Código Polini 230.0401

Cuenta con una pista central de agujas para minimizar el esfuerzo.

Diseño más plano que el platillo original de Vespa FL, manteniendo la altura original de las versiones anteriores.

Incluye una tórica que mantiene el platillo en su lugar, dependiendo del diseño del embrague.

Fabricado con materiales de alta calidad para una mayor durabilidad.

Mejora la precisión y suavidad en la transmisión.

Reduce el desgaste.

Fácil instalación sin necesidad de modificaciones adicionales.

No es compatible con embragues de Vespa de chasis grande tipo PX o 150/160.

Con rodamiento de bolas para motores potenciados

Esta pieza especial y modificada por SIP se puede instalar en lugar del platillo embrague original.

Funciona perfecto en un alto rango de revoluciones y completamente libre de fricción a través del rodamiento de bolas incorporado.

Funciona mucho mejor que la opción original, especialmente en un motor mejorado.

Trabaja mucho mejor que la opción original, especialmente en un motor mejorado.

Las piezas especiales/de carrera del PLC Corse GRP están hechas a mano en pequeñas series. Por lo tanto, las piezas deben ser probadas antes de pintar para comprobar el ajuste con el chasis. Las superficies no están listas para ser pintadas y tienen que ser rellenadas y alisadas en consecuencia.

También Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160

Código Piaggio 005772

Con número motor V33M, V34M, V35M, V55M

Código Piaggio para comparación 289306

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

Vespa 125 del año 56 al 60 válido para lado embrague y lado volante

Código Piaggio para comparación 084644, 84644

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

También para rueda trasera de los siguientes modelos:

*Vespa 125 del año 60 al 65 prefijos de motor: V60M, V60MS, V101M, 542M.

*Vespa 150L prefijo motor V202M.

*Vespa 150F prefijo motor V203M.

También para rueda trasera Vespa 125 del 53 al 58

Versión Extra Plana (31x62,1x5,8/3,5mm)

El reten del lado del embrague en su altura normal (4,3mm) es un poco grande para algunos modelos de carter motor (por ejemplo Malossi).

   Dependiendo de las tolerancias, así como de un posible espaciador del rodamiento, un retén de altura convencional puede apoyarse en el anillo interior del rodamiento.

Este retén es una solución sencilla y práctica, con la altura total reducida (3,5mm en lugar de 4,3mm) ofrecen una distancia 100% suficiente al rodamiento en cada motor.

Por lo tanto, son compatibles y aplicables a cualquier concepto de motor.

Código Piaggio para comparación 242550

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

Código Piaggio para comparación 131102 - 112156

Código Malossi 6614878B.

Medidas: 17x28x5.

Material: FPM, FKM.

Recubrimiento: PTFE.

Diámetro interior 17mm.

Diámetro exterior 28mm.

Ancho 5mm.

Retén de aceite diseñado para motores de scooters de 50cc, específicamente para ciertos modelos de Piaggio y Minarelli.

Características principales:

   ·Dimensiones: 17mm de diámetro interno, 28mm de diámetro externo y 5mm de grosor.

   ·Materiales de alta calidad: Fabricado con una mezcla especial de caucho sintético y elastómeros de fluoropolímero (FKM), que ofrecen alta resitencia al calor y a los productos químecos.

   ·Diseño avanzado: Incluyendo un labio de sellado primario de PTFE, conocido por su bajo coeficiente de fricción y alta resistencia al desgaste y un muelle interno de acero inoxidable que mantiene una presión constante sobre el eje giratorio.

   ·Rendimiento mejorado: El uso de matriales de alta calidad y un diseño preciso garantizan un sellado óptimo, reduciendo la fricción y mejorando la eficiencia del motor.

   ·Durabilidad: La construcción robusta y los materiales resistentes aseguran una vida útil prolongada del retén, incluso en condiciones exigentes.