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Bujía Bosch UR2CC
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Electricidad

Bujía Bosch UR2CC

Las bujías se diferencian en los siguientes aspectos: Diámetro del hilo Los hilos habituales son M10, M12 y M14. Los vehículos clásicos suelen...
Precio 11,10 €

Las bujías se diferencian en los siguientes aspectos: Diámetro del hilo Los hilos habituales son M10, M12 y M14. Los vehículos clásicos suelen tener una rosca M14. 4 tiempos y los modernos 2 tiempos con inyección utilizan los enchufes más pequeños con M10 o M12. Longitud del hilo La longitud del hilo común es de 19 mm (hilo largo) y 12,7 mm (hilo corto). Valor calorífico El valor calorífico es decisivo para la resistencia a la fatiga térmica de la bujía y su efecto autolimpiador. Por lo tanto, se hace una distinción entre las llamadas bujías frías y calientes. Una bujía fría es para motores que desarrollan una temperatura muy alta en la cámara de combustión, normalmente son motores que tienen una alta potencia de salida medida por su desplazamiento. Una bujía caliente, por otro lado, se utiliza en motores de producción en serie con cargas bajas. Este tipo de vela alcanza rápidamente una alta temperatura y el hollín de la vela se quema bien. La resistencia a la temperatura se logra mediante aislantes de diseño diferente. Una vela fría puede emitir mucha temperatura a través de la cabeza del cilindro, mientras que una vela fría impide exactamente esto. El valor calorífico no tiene nada que ver con la fuerza o el rendimiento de una bujía. Una bujía fría en un motor frío (débil) engrasará o hollará y, por lo tanto, puede romperse sin dañar el propio motor. Una bujía caliente en un motor de carreras se quema y daña el motor, normalmente de forma grave. El valor térmico de una bujía no está estandarizado. Cada fabricante tiene su propio código. NGK de frío a caliente = 10-9-8-7-6 Bosco de frío a caliente = 2-3-4-5-6 DENSO de frío a caliente = 37-34-31-27-24-22-20-16-14 Material de los electrodos Cobre, platino, plata o iridio se utilizan aquí. El cobre es el más común, seguido de la plata y el platino. Debido a los altos precios de los metales preciosos, las bujías son correspondientemente más caras que sus homólogas de cobre. El material es en última instancia sólo interesante por el desgaste, sólo los electrodos de iridio extremadamente delgados (Ø=0,6mm) tienen un voltaje de ignición más alto, la propagación del frente de la llama en la cámara de combustión se mejora.

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Bujía Bosch W3AC
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Electricidad

Bujía Bosch W3AC, Equivalente a NGK B8HS/B9HS/ DENSO W24FS-U/W27FS-U

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 3,95 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía Bosch W4AC
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Electricidad

Bujía Bosch W4AC, Equivalente a NGK B8HS, DENSO W24FS-U, Champion L82C

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 5,20 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía BOSCH W7AC, cobre rosca corta corresponder a NGK B6HS/ DENSO W20FS-U
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Bujía BOSCH W7AC, Equivalente a NGK B6HS/ DENSO W20FS-U

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,20 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía BOSCH WR2AC, cobre rosca corta corresponder a NGK BR8HS/DENSO W24FSR
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Electricidad

Bujía BOSCH WR2AC, Equivalente a NGK BR8HS/DENSO W24FSR

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,59 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía BOSCH WR6BC, cobre rosca corta corresponder a NGK BPR6HS/DENSO W20FPR-U
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Bujía BOSCH WR6BC, Equivalente a NGK BPR6HS/DENSO W20FPR-U

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,98 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Agotado

Bujía BOSCH WR7BC, cobre rosca corta corresponder a NGK BPR6HS/DENSO W20FPR-U
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Bujía BOSCH WR7BC, equivalente a NGK BPR6HS/DENSO W20FPR-U

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 5,80 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía BOSCH WR8BC, cobre rosca corta corresponder a NGK BPR5HS /DENSO W16FPR-U
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Bujía BOSCH WR8BC, equivalente a NGK BPR5HS /DENSO W16FPR-U

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 6,80 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía Champion L78C
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Electricidad

Bujía Champion L78C

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 3,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía CHAMPION L82C, cobre rosca corta corresponder a BOSCH W4AC/W5AC/W6AC/DENSO W22FSU/NGK B7HS
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Bujía CHAMPION L82C, equivalente a BOSCH W4AC/W5AC/W6AC/DENSO W22FSU/NGK B7HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,95 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía CHAMPION L86C, cobre rosca corta corresponder a BOSCH W8AC/W9AC/W10AC/DENSO W20FSU/NGK B5HS/B6HS
  • Nuevo
Electricidad

Bujía CHAMPION L86C, Equivalente a BOSCH W8AC/W9AC/W10AC/DENSO W20FSU/NGK B5HS/B6HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 5,70 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía Champion N5C
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Bujía Champion N5C, equivalente NGK B6ES

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.
Precio 4,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.

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Entrega en 5 días

Bujía CHAMPION RL82C, cobre rosca corta corresponder a BOSCH WR4AC/WR5AC/DENSO W22FSR/NGKBR7HS
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Bujía CHAMPION RL82C, equivalente a BOSCH WR4AC/WR5AC/DENSO W22FSR/NGKBR7HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,70 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Entrega en 5 días

Bujía DENSO W20FPR-U, cobre rosca corta corresponder a BOSCH WR6BC/ NGK BPR6HS
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Electricidad

Bujía DENSO W20FPR-U, equivalente a BOSCH WR6BC/ NGK BPR6HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,75 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía DENSO W20FS-U, cobre rosca corta corresponder a BOSCH W6AC/W7AC/ NGK B6HS
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Electricidad

Bujía DENSO W20FS-U, equivalente a BOSCH W6AC/W7AC/ NGK B6HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 3,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía DENSO W22FP-U, cobre rosca corta corresponder a BOSCH W5BC/ NGK BP7HS
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Electricidad

Bujía DENSO W22FP-U, equivalente a BOSCH W5BC/ NGK BP7HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 3,99 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía DENSO W22FS-U, rosca corta corresponder a BOSCH W4AC/W5AC/ NGK B7HS
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Bujía DENSO W22FS-U, equivalente a BOSCH W4AC/W5AC/ NGK B7HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 3,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía DENSO W22FSR, cobre rosca corta corresponder a BOSCH WR5AC/NGK BR7HS
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Electricidad

Bujía DENSO W22FSR, equivalente a BOSCH WR5AC/NGK BR7HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía DENSO W24FS-U, cobre rosca corta corresponder a BOSCH W3AC/W4AC / NGK B8HS
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Electricidad

Bujía DENSO W24FS-U, equivalente a BOSCH W3AC/W4AC / NGK B8HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,25 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía DENSO W24FSR, cobre rosca corta corresponder a BOSCH WR2AC/NGK BR8HS
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Electricidad

Bujía DENSO W24FSR, equivalente a BOSCH WR2AC/NGK BR8HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,80 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía DENSO W27FS-U, cobre rosca corta corresponder a BOSCH W2AC/W3AC/ NGK B9HS
  • Nuevo
Electricidad

Bujía DENSO W27FS-U, equivalente a BOSCH W2AC/W3AC/ NGK B9HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía NGK B10ES
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Electricidad

Bujía NGK B10ES

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.
Precio 4,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.

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Bujía NGK B10HS
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Electricidad

Bujía NGK B10HS

Vespa 125 N/S/L de los años 1950 al 1960, 150s (las dos series), 150 Sprint, 150 GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150. Vespa...
Precio 4,35 €

Vespa 125 N/S/L de los años 1950 al 1960, 150s (las dos series), 150 Sprint, 150 GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150.

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PK XL, PKS, Plurimatic, Junior.

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía NGK B5HS
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Electricidad

Bujía NGK B5HS

Vespa N/S/L de los años 1950 al 1960, 150s (las dos series), 150 Sprint, 150 GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150. Vespa 50/75,...
Precio 4,15 €

Vespa N/S/L de los años 1950 al 1960, 150s (las dos series), 150 Sprint, 150 GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150.

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PK XL, PKS, Pluramitc, Junior.

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujía NGK B6ES
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Electricidad

Bujía NGK B6ES

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200. Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200. Cuello largo.
Precio 3,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200.

Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.

Cuello largo.

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Bujia NGK B7ES
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Electricidad

Bujía NGK B7ES

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.
Precio 3,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.

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Bujia NGK B7HS
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Electricidad

Bujía NGK B7HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 3,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujia NGK B8EG
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Electricidad

Bujía NGK B8EG

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.
Precio 9,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.

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Bujia NGK B8ES
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Bujía NGK B8ES

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.
Precio 3,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.

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Bujia NGK B8HS
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Bujía NGK B8HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 3,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujia NGK B9EG
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Bujía NGK B9EG

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.
Precio 12,00 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.

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Bujía NGK B9ES
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Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.
Precio 3,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.

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Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa...
Precio 3,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Código Piaggio para comparación AP8206870 - E.7361 - E7361 - 235057
Precio 4,50 €
Código Piaggio para comparación AP8206870 - E.7361 - E7361 - 235057
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Bujia NGK BR10EG
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Bujía NGK BR10EG

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.
Precio 12,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.

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Bujía NGK BR10ES

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.
Precio 6,50 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.

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Bujía NGK BR6ES
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Bujía NGK BR6ES

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.
Precio 5,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.

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Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bujia NGK BR7ES
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Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.
Precio 4,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.

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Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.
Precio 4,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.

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Bujía NGK BR8HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 3,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

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Bujia NGK BR9EIX
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Bujía NGK BR9EIX

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.
Precio 22,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.

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Bujía NGK BR9ES

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.
Precio 4,90 €

Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200

Lambretta 125/150LI (todas), 175, 200.

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Bujía NGK BR9HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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Bulón Empujador Platillo Embrague Cremallera EVOK Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa
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Despiece Embrague

Bulón Empujador Platillo Embrague Cremallera EVOK Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX...

Kit de conversión a cremallera EVOK apto para embragues de modelos antiguos. sustituye el empujador original de bronce y se reemplaza por un...
Precio 55,35 €

Kit de conversión a cremallera EVOK apto para embragues de modelos antiguos. sustituye el empujador original de bronce y se reemplaza por un empujador dentado de cremallera con una varilla dentada. Esto proporciona a la tapa de embrague el mismo mecanismo que tiene la tapa de embrague de Vespa FL.

También necesitará el platillo empujador con rodamiento EVOK para un funcionamiento correcto.

Una solución simple pero inteligente para el funcionamiento moderno del embrague combinado con un aspecto original.

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Bulón Empujador Platillo Embrague Cremallera EVOK Vespa Primavera (NK y PK), PKS, Junior, PK XL, FL
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Despiece Embrague

Bulón Empujador Platillo Embrague Cremallera EVOK Vespa Primavera (NK y PK), PKS,...

Kit de conversión a cremallera EVOK apto para embragues de modelos antiguos. Sustituye el empujador original de bronce y se reemplaza por un...
Precio 52,00 €

Kit de conversión a cremallera EVOK apto para embragues de modelos antiguos. Sustituye el empujador original de bronce y se reemplaza por un empujador dentado de cremallera con una varilla dentada. Esto proporciona a la tapa de embrague el mismo mecanismo que tiene la tapa de embrague de Vespa FL.

También necesitará el platillo empujador con rodamiento EVOK para un funcionamiento correcto.

Un solución simple pero inteligente para el funcionamiento moderno del embrague combinado con un aspecto original al 100%.

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Bulón Empujador Platillo Embrague CRIMAZ Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa
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Despiece Embrague

Bulón Empujador Platillo Embrague CRIMAZ Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa

El kit incluye un bulón empujador con cremallera, un engranaje con orificio interno cuadrado y una tórica. Gracias a esta nueva palanca...
Precio 78,30 €

El kit incluye un bulón empujador con cremallera, un engranaje con orificio interno cuadrado y una tórica.

Gracias a esta nueva palanca empujador (tipo Vespa FL) es posible reducir el esfuerzo de la palanca de embrague.

Para algunos embragues, puede tener una reducción excesiva. En este caso es necesario cambiar la leva del embrague por un modelo que garantice una carrera más larga. 

Importante: para un correcto funcionamiento, el bulón empujador con cremallera debe deslizarse perfectamente dentro de la tapa del embrague. En caso de ser necesario, realice pequeños ajustes en el asiento del acoplamiento para que el engranaje se deslice sin atascarse.

Antes de insertar el engranaje en la varilla, coloque la tórica.

Es recomendable aplicar un poco de grasa en el eje.

Antes de proceder con el montaje, realice algunas pruebas de acoplamiento.

Es aconsejable combinar con un platillo empujador con rodamiento.

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Bulón Empujador Platillo Embrague CRIMAZ Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, Primavera (NK y PK)
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Despiece Embrague

Bulón Empujador Platillo Embrague CRIMAZ Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, Primavera (NK y PK)

Gracias a esta nueva palanca empujador cremallera (tipo Vespa FL) es posible reducir el esfuerzo de la palanca de embrague. Ideal para mejorar...
Precio 78,25 €

Gracias a esta nueva palanca empujador cremallera (tipo Vespa FL) es posible reducir el esfuerzo de la palanca de embrague.

Ideal para mejorar la comodidad de conducción con todos los embragues.

El kit incluye un bulón empujador con cremallera, un piñón con interior dentado y una tórica.

Piezas endurecidas.

Necesario utilizar tapas de embrague de leva larga, normalmente estas tapas de embrague son las que montan los motores de Vespa Primavera y PK XL.

Importante: para un correcto funcionamiento, el bulón empujador con cremallera debe deslizarse perfectamente dentro de la tapa del embrague. En caso de ser necesario, realice pequeños ajustes en el asiento del acoplamiento para que el engranaje se deslice sin atascarse.

Antes de insertar el engranaje en la varilla, vuelva a colocar la junta tórica en su asiento en la tapa del embrague y verifique que el rodamiento de la guía del rodillo de agujas esté en buenas condiciones.

Es recomendable aplicar un poco de grasa en el eje.

Nota: el engranaje tiene un dentado interno con un diente de fase como en la leva original. Antes de proceder con el montaje, memorice la fase marcando las dos partes con un marcador.

En el piñón con interior dentado es necesario poner un poco de sellador de tornillos.

Es aconsejable combinar con un platillo empujador con rodamiento.

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Entrega en 5 días

Bulón Empujador Platillo...
  • Nuevo
Despiece Embrague

Bulón Empujador Platillo Embrague DRT Vespa 50/75, Super, SL, Primavera con prefijo...

Bulón Empujador Platillo Embrague de gama alta, que garantiza una separación limpia y confiable del embrague. Bulón reforzado. Código DRT...
Precio 20,35 €

Bulón Empujador Platillo Embrague de gama alta, que garantiza una separación limpia y confiable del embrague.

Bulón reforzado.

Código DRT a03431.

Código Piaggio para comparación 078453

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Bulón Empujador Platillo Embrague DRT Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160
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Despiece Embrague

Bulón Empujador Platillo Embrague DRT Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa,...

También para Vespa 125 año 60 al 65. Bulón empujador platillo embrague de gama alta, que garantiza una separación limpia y confiable del...
Precio 14,60 €

También para Vespa 125 año 60 al 65.

Bulón empujador platillo embrague de gama alta, que garantiza una separación limpia y confiable del embrague.

Bulón reforzado.

Código DRT a03572

Código Piaggio para comparación 089858

Fabricado en Italia

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Bulón Empujador Platillo Embrague DRT Vespa PKS, Junior, PK XL, Primavera (NK y PK)
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Despiece Embrague

Bulón Empujador Platillo Embrague DRT Vespa PKS, Junior, PK XL, Primavera (NK y PK)

Bulón reforzado. Bulón empujador platillo embrague de gama alta, que garantiza una separación limpia y confiable del embrague. Código DRT...
Precio 14,90 €

Bulón reforzado.

Bulón empujador platillo embrague de gama alta, que garantiza una separación limpia y confiable del embrague.

Código DRT a03311

Código Piaggio para comparación 165019.

En Vespa Primavera sólo válido para códigos motor 9PK y 9NK.

Fabricado en Italia.

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Entrega en 5 días

Bulón Empujador Platillo Embrague SIP RACE, Vespa FL
  • Nuevo
Despiece Embrague

Bulón Empujador Platillo Embrague SIP RACE, Vespa FL

Altura 14,25mm. Diámetro Ø 12,5mm Óptimo para motores potenciados. Esta versión Race se ha diseñado con un extra de 2mm en logitud para...
Precio 18,20 €

Altura 14,25mm.

Diámetro Ø 12,5mm

Óptimo para motores potenciados.

Esta versión Race se ha diseñado con un extra de 2mm en logitud para compensar la gama y optimizar las diferentes alturas de separación al combinar entre la multitud de marcas y tipos de embrague o tapas de embrague existentes y combinables al mejorar o potenciar un motor.

Fabricado en acero templado de alta calidad.

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Bulón Empujador Platillo Embrague SIP Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160
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Despiece Embrague

Bulón Empujador Platillo Embrague SIP Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa,...

También Vespa 125 años 60 al 65 Reforzado Bulón de empuje de embrague de gama alta que garantiza una separación limpia y confiable del...
Precio 10,05 €

También Vespa 125 años 60 al 65

Reforzado

Bulón de empuje de embrague de gama alta que garantiza una separación limpia y confiable del embrague.

Código Piaggio para comparación 089858, 89858

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Bulón Empujador Platillo Embrague SIP XT2000 2.0 Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa, 150/160
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Despiece Embrague

Bulón Empujador Platillo Embrague SIP XT2000 2.0 Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX...

Con rodamiento de bolas para motores potenciados. Esta pieza especial de SIP se puede instalar en lugar del platillo embrague original y bulón...
Precio 45,90 €

Con rodamiento de bolas para motores potenciados.

Esta pieza especial de SIP se puede instalar en lugar del platillo embrague original y bulón empujador. 

Funciona perfecto en un alto rango de revoluciones y completamente libre de fricción a través del rodamiento de bolas incorporado.

Funciona mucho mejor que la opción original, especialmente en un motor mejorado.

Código Piaggio para comparación 089858

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Entrega en 5 días

Bulón Empujador Platillo Embrague SIP, Vespa FL
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Despiece Embrague

Bulón Empujador Platillo Embrague SIP, Vespa FL

Altura 12,25mm Diámetro Ø 12,5mm Óptimo para motor original o potenciado Fabricado en acero templado de alta calidad Código Piaggio para...
Precio 15,15 €

Altura 12,25mm

Diámetro Ø 12,5mm

Óptimo para motor original o potenciado

Fabricado en acero templado de alta calidad

Código Piaggio para comparación 871561

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Caballete central Vespa 125 (1960)
  • Nuevo
Chasis

Caballete central Vespa 125 (1960)

Vespa 125N año 1960 (VT-V60M) Vespa 125S año 1960 (VT-V60MS) Vespa 125N año 1961 (VT300001 a VT309000-V101M) Diámetro 16mm Modelo que va...
Precio 59,90 €

Vespa 125N año 1960 (VT-V60M)

Vespa 125S año 1960 (VT-V60MS)

Vespa 125N año 1961 (VT300001 a VT309000-V101M)

Diámetro 16mm

Modelo que va sujeto con bridas específicas de 1 solo tornillo

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Caballete pata lateral cromada, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
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Chasis

Caballete pata lateral cromada, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Robusto y clásico soporte lateral de Moto Nostra que se utiliza como sustituto del soporte principal o en combinación con él. Robusta placa base...
Precio 29,90 €

Robusto y clásico soporte lateral de Moto Nostra que se utiliza como sustituto del soporte principal o en combinación con él. Robusta placa base de 4 mm de acero negro mate con recubrimiento de polvo.

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