El Michelin S 83 ha sido desarrollado especialmente para los scooters clásicos. Combina un aspecto adaptado con un rendimiento moderno. También es apreciado por su atractivo precio y su larga vida útil.

El Heidenau K38 ofrece la combinación del clásico dibujo de la banda de rodamiento y la moderna tecnología de neumáticos. Basado en el diseño de los neumáticos CEAT y Pirelli de los años 60, el K38 triunfa con características de conducción equilibradas. Diseñado como un verdadero todoterreno, es un fiel compañero para los conductores de turismo y los vehículos utilizados frecuentemente en la vida cotidiana. Heidenau pone en práctica sus más de 70 años de experiencia en muchas áreas, a veces incluso invisibles, como la construcción de carcasas. El buen equilibrio entre la suficiente rigidez y las características de rodaje suave ofrecen ventajas como un buen agarre con una cómoda auto amortiguación. Perfecto para los propietarios de coches clásicos que quieren combinar un neumático moderno con el aspecto de una banda de rodadura antigua.

Neumático de invierno

Prestaciones Sport Touring cada vez más versátiles en scooter. - Incluye sílice para ofrecer un mayor kilometraje y un rendimiento óptimo en todas las condiciones. - Banda de rodadura derivada de diversos neumáticos RoadSmart sometidos a prueba. - Ofrece altos niveles de adherencia y un control neutral a velocidades de hasta 210 km/h.

El S1 se ha convertido en un clásico entre los neumáticos para scooters. El patrón de la banda de rodamiento de alto rendimiento asegura un agarre deportivo y un manejo seguro. El alto patrón positivo de la banda de rodamiento asegura excelentes propiedades de adhesión.

Código Piaggio para comparación 240667 - 104718 - 057203 - 57203 - 862374, Código Lambretta 15044036

Largo cable 1,90m, largo funda 1,56m

Formato 250ml.

Código Malossi 7614336B.

Aceite de transmisión de alta calidad, expecíficamente formulado para las cajas de cambio y transmisiones de todos los modelos de Vespa.

Aceite formulado con bases minerales de primera refinación y con aditivos de última generación que daran la máxima protección al cambio y transmisiones de todos los modelos de Vespa desde las más antiguas hasta los modelos actuales.

Contiene aditivos EP que protegen los componentes de la transmisión incluso cuando son sometidos a preisones extremadamente elevadas y proporcionan protección al desgaste durante periodos muy largas.

Reduciendo el arrastre y la fricción debidos a la viscosidad, asegura cambios de marchas precisos y silenciosos conteniendo el desgaste y las pérdidas de potencia de la transmisión.

La excelente estabilidad térmica le permite soportar todas las exigencias que se generan en cualquier condición climática.

Este producto ha sido probado en todos los modelos de embragues Vespa.

Asegura prestaciones superiores y previene el recalentamiento de los componentes del cambio de manera notablemente superior a la de los aceites minerales convencionales.

El producto puede ser empleado también en embragues con baño de aceite, incluyendo modelos en Keular y aluminio.

Código Dell'orto 1122100 31

Largo 120mm, ancho 40mm

Largo 120mm, ancho 110mm

Largo 155mm, ancho 40mm

   Los silentblocks BGM PRO mejoran sensiblemente la estabilidad de la Vespa puesto que guían el motor en el chasis de forma más precisa. Gracias a la dureza asimétrica de la goma reforzada se mantiene el nivel de comodidad.

   Con los silentblocks reforzados de BGM, la suspensión va a contar con una mayor estabilidad direccional, precisión de dirección y rigidez. El montaje es bastante simple y se recomienda cuando ya de por sí se abre el motor.

   Montar los silentblocks en seco, sin aplicar grasa o aceite. Para facilitar el montaje aplicar polvo de talco.

Para tubo caballete diámetro 18mm