Código Polini 201.2400
Características principales:
· Sport
· Ø 24mm
· Conexión motor: 28,5mm
· Conexión filtro de aire: 60mm
· Chiclé alta: 112
· Chiclé baja: 40
· Atomizador: 2,7mm
· Aguja guillotina : 14/22
· Starter por botón
· Guillotina 25mm, 30º
La referencia Polini 201.2400 es un carburador CP Evolution de 24mm diseñado para motores de dos tiempos. Fabricado completamente en aluminio, es aproximadamente un 40% más ligero que los carburadores tradicionales. Su diseño compacto y la geometría optimizada de su conducto de admisión garantizan un flujo de aire eficiente, mejorando el rendimiento del motor. El carburador cuenta con un sistema de flotador de plástico y una aguja de mayor tamaño que aseguran un suministro constante de combustible, incluso en condiciones extremas. Estas características facilitan la configuración del carburador y contribuyen a una mezcla aire-combustible óptima, reduciendo el consumo de combustible.
Este carburador es adecuado para aplicaciones deportivas y de competición, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y usabilidad diaria. Es compatible con una amplia gama de motores de dos tiempos y se instala mediante una conexión rígida.
Para obtener un rendimiento óptimo, es recomendable combinar este carburador con un colector de admisión adecuado y realizar una correcta configuración de la mezcla aire-combustible según las necesidades específicas del motor.
Entrega en 5 días
Código Polini 201.2400
Características principales:
· Sport
· Ø 24mm
· Conexión motor: 28,5mm
· Conexión filtro de aire: 60mm
· Chiclé alta: 112
· Chiclé baja: 40
· Atomizador: 2,7mm
· Aguja guillotina : 14/22
· Starter por botón
· Guillotina 25mm, 30º
La referencia Polini 201.2400 es un carburador CP Evolution de 24mm diseñado para motores de dos tiempos. Fabricado completamente en aluminio, es aproximadamente un 40% más ligero que los carburadores tradicionales. Su diseño compacto y la geometría optimizada de su conducto de admisión garantizan un flujo de aire eficiente, mejorando el rendimiento del motor. El carburador cuenta con un sistema de flotador de plástico y una aguja de mayor tamaño que aseguran un suministro constante de combustible, incluso en condiciones extremas. Estas características facilitan la configuración del carburador y contribuyen a una mezcla aire-combustible óptima, reduciendo el consumo de combustible.
Este carburador es adecuado para aplicaciones deportivas y de competición, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y usabilidad diaria. Es compatible con una amplia gama de motores de dos tiempos y se instala mediante una conexión rígida.
Para obtener un rendimiento óptimo, es recomendable combinar este carburador con un colector de admisión adecuado y realizar una correcta configuración de la mezcla aire-combustible según las necesidades específicas del motor.
Esta era la gran idea Polini y este ha sido su resultado: un carburador innovador, donde cada componente ha sido concebido, desarrollado y fabricado por la empresa de Bérgamo. Disponible en una amplia gama de diámetros 15/17,5/19/21/23/24, está realizado completamente en aluminio, con dimensiones compactas y un peso un 40% menor que el carburador tradicional.
El conducto de admisión corto se distingue por su exclusivo diseño concéntrico y una geometría que optimiza el flujo en la fase de tránsito de los gases. La introducción de la gasolina en el pulverizador se realiza de forma que garantiza una correcta dinámica de flujo en todas las posiciones de apertura de la válvula de mariposa. El orificio de entrada de la gasolina y el inyector más grande permiten que un flujo constante incluso en las condiciones de uso más extremas. El nivel del flotador, totalmente de plástico y la estanquidad del flujo se controlan cuidadosamente para asegurar el mismo nivel de eficiencia a lo largo del tiempo.
Estas características permiten simplificar de forma sensible la puesta a punto de la configuración del carburador. Gracias al esquema de configuración extremadamente refinado, los flujos de gasolina, aire, chorro máximo y mínimo han sido concebidos para dar el máximo rendimiento con consumos más reducidos. Las dimensiones compactas del nuevo carburador han hecho necesaria una gestión atenta y meticulosa del espacio interior y la máxima eficiencia de todos los componentes, sometidos a severos controles.
No hay ninguna opinión por el momento.
