Goma Gris Pedal de Arranque Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, COSA

120 km/h

Esfera blanca, cifras negras

No incluye bombilla cuentakilómetros Ba7s

Recambio Original Piaggio

Código Piaggio 30338 - 160999 - 230339

Goma de arranque Largeframe modelos italianos pero adaptable a modelos españoles.

Se acopla en la forma plana del pedal de arranque quedando muy apretada.

Lo mejor es sumergirlo en agua caliente antes de montarlo.

 Los silentblock de motor BGM PRO para estos modelos están disponibles en tres versiones: blanda, media y dura.

   - Blanda / Original SHA66: Casi idénticas a los silentblocks originales Piaggio montadas en fábrica en su día (los silentblocks actuales que vende Piaggio hoy en día son bastante más duros que entonces, a 72 SHA). Este modelo es el recomendado para el uso diario.

Marca de color : 2und x rojo

   - Medio / Touring SHA 66/82: Ligeramente más firme que los silentblock Piaggio originales. El resultado son unas características de conducción significante mejores sin sacrificar la calidad cotidiana. Los silentblocks reforzados tienen grados de dureza asimétricos. Por lo tanto, el confort de conducción se mantiene a pesar de la suspensión más firme.

Marca de color: 1 x verde, 1 x verde

   - Duro / Sport SHA82: Para entusiastas de las carreras a los que no les importan las vibraciones, pero que valoran la proverbial conducción sobre raíles.

Marca de color: 2und x verde

Nota: Los silentblocks de la versión Medio / Touring deben montarse de la siguiente manera:

     - Silentblock con marca de color rojo va en el lado izquierdo según el sentido de la marcha.

     - Silentblock con marca de color verde va en el lado derecho según el sentido de la marcha.

También Vespa 125 del año 60 al 65

El material de las fundas y cables BGM PRO cumplen las especificaciones de fábrica e impresionan por su alta calidad a un precio bajo.

Todas las fundas tienen longitudes específicas para cada vehículo y, por lo tanto, pueden instalarse directamente sin necesidad de modificarlos. Se prestó especial atención a los detalles de alta calidad como los topes de las fundas con doble presión o los extremos de alambre estañado.

Por lo tanto, la instalación es rápida y fácil.

Para hacer la operación más fácil y más precisa, la cubierta exterior del freno delantero, la palanca de cambios, el acelerador y el embrague tienen una capa de teflón de muy baja fricción en el interior.

Los cables internos pueden estar aceitados o engrasados, pero esto los hará extremadamente suaves.