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Rodamiento Malossi 25x52x15 NU205 Cigüeñal Lado Volante Vespa T5, Lambretta
  • Nuevo

Rodamiento Malossi 25x52x15 NU205 Cigüeñal Lado Volante Vespa T5, Lambretta

Código Malossi 6615990B. Código Piaggio para comparación 235724, 58800. Código Lambretta 19012034. El rodamiento Malossi 6615990B es un...
Precio 42,45 €

Código Malossi 6615990B.

Código Piaggio para comparación 235724, 58800.

Código Lambretta 19012034.

El rodamiento Malossi 6615990B es un rodamiento de rodillos cilíndricos de alta precisión, diseñado específicamente para el cigüeñal de motores de alto rendimiento. Sus dimensiones son 25mm de diámetro interior, 52mm de diámetro exterior y 15mm de ancho. Cuenta con un juego interno C3, lo que indica una mayor holgura interna, adecuada para aplicaciones de alta velocidad y cargas elevadas.

Entrega en 5 días

Arandela anillo ajuste cambio Vespa, BGM PRO 2.10mm. Válido para todos los modelos de Vespa
  • Nuevo

Arandela Anillo Ajuste Cambio Vespa, BGM PRO 2.10mm. Válido para todos los modelos de...

Las arandelas de ajuste de la caja de cambios BGM se fabrican con alta precisión. Están endurecidos y son planos paralelos a una precisión de una...
Precio 9,15 €

Las arandelas de ajuste de la caja de cambios BGM se fabrican con alta precisión. Están endurecidos y son planos paralelos a una precisión de una centésima de milímetro. Por lo tanto, corresponden exactamente a las dimensiones especificadas. La garantía de calidad garantiza una desviación máxima de sólo cuatro centésimas de milímetro por debajo del tamaño.

Esto hace que los discos BGM sean mucho más precisos que las arandelas de ajuste de Piaggio.

¿Por qué se usan arandelas de ajuste para compensar el juego axial entre los engranajes del cambio?

El espacio entre las marchas es esencial para un cambio limpio. Cuanto más cerca queden los engranajes menos pueden deslizarse hacia los lados.

El cambio de marcha se hace más preciso porque la palanca de cambios se engancha exactamente en el centro de la rueda de cambio y no la empuja. Por lo tanto, vale la pena medir la caja de cambios con precisión.


Con el paso del tiempo y el desgaste se pueden encontrar diferencias entre 0,15-0,40mm. Se determina con un calibrador de espesor entre el piñon y el circlip de cierre.

DIFERENCIA


Las arandelas de ajuste están disponibles originalmente en dos versiones

:

  • Grueso (2,0-2,5mm original con un escalon) adecuado para Vespa 125/150/160, CL, DS, DN que solo llevan una arandela de ajuste al lado del circlip de cierre. Esto suele ser lo normal en Vespas anteriores a 1984.
  • Fino (0,9-1,4mm con cuatro escalones) apto para Vespa desde 1984 en adelante (eje rueda trasera cambio con dos arandelas de ajuste de cambio, una en cada extremo) Vespa Primavera, PKS, PK XL, FL, TX, T5, IRIS, PX Disco, COSA

CONSEJO: La elección exacta de las arandelas de ajuste sólo es posible midiendo con una galga de espesores, disponible en nuestra sección de herramientas.

En Stock

Arandela anillo ajuste cambio Vespa, BGM PRO 2.00mm. Válido para todos los modelos de Vespa
  • Nuevo

Arandela Anillo Ajuste Cambio Vespa, BGM PRO 2.00mm. Válido para todos los modelos de...

Las arandelas de ajuste de la caja de cambios BGM se fabrican con alta precisión. Están endurecidos y son planos paralelos a una precisión de una...
Precio 7,95 €

Las arandelas de ajuste de la caja de cambios BGM se fabrican con alta precisión. Están endurecidos y son planos paralelos a una precisión de una centésima de milímetro. Por lo tanto, corresponden exactamente a las dimensiones especificadas. La garantía de calidad garantiza una desviación máxima de sólo cuatro centésimas de milímetro por debajo del tamaño.

Esto hace que los discos BGM sean mucho más precisos que las arandelas de ajuste de Piaggio.

¿Por qué se usan arandelas de ajuste para compensar el juego axial entre los engranajes del cambio?

El espacio entre las marchas es esencial para un cambio limpio. Cuanto más cerca queden los engranajes menos pueden deslizarse hacia los lados.

El cambio de marcha se hace más preciso porque la palanca de cambios se engancha exactamente en el centro de la rueda de cambio y no la empuja. Por lo tanto, vale la pena medir la caja de cambios con precisión.


Con el paso del tiempo y el desgaste se pueden encontrar diferencias entre 0,15-0,40mm. Se determina con un calibrador de espesor entre el piñon y el circlip de cierre.

DIFERENCIA


Las arandelas de ajuste están disponibles originalmente en dos versiones

:

  • Grueso (2,0-2,5mm original con un escalon) adecuado para Vespa 125/150/160, CL, DS, DN que solo llevan una arandela de ajuste al lado del circlip de cierre. Esto suele ser lo normal en Vespas anteriores a 1984.
  • Fino (0,9-1,4mm con cuatro escalones) apto para Vespa desde 1984 en adelante (eje rueda trasera cambio con dos arandelas de ajuste de cambio, una en cada extremo) Vespa Primavera, PKS, PK XL, FL, TX, T5, IRIS, PX Disco, COSA

CONSEJO: La elección exacta de las arandelas de ajuste sólo es posible midiendo con una galga de espesores, disponible en nuestra sección de herramientas.

En Stock

Cigüeñal Vespa PX Disco 200, IRIS 200, Cosa 200, DN, TX
  • Nuevo

Cigüeñal Vespa PX Disco 200, IRIS 200, Cosa 200, DN, TX

Carrera 57 (idéntico a carrera original) Biela 110 (idéntico biela original) Cono 24/25 Tipo Original No válido para Vespa DS Código OEM...
Precio 140,00 €

Carrera 57 (idéntico a carrera original)

Biela 110 (idéntico biela original)

Cono 24/25

Tipo Original

No válido para Vespa DS

Código OEM para comparación 133153, 238959

Entrega en 5 días

Airbox PINASCO Vespa CL, DS, DN, IRIS (sin engrase)
  • Nuevo

Tapa Carburador Airbox PINASCO Vespa CL, DS, DN, IRIS (sin engrase)

Caja de aire  que proporciona un aumento del 20% en el volumen total. Esto proporciona a su motor una mejor respuesta del acelerador y más fuerza...
Precio 79,90 €

Caja de aire que proporciona un aumento del 20% en el volumen total. Esto proporciona a su motor una mejor respuesta del acelerador y más fuerza a bajas revoluciones.

Entrega en 5 días

Platillo Empujador Campana Embrague POLINI EVOLUTION Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL
  • Nuevo

Platillo Empujador Campana Embrague POLINI EVOLUTION Vespa 50/75, Super, SL, Primavera,...

Código Polini 230.0401 Cuenta con una pista central de agujas para minimizar el esfuerzo. Diseño más plano que el platillo original de Vespa...
Precio 45,75 €

Código Polini 230.0401

Cuenta con una pista central de agujas para minimizar el esfuerzo.

Diseño más plano que el platillo original de Vespa FL, manteniendo la altura original de las versiones anteriores.

Incluye una tórica que mantiene el platillo en su lugar, dependiendo del diseño del embrague.

Fabricado con materiales de alta calidad para una mayor durabilidad.

Mejora la precisión y suavidad en la transmisión.

Reduce el desgaste.

Fácil instalación sin necesidad de modificaciones adicionales.

No es compatible con embragues de Vespa de chasis grande tipo PX o 150/160.

Entrega en 5 días

Cilindro 125cc Vespa PX Disco 125, CL 125, IRIS 125, Cosa 125
  • Nuevo

Cilindro 125cc Vespa PX Disco 125, CL 125, IRIS 125, Cosa 125

Categoría de rendimiento: Estandar Cilindrada: 125cc Material cilindro: hierro Segmentos pistón: 2 No incluye culata Marca RMS Réplica...
Precio 149,00 €

Categoría de rendimiento: Estandar

Cilindrada: 125cc

Material cilindro: hierro

Segmentos pistón: 2

No incluye culata

Marca RMS

Réplica cilindro original

En Stock

Cuentakilometros Digital SIP 2.0 Vespa Primavera
  • Nuevo

Cuentakilómetros Digital SIP 2.0 Vespa Primavera

Válido para Vespas con batería o sin batería. Incluye cableado e instrucciones en varios idiomas para su montaje. 20 funciones, entre las que...
Precio 188,15 €

Válido para Vespas con batería o sin batería.

Incluye cableado e instrucciones en varios idiomas para su montaje.

20 funciones, entre las que destacan,

     - Cuentarevoluciones analógico y digital

     - Nivel de gasolina

     - Temperatura motor

     - Indicador de velocidad analógico y digital

Entrega en 5 días

Kit Chavetas Crimaz Smallframe PKs, PK XL, Primavera
  • Nuevo

Kit chavetas reforzadas CRIMAZ, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, PK XL, FL

Chavetas de muy alta resistencia, hechas de acero templado c70. Espesor aumentado 0,010,02mm para un perfecto ensamblaje y acoplarse en los...
Precio 26,50 €

Chavetas de muy alta resistencia, hechas de acero templado c70.

Espesor aumentado 0,010,02mm para un perfecto ensamblaje y acoplarse en los huecos más profundos. Es posible que se requiera un ajuste mínimo y lijar ligeramente alguna de las caras.

En Stock

Cerquillo Faro "Carbone Look" Vespa Primavera
  • Nuevo

Cerquillo Faro "Carbone Look" Vespa Primavera

Con su línea de productos ""Carbone Look"", CIF ofrece piezas de recambio de alta calidad para fabricantes de equipos originales, que han sido...
Precio 39,90 €
Con su línea de productos ""Carbone Look"", CIF ofrece piezas de re...

Entrega en 5 días

Ataúd embellecedor horquilla "Carbone Look", Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Ataúd embellecedor horquilla "Carbone Look", Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Con su línea de productos ""Carbone Look"", CIF ofrece piezas de recambio de alta calidad para fabricantes de equipos originales, que han sido...
Precio 19,90 €

Con su línea de productos ""Carbone Look"", CIF ofrece piezas de recambio de alta calidad para fabricantes de equipos originales, que han sido refinadas con un aspecto de carbono muy realista mediante un complejo proceso (impresión por transferencia de agua). Por lo tanto, las piezas ofrecen el valor de utilidad completo, pero se ven muy bien. Ensamblar como una pieza original.

Agotado

Tapa ventilador "Carbone Look", Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Tapa Ventilador "Carbone Look", Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Con su línea de productos ""Carbone Look"", CIF ofrece piezas de recambio de alta calidad para fabricantes de equipos originales, que han sido...
Precio 69,90 €

Con su línea de productos ""Carbone Look"", CIF ofrece piezas de recambio de alta calidad para fabricantes de equipos originales, que han sido refinadas con un aspecto de carbono muy realista mediante un complejo proceso (impresión por transferencia de agua). Por lo tanto, las piezas ofrecen el valor de utilidad completo, pero se ven muy bien. Ensamblar como una pieza original.

Entrega en 5 días

Campana de embrague 6 muelles, Vespa
  • Nuevo

Campana de embrague 6 muelles, Vespa

Vespa IRIS 125/150, Vespa 125 del año 60 al 65. Vespa Cosa 1 de 125cc. Vespa CL 125/150 solo hasta número de motor 9CL-601501.
Precio 8,20 €

Vespa IRIS 125/150, Vespa 125 del año 60 al 65.

Vespa Cosa 1 de 125cc. Vespa CL 125/150 solo hasta número de motor 9CL-601501.

En Stock

Carburador POLINI CP 24 Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
  • Nuevo

Carburador POLINI CP 24 Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL

Código Polini 201.2400 Características principales:    · Sport    · Ø 24mm    · Conexión motor: 28,5mm    · Conexión filtro de aire:...
Precio 167,75 €

Código Polini 201.2400

Características principales:

   · Sport

   · Ø 24mm

   · Conexión motor: 28,5mm

   · Conexión filtro de aire: 60mm

   · Chiclé alta: 112

   · Chiclé baja: 40

   · Atomizador: 2,7mm

   · Aguja guillotina : 14/22

   · Starter por botón

   · Guillotina 25mm, 30º

La referencia Polini 201.2400 es un carburador CP Evolution de 24mm diseñado para motores de dos tiempos. Fabricado completamente en aluminio, es aproximadamente un 40% más ligero que los carburadores tradicionales. Su diseño compacto y la geometría optimizada de su conducto de admisión garantizan un flujo de aire eficiente, mejorando el rendimiento del motor. El carburador cuenta con un sistema de flotador de plástico y una aguja de mayor tamaño que aseguran un suministro constante de combustible, incluso en condiciones extremas. Estas características facilitan la configuración del carburador y contribuyen a una mezcla aire-combustible óptima, reduciendo el consumo de combustible.

   Este carburador es adecuado para aplicaciones deportivas y de competición, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y usabilidad diaria. Es compatible con una amplia gama de motores de dos tiempos y se instala mediante una conexión rígida. 

   Para obtener un rendimiento óptimo, es recomendable combinar este carburador con un colector de admisión adecuado y realizar una correcta configuración de la mezcla aire-combustible según las necesidades específicas del motor.

Entrega en 5 días

Leva Palanca Ajustable BGM SUPERSTRONG Vespa PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, Cosa, Vespa 150/160
  • Nuevo

Leva Palanca Ajustable BGM SUPERSTRONG Vespa PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, Cosa,...

Fresado CNC a partir de material macizo. Con opción de carrera corta para un menor recorrido de la palanca. Doble junta tórica. Soporte de...
Precio 46,90 €

Fresado CNC a partir de material macizo.

Con opción de carrera corta para un menor recorrido de la palanca.

Doble junta tórica.

Soporte de cable ranurador.

La leva del embrague BGM PRO es la solución lógica para todos los modelos Vespa Largeframe. Mecanizado en CNC a partir de material sólido para una máxima rigidez torsional, incluso con muelle de embrague muy apretados en comparación con la palanca de fundicion original de Piaggio, es más rígida a la torsión, ofrece prácticas funciones adicionales y, sin embargo, se mantiene por debajo del precio de su homóloga de Piaggio. La fabricación es precisa y la superficie es de alta calidad.

Dos posiciones de montaje.

La posición opcional de carrera corta ofrece una gran oportunidad para accionar el embrague con menos recorrido de la maneta en el manillar. Esto es ideal si, por ejemplo, las manetas se montan a una distancia relativamente corta del puño del manillar o se desea optimizar el accionamiento para una chura de puño menor (para manos más pequeñas). Los embragues con muelles blandos son una buena base para ello. En este caso, la fuerza de la mano sigue siendo baja y, sin embargo, el embrague se desembraga y se vuelve a embragar más rápidamente. Las posición de carrera corta se encuentra en la posición del embrague interior, que está más cerca de la tapa del embrague. La posición convencional, exterior, corresponde exactamente a la dimensión Piaggio y proporciona las características estándar.

Entrega en 5 días

Kit Llanta Tubeless con Neumático BGM Sport 3.50-10 Pulgadas TL 59S (Reforzada)
  • Nuevo

Kit Llanta Tubeless con Neumático BGM Sport 3.50-10 Pulgadas TL 59S (Reforzada)

Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160 Lambretta todos los modelos desde el año 1960 El neumático es...
Precio 141,35 €

Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco

Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160

Lambretta todos los modelos desde el año 1960

El neumático es indiscutiblemente uno de los componentes más importantes de nuestros Scooter. Establece el contacto con la carretera y por lo tanto no solo es responsable de la seguridad sino también de la diversión de conducir. El objetivo era desarrollar un neumático que se pueda utilizar tanto en condiciones de humedad como de seco, para tumbar en las curvas y rotondas. Esto, junto con las aprobaciones de velocidad requeridas para los conceptos de motor de hoy, dejó solo un camino abierto: un desarrollo completamente nuevo.

Dos cosas son cruciales para el rendimiento de un neumático: el compuesto de goma y la estructura del neumático. Los neumáticos BGM están diseñados sin ningún compromiso y se producen en Alemania. Todas las innovaciones de los últimos años de la tecnología de los neumáticos se han incorporado a nuestros neumáticos. La mezcla de materiales especialmente adaptados con un alto compuesto de sílice asegura un excelente agarre en condiciones secas y húmedas.

La carcasa extremadamente estable asegura una perfecta estabilidad en línea recta y una excelente fidelidad de línea durante las curvas rápidas. Normalmente los neumáticos son simplemente moldeados a partir de una capa de goma. Los neumáticos BGM son mucho más complejos de producir y consisten en varias capas de caucho para crear el neumático perfecto que cumpla con los más altos requisitos y tenga el mayor índice de velocidad del mercado.

Características:

    ·Las homologaciones hasta 180Km/h (sport) y hasta 150Km/h (clasicc) son ideales para los motores potentes y las entradas correspondientes.

    ·Marcado adicional reforzado

    ·Carcasa extremadamente fuerte para una perfecta estabilidad en línea recta y una excelente fidelidad de línea en las curvas rápidas.

    ·En forma de V en vez de U. Esto significa que el neumático se dirige mucho mejor en las curvas y ofrece más área de contacto al inclinarse.

    ·100% hecho en Alemania

El neumático deportivo BGM es la elección correcta para todos los pilotos deportivos ambiciosos. Gracias al compuesto de goma superior y al sofisticado diseño de la banda de rodamiento, puede hacer frente a todas las situaciones. El lanzamiento hasta 180Km/h lo convierte definitivamente en la primera opción para todos los conceptos de motores potentes.

Agotado

Defensas Cofanos Cromado Vespa PK XL y PKS
  • Nuevo

Defensas Cofanos Cromado Vespa PK XL y PKS

Defensas de cofano clásicas para los modelos de Vespa PK XL y PKS, que protegen perfectamente la pintura y la chapa de los golpes y caídas.
Precio 128,90 €

Defensas de cofano clásicas para los modelos de Vespa PK XL y PKS, que protegen perfectamente la pintura y la chapa de los golpes y caídas.

Entrega en 5 días

Antifondo EVOK Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Antifondo EVOK Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

El sistema anti affondo se utiliza para contrarrestar el molesto hundimiento de la horquilla original. El nuevo resultado obtenido con la...
Precio 47,35 €

El sistema anti affondo se utiliza para contrarrestar el molesto hundimiento de la horquilla original. El nuevo resultado obtenido con la instalación del kit permite que la horquilla funciones correctamente sin comprometer el confort de marchas a bajas velocidades y aguante más las frenadas bruscas.

Entrega en 5 días

Platillo Empujador Embrague EVOK Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
  • Nuevo

Platillo Empujador Embrague EVOK Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL

El plato de empuje de embrague con rodamiento EVOK Vespa Small Frame, garantiza una clara mejora en la resistencia a las tensiones para motores de...
Precio 29,25 €

El plato de empuje de embrague con rodamiento EVOK Vespa Small Frame, garantiza una clara mejora en la resistencia a las tensiones para motores de hasta 35 CV.

Gracias a la experiencia adquirida a lo largo de los años en el sector de la moto, EVOK ha desarrollado una gama de productos que se distingue por su fiabilidad y calidad.

En Stock

Bulón Empujador Platillo Embrague Cremallera EVOK Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa
  • Nuevo

Bulón Empujador Platillo Embrague Cremallera EVOK Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX...

Kit de conversión a cremallera EVOK apto para embragues de modelos antiguos. sustituye el empujador original de bronce y se reemplaza por un...
Precio 55,35 €

Kit de conversión a cremallera EVOK apto para embragues de modelos antiguos. sustituye el empujador original de bronce y se reemplaza por un empujador dentado de cremallera con una varilla dentada. Esto proporciona a la tapa de embrague el mismo mecanismo que tiene la tapa de embrague de Vespa FL.

También necesitará el platillo empujador con rodamiento EVOK para un funcionamiento correcto.

Una solución simple pero inteligente para el funcionamiento moderno del embrague combinado con un aspecto original.

Entrega en 5 días

Conducto de Refrigeración para Disco de Freno EVOK Vespa PX Disco
  • Nuevo

Conducto de Refrigeración para Disco de Freno EVOK Vespa PX Disco

Para montarlo, desenrosque el tornillo inferior de la pinza de freno, coloque el conducto de refrigeración y atornillarlo todo. Características...
Precio 34,80 €

Para montarlo, desenrosque el tornillo inferior de la pinza de freno, coloque el conducto de refrigeración y atornillarlo todo.

Características técnicas:

   · Material: PETG-CF

   · Punto de instalación: Delantero

Entrega en 5 días

Cárter Motor MALOSSI V-ONE SIP PERFORMANCE para Cilindro VMC 244, QUATTRINI 244, BFA 244
  • Nuevo

Cárter Motor MALOSSI V-ONE SIP PERFORMANCE para Cilindro VMC 244, QUATTRINI 244, BFA 244

Para admisión por válvula rotativa. Válido para montar en Vespa 150/160, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco. Cárter modificado para poder...
Precio 1.178,45 €

Para admisión por válvula rotativa.

Válido para montar en Vespa 150/160, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco.

Cárter modificado para poder montar cigüeñal de carrera 62 y 64 mm, con los transfer ya encaraos para montar cilindro VMC 244.

Diámetro cilindro Ø 76mm.

Fresado CNC

Apto para montar arranque eléctrico.

Cárter de motor SIP PERFORMANCE MALOSSI para Cilindro VMC / QUATTRINI / BFA 244

Cárter de motor mecanizado de Malossi para cilindros Racing VMC de 244cc y con cigüeñales de carrera 62 y 64 mm.

Entrega en 5 días

Kit Placa de Sujeción Cables y Palanca Baja Larga Leva Embrague EVOK Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Kit Placa de Sujeción Cables y Palanca Baja Larga Leva Embrague EVOK Vespa 50/75,...

Pletina para los cables del cambio y tensor cable de embrague. Fabricado en acero galvanizado. Menor esfuerzo: La palanca larga EVOK requiere...
Precio 39,60 €

Pletina para los cables del cambio y tensor cable de embrague.

Fabricado en acero galvanizado.

Menor esfuerzo: La palanca larga EVOK requiere menos fuerza para accionarse, lo que reduce la fatiga de la mano.

Entrega en 5 días

Cigüeñal BGM PRO Vespa PX Disco 200, IRIS 200, DN, TX, Cosa 200, Carrera 60, para cilindro Quattrini M244/VMC244
  • Nuevo

Cigüeñal BGM PRO Vespa PX Disco 200, IRIS 200, DN, TX, Cosa 200, Carrera 60, Para...

Adecuado para Cilindro Quattrini M244 y VMC244. Válvula rotativa. Carrera 60. Biela 128. Biela extralarga (standar 110mm). Bulón pistón...
Precio 256,50 €

Adecuado para Cilindro Quattrini M244 y VMC244.

Válvula rotativa.

Carrera 60.

Biela 128.

Biela extralarga (standar 110mm).

Bulón pistón Ø 16mm.

Necesario montar junta distanciados 1,5mm en base cilindro o culata para compensar los 3mm extra de carrera del cigüeñal.

Usando distanciador de 1,5mm en la base del cilindro se obtiene una ganancia de revoluciones y mayor velocidad punta, pero por el contrario tendremos un par bajo con una aceleración tardía y repentina.

Usando distanciador de 1,5mm en culata obtenemos un par alto en bajas revoluciones con mejor aceleración pero menor velocidad punta y revoluciones, recomendable esta opción cuando se utiliza una transmisión más larga.

Entrega en 5 días

Panel Aislante SIP PERFORMANCE "Puzzle" (290x290x15mm)
  • Nuevo

Panel Aislante SIP PERFORMANCE "Puzzle" (290x290x15mm)

Juego de 4 piezas SIP Performance “Puzzle” autoadhesivas (290×290×15 mm), para aislamiento acústico y reducción de vibraciones en scooters...
Precio 27,35 €

Juego de 4 piezas SIP Performance “Puzzle” autoadhesivas (290×290×15 mm), para aislamiento acústico y reducción de vibraciones en scooters clásicos. Ideal para Vespa y Lambretta.

Características principales:

  • 4 piezas autoadhesivas de 290 × 290 mm y 15 mm de grosor.

  • Sistema tipo puzzle, ideal para adaptarse a formas curvas y espacios irregulares.

  • Material denso y absorbente, reduce vibraciones y el ruido de resonancia del chasis.

  • Instalación sencilla, sin herramientas especiales, gracias al reverso autoadhesivo de alta calidad.

  • Aplicación versátil: guanteras, cofanos laterales, bajo el asiento o túneles centrales.

  • Diseñado por SIP Performance, con calidad probada en condiciones reales.

Estas láminas son especialmente útiles para quienes buscan un acabado profesional y una conducción más silenciosa, sin comprometer la estética clásica del scooter.

Entrega en 5 días

Venturi POLINI Embudo de Aspiración para Carburador Dell'orto PHBG
  • Nuevo

Venturi POLINI Embudo de Aspiración para Carburador Dell'orto PHBG

Código Polini 203.1504 Embudo de admisión Polini 203.1504 para carburadores Dell'orto PHBG, mejora el flujo de aire y el rendimiento del motor....
Precio 27,45 €

Código Polini 203.1504

Embudo de admisión Polini 203.1504 para carburadores Dell'orto PHBG, mejora el flujo de aire y el rendimiento del motor.

Ancho: 48mm

Altura: 29mm

Conexión: M32x 1,25

Características principales:

   · Diseño parabólico: Optimiza y acelera el flujo de aire hacia el carburador, mejorando la mezcla aire-combustible.

   · Compatibilidad específica: Apta para carburadores Dell'orto PHBG, asegurando un ajuste perfecto.

   · Materiales de alta calidad: Construcción robusta que garantiza una larga vida útil y resistencia al desgaste.

   · Mejora del rendimiento: Al optimizar el flujo de aire, se obtiene una combustión más eficiente y una respuesta más rápida del motor.

   · Fácil instalación: Diseñada para un montaje sencillo en los carburadores compatibles sin necesidad de modificaciones adicionales.

   · Uso específico: Recomendado para aplicaciones de competición y exhibición debido al aumento del ruido de admisión y la exposición a partículas de aire.

   · Ajuste del carburador: Es posible que se requiera una recalibración del carburador para optimizar el rendimiento tras la instalación.

En Stock

Venturi POLINI Embudo de Aspiración para Carburador PWK 32-34 o conexión Ø 55,5mm
  • Nuevo

Venturi POLINI Embudo de Aspiración para Carburador PWK 32-34 o conexión Ø 55,5mm

Código Polini 203.1503 Embudo de admisión Polini 203.1503 para carburadores PWK 32 y 34mm o con conexión de 55,5mm de diámetro, mejora el flujo...
Precio 27,35 €

Código Polini 203.1503

Embudo de admisión Polini 203.1503 para carburadores PWK 32 y 34mm o con conexión de 55,5mm de diámetro, mejora el flujo de aire y el rendimiento del motor.

Ancho: 79mm

Altura: 19mm

Conexión: Ø 55,5mm

Características principales:

   · Diseño optimizado: Mejora la entrada de aire al carburador optimizando la mezcla aire-combustible.

   · Materiales de alta calidad: Construcción robusta que garantiza una larga vida útil y resistencia al desgaste.

   · Mejora del rendimiento: Al optimizar el flujo de aire se obtiene una combustión más eficiente y una respuesta más rápida del motor.

   · Fácil instalación: Diseñada para un montaje sencillo en los carburadores compatibles sin necesidad de modificaciones adicionales.

   · Uso específico: Recomendada para aplicaciones de alto rendimiento donde se busca maximizar la eficiencia del motor.

   · Ajuste del carburador: Es posible que se requiera una recalibración del carburador para optimizar el rendimiento tras la instalación.

En Stock

Chiclé Freno de Aire 0,80mm POLINI para Carburador POLINI CP
  • Nuevo

Chiclé Freno de Aire 0,80mm POLINI para Carburador POLINI CP

Código Polini 343.0754 La referencia Polini 343.0754 es un chiclé de corrección de aire diseñado específicamente para los carburadores Polini CP...
Precio 4,95 €

Código Polini 343.0754

La referencia Polini 343.0754 es un chiclé de corrección de aire diseñado específicamente para los carburadores Polini CP con diámetros que oscilan entre 17,5mm y 24mm. Este componente desempeña un papel crucial en la regulación de la mezcla aire-combustible, permitiendo ajustes precisos para optimizar el rendimiento del motor.

Características principales:

   · Diámetro del orificio: 0,8mm

   · Compatibilidad: Adecuado para carburadores Polini CP de 17,5mm a 24mm.

En Stock

Filtro de Aire POLINI Racing Corto para Carburador Dell'orto PHBD y PHBG 19-21
  • Nuevo

Filtro de Aire POLINI Racing Corto para Carburador Dell'orto PHBD y PHBG 19-21

Código Polini 203.0036 La referencia Polini 203.0036 es un filtro de aire de alto rendimiento diseñado para scooters y ciclomotores que utilizan...
Precio 38,05 €

Código Polini 203.0036

La referencia Polini 203.0036 es un filtro de aire de alto rendimiento diseñado para scooters y ciclomotores que utilizan carburadores Dell'orto PHBG y PHBD con una conexión recta de 32mm. Este filtro está fabricado por Polini, una reconocida marca italiana especializada en componentes de alto rendimiento para vehículos de dos ruedas.

Características principales:

   · Diseño compacto: El filtro tiene una longitud total de 63mm y un ancho de 80mm, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones en scooters y ciclomotores.

   · Materiales de calidad: Cuenta con una carcasa de plástico negro, espuma de filtro de aire azul y un borde metálico pulido, garantizando durabilidad y eficiencia en el filtrado.

   · Ajuste del carburador: Al instalar este filtro de aire, es esencial reajustar el carburador, generalmente aumentando el tamaño del chiclé principal, para asegurar una mezcla aire-combustible adecuada y evitar posibles daños al motor.

   · Aplicación de aceite para filtros: Se recomienda impregnar el filtro con aceite específico para filtros de aire antes de su uso inicial, mejorando su capacidad de retención de partículas y prolongando su vida útil.

   · Compatibilidad: Este filtro es compatible con una amplia gama de scooters y ciclomotores equipados con carburadores Dell'orto PHBG y PHBD de 32mm.

Entrega en 5 días

Filtro de Aire POLINI Racing Corto para Carburador Dell'orto PHBL 20-26 y PHBH 24-30
  • Nuevo

Filtro de Aire POLINI Racing Corto para Carburador Dell'orto PHBL 20-26 y PHBH 24-30

Código Polini 203.0040 La referencia Polini 203.0040 es un filtro de aire de alto rendimiento diseñado para scooters y ciclomotores que utilizan...
Precio 38,05 €

Código Polini 203.0040

La referencia Polini 203.0040 es un filtro de aire de alto rendimiento diseñado para scooters y ciclomotores que utilizan carburadores Dell'orto PHBL y PHBH con una conexión recta de 39mm.

Características principales:

   · Diseño compacto: Con una longitud total de 63mm y un ancho de 80mm, este filtro es adecuado para una amplia gama de aplicaciones en scooters y ciclomotores.

   · Materiales de calidad: Cuenta con una carcasa de plástico negro, espuma de filtro de aire azul y un borde metálico pulido, lo que garantiza durabilidad y eficiencia en el filtrado.

   · Ajuste del carburador: Al instalar este filtro de aire, es probable que sea necesario reajustar el carburador generalmente aumentando el tamaño del chiclé principal, para asegurar una mezcla aire-combustible adecuada y evitar posibles daños al motor.

   · Aplicación de aceite para filtros: Se recomienda impregnar el filtro con aceite específico para filtros de aire antes de su uso inicial, mejorando su capacidad de retención de partículas y prolongando su vida útil.

   · Compatibilidad: Este filtro es compatible con una amplia gama de scooters y ciclomotores equipados con carburadores Dell'orto PHBL y PHBH que tengan un diámetro de conexión de 39mm.

Entrega en 5 días

Kit Bulón Empujador Platillo Embrague PIAGGIO Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX Disco, Cosa 200, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160
  • Nuevo

Kit Bulón Empujador Platillo Embrague PIAGGIO Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX Disco,...

Incluye bulón, platillo y muelle. Producto Original PIAGGIO El bulón y el platillo empujador son partes muy importantes en la operación de...
Precio 25,35 €

Incluye bulón, platillo y muelle.

Producto Original PIAGGIO

El bulón y el platillo empujador son partes muy importantes en la operación de desembragar. Están expuestos a un rozamiento y desgaste constantes. Son empujados hacia el centro giratorio del embrague a alta presión, siendo una pieza a cambiar en los mantenimientos aunque deberían ofrecer una durabilidad de al menos un par de años.

En Stock

Piñón Campana Interior Embrague DRT 7 Muelles 24 Dientes Rectos Para Corona 62 Dientes Vespa DS, DN, IRIS, TX, T5
  • Nuevo

Piñón Campana Interior Embrague DRT 7 Muelles 24 Dientes Rectos Para Corona 62 Dientes...

Válido para embrague tipo 7 muelles. Diámetro Ø108mm para embrague Ø115mm. 24 dientes rectos. Válido para corona 62 dientes rectos....
Precio 47,80 €

Válido para embrague tipo 7 muelles.

Diámetro Ø108mm para embrague Ø115mm.

24 dientes rectos.

Válido para corona 62 dientes rectos.

Compatible con corona engranaje:

   ·62 Dientes Rectos (BGM PRO, DRT).

   ·63 Dientes Rectos (BGM PRO).

Código DRT a02022.

Entrega en 5 días

Bolsa Magnética SIP Classic Negra Vespa
  • Nuevo

Bolsa Magnética SIP Classic Negra Vespa

Medidas 20x18x7cm Volumen 2,5 litros Nailon Negro Fijación Magnética La bolsa magnética SIP Classic crea más espacio de almacenamiento...
Precio 35,59 €

Medidas 20x18x7cm

Volumen 2,5 litros

Nailon

Negro

Fijación Magnética

La bolsa magnética SIP Classic crea más espacio de almacenamiento en su Vespa. La bolsa ofrece espacio para objetos pequeños y piezas de repuesto y se sujeta en el escudo con imanes. Especialmente práctico para los modelos sin guantera.

Entrega en 5 días

Piñón Campana Embrague POLINI 26 Dientes Rectos Para Campana Embrague 69 Dientes Vespa 75, Super, SL, Primavera, PKS, PK XL, FL
  • Nuevo

Piñón Campana Embrague POLINI 26 Dientes Rectos Para Campana Embrague 69 Dientes Vespa...

Piñón transmisión primaria POLINI 26 dientes rectos para corona embrague 69 dientes rectos, 26-69 (2,65) Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS,...
Precio 47,80 €

Piñón transmisión primaria POLINI 26 dientes rectos para corona embrague 69 dientes rectos, 26-69 (2,65)

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL.

Piñón 26 dientes.

Válido para corona 69 dientes.

Dientes rectos.

Relación desarrollo (2,65).

Código Polini 202.1420

Entrega en 5 días

Kit Adaptación para convertir un motor de Vespa PX 125 en un motor 200 con cilindro Malossi 210
  • Nuevo

Kit Adaptación Para Convertir Un Motor De Vespa PX 125 En Un Motor 200 Con Cilindro...

El Kit incluye:    - El cigüeñal BGM TOURING Especial    - 1 Placa adaptadora acero 14mm Cilindro Malossi 210    - 1 Espaciador de aluminio...
Precio 349,00 €

El Kit incluye:

   - El cigüeñal BGM TOURING Especial

   - 1 Placa adaptadora acero 14mm Cilindro Malossi 210

   - 1 Espaciador de aluminio 1,5mm Cilindro Malossi 210

   - 4 Espárragos M8x165mm

   - 4 Tornillos M7x25mm

La conversión se basa en un cigüeñal con bielas 20mm más largas (125mm en lugar de 105mm). La sólida placa adaptadora de acera mecanizado CNC se atornilla al carter motor y acoplamos los espárragos para cilindro 200. Una junta de aluminio de 1,5mm de espesor entre el espaciador y la base del cilindro sella los orificios de los espárragos y establece la altura total correcta.

   CILINDRO MALOSSI SPORT 210

   El Kit de adaptadores especiales MALOSSI está diseñado para su uso con un cilindro Malossi Sport 210. Para ello, sin embargo es necesario agrandar y encarar el carter, ya que la base del cilindro Malossi no se puede acortar sin pérdida de estabilidad.

   Si lo montamos a su vez con un carburador SI 24 y un buen escape (POLINI, BGM) el motor produce más de 20CV con un rango de revoluciones muy agradable y un par alto.

   CIGÜEÑAL

   El cigüeñal BGM se adapta al carter motor sin modificaciones. Tiene ángulos de distribución ajustados y encaja perfectamente en el carter de PX 125. Debido a la menor precompresión, los motores convertidos funcionan mejor con ángulos de admisión más cortos.

   CARBURADOR

   El carburador de serie ( SI 20/20D) puede usarse siempre que se adapte mediante el reglaje del PX 200. Sin embargo, el carburador de los modelos PX 200 (SI 24/24E) proporciona más potencia y par motor. Este carburador también tiene el sistema de inyección de combustible adecuado. Para montar el carburador SI 24, la cuba del carburador debe ajustarse en el paso gasolina (esto s hace con una lima o una Dremel).

   TRANSMISIÓN

   Para los motores de 125/150 es suficiente con cambiar a los componentes básicos de 200cc en el lado primario (corona primaria 64 (BGM) o 65, piñon de embrague 23 o 24 dientes.

   EMBRAGUE

   Necesario montar un embrague de Vespa 200 sino partimos del original de Vespa PX Disco 125

   ENCENDIDO

   Se puede utilizar el encendido original sin problema y ajustar el calado dependiendo del cilindro a montar (18º-23º).

   ESCAPE 

   Debido a la mayor altura del cilindro, puede ser necesario ajustar el escape. Los escapes BGM TOURING V2 pueden montarse sin problema, mientras que los escapes POLINI tienen que modificarse un poco (torcer los anclajes).

   CUBRECILINDRO

   Debido al aumento de 15mm en la altura del cilindro, el cubrecilindro también debe ampliarse. Simplemente utilizamos dos cubrecilindros y cortamos el tercio inferior de uno de ellos. A continuación , conectamos el tercio inferior al cubrecilindro completo utilizando tornillos de chapa convencionales. Por supuesto, esto también se puede hacer de una forma más bonita, pero para nosotros este método ha demostrado su eficacia. Otra posibilidad es soldar ambas partes con un soldador o grapas plásticas.

Entrega en 5 días

Campana Embrague SIP 22-63 Dientes Helicoidales Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
  • Nuevo

Campana Embrague SIP 22-63 Dientes Helicoidales Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS,...

Piñón transmisión primaria SIP campana embrague, relación desarrollo 22-63 (2,86) dientes helicoidales oblicuos. Vespa 50/75, Super, SL,...
Precio 59,99 €

Piñón transmisión primaria SIP campana embrague, relación desarrollo 22-63 (2,86) dientes helicoidales oblicuos.

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL.

Piñón 22 dientes.

Corona 63 dientes.

Relación desarrollo (2,86).

Dientes helicoidales oblicuos.

Código Piaggio para comparación 078493, 99406, 78595

Entrega en 5 días

Kit Eje Suspensión delantera Vespa
  • Nuevo

Kit Eje Suspensión delantera Vespa

Vespa 125 año '64 / '65 con números de chasis de 211802 a 222176 Vespa 150-S faro rectangular 1964 con chasis a partir de 123501. Vespa 150...
Precio 29,75 €

Vespa 125 año '64 / '65 con números de chasis de 211802 a 222176

Vespa 150-S faro rectangular 1964 con chasis a partir de 123501.

Vespa 150 Sprint, 150-GS, 160, 160-GT, Vespa 200-DS y Vespa 125/150 CL.

Entrega en 5 días

Discos Embrague PIAGGIO Cosa 2 Vespa PX Disco, Cosa 2
  • Nuevo

Discos Embrague PIAGGIO Cosa 2 Vespa PX Disco, Cosa 2

Válido para embrague tipo Cosa 2 Producto Original Piaggio 4 discos embrague corcho Código Piaggio para comparación 494661, 237267, 237268,...
Precio 32,55 €

Válido para embrague tipo Cosa 2

Producto Original Piaggio

4 discos embrague corcho

Código Piaggio para comparación 494661, 237267, 237268, 4946616

Entrega en 5 días

Tapa Carburador Airbox Venturi VMC Vespa PX Disco, IRIS, TX, DN, DS, CL
  • Nuevo

Tapa Carburador Airbox Venturi VMC Vespa PX Disco, IRIS, TX, DN, DS, CL

Ø 26mm Aluminio Color Plata Tapa Carburador / Airbox con venturi y filtro integrados. Fabricado en aluminio fundido por VMC. La carcasa de...
Precio 152,00 €

Ø 26mm

Aluminio

Color Plata

Tapa Carburador / Airbox con venturi y filtro integrados. Fabricado en aluminio fundido por VMC.

La carcasa de aluminio del Airbox de VMC proporciona un aspecto inusual, aunque clásico, bajo el cófano. El venturi integrado garantiza un mejor rendimiento del motor.

   · Aspecto clásico y deportivo

   · Venturi y filtro de aire integrados

   · Mayor volumen

Entrega en 5 días

Taza de cerámica Vespa Garage
  • Nuevo

Taza de cerámica Vespa Garage

Cerámica Capacidad aproximada 0,33l Apta para el lavavajillas  Resistente al microondas  Nostalgic Art
Precio 10,00 €

Cerámica

Capacidad aproximada 0,33l

Apta para el lavavajillas 

Resistente al microondas 

Nostalgic Art

Entrega en 5 días

Taza de cerámica Vespa
  • Nuevo

Taza De Cerámica Vespa

Cerámica Capacidad aproximada 0,33l Apta para el lavavajillas  Resistente al microondas  Nostalgic Art
Precio 10,00 €

Cerámica

Capacidad aproximada 0,33l

Apta para el lavavajillas 

Resistente al microondas 

Nostalgic Art

Entrega en 5 días

Eje rueda delantera Vespa 150 Sprint, 160, DS, CL
  • Nuevo

Eje rueda delantera Vespa 150 Sprint, 160, DS, CL

12 dientes Rueda 10 Para 150s faro rectangular con número de chasis del 123501 al 150000 Código Piaggio para comparación 180150, 91349
Precio 30,90 €

12 dientes

Rueda 10

Para 150s faro rectangular con número de chasis del 123501 al 150000

Código Piaggio para comparación 180150, 91349

Entrega en 5 días

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