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Aceite 2 tiempos IPONE SAMOURAI RACING, 1000ml, fresa
  • Nuevo

Aceite IPONE SAMOURAI RACING 2T Fresa

1000ml 100% sintético Olor a fresa SAMOURAI  Racing  es  un  aceite  de  motor  de  referencia  para  motores  de  2  tiempos. Tiene...
Precio 20,80 €

1000ml

100% sintético

Olor a fresa

SAMOURAI Racing es un aceite de motor de referencia para motores de tiempos.
Tiene todas las propiedades que esperaría de un aceite para motores de dos tiempos, incluida una alta resistencia la carga, protección del motor velocidades muy altas emisiones de humo reducidas.

El 
envase es fácil de usar permite una dosificación precisa.

Agotado

Pistón Vespa T5, Tipo A, para cilindro original 125cc
  • Nuevo

Pistón Vespa T5, Tipo A, para cilindro original 125cc

Ø Diámetro 55mm Sólo válido para cilindro original. Pistón completo con circlips, bulón y dos segmentos cromados de 1 mm. El cilindro...
Precio 99,90 €

Ø Diámetro 55mm

Sólo válido para cilindro original.

Pistón completo con circlips, bulón y dos segmentos cromados de 1 mm.

El cilindro original de este modelo es de nikasil y no se puede rectificar.

Cada cilindro lleva una letra y tiene que coincidir con el pistón.

Entrega en 5 días

Chiclé de baja -DELLORTO (tipo: 9892) SI- (58-160) 2,75
  • Nuevo

Chiclé de baja -DELLORTO (tipo: 9892) SI- (58-160) 2,75

Vespa CL, DS, DN, Iris, TX, PX Disco, Cosa 125/150/200 No válido para Vespa T5 Diámetro de cabeza: 5mm Rosca: M5 x 0,75 Longitud...
Precio 9,20 €

Vespa CL, DS, DN, Iris, TX, PX Disco, Cosa 125/150/200

No válido para Vespa T5

Diámetro de cabeza: 5mm

Rosca: M5 x 0,75

Longitud de rosca: 6.5mm

Longitud total: 29mm

Entrega en 5 días

Bujía NGK BR6ES
  • Nuevo

Bujía NGK BR6ES

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.
Precio 4,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.

En Stock

Llanta Aluminio Pulido Tubeless MY SIP, Vespa 10"
  • Nuevo

Llanta Aluminio Pulido Tubeless MY SIP, Vespa 10"

Llanta tubeless “MY” especialmente ligera con diseño deportivo abierto para Vespa Clásica con neumáticos de 10 pulgadas. Vespa Super, SL,...
Precio 78,30 €

Llanta tubeless “MY” especialmente ligera con diseño deportivo abierto para Vespa Clásica con neumáticos de 10 pulgadas.

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.

Medidas Llanta 2,10-10"

Para montar neumáticos 3.00-10 y 3.50-10 Tubeless sin cámara.

Válido para casi todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" ó 3.50-10"

Además de la llanta tubeless estándar SIP para Vespa Clásica, existe también la llanta deportiva de aniversario MY. La llanta de aniversario MY tiene 5 huecos entre los puntos de montaje, lo que la diferencia visualmente de las llantas estándar. La designación “MY” hace referencia a las últimas Vespas fabricadas de la serie PX Disco, algunas de las cuales tienen el nombre de “Millennium”. Estas PX Millennium montan un tambor delantero de estrella de 5 puntas en el que esta llanta “MY” con sus 5 huecos encaja de forma muy precisa y elegante.

  • Alta precisión de fabricación (todas las superficies exteriores torneadas con precisión).
  • Concentricidad perfecta
  • Acabado superficial impoluto

El nuevo diseño “MY” también se adapta muy bien a todas las demás Vespas con llanta de 10 pulgadas y montaje de rueda de 5 agujeros. El ancho estándar de 2,10 pulgadas los hace compatibles con casi todos los modelos desde 1962 en adelante. Los 5 recortes brindan una forma deportiva, delgada y abierta. Las piezas del freno de disco, como el disco, la pinza y el amortiguador son más visibles con esta llanta MY.

Además del peso ligero y el diseño elegante, se mantienen todas las ventajas de las llantas sin cámara SIP: No hay perdida de aire, debido a la tecnología de doble joroba.

También con esta llanta SIP se han realizado todas las pruebas necesarias y obtenido el permiso de operación general (ABE) de la autoridad federal de transporte motorizado (KBA). El ABE es válido para el uso de la llanta MY como llanta delantera, para conductores que viajan con la Vespa muy cargada o siempre con dos personas combinan esta llanta  en la parte delantera con una llanta 2.0 de SIP para la parte trasera.

La llanta SIP MY se basa en las llantas SIP Tubeless 2.0:

  • Diseño nuevo y elegante con flancos de cama de neumáticos simétricos.
  • Huecos alineados con el tambor de freno de disco.
  • Hueco de montaje ampliado que permite un montaje de neumáticos aún más fácil y cómodo.

Entrega en 5 días

Aflojatodo Efecto Hielo...
  • Nuevo

Aflojatodo Efecto Hielo Blinker 400ml

Características:    El aflojatodo efecto hielo es un potente eliminador de óxido que combina un elevado efecto penetrante y un potente efecto...
Precio 14,50 €

Características:

   El aflojatodo efecto hielo es un potente eliminador de óxido que combina un elevado efecto penetrante y un potente efecto enfriador (hasta -40ºC) permitiendo aflojar incluso elementos extremadamente oxidados.

   El efecto enfriador del producto provoca micro roturas en el óxido del interior de las roscas.

   La elevada capilaridad del aflojatodo hace que penetre muy rápidamente a través de las micro roturas del óxido liberando las piezas en menos tiempo.

   Este producto forma una película lubricante y protectora que evita que las piezas se vuelvan a agarrotar.

   Contiene aditivos inhibidores de corrosión para una protección superior de elementos metálicos.

Aplicaciones:

   El aflojatodo efecto hielo puede utilizarse en cualquier aplicación general ayudando a desbloquear piezas oxidadas y agarrotadas.

   Además, puede emplearse para aplicaciones más exigentes consiguiendo al mismo tiempo un importante ahorro de tiempo.

   En automoción se emplea en los garajes de reparación de automóviles, en centros de ensamblajes, en mecanización y mantenimiento agrícola.

   En industria se emplea en construcción y mantenimiento de obras, utilizándose como protector de puntales de obra contra la corrosión, así como en diversas aplicaciones en el interior y exterior de la casa.

Modo de uso:

   Agitar antes de usar.

   Vaporizar sobre las piezas a desbloquear.

   Dejar que el producto penetre.

   Limpiar las uniones roscadas con un cepillo.

Contenido 400ml.

En Stock

Amortiguador delantero BGM PRO SC/F1 SPORT 195mm + 205mm. Vespa PKS, Junior, PK XL, FL. En Negro/Plata
  • Nuevo

Amortiguador Delantero BGM PRO SC/F1 SPORT 195mm + 205mm. Vespa PKS, Junior, PK XL, FL....

Con amortiguación preconfigurada de fábrica, precarga de muelle ajustable de forma continua. La suspensión helicoidal BGM PRO SC SPORT...
Precio 235,90 €

Con amortiguación preconfigurada de fábrica, precarga de muelle ajustable de forma continua.

La suspensión helicoidal BGM PRO SC SPORT impresiona por su puesta a punto básica.

Destinado a la conducción deportiva en carretera, el ajuste especifico predefinido de los amortiguadores y el indice de muelle es un equilibrio óptimo entre la deportividad y la idoneidad para el uso diario.

También se reduce la típica caida de balanceo al frenar, así como los movimientos de balanceo alrededor del eje longitudinal al acelerar con fuerza. El resultado es una estabilidad absoluta. Junto con una conducción mucho más deportiva, esto hace que la conducción sea un asunto muy seguro y agradable.

Los amortiguadores BGM PRO SC SPORT tienen una marca de prueba KBA y una ABE

   - Con la marca de homologación KBA/ABE

   - Aluminio de alta resistencia, mecanizado CNC

   - Superficie anodizada para una protección óptima

   - Ajustado óptimo por adelantado

   - Tecnología de amortiguación deportiva y armoniosa

   - Ajustable individualmente en altura

   - Rango de ajuste aprobado por el TÜV

   - Componentes de alta calidad para una larga vida útil

   - Vástago macizo de 13,5mm

   - Ajuste continuo de la precarga del muelle

   - Solución completa lista para instalar

   La serie SPORT ha heredado las características técnicas de su hermano mayor, el amortiguador BGM PRO SC COMPETITION. El Sport tiene el mismo vástago masivo de 13,5mm, así como el cuerpo de aluminio de alta resistencia y anticorrosivo.

   También ha sido anodizado y viene en un color negro y plateado mate.

   El ajuste de altura para los modelos Vespa PK y PX, que solo está disponible para la serie SPORT, es único. Esto permite ajustar la altura del vehículo en ambos ejes. Esto significa que se puede bajar la parte delantera o subir la trasera sin tener que cambiar la precarga del muelle, tan importante para el recorrido negativo de la suspensión. Como es habitual en los vehículos de dos ruedas, bastan unos pocos milímetros para que la maniobrabilidad se vea afectada de forma significativa. Técnicamente, esto es posible gracias a las roscas en los extremos de los amortiguadores. Tenga en cuenta las marcas de la anchura máxima de ajuste.

   El amortiguador delantero de los modelos PK también tiene dos piezas largas diferentes para atornillar. Esto significa que este tipo de amortiguador también puede utilizarse en dos longitudes básicas diferentes (195mm o 205mm).

Entrega en 5 días

Maneta Aire y/o descompresor Vespino
  • Nuevo

Maneta Aire y/o descompresor Vespino

Válida para ambos lados Fabricado en plástico de color negro. Válido para casi todos los modelos de Vespino, AL, ALX, NL, NLX, XE, NXE, F9, L,...
Precio 6,00 €

Válida para ambos lados

Fabricado en plástico de color negro.

Válido para casi todos los modelos de Vespino, AL, ALX, NL, NLX, XE, NXE, F9, L, GL, SC, SCA

En Stock

Amortiguador Delantero "Negro Mate" SIP PERFORMANCE 2.0 RACE Vespa PKS, PK XL, FL
  • Nuevo

Amortiguador Delantero "Negro Mate" SIP PERFORMANCE 2.0 RACE Vespa PKS, PK XL, FL

- Largo 185mm - Aluminio - Cuerpo: Negro Mate - Muelle: Negro - Ajuste del nivel de presión: 9 posiciones - Tensión previa del muelle:...
Precio 293,85 €

- Largo 185mm

- Aluminio

- Cuerpo: Negro Mate

- Muelle: Negro

- Ajuste del nivel de presión: 9 posiciones

- Tensión previa del muelle: ajustable

- Ajuste de tensión: en 18 posiciones

- Con ABE, KBA 91745

   Características como la precarga del muelle infinitamente variable y el antirebote ajustable son solo una parte de las características excepcionales de este amortiguador. Los refinamientos técnicos como una barra de carrera de 14mm, materiales endurecidos y una placa adicional para el silentblock superior, brindan una estabilidad notablemente mayor en el chasis.

   Los materiales de alta calidad son tan importantes como una producción CNC precisa con un acabado perfecto, incluida la protección de la superficie.

   Se incluyen unas láminas distanciadoras para compensar las tolerancias de la barras de dirección y soportes de amortiguadores de diferentes fabricantes.

   La serie 2.0 ha sido diseñada para brindar aún más la comodidad en largas distancias y carreteras en mal estado. El vástago del pistón es aún más resistentes con 14mm, los soportes inferiores son más sólidos y se ha cambiado el diseño y la estructura interna. Rango de ajuste posible desde cómodo hasta deportivo.

     - Precarga muelle: Regulación mediante tuerca, limitando la longitud del muelle en descarga

     - Ajuste de rebote: El ajuste de rebote, influye en el comportamiento de flexión del muelle del amortiguador, es decir, regula, por ejemplo el comportamiento de respuesta al conducir sobre baches en la carretera y también durante la frenada. Aquí tiene 18 opciones de ajuste "clicks" para la amortiguación de rebote. Al girar el regulador de rebote en el sentido de las agujas del reloj aumenta la amortiguación, en el sentido contrario a las agujas del reloj la disminuye.

      - Ajuste de amortiguación de compresión: La amortiguación de compresión ajusta la rapidez con la que se comprime un amortiguador. Esto es importante para ajustar la sensibilidad de respuesta de la suspensión. Debería responder a los golpes, pero no comenzar a saltar. Nueve posiciones de ajuste disponibles.

     - Botella de expansión: La botella de expansión proporciona suficiente volumen para el aceite y el espacio necesario para acomodar un control de compresión. Más aceite mantiene una temperatura constante durante más tiempo, incluso con un uso intensivo, y garantiza un funcionamiento constante. El paso entre el vaso de expansión y el amortiguador es regulable y, forma así la etapa de compresión.

Lo más importante es encontrar la configuración adecuada para los amortiguadores.

Entrega en 5 días

Amortiguador delantero BGM PRO SC/F1 Sport 240mm Vespa DN, TX, T5, IRIS, PX Disco. En Negro/Plata
  • Nuevo

Amortiguador delantero BGM PRO SC/F1 Sport 240mm Vespa DN, TX, T5, IRIS, PX Disco. En...

Con amortiguación preconfigurada de fábrica, precarga de muelle ajustable de forma continua. La suspensión helicoidal BGM PRO SC SPORT...
Precio 249,00 €

Con amortiguación preconfigurada de fábrica, precarga de muelle ajustable de forma continua.

La suspensión helicoidal BGM PRO SC SPORT impresiona por su puesta a punto básica.

Destinado a la conducción deportiva en carretera, el ajuste especifico predefinido de los amortiguadores y el indice de muelle es un equilibrio óptimo entre la deportividad y la idoneidad para el uso diario.

También se reduce la típica caida de balanceo al frenar, así como los movimientos de balanceo alrededor del eje longitudinal al acelerar con fuerza. El resultado es una estabilidad absoluta. Junto con una conducción mucho más deportiva, esto hace que la conducción sea un asunto muy seguro y agradable.

Los amortiguadores BGM PRO SC SPORT tienen una marca de prueba KBA y una ABE

   - Con la marca de homologación KBA/ABE

   - Aluminio de alta resistencia, mecanizado CNC

   - Superficie anodizada para una protección óptima

   - Ajustado óptimo por adelantado

   - Tecnología de amortiguación deportiva y armoniosa

   - Ajustable individualmente en altura

   - Rango de ajuste aprobado por el TÜV

   - Componentes de alta calidad para una larga vida útil

   - Vástago macizo de 13,5mm

   - Ajuste continuo de la precarga del muelle

   - Solución completa lista para instalar

   La serie SPORT ha heredado las características técnicas de su hermano mayor, el amortiguador BGM PRO SC COMPETITION. El Sport tiene el mismo vástago masivo de 13,5mm, así como el cuerpo de aluminio de alta resistencia y anticorrosivo.

   También ha sido anodizado y viene en un color negro y plateado mate.

   El ajuste de altura para los modelos Vespa PK y PX, que solo está disponible para la serie SPORT, es único. Esto permite ajustar la altura del vehículo en ambos ejes. Esto significa que se puede bajar la parte delantera o subir la trasera sin tener que cambiar la precarga del muelle, tan importante para el recorrido negativo de la suspensión. Como es habitual en los vehículos de dos ruedas, bastan unos pocos milímetros para que la maniobrabilidad se vea afectada de forma significativa. Técnicamente, esto es posible gracias a las roscas en los extremos de los amortiguadores. Tenga en cuenta las marcas de la anchura máxima de ajuste.

Entrega en 5 días

Amortiguador Delantero "Plata Mate" SIP PERFORMANCE 2.0 RACE Vespa PKS,  PK XL, FL
  • Nuevo

Amortiguador Delantero "Plata Mate" SIP PERFORMANCE 2.0 RACE Vespa PKS, PK XL, FL

- Largo 185mm - Aluminio - Cuerpo: mate plata - Muelle: negro - Ajuste del nivel de presión: 9 posiciones - Tensión previa del muelle:...
Precio 293,85 €

- Largo 185mm

- Aluminio

- Cuerpo: mate plata

- Muelle: negro

- Ajuste del nivel de presión: 9 posiciones

- Tensión previa del muelle: ajustable

- Ajuste de tensión: en 18 posiciones

- Con ABE, KBA 91745

   Características como la precarga del muelle infinitamente variable y el antirebote ajustable son solo una parte de las características excepcionales de este amortiguador. Los refinamientos técnicos, como una barra de carrera de 14mm, materiales endurecidos y una placa adicional para el silentblock superior, brindan una estabilidad notablemente mayor en el chasis.

   Los materiales de alta calidad son tan importantes como una producción CNC precisa con un acabado perfecto, incluida la protección de la superficie.

   Se incluyen unas láminas distanciadoras para compensar las tolerancias de las barras de dirección y soportes de amortiguadores de diferentes fabricantes.

   La serie 2.0 ha sido diseñada para brindar aún más comodidad en largas distancias y carreteras en mal estado. El vástago del pistón es aún más resistente con 14mm, los soportes inferiores son más sólidos y se ha cambiado el diseño y la estructura interna. Rango de ajuste posible desde cómodo hasta deportivo.

   Precarga muelle: Regulación mediante tuerca, limitando la longitud del muelle en descarga.

   Ajuste de rebote: El ajuste de rebote, influye en el comportamiento de flexión del muelle del amortiguador, es decir, regula por ejemplo el comportamiento de respuesta al conducir sobre baches en la carretera y también durante la frenada. Aquí tiene 18 opciones de ajuste "clicks" para la amortiguación de rebote. Al girar el regulador de rebote en el sentido de las agujas del reloj aumenta la amortiguación, en el sentido contrario a las agujas del reloj la disminuye.

   Ajuste de amortiguación de compresión: la amortiguación de compresión ajusta la rapidez con la que se comprime un amortiguador. Esto es importante para ajustar la sensibilidad de respuesta de la suspensión. Debería responder a los golpes, pero no comenzar a saltar. Nueve posiciones de ajuste disponibles.

   Botella de expansión: La botella de expansión proporciona suficiente volumen para el aceite y el espacio necesario para acomodar con control de compresión. Más aceite mantiene una temperatura constante durante más tiempo, incluso con un uso intensivo, y garantiza un funcionamiento constante. El paso entre el vaso de expansión y el amortiguador es regulable y forma así la etapa de compresión.

   Lo más importante es encontrar la configuración adecuada para los amortiguadores.

Entrega en 5 días

Carburador SIP DSPC 19 para Vespa Primavera
  • Nuevo

Carburador SIP DSPC 19 para Vespa Primavera

- Sport - Ø 19mm - Conexión motor: 23,1mm - Conexión filtro de aire: M32x1,25mm - Chiclé principal alta: 72 - Chiclé baja: 48 -...
Precio 96,60 €

- Sport

- Ø 19mm

- Conexión motor: 23,1mm

- Conexión filtro de aire: M32x1,25mm

- Chiclé principal alta: 72

- Chiclé baja: 48

- Atomizador: AU262

- Aguja: W16

Para un mejor montaje utilizar adaptador filtro de aire SIP "RV00193"

En Stock

Cuentakilómetros Digital SIP TACHO KARACHO Vespa PX Disco, IRIS, PK XL
  • Nuevo

Cuentakilómetros Digital SIP TACHO KARACHO Vespa PX Disco, IRIS, PK XL

100 Km/h/mph   /   10.000 rpm Esfera: negro Cifras: blanco    Con la aguja colgando a las 6, recuerda al cuadro de instrumentos de los...
Precio 243,00 €

100 Km/h/mph   /   10.000 rpm

Esfera: negro

Cifras: blanco

   Con la aguja colgando a las 6, recuerda al cuadro de instrumentos de los coches deportivos y de carreras de los años 60 y 70. Además de las revoluciones por minuto y la velocidad, este cuentakilómetros también puede mostrar la temperatura. Ofrece la posibilidad de cambiar fácilmente entre conexión AF y EGT en el menú.

   Un pequeño botón de presión permite un cambio elegante entre las diferentes pantallas. Se puede montar discretamente sobre o debajo del interruptor de la luz. Un pequeño regalo extra: cada vez que se enciende el motor, el cuentarrevoluciones realiza una autocomprobación y crea un toque de sensación de Gran Premio.

   Como pantalla analógica, se puede seleccionar la velocidad o las rpm. Entonces, la aguja del velocímetro muestras las revoluciones o la velocidad.

   En viajes más largos, otra función función resulta útil: puede distinguir entre dos distancias individuales con el tiempo de conducción y la velocidad promedio, perfecto para distinguir entre distancias diarias y de viaje. Pero también se puede configurar la distancia total, de modo que los kilómetros recorridos en el viejo cuentakilómetros se pueden poner sin ningún problema.

   Combinado con el grifo de combustible SIP Fast Flow con indicador de reserva, todos los conductores pueden disfrutar de los beneficios de este indicador. Cuando el combustible se está agotando, "FUEL" parpadea.

   Como pequeño extra, se ha reforzado la protección contra sobretensiones.

   Utilice siempre bujías con supresión de interferencias (BR).

   Instalar el cuentakilómetros no es difícil. Al igual que con el original, la velocidad se determina a través del cable del cuentakilómetros, pero también existe la opción de usar un sensor de velocidad, que se puede comprar como repuesto.

   No hay peligro de que se pierdan los datos. Gracias a una memoria interna, toda la información está segura. El cuentakilómetros funciona con 12V CA/CC, lo que significa que no se requiere batería. Se puede conectar también con encendidos SIP PERFORMANCE / VESPATRONIC / PARMAKIT.

   En combinación con el encendido SIP PERFORMANCE de VAPE e debe usar el filtro de señal KOSO con la versión DC o se debe conectar el cable marrón del cuentarrevoluciones SIP al cable blanco del SIP/VAPE CDI. Cambie el pulso de encendido del tacómetro a 1 (para CC) o 6 (para CA).

DETALLES TÉCNICOS:

   - Modelo analógico de velocidad 

   - Velocidad digital hasta 16.000 rpm

   - Como alternativa a la velocidad analógica, ahora también hasta 100 km/h

   - Velocidad máxima hasta 260 km/h o 160 mp/h

   - Velocidad digital hasta 260 km/h o 160 mp/h

   - Velocidad objetivo haciendo parpadear la velocidad en la pantalla

   - Distancia objetivo, por ejemplo, para el intervalo de mantenimiento

   - Cuentakilómetros ajustable

   - Indicador de combustible con advertencia de nivel de llenado

   - Temperatura de 0º a 250º o 32º a 482ºF, para la temperatura de la culata, se incluye un sensor de temperatura para la bujía.

   - Medidor de temperatura EGT con sensor de temperatura de gases de escape SIP de 100º - 1200ºC posible (accesorio se vende aparte, no incluido con el cuentakilómetros)

   - Pantalla AF con sensor lambda SIP de A 10.0 - 24.0 posible (accesorio se vende aparte, no incluido con el cuentakilómetros).

   - Temperatura máxima.

   - Distancia total hasta 99.999 km / millas

   - Distancia total ajustable (lectura del velocímetro antiguo, por lo tanto, transferible)

   - Distancia única A y B hasta 99,59 horas

   - Velocidad media A y B hasta 260 km/h o 160 mph

   - Advertencia de bajo voltaje CC

   - Intervalo de mantenimiento

   - Flash de cambio de marcha

   - Brillo de las luces del cuentakilómetros ajustable en 5 pasos

   - Tanque, indicador, luz corta, luz larga, luz intermitentes

Entrega en 5 días

Cuentakilómetros Digital SIP TACHO KARACHO Vespa PX Disco, IRIS, PK XL, Plurimatic
  • Nuevo

Cuentakilómetros Digital SIP TACHO KARACHO Vespa PX Disco, IRIS, PK XL, Plurimatic

160 km/h/mph  / 16.000 rpm Esfera: negro Cifras: blanco  El SIP TACHO KARACHO es un velocímetro con cuentarrevoluciones de SIP PERFORMANCE....
Precio 243,00 €

160 km/h/mph  / 16.000 rpm

Esfera: negro

Cifras: blanco

 El SIP TACHO KARACHO es un velocímetro con cuentarrevoluciones de SIP PERFORMANCE.

   Con la aguja colgando a las 6, recuerda al cuadro de instrumentos de los coches deportivos y de carreras de los años 60 y 70. Además de las revoluciones por minuto y la velocidad, este cuentakilómetros también puede mostrar la temperatura. Ofrece la posibilidad de cambiar fácilmente entre conexión AF y EGT en el menú.

   Un pequeño botón de presión permite un cambio elegante entre las diferentes pantallas. Se puede montar discretamente sobre o debajo del interruptor de la luz. Un pequeño regalo extra: cada vez que se enciende el motor, el cuentarrevoluciones realiza una autocomprobación y crea un toque de sensación de Gran Premio.

   Como pantalla analógica, se puede seleccionar la velocidad o las rpm. Entonces, la aguja del velocímetro muestras las revoluciones o la velocidad.

   En viajes más largos, otra función función resulta útil: puede distinguir entre dos distancias individuales con el tiempo de conducción y la velocidad promedio, perfecto para distinguir entre distancias diarias y de viaje. Pero también se puede configurar la distancia total, de modo que los kilómetros recorridos en el viejo cuentakilómetros se pueden poner sin ningún problema.

   Combinado con el grifo de combustible SIP Fast Flow con indicador de reserva, todos los conductores pueden disfrutar de los beneficios de este indicador. Cuando el combustible se está agotando, "FUEL" parpadea.

   Como pequeño extra, se ha reforzado la protección contra sobretensiones.

   Utilice siempre bujías con supresión de interferencias (BR).

   Instalar el cuentakilómetros no es difícil. Al igual que con el original, la velocidad se determina a través del cable del cuentakilómetros, pero también existe la opción de usar un sensor de velocidad, que se puede comprar como repuesto.

   No hay peligro de que se pierdan los datos. Gracias a una memoria interna, toda la información está segura. El cuentakilómetros funciona con 12V CA/CC, lo que significa que no se requiere batería. Se puede conectar también con encendidos SIP PERFORMANCE / VESPATRONIC / PARMAKIT.

   En combinación con el encendido SIP PERFORMANCE de VAPE e debe usar el filtro de señal KOSO con la versión DC o se debe conectar el cable marrón del cuentarrevoluciones SIP al cable blanco del SIP/VAPE CDI. Cambie el pulso de encendido del tacómetro a 1 (para CC) o 6 (para CA).

DETALLES TÉCNICOS:

   - Modelo analógico de velocidad 

   - Velocidad digital hasta 16.000 rpm

   - Como alternativa a la velocidad analógica, ahora también hasta 100 km/h

   - Velocidad máxima hasta 260 km/h o 160 mp/h

   - Velocidad digital hasta 260 km/h o 160 mp/h

   - Velocidad objetivo haciendo parpadear la velocidad en la pantalla

   - Distancia objetivo, por ejemplo, para el intervalo de mantenimiento

   - Cuentakilómetros ajustable

   - Indicador de combustible con advertencia de nivel de llenado

   - Temperatura de 0º a 250º o 32º a 482ºF, para la temperatura de la culata, se incluye un sensor de temperatura para la bujía.

   - Medidor de temperatura EGT con sensor de temperatura de gases de escape SIP de 100º - 1200ºC posible (accesorio se vende aparte, no incluido con el cuentakilómetros)

   - Pantalla AF con sensor lambda SIP de A 10.0 - 24.0 posible (accesorio se vende aparte, no incluido con el cuentakilómetros).

   - Temperatura máxima.

   - Distancia total hasta 99.999 km / millas

   - Distancia total ajustable (lectura del velocímetro antiguo, por lo tanto, transferible)

   - Distancia única A y B hasta 99,59 horas

   - Velocidad media A y B hasta 260 km/h o 160 mph

   - Advertencia de bajo voltaje CC

   - Intervalo de mantenimiento

   - Flash de cambio de marcha

   - Brillo de las luces del cuentakilómetros ajustable en 5 pasos

   - Tanque, indicador, luz corta, luz larga, luz intermitentes

Entrega en 5 días

Cuentakilómetros Digital SIP Vespa T5, TX
  • Nuevo

Cuentakilómetros Digital SIP Vespa T5, TX

130 Km/h y 10.000 rpm Esfera: negro Cifras: blanco 2 indicadores analógicos, 2 LCD    El diseño del cuentakilómetros SIP para Vespa T5 y...
Precio 324,35 €

130 Km/h y 10.000 rpm

Esfera: negro

Cifras: blanco

2 indicadores analógicos, 2 LCD

   El diseño del cuentakilómetros SIP para Vespa T5 y TX, con su aspecto original, además de ofrecer las revoluciones por minuto y la velocidad también puede mostrar la temperatura.

   Ofrece la posibilidad de cambiar entre conexión AF y EGT en el menú. Dos pequeños botones le permiten cambiar entre las diferentes pantallas digitales. Están discretamente integrados en el cristal del cuentakilómetros.

   Un pequeño extra: cada vez que se enciende el motor, el cuentakilómetros realiza una autocomprobación y crea un toque de sensación de Gran Premio.

   La velocidad, las revoluciones y el indicador de combustible se muestran permanentemente en forma analógica. Además el cuentakilómetros tiene dos pantallas digitales, en ellos se pueden mostrar numerosas funciones adicionales, opcionalmente también velocidad o revoluciones por minuto.

   Utilice siempre bujías con supresión de interferencias (BR).

   Instalar el cuentakilómetros no es difícil. Al igual que con el original, la velocidad se determina a través del cable del cuentakilómetros, pero también existe la opción de hacerlo a partir de un sensor de velocidad, que se puede comprar como repuesto.

   No hay riesgo de perder datos. Gracias a una memoria interna, toda la información permanece respaldada de forma segura. El cuentakilómetros funciona con 12V CA/CC lo que significa que no necesita batería.

Se puede montar también con encendidos SIP PERFORMANCE, Vespatronic, Parmakit...

DETALLES TÉCNICOS:

   - Velocidad analógica hasta 10.000 rpm

   - Velocidad digital hasta 14.000 rpm

   - Como alternativa a la velocidad digital, ahora también la velocidad analógica hasta 130 km/h

   - Velocidad digital hasta 199 km/h

   - Velocidad máxima hasta 199 km/h

   - Distancia objetivo, por ejemplo, para el intervalo de mantenimiento o rodaje

   - Cuentakilómetros ajustable

   - Indicador de combustible con advertencia de nivel

   - Temperatura de 0 a 250ºC ó 32º a 482ºF, para la temperatura de la culata, se incluye un sensor de temperatura para la bujía.

   - Medidor de temperatura EGT con sensor de temperatura de gases de escape SIP de 100ºC a 1200ºC posible (accesorio que se vende aparte, no incluido con el cuentakilómetros)

   - Pantalla AF con sensor lambda SIP (accesorio que se vende aparte, no incluido con el cuentakilómetros)

   - Temperatura máxima

   - Distancia total hasta 99999km

   - Distancia total ajustable (lectura del cuentakilómetros antiguo, por lo tanto, transferible)

   - Distancia única A y B hasta 9.999 km

   - Tiempo de conducción A y B hasta 99,59 h

   - Velocidad media A y B hasta 199 km/h

   - Advertencia de bajo voltaje CC

   - Brillo de la iluminación del cuentakilómetros ajustable en 5 pasos

   - Depósito, indicador, luz corta, luz larga

Entrega en 5 días

Filtro interferencias / señales KOSO para cuentakilómetros SIP para Vespa y Lambretta
  • Nuevo

Filtro interferencias / señales KOSO para cuentakilómetros SIP para Vespa y Lambretta

Si su señal de RPM parece impresa, el filtro de interferencias y de señal RPM de KOSO proporciona la solución ideal. Conexión en el...
Precio 35,60 €

Si su señal de RPM parece impresa, el filtro de interferencias y de señal RPM de KOSO proporciona la solución ideal.

Conexión en el cuentakilómetros SIP:

   - Rojo, + DC 12V

   - Verde, tierra / masa

   - Marrón, SIP contador revoluciones cable marrón

Coloque la abrazadera sobre el cable de encendido y ajuste el menú en menos de un minuto:

   - Corriente efectiva: DC 12V

   - Rango de temperatura efectivo: -10º a 60ºC

   - Dimensiones: 30x50x24mm

Entrega en 5 días

Medidor De Temperatura Del...
  • Nuevo

Medidor De Temperatura Del Gas De Escape SIP EGT Para Cuentakilómetros Digital SIP Para...

Incluye convertidor.    El convertidor de temperatura de gas de escape (EGT) de SIP determina la temperatura de los gases de escape recibidos...
Precio 121,00 €

Incluye convertidor.

   El convertidor de temperatura de gas de escape (EGT) de SIP determina la temperatura de los gases de escape recibidos del sensor y envía los datos convertidos al cuentakilómetros SIP para su visualización. La capacidad de leer la temperatura de los gases de escape permite un diagnóstico rápido de la verdadera condición de cualquier motor de dos tiempos. Esta información esencial proporciona una prueba utilizable de sus parámetros de funcionamiento, en particular los ajustes de encendido y de carburación, junto con el estado de compresión, etc. El EGT también puede advertir de inmediato de problemas inminentes y, por lo tanto, ayudar a prevenir daños costosos del motor.

   Las instrucciones detalladas para el montaje de ese kit de conversión SIP describen cómo colocar mejor el sensor dentro del escape de una Vespa.

   Durante el uso normal, el EGT debe estar entre 400ºC y 700ºC. Si este valor aumenta repentinamente, digamos 1000ºC, es muy probable que algo este mal.

   El convertidor se conecta al cuentakilómetros SIP utilizando el zócalo del sensor de temperatura de la culata y el EGT se muestra en el área correspondiente de la pantalla del cuentakilómetros. Como esta pantalla solo puede mostrar valores de hasta 250ºC, este convertidor entrega un valor que muestra el 10% del EGT real. En la práctica, esto se traduce en un EGT real de 700ºC que se muestra como 70.

   La temperatura de la culata ya no se puede medir mientras el convertidor EGT está conectado.

   El sensor de temperatura se conecta al colector de escape mediante una abrazadera muy robusta y solo se necesita taladrar un pequeño orificio para permitir su colocación correcta. Una vez que se aprieta correctamente, la tuerca de sellado cónica incluida en la entrega sella de manera efectiva el espacio que rodea el sensor.

   

Entrega en 5 días

Cuentakilómetros Digital SIP TACHO KARACHO, LML Star 125-200 Star / Deluxe / Stella 2T / 4T
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Cuentakilómetros Digital SIP TACHO KARACHO, LML Star 125-200 Star / Deluxe / Stella 2T...

100 km/h/mph / 10.000 rpm Esfera: negro Cifras: blanco    El SIP TACHO KARACHO es un velocímetro con cuentarrevoluciones de SIP PERFORMANCE....
Precio 263,35 €

100 km/h/mph / 10.000 rpm

Esfera: negro

Cifras: blanco

   El SIP TACHO KARACHO es un velocímetro con cuentarrevoluciones de SIP PERFORMANCE.

   Con la aguja colgando a las 6, recuerda al cuadro de instrumentos de los coches deportivos y de carreras de los años 60 y 70. Además de las revoluciones por minuto y la velocidad, este cuentakilómetros también puede mostrar la temperatura. Ofrece la posibilidad de cambiar fácilmente entre conexión AF y EGT en el menú.

   Un pequeño botón de presión permite un cambio elegante entre las diferentes pantallas. Se puede montar discretamente sobre o debajo del interruptor de la luz. Un pequeño regalo extra: cada vez que se enciende el motor, el cuentarrevoluciones realiza una autocomprobación y crea un toque de sensación de Gran Premio.

   Como pantalla analógica, se puede seleccionar la velocidad o las rpm. Entonces, la aguja del velocímetro muestras las revoluciones o la velocidad.

   En viajes más largos, otra función función resulta útil: puede distinguir entre dos distancias individuales con el tiempo de conducción y la velocidad promedio, perfecto para distinguir entre distancias diarias y de viaje. Pero también se puede configurar la distancia total, de modo que los kilómetros recorridos en el viejo cuentakilómetros se pueden poner sin ningún problema.

   Combinado con el grifo de combustible SIP Fast Flow con indicador de reserva, todos los conductores pueden disfrutar de los beneficios de este indicador. Cuando el combustible se está agotando, "FUEL" parpadea.

   Como pequeño extra, se ha reforzado la protección contra sobretensiones.

   Utilice siempre bujías con supresión de interferencias (BR).

   Instalar el cuentakilómetros no es difícil. Al igual que con el original, la velocidad se determina a través del cable del cuentakilómetros, pero también existe la opción de usar un sensor de velocidad, que se puede comprar como repuesto.

   No hay peligro de que se pierdan los datos. Gracias a una memoria interna, toda la información está segura. El cuentakilómetros funciona con 12V CA/CC, lo que significa que no se requiere batería. Se puede conectar también con encendidos SIP PERFORMANCE / VESPATRONIC / PARMAKIT.

   En combinación con el encendido SIP PERFORMANCE de VAPE e debe usar el filtro de señal KOSO con la versión DC o se debe conectar el cable marrón del cuentarrevoluciones SIP al cable blanco del SIP/VAPE CDI. Cambie el pulso de encendido del tacómetro a 1 (para CC) o 6 (para CA).

DETALLES TÉCNICOS:

   - Modelo analógico de velocidad 

   - Velocidad digital hasta 16.000 rpm

   - Como alternativa a la velocidad analógica, ahora también hasta 100 km/h

   - Velocidad máxima hasta 260 km/h o 160 mp/h

   - Velocidad digital hasta 260 km/h o 160 mp/h

   - Velocidad objetivo haciendo parpadear la velocidad en la pantalla

   - Distancia objetivo, por ejemplo, para el intervalo de mantenimineto

   - Cuentakilómetros ajustable

   - Indicador de combustible con advertencia de nivel de llenado

   - Temperatura de 0º a 250º o 32º a 482ºF, para la temperatura de la culata, se incluye un sensor de temperatura para la bujía.

   - Medidor de temperatura EGT con sensor de temperatura de gases de escape SIP de 100º - 1200ºC posible (accesorio se vende aparte, no incluido con el cuentakilómetros)

   - Pantalla AF con sensor lambda SIP de A 10.0 - 24.0 posible (accesorio se vende aparte, no incluido con el cuentakilómetros).

   - Temperatura máxima.

   - Distancia total hasta 99.999 km / millas

   - Distancia total ajustable (lectura del velocímetro antiguo, por lo tanto, transferible)

   - Distancia única A y B hasta 99,59 horas

   - Velocidad media A y B hasta 260 km/h o 160 mph

   - Advertencia de bajo voltaje CC

   - Intervalo de mantenimiento

   - Flash de cambio de marcha

   - Brillo de las luces del cuentakilómetros ajustable en 5 pasos

   - Tanque, indicador, luz corta, luz larga, luz intermitentes

Entrega en 5 días

Sonda Lambda SIP A/F Ratio para Cuentakilómetros Digital SIP 2.0 para Vespa y Lambretta
  • Nuevo

Sonda Lambda SIP A/F Ratio Para Cuentakilómetros Digital SIP 2.0 Para Vespa y Lambretta

Incluye convertidor y sonda lambda Válido para Vespa Super, SL, Primavera, PKS, DN, IRIS, PK XL, PX Disco, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, 160 GT....
Precio 157,60 €

Incluye convertidor y sonda lambda

Válido para Vespa Super, SL, Primavera, PKS, DN, IRIS, PK XL, PX Disco, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, 160 GT.

Sonda lambda para complementar al cuentakilómetros digital SIP 2.0 con la visualización de los valores de los gases de combustión de los motores.

Las sondas lambda fueron desarrolladas para facilitar el control electrónico de los motores de combustión modernas. Proporcionan datos que permiten determinar si se está inyectando la cantidad correcta de combustible y, al mismo tiempo, controlar la proporción exacta de combustible y aire que se suministra.

Los valores se obtienen mediante el sensor que analiza la cantidad de oxígeno que permanece en los gases de la post-combustión que salen del cilindro.

Un valor lambda de 1.0 significa que, en teoría, todo el oxígeno se ha quemado, o se ha alcanzado la relación ideal de combustible/aire de precombustión de 14.7 partes de aire por una parte de gasolina.

Un motor en funcionamiento más pobre se indicará con un valor mayor que el lambda ideal de 1.0. Si por otro lado, la relación aire/gasolina de precombustión es demasiado rica, este valor será menor que lambda 1.0.

Este simple mecanismo pone fin a la experimentación sin fin con diferentes configuraciones del carburador, la configuración está disponible de inmediato y la relación aire/gasolina determinada exactamente: la carburación nunca ha sido tan simple!!

Agudiza el oído para detectar alarmas debido al ruido del motor, durante largos viajes por la carretera también se vuelve menos necesario ya que este dispositivo inteligente proporciona una tranquilidad constante al monitorear y mostrar la relación aire/gasolina.

El convertidor permite conectar la sonda lambda al cuentakilómetros digital SIP 2.0 con el uso de la conexión existente del sensor de temperatura. En lugar de medir la temperatura de la culata, se mostrará la relación de gasolina y aire (AFR). Por ejemplo, "147" en la pantalla del cuentakilómetros digital SIP 2.0 representa el AFR ideal de 14.7 y un 160 en la pantalla significaría que está quemando peligrosamente 16 partes de oxígeno en 1 parte de gasolina.

14.7:1 no es una relación ideal para motores potenciados. El chiclé de alta debe entregar un valor lambda de 0.85 o un AFR de 13.5:1. El enfriamiento adicional en el interior que proporciona el aumento de gasolina en la mezcla es un efecto secundario positivo.

Cuando la conexión del sensor de temperatura en la parte trasera del cuentakilómetros está ocupada por el cable de datos de la sonda lambda, no se pueden registrar ni mostrar otros valores de temperatura. Las instrucciones detalladas de montaje para facilitar la conexión de este kit de sonda lambda se incluyen en la entrega.

La goma completa de escapes SIP PERFORMANCE de reciente fabricación permite que la sonda lambda se atornille directamente a la tuerca de fijación del sensor lambda ya integrada en el colector Para los escapes sin esta instalación, se incluye una tuerca similar en el kit.

El sensor lambda de gas de escape universal en sí es un BOSCH LSU 4.2. Se calientan, lo que hace que necesiten una gran cantidad de corriente para que funcione Recomendamos montar con un encendido electrónico VAPE SIP PERFORMANCE con corriente continua y batería.

A pesar de que circulan opiniones de que las sondas lambda pueden no ser adecuados para las condiciones de un motor de dos tiempos, podemos afirmar con una gran cantidad de experiencias favorables todo lo contrario.

Si la sonda lambda no se va a utilizar en un tiempo o se ha configurado para funcionar en modo graso, es recomendable desmontarlo cuando no se vaya a utilizar para preservarlo.

La visualización de este valor es enormemente útil al configurar el carburador. Un valor lambda (L) de 1.0 significa que se ha logrado una combustión "estequiométrica". Esto se refiere a la relación donde la mezcla de aire/gasolina es exactamente correcta para garantizar una combustión limpia.

14.7 partes de aire por 1 parte de gasolina.

L > 14.7 = Pobre (por ejemplo 16.0)

L < 14.7 = Rico (por ejemplo 13.5)

Entrega en 5 días

Limpiador ACTIVE FOAM RMS Supreme Care
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Limpiador ACTIVE FOAM RMS Supreme Care

Formato: 400ml    Active Foam es un limpiador espumoso ideal para una limpieza eficaz de diversos materiales. Gracias a la formula activa,...
Precio 8,55 €

Formato: 400ml

   Active Foam es un limpiador espumoso ideal para una limpieza eficaz de diversos materiales. Gracias a la formula activa, limpia las superficies fácilmente sin dejar rayas ni halos. Ideal para aluminio, acero inoxidable, plástico, vidrio, cromo y caucho.

   Es recomendable agitar bien el bote antes de su uso. Pulverizar sobre la superficie a limpiar a una distancia de 20-30cm y dejar actuar la espuma. Luego quítalo todo con un paño.

En Stock

Óptica Faro Delantero, Vespa CL, DS
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Óptica Faro Delantero, Vespa CL, DS

Vidrio Luz de cruce y larga BA20d Luz posición BA15s Portalámparas incluido Bombillas no incluidas
Precio 46,30 €

Vidrio

Luz de cruce y larga BA20d

Luz posición BA15s

Portalámparas incluido

Bombillas no incluidas

Entrega en 5 días

Cubo Pasta Lavamanos HAND CLEANER 4Kg RMS Supreme Care
  • Nuevo

Cubo Pasta Lavamanos HAND CLEANER 4Kg RMS Supreme Care

Formato: 4Kg    El HAND CLEANER es un producto elaborado con pequeñas partículas abrasivas de origen natural que penetran a través de la...
Precio 20,90 €

Formato: 4Kg

   El HAND CLEANER es un producto elaborado con pequeñas partículas abrasivas de origen natural que penetran a través de la suciedad más rebelde. No contiene disolventes u abrasivos y no es agresivo con la piel.

Entrega en 5 días

Limpiador Llantas RIM CLEANER RMS Supreme Care
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Limpiador Llantas RIM CLEANER RMS Supreme Care

Formato: 750ml    RIM CLEANER es un producto diseñado para eliminar la suciedad de la superficie de cualquier tipo de llanta, dejando una pátina...
Precio 9,85 €

Formato: 750ml

   RIM CLEANER es un producto diseñado para eliminar la suciedad de la superficie de cualquier tipo de llanta, dejando una pátina protectora y brillante. Gracias a su formulación concentrada y no agresiva, evita cualquier tipo de daño en la pintura de la llanta.

   Es recomendable pulverizar el producto sobre la llanta y dejar actuar un par de minutos. Luego retira todo con un paño o una esponja. Si es necesario, repita la operación.

En Stock

Limpiador Carburador Carburetor Cleaner RMS Supreme Care
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Limpiador Carburador Carburetor Cleaner RMS Supreme Care

Formato: 400ml    El Carburetor Cleaner es un producto diseñado para limpiar carburadores de toda la suciedad que pueda obstruir los conducto de...
Precio 9,70 €

Formato: 400ml

   El Carburetor Cleaner es un producto diseñado para limpiar carburadores de toda la suciedad que pueda obstruir los conducto de aire y combustible, reduciendo así el rendimiento del motor o provocando su mal funcionamiento.

   Con el motor frío, rociar en el exterior del carburador hasta que la suciedad desaparezca por completo. Espere unos segundos para que la solución de limpieza haga efecto.

En Stock

Limpiafrenos Brake Cleaner RMS Supreme Care
  • Nuevo

Limpiafrenos Brake Cleaner RMS Supreme Care

Formato: 400ml    El brake cleaner es un producto diseñado para eliminar rápidamente el polvo, la suciedad, el aceite y el liquido de los...
Precio 4,40 €

Formato: 400ml

   El brake cleaner es un producto diseñado para eliminar rápidamente el polvo, la suciedad, el aceite y el liquido de los sistemas de frenos y embrague. Se seca en segundos y ayuda a prolongar la vida útil de sus discos y pastillas.

   Se recomienda pulverizar sobre la superficie a tratar y dejar actuar el producto. Posteriormente, retirar el exceso de producto con un paño.

En Stock

Tornillo Guantera Vespa
  • Nuevo

Tornillo Guantera Vespa

Válido para guantera Vespa Super, SL, 160, 150s segunda serie, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco Medidas 5x25mm
Precio 0,72 €

Válido para guantera Vespa Super, SL, 160, 150s segunda serie, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco

Medidas 5x25mm

En Stock

Tapón goma rueda de repuesto Vespa
  • Nuevo

Tapón goma rueda de repuesto Vespa

Tapón de goma para los agujeros de montaje del soporte de la rueda de repuesto. Por unidad. Muchas Vespas antiguas ofrecen la posibilidad de...
Precio 1,40 €

Tapón de goma para los agujeros de montaje del soporte de la rueda de repuesto.

Por unidad.

Muchas Vespas antiguas ofrecen la posibilidad de montar un soporte de rueda de repuesto en el protector de las piernas donde iría alojada la guantera. Estos agujeros vienen hechos de fábrica y si no colocamos el soporte de la rueda de repuesto estos agujeros deben taparse con los tapones adecuados.

Código OEM para comparación 90958

En Stock

Estator Vespatronic, Parmakit para Vespa
  • Nuevo

Estator Vespatronic, Parmakit para Vespa

Marca Vespatronic Válido para todos los encendidos Vespatronic y Parmakit de Vespa Primavera, PK, PX Disco, IRIS, TX
Precio 208,45 €

Marca Vespatronic

Válido para todos los encendidos Vespatronic y Parmakit de Vespa Primavera, PK, PX Disco, IRIS, TX

En Stock

Cable Embrague con funda SIP PERFORMANCE Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Cable Embrague con funda SIP PERFORMANCE Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

- Con PE Inliner funda y boquilla fungiforme - Gris - Longitud (cable): 1885mm - 19 - Ø 20mm / 6,0mm - Acero fino aceitado - Longitud...
Precio 9,55 €

- Con PE Inliner funda y boquilla fungiforme

- Gris

- Longitud (cable): 1885mm

- 19

- Ø 20mm / 6,0mm

- Acero fino aceitado

- Longitud (funda): 1535mm

   SIP decidió asumir el desafío comenzando desde cero con un diseño completamente nuevo y moderno. Los cables y fundas SIP PERFORMANCE fueron concebidas para ser lo último en tecnología introduciendo un nivel de control operacional para cualquier tipo de scooter vintage. Para satisfacer estos altos requisitos primero llevaron a cabo una extensa investigación y pruebas para establecer varias posibilidades dentro de las limitaciones de la tecnología actual en construcción de vehículos para después adaptar los resultados a los scooters vintage con chasis metálico.

   Código OEM para comparación 147512, 150321

En Stock

Segmento Pistón Polini 152cc Vespa T5
  • Nuevo

Segmento Pistón Polini 152cc Vespa T5

Ø 61x1,5mm Código Polini 206.0190 Válido para pistón cilindro Polini 152cc Vespa T5
Precio 13,60 €

Ø 61x1,5mm

Código Polini 206.0190

Válido para pistón cilindro Polini 152cc Vespa T5

Entrega en 5 días

Chiclés de alta Dell'orto 6mm (125-148)
  • Nuevo

Chiclés de alta Dell'orto 6mm (125-148)

10 Unidades 125- 128 - 130 - 132 - 135 - 138 -140 - 142 - 145 - 148 Tipo 6413 Válido para:    - Dell'orto FHB    - Dell'orto OVC    -...
Precio 23,90 €

10 Unidades 125- 128 - 130 - 132 - 135 - 138 -140 - 142 - 145 - 148

Tipo 6413

Válido para:

   - Dell'orto FHB

   - Dell'orto OVC

   - Dell'orto PHBE

   - Dell'orto PHBH

   - Dell'orto PHBL

   - Dell'orto PHBN

   - Dell'orto PHF

   - Dell'orto PHM

   - Dell'orto PHSB

   - Dell'orto PHVA

   - Dell'orto PHVB

   - Dell'orto SHB 25

   - Dell'orto VHSA

   - Dell'orto VHSB

   - Dell'orto VHSC

   - Dell'orto VHSH

   - Dell'orto VHST

Código Dell'orto 5315400_78

En Stock

Cofo 50º Dell'orto para Carburadores Dell'orto
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Codo 50º Dell'orto para Carburadores Dell'orto

M6x0,75 Código Dell'orto 5303800_78 Codos de cables de acelerador para carburadores Dell'orto con rosca M6 en la tapa del carburador....
Precio 9,90 €

M6x0,75

Código Dell'orto 5303800_78

Codos de cables de acelerador para carburadores Dell'orto con rosca M6 en la tapa del carburador.

   Ofrecemos los colectores con diferentes ángulos, así se puede modificar los carburadores para casi todas las posiciones de instalación. Normalmente los carburadores Dell'orto solo incluyen un tensor corto atornillado directamente en el carburador, o tienen un codo de 70º-90º.

   Para algunas posiciones de instalación, como los modelos de Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL es útil convertir el codo del cable del acelerador existente. Aquí el cable del acelerador se lleva desde abajo al carburador, por lo que el codo de 180º es ideal aquí.

   También válido para los carburadores Keihin PWK.

Entrega en 5 días

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