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Junta goma tapa carburador, Vespa CL, DS, DN, IRIS
  • Nuevo
Gomas

Junta goma tapa carburador, Vespa CL, DS, DN, IRIS

También válida para Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, Vepsa 125 del año 1953 a 1965. Longitud 47 cm
Precio 2,90 €

También válida para Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, Vepsa 125 del año 1953 a 1965.

Longitud 47 cm

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Entrega en 5 días

Juntas Carburador Vespa PKS, PK XL, FL, SIP PREMIUM
  • Nuevo
Motor

Juntas Carburador Vespa PKS, PK XL, FL, SIP PREMIUM

ste material es una mezcla de fibras de celulosa y sintéticas, libres de asbesto, lo que garantiza un sellado muy eficaz.
Precio 6,90 €

ste material es una mezcla de fibras de celulosa y sintéticas, libres de asbesto, lo que garantiza un sellado muy eficaz.

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En Stock

Juntas Interior SPACO Carburador Dell'orto SI, Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, Cosa, PX Disco
  • Nuevo
Motor

Juntas Interior SPACO Carburador Dell'orto SI, Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, Cosa, PX...

Si el carburador tiene fugas, entonces esto será evidente debido al goteo molesto, y es el momento para un servicio. Tenemos todas las juntas...
Precio 8,90 €

Si el carburador tiene fugas, entonces esto será evidente debido al goteo molesto, y es el momento para un servicio. Tenemos todas las juntas necesarias para realizar esa tarea en nuestro set.

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Agotado

Juntas Reparación Carburador PHBG
  • Nuevo
Carburación

Juntas Reparación Carburador PHBG

Contiene: flotador, juntas y aguja.  Específicamente para carburadores Dell'orto PHBG. Mismas medidas que el montaje inicial. PAra un...
Precio 9,70 €

Contiene: flotador, juntas y aguja. 

Específicamente para carburadores Dell'orto PHBG. Mismas medidas que el montaje inicial.

PAra un reacondicionamiento al mejor precio sin comprometer la calidad

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En Stock

Kit Adaptador Starter Carburador Dell'orto PHBH, PHBL, VHSA, VHSB, incluye cable y tirador starter
  • Nuevo
Motor

Kit Adaptador Starter Carburador Dell'orto PHBH, PHBL, VHSA, VHSB, incluye cable y...

Vespa PX Disco, TX, T5, IRIS, DN, DS, CL Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65 Código Dell'orto 5300300_78    El kit...
Precio 39,90 €

Vespa PX Disco, TX, T5, IRIS, DN, DS, CL

Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65

Código Dell'orto 5300300_78

   El kit utiliza un nuevo tirador que tiene un tornillo de sujeción para un cable convencional. El cable incluido en el kit se guía a través del tirador perforado hueco y se fija lateralmente con un pequeño tornillo hexagonal.

   Así que ya no depende de la compleja solución de cables de Piaggio.

Válido para:

   · Dell'orto PHBH, PHBL, VHSA, VHSB

   · YSN PHB, PHBL

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Agotado

Kit adaptador stárter de calbe BGM para PWK/MIKUNI - TMX 30-32 / Polini CP
  • Nuevo
Motor

Kit adaptador stárter de cable BGM para PWK/MIKUNI - TMX 30-32 / Polini CP

Conversión en estrangulador de cable para poder manejar el estrangulador cómodamente desde el manillar o el chasis. Contiene las piezas para el...
Precio 10,10 €

Conversión en estrangulador de cable para poder manejar el estrangulador cómodamente desde el manillar o el chasis. Contiene las piezas para el carburador. Si no existe ya, complete este juego con la correspondiente palanca de estrangulamiento, incluyendo el estrangulador de cable (ver accesorios). Cabe en carburadores de corredera plana de Mikuni (TMX30, TMX32), Keihin PWK28 y Polini, así como en muchos carburadores OKO, Koso y Stage 6 (21-30mm).

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Entrega en 5 días

Kit Carburador 28/28 ER Pinasco Vespa PX (26295020)
  • Nuevo
Motor

Kit Carburador 28/28 ER Pinasco Vespa PX Disco, DS, DN, IRIS, TX (todos sin mezclador...

(26295020) Este carburador posee una cámara de flotación de mayor volumen y una aguja de mayor volumen donde la entrada de combustible también...
Precio 246,90 €

(26295020)

Este carburador posee una cámara de flotación de mayor volumen y una aguja de mayor volumen donde la entrada de combustible también ha aumentado de tamaño en comparación con el carburador original. Esta combinación de características mejoradas eliminan los problemas típicos de falta de combustible del Carburador SI en los motores potenciados.

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Entrega en 5 días

Kit Carburador VRX-R 28 Pinasco (26295021)
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Motor

Kit Carburador VRX-R 28 Pinasco Vespa PX Disco, DS, DN, IRIS, TX (todos sin mezclador...

(26295021) Este carburador posee una cámara de flotación de mayor volumen y una aguja de mayor volumen donde la entrada de combustible también...
Precio 324,90 €

(26295021)

Este carburador posee una cámara de flotación de mayor volumen y una aguja de mayor volumen donde la entrada de combustible también ha aumentado de tamaño en comparación con el carburador original. Esta combinación de características mejoradas eliminan los problemas típicos de falta de combustible del Carburador SI en los motores potenciados.

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Entrega en 5 días

Kit Carburador YSN PHBH 28 BS con toma admisión, Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5
  • Nuevo
Motor

Kit Carburador YSN PHBH 28 BS con toma admisión, Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5

Válvula rotativa.    Para montar en motores Vespa sin engrase separado. Para modelos Vespa PX Disco y similares con engrase separado elegir el...
Precio 154,00 €

Válvula rotativa.

   Para montar en motores Vespa sin engrase separado. Para modelos Vespa PX Disco y similares con engrase separado elegir el otro kit incluye un tapón para anular el mezclador  automático.

   Kit completo de carburador PHBH, incluyendo el colector de admisión y pequeñas piezas.

   Sustituye al carburador estándar instalado de fábrica y permite una mejor puesta a punto del motor.

   El carburador Dell'orto SI instalado de fábrica suele ser difícil de ajustar para configuraciones de motor exigentes (por ejemplo, con escape de resonancia) y potencias superiores a la marca de 16 KW.

   El modelo de carburador PHBH que se ofrece en este juego es mucho más fácil de ajustar. El carburador de diseño convencional PHBH de guillotina redonda reacciona claramente a los cambios y te lleva rápidamente a una configuración correcta. También es muy estable bajo condiciones climáticas cambiantes, lo que hace que este tipo de carburador sea particularmente adecuado para principiantes y para pilotos de todo tipo de clima.

   Otra gran ventaja de este conjunto es que el espacio de admisión es más largo. Esto amortigua cualquier retroceso en el tracto de admisión y asegura una respuesta limpia del acelerador incluso en el rango de rpm más bajo. Además, la curva de par motor a menudo se beneficia de la sección transversal de admisión más larga pero más grande.

   El ruido de este carburador es solo un poco más fuerte que el carburador que el carburador SI original.

   El carburador YSN PHBH 28 es casi idéntico al original Dell'orto en todos los detalles. Con el fabricante YSM tenemos a nuestro lado un fabricante muy bueno y fiable que sigue reproduciendo estos legendarios carburadores.

   La calidad es comparable con la original italiana Dell'orto y las piezas son también 99% intercambiables. Solo el perno de centrado en la corredera del acelerador requiere una ligera modificación, cuando un componente Dell'orto reemplaza la pieza original de YSN.

   La configuración del carburador YSN ya está reajustada para su uso en un motor de Vespa. Normalmente basta con ajustar el chicle de altas que necesita el propio motor.

   Como guía aproximada para motores Vespa con admisión por válvula rotativa el tamaño del chicle de alta sería entre 120-135. Para motores con admisión por láminas sería entre 125-145.

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Entrega en 5 días

Kit Carburador YSN PHBH 28 BS con toma de admisión, Vespa PX Disco
  • Nuevo
Motor

Kit Carburador YSN PHBH 28 BS con toma de admisión, Vespa PX Disco

También Vespa IRIS, TX, T5 con engrase automático. Válvula rotativa.    Para montar en motores Vespa sin engrase separado. Para modelos Vespa...
Precio 165,00 €

También Vespa IRIS, TX, T5 con engrase automático.

Válvula rotativa.

   Para montar en motores Vespa sin engrase separado. Para modelos Vespa PX Disco y similares con engrase separado elegir el otro kit incluye un tapón para anular el mezclador  automático.

   Kit completo de carburador PHBH, incluyendo el colector de admisión y pequeñas piezas.

   Sustituye al carburador estándar instalado de fábrica y permite una mejor puesta a punto del motor.

   El carburador Dell'orto SI instalado de fábrica suele ser difícil de ajustar para configuraciones de motor exigentes (por ejemplo, con escape de resonancia) y potencias superiores a la marca de 16 KW.

   El modelo de carburador PHBH que se ofrece en este juego es mucho más fácil de ajustar. El carburador de diseño convencional PHBH de guillotina redonda reacciona claramente a los cambios y te lleva rápidamente a una configuración correcta. También es muy estable bajo condiciones climáticas cambiantes, lo que hace que este tipo de carburador sea particularmente adecuado para principiantes y para pilotos de todo tipo de clima.

   Otra gran ventaja de este conjunto es que el espacio de admisión es más largo. Esto amortigua cualquier retroceso en el tracto de admisión y asegura una respuesta limpia del acelerador incluso en el rango de rpm más bajo. Además, la curva de par motor a menudo se beneficia de la sección transversal de admisión más larga pero más grande.

   El ruido de este carburador es solo un poco más fuerte que el carburador que el carburador SI original.

   El carburador YSN PHBH 28 es casi idéntico al original Dell'orto en todos los detalles. Con el fabricante YSM tenemos a nuestro lado un fabricante muy bueno y fiable que sigue reproduciendo estos legendarios carburadores.

   La calidad es comparable con la original italiana Dell'orto y las piezas son también 99% intercambiables. Solo el perno de centrado en la corredera del acelerador requiere una ligera modificación, cuando un componente Dell'orto reemplaza la pieza original de YSN.

   La configuración del carburador YSN ya está reajustada para su uso en un motor de Vespa. Normalmente basta con ajustar el chicle de altas que necesita el propio motor.

   Como guía aproximada para motores Vespa con admisión por válvula rotativa el tamaño del chicle de alta sería entre 120-135. Para motores con admisión por láminas sería entre 125-145.

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Entrega en 5 días

Kit de calibración y afinación para Carburador Dell'orto PHBH28, PHBH30 para Vespa Clásica y Lambretta
  • Nuevo
Motor

Kit de calibración y afinación para Carburador Dell'orto PHBH28, PHBH30 para Vespa...

Juego de ajuste de carburador para Dell'orto PHBH28 y PHBH30. Set de afinación para la serie clásica Dell'orto PHBH o sus réplicas (YSN) El...
Precio 18,95 €

Juego de ajuste de carburador para Dell'orto PHBH28 y PHBH30.

Set de afinación para la serie clásica Dell'orto PHBH o sus réplicas (YSN)

El Kit contiene:

     · Chiclés alta: 130, 135

     · Chiclés baja: 58, 60

     · Atomizador: AS266

     · Agujas: X3, X7, X13

   El kit ofrece una muy buena puesta a punto básica para casi todos los motores de Vespa y Lambretta potenciados.

   El chiclé de alta se asienta alrededor de 130-135 para la mayoría de las configuraciones de motor. Sólo los motores de Vespa controlados por válvulas rotativas suelen funcionar bastante más pobres (120-125).

   El chiclé de baja se utiliza en la Vespa más cerca del 55, pero este chicle suele formar parte de la configuración básica de los carburadores PHBH y por lo tanto, no se incluyen en este kit.

   Los motores Lambretta sí suelen usar chicles de baja de 60 a 58.

   La aguja a utilizar en la mayoría de las configuraciones es la X2, pero viene montada de fábrica en el 90% de los PHBH, por lo que no se incluyen en este kit. Las agujas X7 y X13 son variantes de la aguja X2. La aguja X3 también ha demostrado ser una aguja muy buena para todo.

   Los carburadores PHBH a su uso previsto de 2 o 4 tiempos a través del atomizador. El modelo AV se utiliza a menudo para los motores de 2 tiempos, sin embargo con este tipo de carburador los motores tienden a engrasarse con poca carrera de deslizamiento, por ello el modelo AS funciona mucho mejor en los motores de dos tiempos.

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Entrega en 5 días

Kit reparación Carburador Dell'orto PHBL 24, PHBL 25, PHBH 28, PHBH 30
  • Nuevo
Motor

Kit reparación Carburador Dell'orto PHBL 24, PHBL 25, PHBH 28, PHBH 30

Este kit de revisión de carburador contiene repuestos de alta calidad para restaurar el carburador a su estado de fábrica.    El Kit incluye las...
Precio 23,90 €

Este kit de revisión de carburador contiene repuestos de alta calidad para restaurar el carburador a su estado de fábrica.

   El Kit incluye las juntas y la aguja del flotador. Esto asegura que el carburador no se desborde y que el motor tenga una velocidad de ralentí estable.

   Para una superficie se sellado perfecto, limpie el asiento de la aguja del flotador (normalmente de latón) con un bastoncillo de algodón y un poco de limpiador o pulimento. Esto es importante para eliminar posibles residuos.

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En Stock

Láminas carbono Malossi MHR
  • Nuevo
Carburación

Láminas Carbono Malossi MHR

Contiene un juego de 6 láminas de carbono de espesores 0,30/0,35/0,40mm para válvula laminar Malossi VL6 y VL5. Válido para Vespa Largeframe y...
Precio 23,95 €

Contiene un juego de 6 láminas de carbono de espesores 0,30/0,35/0,40mm para válvula laminar Malossi VL6 y VL5.

Válido para Vespa Largeframe y Smallframe y motores Minarelli AM6.

Código Malossi 275614.C0.

Realizadas con avanzados procesos de producción y con el empleo de materias primas rigurosamente seleccionadas, estudiadas para motores de competición, probadas en los campos de competición.

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En Stock

Malla filtro aire Vespa 125/150/160
  • Nuevo
Motor

Malla filtro aire Vespa 125/150/160

Malla filtro aire, Vespa 125 (año 60-65), Vespa 150S, Vespa 150 Sprint, Vespa 150GS y Vespa 160. Va alojado dentro de la caja filtro de aire
Precio 6,50 €

Malla filtro aire, Vespa 125 (año 60-65), Vespa 150S, Vespa 150 Sprint, Vespa 150GS y Vespa 160.

Va alojado dentro de la caja filtro de aire

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En Stock

Pulmón de recuperación Boost Bottle MALOSSI M.A.C.S.I Compensador de fluidos motor 2T
  • Nuevo
Carburación

Pulmón De Recuperación Boost Bottle MALOSSI M.A.C.S.I Compensador De Fluidos Motor 2T

Código Malossi 278785. Compensadores de fluidos con cámara a volumen variable. MACSI: patente en tramitación internacional MALOSSI. Un...
Precio 43,95 €

Código Malossi 278785.

Compensadores de fluidos con cámara a volumen variable.

MACSI: patente en tramitación internacional MALOSSI.

Un importante descubrimiento, otro paso de la tecnología en el perfeccionamiento del motor hacia un mayor rendimiento especifico y una menor contaminación atmosférica.

Una clara mejoría respecto a cualquier dispositivo de equilibrado en los sistemas de admisión de cámara fija.

Estudiado para aplicaciones en motores de 2 tiempos con admisión por láminas.

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Entrega en 5 días

Pulmon POLINI
  • Nuevo
Motor

Pulmón POLINI

Para motores con admisión por láminas. El pulmón Polini tiene por ventaja no redirigir la mezcla en el carburador en el cierre de las láminas,...
Precio 35,00 €

Para motores con admisión por láminas.

El pulmón Polini tiene por ventaja no redirigir la mezcla en el carburador en el cierre de las láminas, lo guarda temporalmente en el pulmón de gasolina. La mezcla no se ceba tanto como lo haría sin el, lo que implica una reducción del consumo de gasolina y una mejor reanudación a bajo régimen

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En Stock

Pulmón POLINI Anonizado Azul, Vespa
  • Nuevo
Motor

Pulmón POLINI Anonizado Azul, Vespa

Para motores con admisión por láminas. El pulmón Polini tiene por ventaja no redirigir la mezcla en el carburador en el cierre de las láminas,...
Precio 44,80 €

Para motores con admisión por láminas.

El pulmón Polini tiene por ventaja no redirigir la mezcla en el carburador en el cierre de las láminas, lo guarda temporalmente en el pulmón de gasolina. La mezcla no se ceba tanto como lo haría sin el, lo que implica una reducción del consumo de gasolina y una mejor reanudación a bajo régimen

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En Stock

Pulmón POLINI Anonizado Cromado, Vespa
  • Nuevo
Motor

Pulmón POLINI Anonizado Cromado, Vespa

Para motores con admisión por láminas. El pulmón Polini tiene por ventaja no redirigir la mezcla en el carburador en el cierre de las láminas,...
Precio 44,80 €

Para motores con admisión por láminas.

El pulmón Polini tiene por ventaja no redirigir la mezcla en el carburador en el cierre de las láminas, lo guarda temporalmente en el pulmón de gasolina. La mezcla no se ceba tanto como lo haría sin el, lo que implica una reducción del consumo de gasolina y una mejor reanudación a bajo régimen

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Entrega en 5 días

Starter BGM PRO universal, tirador starter con cable de 150cm
  • Nuevo
Cables y Fundas

Starter BGM PRO universal, tirador starter con cable de 150cm

Stage 6 starter universal. Carcasa de metal anodizado con la posiblidad de atornillar directamente en un orificio o, alternativamente, de fijar...
Precio 17,50 €

Stage 6 starter universal.

Carcasa de metal anodizado con la posiblidad de atornillar directamente en un orificio o, alternativamente, de fijar lateralmente con la abrazadera de aluminio suministrada.

Pomo de accionamiento de plástico.

Pomo atornillable.

Unviersal.

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En Stock

Starter BGM PRO universal, tirador starter con cable de 50cm
  • Nuevo
Motor

Starter BGM PRO universal, tirador starter con cable de 50cm

Stage 6 starter. Carcasa de metal anodizado con la posibilidad de atornillar directamente en un orificio o, alternativamente, de fijar...
Precio 18,90 €

Stage 6 starter.

Carcasa de metal anodizado con la posibilidad de atornillar directamente en un orificio o, alternativamente, de fijar lateralmente con la abrazadera de aluminio suministrada.

Pomo de accionamiento de plástico.

Pomo atornillable.

Universal.

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Entrega en 5 días

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