canto del borde y el cigüeñal o eje está garantizada por el muelle y por las paredes (la membrana y el borde) que garantizan que haya interferencia entre los dos componentes, necesario para el desarrollo de la fuerza radial esencial para garantizar un sellado óptimo.
Después de un breve uso, el canto del borde de sellado se modifica y permite que entre cigüeñal o eje rotatorio y borde se cree una fina película de fluido que impide el contacto directo entre los dos componentes, favorece la lubricación y evita cualquier perdida de aceite, aumentando la duración del retén.
·Cuerpo principal realizado con una mezcla especial de elastómero fluorado denominado FKM, entre los más valiosos presentes en el mercado, caracterizado por óptimas propiedades físicas en un amplio rango de temperaturas (-15º +2101C), de una velocidad máxima de ejercicio que puede alcanzar además los 35-40m/s y por una resistencia infinita a la introducción de hidrocarburos, característica esta que determina la larga duración de los retenes Malossi.
·Injerto metálico (armadura) en acero, en el respeto de las normativas, capaz de conferir la correcta resistencia mecánica.
·Muelle en acero inox diseñado para mantener constantes sus propiedades en el tiempo.
RV03618
2026-02-27
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