También Vespa 50 segunda serie (4 marchas), prefijo motor 07M.

Medidas 6,8x33mm

Pieza n.27

Válido para embragues tipo Cosa 2

Dureza: Standard

8 unds.

Largo 22,5mm.

Diámetro 8,7mm.

Dureza: Reforazado XXXL 15,2 N/mm.

Dentado

Código Piaggio para comparación 164959

Código Piaggio 265946

Código Piaggio para comparación 0789454 - 78945 - 789454. Bloque de cizalla de alta calidad hecho de 42CrMo4 de alta resistencia. Mejor y más barato que el original.

Eje totalmente dentado

Pedal de hierro

Código Piaggio 234351 - 216141 - 242528

Pieza n.12

Piñón 57 dientes, relación original de Vespa PX 200.

Las piezas de transmisión de Stefano Benelli gozan con razón de una muy buena reputación en el panorama de las carreras.

Si está buscando tecnología de carreras para su caja de cambios, la encontrará aquí.

Válido para cajas de cambio que montan cruceta plana tipo Vespa PX Disco.

Código Piaggio para comparación 2232314

BGM PRO Torquemaster, construidas sin concesiones para motores extremos.

Se han modernizado completamente la gama de piñones de velocidad, con la última etapa evolutiva con los piñones de velocidad BGM PRO Torquemaster.

Los anteriores piñones BGM PRO ya eran extremadamente resistentes, los nuevos Torquemaster son toda una declaración en términos de rendimiento.

Desarrolladas para motores con más de 30 CV y más de 35Nm de par. BGM ha sido inflexible en todos los aspectos: la elección del material, el tratamiento térmico y el material base utilizado que es el mismo acero especial que se utiliza en las cajas de cambio de alto rendimiento de las cajas de cambio de KTM y BMW. Endurecido en ThyssenKrupp y probado con amplias pruebas de esfuerzo y rendimiento en laboratorio.

Características técnicas:

   · Para motores de gama alta con más de 30Cv y más de 35Nm de par motor.

   · Fabricadas con 14NiCrMo13, el mismo acero especial utilizado en deportes de motor y competición.

   · Tratadas térmicamente en ThyssenKrupp

   · Dureza superficial 58-60 HRC con una estructura de núcleo resistente.

   · 100% intercambiables con las cajas de cambio de Vespa IRIS, TX, T5, PX Disco.

   · Adecuada para el uso diario, adecuada para carreras.

Las piezas del engranaje de BGM Pro son de material ultra sólido. Para las más altas exigencias, los engranajes están hechos de acero de alta aleación NiCrMo de cementación (20NiCrMo2-2/ AISI8620). El muy buen material base soporta incluso la mayor potencia del motor. El endurecimiento superficial definido con precisión a 58-60HRC hace que las ruedas dentadas sean extremadamente resistentes al desgaste.

Código Piaggio para comparación 1528054, 152805

Válido para cajas de cambio que montan cruceta plana tipo PX Disco o curvada tipo DN, DS.

También válido para Vespa 75, Super, SL y otros modelos de Vespa Primavera usando a su vez la cruceta adecuada de los modelos PK (50,2mm).

Engrana con Z 14 piñón múltiple tren fijo original y Z 13 piñón múltiple tren fijo CRIMAZ.

Los piñones o coronas secundarias de la caja de cambios CRIMAZ para Vespa de chasis pequeño te permiten reducir el espacio de tu caja de cambios mejorando el rendimiento del motor.

Piñón primera velocidad 55 dientes CRIMAZ también engrana con la caja de cambios original.

Piñón segunda velocidad 53 dientes CRIMAZ también engrana con la caja de cambios original.

Piñón tercera velocidad 50 dientes CRIMAZ también engrana con la caja de cambios original.

Piñón cuarta velocidad 49 dientes CRIMAZ engrana con piñón múltiple Z 20 Crimaz, no engrana con la cuarta Z 22 del piñón múltiple original.

Piñón cuarta velocidad 47 dientes CRIMAZ también engrana con la caja de cambios original y con piñón múltiple Z 21 CRIMAZ.

Piñón tercera velocidad 52 dientes CRIMAZ solo engrana con piñón múltiple Z 16 extra corto CRIMAZ.

Piñón cuarta velocidad 49 dientes CRIMAZ exclusiva del piñón múltiple CRIMAZ Z 10-13-16-18 solo engrana con piñón múltiple Z 18 extra corto CRIMAZ.

Las ranuras de acoplamiento se han aumentado para un cambio más rápido y preciso.

Tratado térmicamente, micro-granallado y rectificado.

Para un correcto montaje, es aconsejable mantener una holgura máxima de 0,1mm y seguir la indicación de la muesca de referencia (lado rueda).

Código DRT a00971

Compatible con los siguientes tren fijo piñón múltiple:

   · 12-13-17-21 dientes PIAGGIO

   · 12-13-17-21 dientes BGM PRO

Válido para cajas de cambio que montan cruceta plana tipo PX Disco.

Código Piaggio para comparación 2232334

BGM PRO Torquemaster, construidas sin concesiones para motores extremos.

Se han modernizado completamente la gama de piñones de velocidad, con la última etapa evolutiva con los piñones de velocidad BGM PRO Torquemaster.

Los anteriores piñones BGM PRO ya eran extremadamente resistentes, los nuevos Torquemaster son toda una declaración en términos de rendimiento.

Desarrolladas para motores con más de 30 CV y más de 35Nm de par. BGM ha sido inflexible en todos los aspectos: la elección del material, el tratamiento térmico y el material base utilizado que es el mismo acero especial que se utiliza en las cajas de cambio de alto rendimiento de las cajas de cambio de KTM y BMW. Endurecido en ThyssenKrupp y probado con amplias pruebas de esfuerzo y rendimiento en laboratorio.

Características técnicas:

   · Para motores de gama alta con más de 30Cv y más de 35Nm de par motor.

   · Fabricadas con 14NiCrMo13, el mismo acero especial utilizado en deportes de motor y competición.

   · Tratadas térmicamente en ThyssenKrupp

   · Dureza superficial 58-60 HRC con una estructura de núcleo resistente.

   · 100% intercambiables con las cajas de cambio de Vespa IRIS, TX, T5, PX Disco.

   · Adecuada para el uso diario, adecuada para carreras.