También válido para Vespa 125 del 59 al 62.
La herramienta es adecuada para todos los modelos en los que el amortiguador y el muelle están montados por separado. Aquí el eje de la rueda se asienta en dos rodamientos de bolas. La herramienta es perfecta para desmontar el eje de la rueda, el basculante y el rodamiento.
Se necesita comprar por separado el tornillo de apriete a comprar el kit completo de herramienta de extracción eje rueda suspensión delantera BGM PRO.
Se enrosca en la rosca de la tapa de cierre. Según el año de fabricación, podemos encontrar una rosca fina de M30x1,0 mm o una rosca normal de M30x1,5mm. A continuación se utiliza el mandril central para empujador el eje de la rueda fuera del rodamiento. El tornillo tiene una bola prensada en el extremo para proteger el extremo roscado del eje de la rueda.
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También válido para Vespa 125 del 59 al 62.
La herramienta es adecuada para todos los modelos en los que el amortiguador y el muelle están montados por separado. Aquí el eje de la rueda se asienta en dos rodamientos de bolas. La herramienta es perfecta para desmontar el eje de la rueda, el basculante y el rodamiento.
Se necesita comprar por separado el tornillo de apriete a comprar el kit completo de herramienta de extracción eje rueda suspensión delantera BGM PRO.
Se enrosca en la rosca de la tapa de cierre. Según el año de fabricación, podemos encontrar una rosca fina de M30x1,0 mm o una rosca normal de M30x1,5mm. A continuación se utiliza el mandril central para empujador el eje de la rueda fuera del rodamiento. El tornillo tiene una bola prensada en el extremo para proteger el extremo roscado del eje de la rueda.
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