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Horquilla de Dirección POLINI EVOLUTION Piaggio ZIP SP, también apto para la conversión de horquilla de Vespa Primavera y PK
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Horquilla de Dirección POLINI EVOLUTION Piaggio ZIP SP, también apto para la conversión...

Código Polini 178.3001 y 050.2655 Horquilla Polini Evolution para Piaggio ZIP SP y adaptable a Vespa Smallframe. La horquilla de Piaggio ZIP...
Precio 435,00 €

Código Polini 178.3001 y 050.2655

Horquilla Polini Evolution para Piaggio ZIP SP y adaptable a Vespa Smallframe.

La horquilla de Piaggio ZIP estándar se sobrecarga rápidamente aquí debido a la elección del material y las dimensiones. Aquí es donde entra la horquilla de Polini y ofrece una rigidez extremadamente alta debido a un grosor de pared mucho más reforzado.

   · Rigidez reforzada.

   · 1100gr más pesado que la horquilla ZIP SP original

   · Más profundo que la horquilla ZIP SP original

   · La altura puede ser ajustada antes de la instalación usando los adaptadores suministrados.

   · No se incluye el brazo ni el basculante

   · Se incluye una herramienta para presionar el basculante original.

   · También se puede adaptar para la Vespa Smallframe (Primavera, PK) con modificaciones y adaptaciones.

La parte central está hecha de fundición de precisión y luego mecanizada con sofisticadas máquinas CNC de 5 ejes. Todo ello para poder fijar el amortiguador y el soporte del guardabarros.

Se suministra con barniz en polvo resistente a la corrosión y a la intemperie.

Las dimensiones están diseñadas para dar estabilidad y dinamismo en la conducción. Resistente a los frenazos bruscos, está preparada para la instalación de rodamientos cónicos tanto en la parte superior como en la inferior para favorecer una mayor precisión en la dirección y evitar la molesta rotura de las arandelas de bolas.

El peso total es 1,1 Kg más que el original. El centro de gravedad moto-piloto se desplaza a una posición más adecuada y evita el abombado excesivo del scooter.

Para facilitar el montaje del amortiguador, especialmente en las pistas de carreras, además del clásico asiento para el tornillo hexagonal de 13mm, se han añadido unos tapones elásticos para mantener el tornillo en su sitio.

La horquilla se suministra con una placa de tope de dirección y un soporte para fijar los cables en la posición deseada. El soporte del guardabarros fijado con tornillos da la posibilidad de quitarlo y adaptar otros tipos de guardabarros.

PAra facilitar el desmontaje y montaje del brazo de suspension original, el paquete incluye un kit de rodamientos y pasador.

La horquilla también se puede instalar en la Vespa Smallframe modificando el tubo de dirección, pieza necesaria código Polini 050.2656 ( RV07147).

Rodamiento cónico inferior, código Polini 050.2657 (R03009)

Rodamiento cónico superior, código Polini 050.2658 (RV03326)

Entrega en 5 días

Horquilla de dirección POLINI EVOLUTION Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Horquilla de dirección POLINI EVOLUTION Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Código Polini 178.3002 Horquilla delantera Polini Evolution 178.3002 para Vespa 50/75, Super, SL y Primavera, diseñada para mejorar la...
Precio 379,00 €

Código Polini 178.3002

Horquilla delantera Polini Evolution 178.3002 para Vespa 50/75, Super, SL y Primavera, diseñada para mejorar la estabilidad y permitir la instalación de sistemas de frenado más potentes.

La horquilla Polini Evolution para Vespa SmallFrame es intercambiable con la original y está reforzada en los puntos más sometidos a esfuerzos estructurales, lo que permite montar un sistema de frenado más potente, como en el scooter ZIP SP.

La horquilla Polini está diseñada para adaptarse al manillar original, mientras que los topes de dirección, el bloque de dirección y el guiado de los cables permanecen inalterados como en la horquilla original.

A continuación se indican los productos Polini específicos para el montaje de horquillas:

   · 178.3520 Brazo de suspensión 4 rodamientos para horquillas Piaggio

   · 202.1423 Eje de rueda delantera Piaggio

   · 178.3503 Cojinete de dirección Vespa

   · 178.3504 Para uso exclusivo con brazo de fundición Piaggio. Kit de revisión del basculante de horquilla original Piaggio

   · 178.2001 Kit freno radial Piaggio ZIP/Vespa

   · 178.0250 Buje de rueda delantera Piaggio ZIP SP

   · 175.0010 Disco de freno flotante Piaggio ZIP SP (racing) Ø 200mm

   · 050.2652 Amortiguador delantero Piaggio ZIP SP (Paioli)

   · 050.2124 Rueda delantera Polini / Piaggio ZIP 2.50-10

   · 178.0302 Tubo de freno (latiguillo) Vespa Ø 10-8

Entrega en 5 días

Juego cófanos Vespa Faro Bajo
  • Nuevo

Juego Cófanos Vespa Faro Bajo

Artículo sin pintar con imprimación de transporte. Recomendamos quitarlo antes de pintar. Los arañazos en la chapa no son un defecto
Precio 299,00 €

Artículo sin pintar con imprimación de transporte. Recomendamos quitarlo antes de pintar. Los arañazos en la chapa no son un defecto

Agotado

Juego cófanos Vespa PX, T5, TX, DN, IRIS (con intermitentes)
  • Nuevo

Juego cófanos Vespa PX, T5, TX, DN, IRIS (con intermitentes)

Artículo sin pintar con imprimación de transporte. Recomendamos quitarlo antes de pintar. Los arañazos en la chapa no son un defecto
Precio 199,00 €

Artículo sin pintar con imprimación de transporte. Recomendamos quitarlo antes de pintar. Los arañazos en la chapa no son un defecto

Entrega en 5 días

Juego manetas en aluminio negro, Vespa PKS, PK XL, Junior, Plurimatic
  • Nuevo

Juego Manetas en Aluminio Negro, Vespa PKS, PK XL, Junior, Plurimatic

Hermosas palancas de fundición a presión pintadas en negro sólido que son más cortas que las originales y están más cerca de la empuñadura con un...
Precio 18,95 €

Hermosas palancas de fundición a presión pintadas en negro sólido que son más cortas que las originales y están más cerca de la empuñadura con un aspecto deportivo.

En Stock

Juego manetas en aluminio pulido sin bola
  • Nuevo

Juego manetas en aluminio pulido sin bola

Vespa 150s segunda serie, 150 GS, 150 Sprint Vespa 50/75, Super, SL Vespa 125-L del 64 al 65 También Vespino GL Manetas pulidas a mano y...
Precio 17,90 €

Vespa 150s segunda serie, 150 GS, 150 Sprint

Vespa 50/75, Super, SL

Vespa 125-L del 64 al 65

También Vespino GL

Manetas pulidas a mano y con sentido de posición

Entrega en 5 días

Juego manetas gris acero BGM PRO, Vespa PX Disco a partir de 2004
  • Nuevo

Juego manetas gris acero BGM PRO, Vespa PX Disco a partir de 2004

Fabricado en CNC Para bomba de freno Heng Tong. Si se monta en bomba de freno GRIMECA hay que limar un poco el saliente de la maneta del freno,...
Precio 54,90 €

Fabricado en CNC

Para bomba de freno Heng Tong. Si se monta en bomba de freno GRIMECA hay que limar un poco el saliente de la maneta del freno, sino el freno puede quedar ligeramente accionado.

Adecuado para Vespa PX año de construcción 2004-actualidad

Fresado de aluminio sólido, con una superficie noble y resistente de anodizado duro. Ergonómicamente mucho mejor que las palancas originales, ofrecen un mejor rendimiento y retroalimentación. También es ideal para frenar con sólo dos dedos.

FRENO DE DISCO

En los vehículos con freno de disco, el cilindro superior de freno maestro en el manillar es crucial para elegir el juego de maneras correcto:

  • GRIMECA año 1998-2003. Desde 1998, con la introducción de los modelos de Vespa PX Disco, Piaggio ha instalado cilindros maestros Grimeca. Se pueden reconocer por la inscripción "Grimeca" en el depósito de líquido de frenos. Las bombas de freno / maneras de freno de LML corresponden en sus dimensiones a las de los componentes de Grimeca.
  • HENG TONG año desde 2004. Desde aproximadamente 2004, Piaggio cambio a bombas de freno de Heng Tong. Estos no tienen identificación del fabricante. Estas bombas también se utilizan en los modelos más nuevos de Vespa PX Disco.

Entrega en 5 días

Juego manetas negro BGM PRO Vespa PX Disco a partir de 2004
  • Nuevo

Juego Manetas Negro BGM PRO Vespa PX Disco a partir de 2004

Fabricado en CNC Para bomba de freno Heng Tong. Si se monta en bomba de freno GRIMECA hay que limar un poco el saliente de la maneta del freno,...
Precio 56,55 €

Fabricado en CNC

Para bomba de freno Heng Tong. Si se monta en bomba de freno GRIMECA hay que limar un poco el saliente de la maneta del freno, sino el freno puede quedar ligeramente accionado.

Adecuado para Vespa PX año de construcción 2004-actualidad.

Fresado de aluminio sólido, con una superficie noble y resistente de anodizado duro. Ergonómicamente mucho mejor que las palancas originales, ofrecen un mejor rendimiento y retroalimentación. También es ideal para frenar con sólo dos dedos.

Disponible en :

  • Negro
  • Negro mate

Ofrecemos las palancas individualmente y en un conjunto económico.

FRENO DE DISCO
En los vehículos con frenos de disco, el cilindro superior de freno maestro en el manillar es crucial para elegir la palanca/juego correcto:

  • GRIMECA año 1998-2003, LML (todos)
    Desde 1998, con la introducción de los modelos de disco PX, Piaggio ha instalado cilindros maestros Grimeca. Se pueden reconocer por la inscripción "GRIMECA" en el depósito de líquido de frenos. Las bombas de freno / palancas de freno de LML corresponden en sus dimensiones a las de los componentes de Grimeca.
  • HENG TONG año de construcción 2004-
    Desde aproximadamente 2004, cambiamos a bombas de freno de Heng Tong. Estos no tienen identificación del fabricante. Estas bombas también se utilizan en los modelos PX actuales.

Entrega en 5 días

Juego manetas negro mate BGM PRO Vespa PX Disco a partir de 2004
  • Nuevo

Juego manetas negro mate BGM PRO Vespa PX Disco a partir de 2004

Fabricado en CNC Para bomba de freno Heng Tong. Si se monta en bomba de freno GRIMECA hay que limar un poco el saliente de la maneta del freno,...
Precio 58,95 €

Fabricado en CNC

Para bomba de freno Heng Tong. Si se monta en bomba de freno GRIMECA hay que limar un poco el saliente de la maneta del freno, sino el freno puede quedar ligeramente accionado.

Adecuado para Vespa PX año de construcción 2004-actualidad.

Fresado de aluminio sólido, con una superficie noble y resistente de anodizado duro. Ergonómicamente mucho mejor que las palancas originales, ofrecen un mejor rendimiento y retroalimentación. También es ideal para frenar con sólo dos dedos.

Disponible en :

  • Negro
  • Negro mate

Ofrecemos las palancas individualmente y en un conjunto económico.

FRENO DE DISCO
En los vehículos con frenos de disco, el cilindro superior de freno maestro en el manillar es crucial para elegir la palanca/juego correcto:

  • GRIMECA año 1998-2003, LML (todos)
    Desde 1998, con la introducción de los modelos de disco PX, Piaggio ha instalado cilindros maestros Grimeca. Se pueden reconocer por la inscripción "GRIMECA" en el depósito de líquido de frenos. Las bombas de freno / palancas de freno de LML corresponden en sus dimensiones a las de los componentes de Grimeca.
  • HENG TONG año de construcción 2004-
    Desde aproximadamente 2004, cambiamos a bombas de freno de Heng Tong. Estos no tienen identificación del fabricante. Estas bombas también se utilizan en los modelos PX actuales.

Entrega en 5 días

Juego manetas negro mate BGM PRO, fabricado en CNC para Vespa IRIS, TX, T5, DN, DS, CL, Primavera, Super, SL, PKS, PK XL
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Juego manetas negro mate BGM PRO, fabricado en CNC para Vespa IRIS, TX, T5, DN, DS, CL,...

Fresado de aluminio sólido, con una superficie noble y resistente de anodizado duro. Ergonómicamente mucho mejor que las palancas originales,...
Precio 74,90 €

Fresado de aluminio sólido, con una superficie noble y resistente de anodizado duro.

Ergonómicamente mucho mejor que las palancas originales, ofrecen un mejor rendimiento y retroalimentación.

También es ideal para frenar con sólo dos dedos.

Entrega en 5 días

Junta Vitón Grifo Gasolina
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Junta Vitón Grifo Gasolina

Va situada entre el grifo y el depósito Grosor 3,5mm Diámetro interior 23mm Diámetro exterior 33mm Para montar en grifos modernos de 24mm...
Precio 2,95 €

Va situada entre el grifo y el depósito

Grosor 3,5mm

Diámetro interior 23mm

Diámetro exterior 33mm

Para montar en grifos modernos de 24mm

Vespa Primavera, Super, SL, 50/75, PKS, Junior, PK XL, FL.

Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco

Vespa 150s (ambas versiones), 150GS, 150 Sprint, 160

En Stock

Kit alfombrilla central negra con guías de sujeción, Vespa CL, DS, DN
  • Nuevo

Kit alfombrilla central negra con guías de sujeción, Vespa CL, DS, DN

Está montado en el túnel del medio en el pasaje por medio de dos tiras de acero inoxidable cerradas. Juego completo, absolutamente idéntico al...
Precio 27,75 €

Está montado en el túnel del medio en el pasaje por medio de dos tiras de acero inoxidable cerradas. Juego completo, absolutamente idéntico al original.

Entrega en 5 días

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