Hay 384 productos.

Ordenar por:
Relevancia Nombre, A a Z Nombre, Z a A Precio: de más bajo a más alto Precio, de más alto a más bajo
Mostrando 201-300 de 384 artículo(s)
Junta Distanciador Base Cilindro 3,0mm VMC para cilindros VMC ET6 y ET7, Vespa
  • Nuevo
Bulón Circlip Cubrecilindros y Varios

Junta Distanciador Base Cilindro 3,0mm VMC para cilindros VMC ET6 y ET7, Vespa

Código VMC 003639-S30 El espaciador EXTRA de base para cilindros VMC está diseñado específicamente para los cilindros VMC ET6, ET7 y GS-R, tanto...
Precio 14,20 €

Código VMC 003639-S30

El espaciador EXTRA de base para cilindros VMC está diseñado específicamente para los cilindros VMC ET6, ET7 y GS-R, tanto en sus versiones de 135cc como de 144cc. Este componente permite adaptar correctamente la altura del cilindro cuando se utilizan carreras más largas y bielas de mayor longitud garantizando un montaje precio y seguro.

Gracias a la combinación de bases de 3mm y 4mm, es posible configurar distintas alturas de cilindro según la carrera y geometría ni el funcionamiento del motor.

Por ejemplo, para montar un VMC ET7 con carrera 54 y biela de 110mm, es suficiente utilizar dos bases d 4mm y dos bases de 3mm. En el caso de un VMC ET6 con carrera 53 y biela de 105mm, basta con montar una base de 4mm, una base de 3mm y una junta adicional de 1mm.

Para asegurar una estanqueidad óptima, se recomienda aplicar una fina capa de sellador de silicona entre una base y la siguiente durante el montaje. Esto evita posibles fugas y garantiza la correcta alineación del conjunto.

Este espaciador EXTRA es una solución práctica y eficaz para preparaciones VMC de alto rendimiento, facilitando el uso de configuración con mayor carrera y ofreciendo la flexibilidad necesaria en motores evolucionados.

Quick view

Entrega en 5 días

Junta Distanciador Base Cilindro 4,0mm VMC para cilindros VMC ET6 y ET7, Vespa
  • Nuevo
Bulón Circlip Cubrecilindros y Varios

Junta Distanciador Base Cilindro 4,0mm VMC para cilindros VMC ET6 y ET7, Vespa

Código VMC 003639-S40 El espaciador EXTRA de base para cilindros VMC está diseñado específicamente para los cilindros VMC ET6, ET7 y GS-R, tanto...
Precio 14,20 €

Código VMC 003639-S40

El espaciador EXTRA de base para cilindros VMC está diseñado específicamente para los cilindros VMC ET6, ET7 y GS-R, tanto en sus versiones de 135cc como de 144cc. Este componente permite adaptar correctamente la altura del cilindro cuando se utilizan carreras más largas y bielas de mayor longitud garantizando un montaje precio y seguro.

Gracias a la combinación de bases de 3mm y 4mm, es posible configurar distintas alturas de cilindro según la carrera y geometría ni el funcionamiento del motor.

Por ejemplo, para montar un VMC ET7 con carrera 54 y biela de 110mm, es suficiente utilizar dos bases d 4mm y dos bases de 3mm. En el caso de un VMC ET6 con carrera 53 y biela de 105mm, basta con montar una base de 4mm, una base de 3mm y una junta adicional de 1mm.

Para asegurar una estanqueidad óptima, se recomienda aplicar una fina capa de sellador de silicona entre una base y la siguiente durante el montaje. Esto evita posibles fugas y garantiza la correcta alineación del conjunto.

Este espaciador EXTRA es una solución práctica y eficaz para preparaciones VMC de alto rendimiento, facilitando el uso de configuración con mayor carrera y ofreciendo la flexibilidad necesaria en motores evolucionados.

Quick view

Entrega en 5 días

Kit Tuning motor PINASCO 251cc, admisión por láminas, Vespa
  • Nuevo
Motor

Kit Tuning motor PINASCO 251cc, Admisión por Láminas, Vespa

Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 58 al 65 . Pinasco afirma una potencia de 30CV con un...
Precio 2.599,90 €

Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 58 al 65.

Pinasco afirma una potencia de 30CV con un buen escape y carburador.

Código Pinasco 26483132.

El kit incluye:

·Cárter motro Pinasco

·Cilindro, culata, pistón completo

·Cigüeñal

·Embrague (excepto piñon de embrague)

·Caja de láminas, láminas, goma de admisión (no se incluyen tornillos para fijar la caja de láminas al cárter motor)

Necesario para completar motor:

·Caja de cambios completa, se puede utilizar cualquier caja de cambios tipo PX, IRIS, DN, COSA

·Encendido, se recomienda montar Pinasco Fytech T5

·Tapa ventilador tipo Vespa T5

Tapa embrague tipo PX Disco, IRIS, DN...

·Engranaje primario, se recomienda montar dientes rectos en corona y piñón embrague

·Arandela distanciadora embrague 34,5x17x3,3mm

·Rodamiento cigüeñal lado volante 25x52x15

·Rodamiento cigüeñal lado embrague 25x62x12

·Rodamiento eje rueda trasera 20x47x14

·Rodamiento piñón múltiple 15x42x13

·Kit 21 agujas

·Retén cigüeñal lado volante 24x35x6

·Retén cigüeñal lado embrague 31x62,5x5,8/4,3

·Retén rueda trasera 30x47x6 (pero varía dependiendo del tambor montado)

·Tóricas

·Portazapatas y freno trasero completo

·Cangrejo y junta

·Carburador

·Escape

Quick view

Agotado

Kit Tuning motor PINASCO 251cc, admisión por válvula rotativa.
  • Nuevo
Motor

Kit Tuning Motor PINASCO 251cc, Admisión Por Válvula Rotativa.

Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 58 al 65. Pinasco afirma una potencia de 30 CV con un...
Precio 2.599,90 €

Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 58 al 65.

Pinasco afirma una potencia de 30 CV con un buen escape y carburador.

Código Pinasco 26483131.

El kit incluye:

·Cárter motor pinasco

·Cilindro, culata, pistón completo

·Cigüeñal

Embrague (excepto piñón de embrague)

Necesario para completar motor:

·Caja de cambios completa, se puede utilizar cualquier caja de cambios tipo PX, IRIS, DN, COSA

·Encendido, se recomienda montar Pinasco Flytech T5

·Tapa ventilador tipo Vespa T5

·Tapa embrague tipo PX Disco, IRIS, DN...

·Engranaje primario, se recomienda montar dientes rectos en corona y piñón embrauge

·Arandela distanciadora embrague 34,5x17x3,3mm

·Rodamiento cigüeñal lado volante 25x52x15

·Rodamiento cigüeñal lado embrague 25x62x12

·Rodamiento eje rueda trasera 20x47x14

·Rodamiento piñón múltiple 15x42x13

·Kit 21 agujas

·Retén cigüeñal lado volante 24x35x6

·Retén cigüeñal lado embrague 31x62,5x5,8/4,3

·Retén rueda trasera 30x47x6 (pero varía dependiendo del tambor montado)

·Tóricas

·Portazapatas y freno trasero completo

·Cangrejo y j unta

·Carburador

·Colector de admisión o caja carburador

·Escape

Quick view

Agotado

Volver arriba

  • Registro

Nuevo registro de cuenta

¿Ya tiene una cuenta?
Entrar O Restablecer la contraseña