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Bombilla amarilla 6V 35/35W Ba20D Óptica Faro delantero
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Luces

Bombilla amarilla 6V 35/35W Ba20D Óptica Faro delantero

Lámpara doble filamento para optica faro delantero Vespa,, Lambretta, Vespino, motos clásicas para luz de cruce y larga.
Precio 2,50 €

Lámpara doble filamento para optica faro delantero Vespa,, Lambretta, Vespino, motos clásicas para luz de cruce y larga.

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Bombilla Amarilla/naranja Ba15s 12V 10W. Producto universal válido para Vespa y motos clásicas
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Luces

Bombilla Amarilla/naranja Ba15s 12V 10W. Producto universal válido para Vespa y motos...

Amarillo/naranja Luz de freno Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, PKS, PK XL, Plurimatic, 160. Luz de posición trasera Vespa CL, DS, DN,...
Precio 2,90 €

Amarillo/naranja

Luz de freno Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, PKS, PK XL, Plurimatic, 160. Luz de posición trasera Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, PKS, PK XL, FL, Plurimatic, 160. Luz intermitentes Vespa PKS, PK XL, FL

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Bombilla Azul Ba15s 12V 10W. Producto universal válido para Vespa y motos clásicas
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Luces

Bombilla Azul Ba15s 12V 10W. Producto universal válido para Vespa y motos clásicas

Luz de freno Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, PKS, PK XL, Plurimatic, 160. Luz de posición trasera Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX...
Precio 2,90 €

Luz de freno Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, PKS, PK XL, Plurimatic, 160. Luz de posición trasera Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, PKS, PK XL, FL, Plurimatic, 160. Luz intermitentes Vespa PKS, PK XL, FL

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Bombilla BA 15s 12V 10W
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Luces

Bombilla BA 15s 12V 10W

Producto universal para Vespa, Lambretta y Motos Clásicas. Para luz de freno Vespa PKs, PK XL, 160, CL, DS, DN, TX, T5, IRIS, PX Disco....
Precio 0,90 €

Producto universal para Vespa, Lambretta y Motos Clásicas.

Para luz de freno Vespa PKs, PK XL, 160, CL, DS, DN, TX, T5, IRIS, PX Disco.

Para luz de posición Vespa PKs, PK XL, 160, CL, DS, DN, IRIS.

Válido para luz de intermitentes en: Vespa PKS, PK XL, FL.

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Bombilla BA 15s 6V 10W
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Luces

Bombilla BA 15s 6V 10W

Para luz de freno de motos clásicas en general a 6V. Vespa Primavera, Super, SL, 150s, 150GS, 150 Sprint.
Precio 1,20 €

Para luz de freno de motos clásicas en general a 6V.

Vespa Primavera, Super, SL, 150s, 150GS, 150 Sprint.

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Bombilla Ba15s 12V 23W Naranja intermitente Vespa
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Bombillas y Lámparas

Bombilla Ba15s 12V 23W Naranja Intermitente Vespa

Bombilla naranja para intermitente con tulipa blanca o ahumada de Vespa DN, IRIS, TX, T5 y PX Disco primera serie. Casquillo bombilla Ba15s...
Precio 1,00 €

Bombilla naranja para intermitente con tulipa blanca o ahumada de Vespa DN, IRIS, TX, T5 y PX Disco primera serie.

Casquillo bombilla Ba15s

Tetones centradas

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Bombilla BA15s 12V 5W
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Luces

Bombilla BA15s 12V 5W

Producto universal para motos clásicas. Válido para luz de posición Vespa 160, PKs, PK XL, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco
Precio 1,00 €

Producto universal para motos clásicas.

Válido para luz de posición Vespa 160, PKs, PK XL, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco

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Bombilla Plafonier / Siluro 6V 5W 8x31mm
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Luces

Bombilla Plafonier / Siluro 6V 5W 8x31mm

Bombilla normalmente usada para posición trasera. Producto universal para motos clásicas.
Precio 1,00 €

Bombilla normalmente usada para posición trasera.

Producto universal para motos clásicas.

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Bombilla Roja Ba15s 12V 10W. Producto universal válido para Vespa y motos clásicas
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Luces

Bombilla Roja Ba15s 12V 10W. Producto universal válido para Vespa y motos clásicas

Luz de freno Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, PKS, PK XL, Plurimatic, 160. Luz de posición trasera Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX...
Precio 2,90 €

Luz de freno Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, PKS, PK XL, Plurimatic, 160. Luz de posición trasera Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, PKS, PK XL, FL, Plurimatic, 160. Luz intermitentes Vespa PKS, PK XL, FL

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Entrega en 5 días

Bombilla siluro roja 6V 5W, SV8,5 11x36mm
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Luces

Bombilla Siluro Roja 6V 5W, SV8,5 11x36mm

Código Piaggio para comparación 14454 - 11907, Código Lambretta 2S553 - 6A601 - 06110601 - 15080004 - 09.8.301 - 87550500
Precio 5,90 €

Código Piaggio para comparación 14454 - 11907, Código Lambretta 2S553 - 6A601 - 06110601 - 15080004 - 09.8.301 - 87550500

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Agotado

Bombin freno delantero Vespa Cosa
  • Nuevo
Frenos

Bombin freno delantero Vespa Cosa

El complejo sistema de frenos de Vespa Cosa (comparado con la mecánica muy simple de los modelos PX por ejemplo) también tiene sus defectos en el...
Precio 40,10 €

El complejo sistema de frenos de Vespa Cosa (comparado con la mecánica muy simple de los modelos PX por ejemplo) también tiene sus defectos en el mantenimiento y en el paso de los años. A menudo los bombines de freno se agarran después de un largo tiempo de uso y tienen que ser reemplazados.

Código Piaggio 248846

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Entrega en 5 días

Bombin freno trasero Vespa Cosa
  • Nuevo
Frenos

Bombin freno trasero Vespa Cosa

El complejo sistema de frenos de Vespa Cosa (comparado con la mecánica muy simple de los modelos PX por ejemplo) también tiene sus defectos en el...
Precio 39,00 €

El complejo sistema de frenos de Vespa Cosa (comparado con la mecánica muy simple de los modelos PX por ejemplo) también tiene sus defectos en el mantenimiento y en el paso de los años. A menudo los bombines de freno se agarran después de un largo tiempo de uso y tienen que ser reemplazados.

Código Piaggio 228828

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Entrega en 5 días

Bordón escudo aluminio, Vespa Primavera
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Chasis

Bordón Escudo Aluminio, Vespa Primavera

Fabricado en Italia. Es necesario utilizar la herramienta de bordón para su montaje. Sin ella el resultado no es bueno.
Precio 25,90 €

Fabricado en Italia.

Es necesario utilizar la herramienta de bordón para su montaje.

Sin ella el resultado no es bueno.

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Entrega en 5 días

Botador Punzón Letras A-Z, Chasis Vespa 5mm
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Herramientas y Útiles

Botador Punzón Letras A-Z, Chasis Vespa 5mm

Punzón fabricado en acero al cromo vanadio templado. El set contiende 27 botadores con letras de la A a la Z (un sello también con el símbolo...
Precio 22,95 €

Punzón fabricado en acero al cromo vanadio templado. El set contiende 27 botadores con letras de la A a la Z (un sello también con el símbolo &). 

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En Stock

Botadores Punzón Números 0-9, Chasis Vespa, 5mm
  • Nuevo
Herramientas y Útiles

Botadores Punzón Números 0-9, Chasis Vespa, 5mm

Números de impacto fabricados en acero al cromo vanadio templado. El juego contiene 9 sellos con números del 0 al 9 (un sello para el número 6 y...
Precio 9,90 €

Números de impacto fabricados en acero al cromo vanadio templado. El juego contiene 9 sellos con números del 0 al 9 (un sello para el número 6 y el número 9).

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Brazo Suspensión POLINI para Horquilla POLINI EVOLUTION Vespa y Piaggio ZIP SP
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Horquilla

Brazo Suspensión POLINI para Horquilla POLINI EVOLUTION Vespa y Piaggio ZIP SP

Código Polini 178.3520 Para montar en Horquilla POLINI EVOLUTION código Polini 178.3001 y 178.3002 Brazo suspensión Polini 178.3520 con 4...
Precio 304,70 €

Código Polini 178.3520

Para montar en Horquilla POLINI EVOLUTION código Polini 178.3001 y 178.3002

Brazo suspensión Polini 178.3520 con 4 rodamientos, diseñado para mejorar la estabilidad y precisión de la suspensión delantera en scooters Piaggio ZIP SP y Vespa Smallframe con horquilla Polini Evolution.

Características principales:

   · Construcción robusta: Aleación de aluminio de alta resistencia que proporciona máxima estabilidad y precisión.

   · Sistema de 4 rodamientos: Mejora la respuesta de la suspensión y reduce la fricción.

   · Protección contra suciedad: Diseño que previene la entrada de partículas, manteniendo el rendimiento óptimo del componente.

   · Instalación profesional recomendada: Debido a la complejidad del componente, se aconseja que la instalación sea realizada por un mecánico especializado para garantizar un funcionamiento óptimo y seguro.

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Entrega en 5 días

Brida Abrazadera Carburador Dell'orto SHBC19 Vespa
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Motor

Brida Abrazadera Carburador Dell'orto SHBC19 Vespa

Diámetro 37mm Válido para:      · SHBC 19-19 Vespa Primavera      · SHBC 19-19E Vespa PKS      · PHBL 24 (tipo Vespa)
Precio 15,90 €

Diámetro 37mm

Válido para:

     · SHBC 19-19 Vespa Primavera

     · SHBC 19-19E Vespa PKS

     · PHBL 24 (tipo Vespa)

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Buje desenroscable embrague CRIMAZ para corona extraible CRIMAZ
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Motor

Buje desenroscable embrague CRIMAZ para corona extraible CRIMAZ

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL. Incluye un rodamiento de agujas interior para evitar fricciones innecesarias con el...
Precio 124,90 €

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL.

Incluye un rodamiento de agujas interior para evitar fricciones innecesarias con el primario.

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Entrega en 5 días

Buje Rueda Delantera Negra SIP PERFORMANCE ET30 5/86 para conversión a Llanta ZIP, ET2, ET4 en Vespa
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Frenos

Buje Rueda Delantera Negra SIP PERFORMANCE ET30 5/86 para conversión a Llanta ZIP, ET2,...

Válido para Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco. Válido también para otros modelos si montan horquilla PK o PX. Buje de...
Precio 182,00 €

Válido para Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco.

Válido también para otros modelos si montan horquilla PK o PX.

Buje de rueda delantera SIP PERFORMANCE ET30, conversión CNC para adaptar llantas modernas de Vespa (5 agujeros 5x86mm) con horquillas de Vespa PX y PK.

El buje de rueda delantera SIP PERFORMANCE ET30 5/86 es una solución tecnológica de alto nivel que permite modernizar el eje delantero de tu Vespa montando llantas modernas como los de Piaggio ZIP, ET2, ET4, Primavera o GTS, sin necesidad de modificaciones estructurales.

Características destacadas:

   · CNC precisión en aluminio, acabado natural o plateado, con elevada resistencia mecánica.

   · Buena compatibilidad: compatible con discos de freno Ø 200/97mm y tornillería M6, incluso en versiones de discos flotantes.

   · ET30 - Offset ideal para llantas de 10" ZIP o Primavera / sprint moderna, manteniendo la maniobrabilidad original del scooter.

   · Homologado para uso en vía pública, con certificado técnico y homologación alemana. Se entrega con manual de montaje detallado y certificado.

Beneficios principales:

   · Moderniza el aspecto de tu Vespa con llantas actuales, aportando estética sin comprometer funcionalidad.

   · Compatible con discos flotantes y tijas radiales, lo que mejora el comportamiento y seguridad.

   · Certificado legal para circular sin problemas burocráticos.

   · Fabricación robusta y precisa que asegura durabilidad y ajuste perfecto.

   · Válido para disco de freno Ø 200/97mm, 5 agujeros.

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Entrega en 5 días

Buje rueda Delantera Plata SIP PERFORMANCE ET30 5/86 para conversión a Llanta ZIP, ET2, ET4 en Vespa
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Frenos

Buje rueda Delantera Plata SIP PERFORMANCE ET30 5/86 para conversión a Llanta ZIP, ET2,...

Válido para Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco. Válido también para otros modelos si montan horquilla PK o PX. Buje de...
Precio 182,00 €

Válido para Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco.

Válido también para otros modelos si montan horquilla PK o PX.

Buje de rueda delantera SIP PERFORMANCE ET30, conversión CNC para adaptar llantas modernas de Vespa (5 agujeros 5x86mm) con horquillas de Vespa PX y PK.

El buje de rueda delantera SIP PERFORMANCE ET30 5/86 es una solución tecnológica de alto nivel que permite modernizar el eje delantero de tu Vespa montando llantas modernas como los de Piaggio ZIP, ET2, ET4, Primavera o GTS, sin necesidad de modificaciones estructurales.

Características destacadas:

   · CNC precisión en aluminio, acabado natural o plateado, con elevada resistencia mecánica.

   · Buena compatibilidad: compatible con discos de freno Ø 200/97mm y tornillería M6, incluso en versiones de discos flotantes.

   · ET30 - Offset ideal para llantas de 10" ZIP o Primavera / sprint moderna, manteniendo la maniobrabilidad original del scooter.

   · Homologado para uso en vía pública, con certificado técnico y homologación alemana. Se entrega con manual de montaje detallado y certificado.

Beneficios principales:

   · Moderniza el aspecto de tu Vespa con llantas actuales, aportando estética sin comprometer funcionalidad.

   · Compatible con discos flotantes y tijas radiales, lo que mejora el comportamiento y seguridad.

   · Certificado legal para circular sin problemas burocráticos.

   · Fabricación robusta y precisa que asegura durabilidad y ajuste perfecto.

   · Válido para disco de freno Ø 200/97mm, 5 agujeros.

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Entrega en 5 días

Buje Rueda Delantera POLINI para Horquilla POLINI EVOLUTION Vespa y Piaggio ZIP SP
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Horquilla

Buje Rueda Delantera POLINI para Horquilla POLINI EVOLUTION Vespa y Piaggio ZIP SP

Código Polini 178.0250 El buje de rueda delantera Polini 178.0250 está diseñado para mejorar la estabilidad y reducir el peso en la parte...
Precio 161,40 €

Código Polini 178.0250

El buje de rueda delantera Polini 178.0250 está diseñado para mejorar la estabilidad y reducir el peso en la parte frontal de scooters Piaggio ZIP SP y Vespa 50/75, Super, SL y Primavera con horquilla Polini Evolution.

Características principales:

   · Construcción de precisión: Mecanizado completamente mediante CNC para garantizar tolerancias exactas y un ajuste perfecto.

   · Reducción de peso: Diseñado para disminuir el peso no suspendido en la parte frontal, mejorando la maniobrabilidad.

   · Mayor estabilidad: Mejora la rigidez estructural, contribuyendo a una conducción más estable y precisa.

Compatibilidad: Este buje de rueda delantera es compatible con los siguientes modelos:

   · Piaggio ZIP SP

   · Vespa 50/75, Super, SL y Primavera con horquilla Polini Evolution.

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Entrega en 5 días

Buje Rueda Trasera Tambor SIP PERFORMANCE ET20 5/86 para conversión a Llanta 12" con neumáticos 110/70-12"
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Buje Rueda Trasera Tambor SIP PERFORMANCE ET20 5/86 para conversión a Llanta 12" con...

PAra Tambor Freno SIP 24277400 Kit de conversión Plug & Play a suspensión de 12". Para neumáticos 110/70-12, compatible con Vespa...
Precio 76,25 €

PAra Tambor Freno SIP 24277400

Kit de conversión Plug & Play a suspensión de 12".

Para neumáticos 110/70-12, compatible con Vespa Largeframe clásicos.

Hace unos años. SIP presentó su Custom Glorious Basterd con neumáticos de 12", una conversión impresionante que destaca por su aspecto ancho y moderno, pero perfectamente integrado en la estética clásica. Para quienes buscan este mismo estilo sin necesidad de modificar el bastidor ni realizar trabajos complejos, llega ahora este kit de conversión atornillable, rápido y fácil de instalar.

Conversión sencilla a llantas 12" ET20 5/86

   · Compatible con neumáticos 110/70-12" sin modificaciones adicionales.

   · Disponible para rueda delantera y trasera.

   · Instalación completamente plug & play.

El kit utiliza un tambor de freno de SIp especialmente diseñado para sustituir el tambor original. Sobre él se monta una llanta tipo 3.0x12 ET20 5/86, como las utilizadas en Vespa GTS / GTS Super / GTV / GT60 / GT / GTL o modelos Gilera Fuoco 500 y Piaggio MP3.

Piezas necesarias para la conversión:

   · Tambor de montaje SIP (ref. 24277430).

   · Tambor de freno SIP (ref. 24277400).

   · Llanta offset 3.00x12 ET20, espárragos 5/86, agujero central Ø 46mm.

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Entrega en 5 días

Buje Rueda Trasera Tambor SIP PERFORMANCE ET30 5/86 para conversión a Llanta ZIP, ET2 / ET4 en Vespa
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Buje Rueda Trasera Tambor SIP PERFORMANCE ET30 5/86 para conversión a Llanta ZIP, ET2 /...

Conversión de suspensión trasera a llanta ZIP de 10" o llanta tipo estrella 5/86. La solución sencilla y estética para actualizar la rueda...
Precio 76,25 €

Conversión de suspensión trasera a llanta ZIP de 10" o llanta tipo estrella 5/86.

La solución sencilla y estética para actualizar la rueda trasera en modelos clásicos de Vespa.

Durante décadas, el tambor de freno trasero de las Vespas clásicas se mantuvo prácticamente in cambios. Incluso en los años 90, cuando la Vespa PX incorporó un freno de disco delantero con llanta tipo estrella, el tambor trasero siguió igual, rompiendo la coherencia estética.

Con esta conversión desarrollada por SIP, ahora es posible actualizar este conjunto y montar llantas modernas como las de Piaggio ZIP SP u otras llantas de diseño deportivo.

Compatible con llantas ZIP ET30 o llantas tipo estrella 5x86.

Ideal para quienes buscan una renovación estética y técnica sin complicaciones.

Fabricación CNC de alta precisión.

Funcionamiento suave.

Alta resistencia.

Peso optimizado.

Disponible tanto para delantera como para trasera.

¿Cómo funciona la conversión?

El componente clave es el buje de rueda SIP para la conversión trasera, que sustituye al tambor de freno original.

Esto permite montar llantas de tipo 2.50-10 ET30 5/86, como las utilizadas en los modelos Piaggio ZIP SP.

Llanta compatibles:

   · SIP PORDOI (gran impacto visual)

   · CRIMAZ

   · KR Automation

   · Nota: las llantas POLINI de radio ancho pueden rozar ligeramente el borde del tambor. Con modificaciones minuciosas (p.e. Dremel) podría adaptarse.

También existen arañas de llanta ET30 5/86 que permiten mantener llantas clásicas Vespa (como las SIP sin cámara 2.10 o 2.50 en 10" y 11"), pero logrando igualmente un aspecto más deportivo

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