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Bordón escudo aluminio, Vespa Primavera
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Chasis

Bordón Escudo Aluminio, Vespa Primavera

Fabricado en Italia. Es necesario utilizar la herramienta de bordón para su montaje. Sin ella el resultado no es bueno.
Precio 25,90 €

Fabricado en Italia.

Es necesario utilizar la herramienta de bordón para su montaje.

Sin ella el resultado no es bueno.

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Brazo Suspensión POLINI para Horquilla POLINI EVOLUTION Vespa y Piaggio ZIP SP
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Horquilla

Brazo Suspensión POLINI para Horquilla POLINI EVOLUTION Vespa y Piaggio ZIP SP

Código Polini 178.3520 Para montar en Horquilla POLINI EVOLUTION código Polini 178.3001 y 178.3002 Brazo suspensión Polini 178.3520 con 4...
Precio 304,70 €

Código Polini 178.3520

Para montar en Horquilla POLINI EVOLUTION código Polini 178.3001 y 178.3002

Brazo suspensión Polini 178.3520 con 4 rodamientos, diseñado para mejorar la estabilidad y precisión de la suspensión delantera en scooters Piaggio ZIP SP y Vespa Smallframe con horquilla Polini Evolution.

Características principales:

   · Construcción robusta: Aleación de aluminio de alta resistencia que proporciona máxima estabilidad y precisión.

   · Sistema de 4 rodamientos: Mejora la respuesta de la suspensión y reduce la fricción.

   · Protección contra suciedad: Diseño que previene la entrada de partículas, manteniendo el rendimiento óptimo del componente.

   · Instalación profesional recomendada: Debido a la complejidad del componente, se aconseja que la instalación sea realizada por un mecánico especializado para garantizar un funcionamiento óptimo y seguro.

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Buje Rueda Delantera Negra SIP PERFORMANCE ET30 5/86 para conversión a Llanta ZIP, ET2, ET4 en Vespa
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Frenos

Buje Rueda Delantera Negra SIP PERFORMANCE ET30 5/86 para conversión a Llanta ZIP, ET2,...

Válido para Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco. Válido también para otros modelos si montan horquilla PK o PX. Buje de...
Precio 182,00 €

Válido para Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco.

Válido también para otros modelos si montan horquilla PK o PX.

Buje de rueda delantera SIP PERFORMANCE ET30, conversión CNC para adaptar llantas modernas de Vespa (5 agujeros 5x86mm) con horquillas de Vespa PX y PK.

El buje de rueda delantera SIP PERFORMANCE ET30 5/86 es una solución tecnológica de alto nivel que permite modernizar el eje delantero de tu Vespa montando llantas modernas como los de Piaggio ZIP, ET2, ET4, Primavera o GTS, sin necesidad de modificaciones estructurales.

Características destacadas:

   · CNC precisión en aluminio, acabado natural o plateado, con elevada resistencia mecánica.

   · Buena compatibilidad: compatible con discos de freno Ø 200/97mm y tornillería M6, incluso en versiones de discos flotantes.

   · ET30 - Offset ideal para llantas de 10" ZIP o Primavera / sprint moderna, manteniendo la maniobrabilidad original del scooter.

   · Homologado para uso en vía pública, con certificado técnico y homologación alemana. Se entrega con manual de montaje detallado y certificado.

Beneficios principales:

   · Moderniza el aspecto de tu Vespa con llantas actuales, aportando estética sin comprometer funcionalidad.

   · Compatible con discos flotantes y tijas radiales, lo que mejora el comportamiento y seguridad.

   · Certificado legal para circular sin problemas burocráticos.

   · Fabricación robusta y precisa que asegura durabilidad y ajuste perfecto.

   · Válido para disco de freno Ø 200/97mm, 5 agujeros.

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Buje rueda Delantera Plata SIP PERFORMANCE ET30 5/86 para conversión a Llanta ZIP, ET2, ET4 en Vespa
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Frenos

Buje rueda Delantera Plata SIP PERFORMANCE ET30 5/86 para conversión a Llanta ZIP, ET2,...

Válido para Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco. Válido también para otros modelos si montan horquilla PK o PX. Buje de...
Precio 182,00 €

Válido para Vespa PKS, Junior, PK XL, FL, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco.

Válido también para otros modelos si montan horquilla PK o PX.

Buje de rueda delantera SIP PERFORMANCE ET30, conversión CNC para adaptar llantas modernas de Vespa (5 agujeros 5x86mm) con horquillas de Vespa PX y PK.

El buje de rueda delantera SIP PERFORMANCE ET30 5/86 es una solución tecnológica de alto nivel que permite modernizar el eje delantero de tu Vespa montando llantas modernas como los de Piaggio ZIP, ET2, ET4, Primavera o GTS, sin necesidad de modificaciones estructurales.

Características destacadas:

   · CNC precisión en aluminio, acabado natural o plateado, con elevada resistencia mecánica.

   · Buena compatibilidad: compatible con discos de freno Ø 200/97mm y tornillería M6, incluso en versiones de discos flotantes.

   · ET30 - Offset ideal para llantas de 10" ZIP o Primavera / sprint moderna, manteniendo la maniobrabilidad original del scooter.

   · Homologado para uso en vía pública, con certificado técnico y homologación alemana. Se entrega con manual de montaje detallado y certificado.

Beneficios principales:

   · Moderniza el aspecto de tu Vespa con llantas actuales, aportando estética sin comprometer funcionalidad.

   · Compatible con discos flotantes y tijas radiales, lo que mejora el comportamiento y seguridad.

   · Certificado legal para circular sin problemas burocráticos.

   · Fabricación robusta y precisa que asegura durabilidad y ajuste perfecto.

   · Válido para disco de freno Ø 200/97mm, 5 agujeros.

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Buje Rueda Delantera POLINI para Horquilla POLINI EVOLUTION Vespa y Piaggio ZIP SP
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Horquilla

Buje Rueda Delantera POLINI para Horquilla POLINI EVOLUTION Vespa y Piaggio ZIP SP

Código Polini 178.0250 El buje de rueda delantera Polini 178.0250 está diseñado para mejorar la estabilidad y reducir el peso en la parte...
Precio 161,40 €

Código Polini 178.0250

El buje de rueda delantera Polini 178.0250 está diseñado para mejorar la estabilidad y reducir el peso en la parte frontal de scooters Piaggio ZIP SP y Vespa 50/75, Super, SL y Primavera con horquilla Polini Evolution.

Características principales:

   · Construcción de precisión: Mecanizado completamente mediante CNC para garantizar tolerancias exactas y un ajuste perfecto.

   · Reducción de peso: Diseñado para disminuir el peso no suspendido en la parte frontal, mejorando la maniobrabilidad.

   · Mayor estabilidad: Mejora la rigidez estructural, contribuyendo a una conducción más estable y precisa.

Compatibilidad: Este buje de rueda delantera es compatible con los siguientes modelos:

   · Piaggio ZIP SP

   · Vespa 50/75, Super, SL y Primavera con horquilla Polini Evolution.

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Buje Rueda Trasera Tambor SIP PERFORMANCE ET30 5/86 para conversión a Llanta ZIP, ET2 / ET4 en Vespa
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Frenos

Buje Rueda Trasera Tambor SIP PERFORMANCE ET30 5/86 para conversión a Llanta ZIP, ET2 /...

Conversión de suspensión trasera a llanta ZIP de 10" o llanta tipo estrella 5/86. La solución sencilla y estética para actualizar la rueda...
Precio 76,25 €

Conversión de suspensión trasera a llanta ZIP de 10" o llanta tipo estrella 5/86.

La solución sencilla y estética para actualizar la rueda trasera en modelos clásicos de Vespa.

Durante décadas, el tambor de freno trasero de las Vespas clásicas se mantuvo prácticamente in cambios. Incluso en los años 90, cuando la Vespa PX incorporó un freno de disco delantero con llanta tipo estrella, el tambor trasero siguió igual, rompiendo la coherencia estética.

Con esta conversión desarrollada por SIP, ahora es posible actualizar este conjunto y montar llantas modernas como las de Piaggio ZIP SP u otras llantas de diseño deportivo.

Compatible con llantas ZIP ET30 o llantas tipo estrella 5x86.

Ideal para quienes buscan una renovación estética y técnica sin complicaciones.

Fabricación CNC de alta precisión.

Funcionamiento suave.

Alta resistencia.

Peso optimizado.

Disponible tanto para delantera como para trasera.

¿Cómo funciona la conversión?

El componente clave es el buje de rueda SIP para la conversión trasera, que sustituye al tambor de freno original.

Esto permite montar llantas de tipo 2.50-10 ET30 5/86, como las utilizadas en los modelos Piaggio ZIP SP.

Llanta compatibles:

   · SIP PORDOI (gran impacto visual)

   · CRIMAZ

   · KR Automation

   · Nota: las llantas POLINI de radio ancho pueden rozar ligeramente el borde del tambor. Con modificaciones minuciosas (p.e. Dremel) podría adaptarse.

También existen arañas de llanta ET30 5/86 que permiten mantener llantas clásicas Vespa (como las SIP sin cámara 2.10 o 2.50 en 10" y 11"), pero logrando igualmente un aspecto más deportivo

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Caballete central Vespa 125 (1960)
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Chasis

Caballete central Vespa 125 (1960)

Vespa 125N año 1960 (VT-V60M) Vespa 125S año 1960 (VT-V60MS) Vespa 125N año 1961 (VT300001 a VT309000-V101M) Diámetro 16mm Modelo que va...
Precio 59,90 €

Vespa 125N año 1960 (VT-V60M)

Vespa 125S año 1960 (VT-V60MS)

Vespa 125N año 1961 (VT300001 a VT309000-V101M)

Diámetro 16mm

Modelo que va sujeto con bridas específicas de 1 solo tornillo

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Caballete pata lateral cromada, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
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Chasis

Caballete pata lateral cromada, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Robusto y clásico soporte lateral de Moto Nostra que se utiliza como sustituto del soporte principal o en combinación con él. Robusta placa base...
Precio 29,90 €

Robusto y clásico soporte lateral de Moto Nostra que se utiliza como sustituto del soporte principal o en combinación con él. Robusta placa base de 4 mm de acero negro mate con recubrimiento de polvo.

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En Stock

Caballete pata lateral negra, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo
Chasis

Caballete pata lateral negra, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Robusto y clásico soporte lateral de Moto Nostra que se utiliza como sustituto del soporte principal o en combinación con él. Robusta placa base...
Precio 29,90 €

Robusto y clásico soporte lateral de Moto Nostra que se utiliza como sustituto del soporte principal o en combinación con él. Robusta placa base de 4 mm de acero negro mate con recubrimiento de polvo.

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Cable cuentakilómetros 150, 150 Sprint, 160, 150s faro redondo
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Cuentakilómetros

Cable Cuentakilómetros 150, 150 Sprint, 160, 150s Faro Redondo

Longitud de cable interior: 1085 mm Medida de cable interior superior: 2.5 mm Medida de cable interior inferior: 2.5 mm Longitud de funda:...
Precio 9,80 €

Longitud de cable interior: 1085 mm

Medida de cable interior superior: 2.5 mm

Medida de cable interior inferior: 2.5 mm

Longitud de funda: 1046 mm

Conexión arriba: M10x0,75

Conexión abajo: M12x1,0

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En Stock

Cable cuentakilómetros Vespa 125/150/160/Sprint.
  • Nuevo
Cables y Fundas

Cable Cuentakilómetros Vespa 125/150/160/Sprint.

Largo funda 1030mm,largo cable 1070mm. Cuadradillo 2,7mm. Rosca superior 10,50 y rosca inferior 11,50. Comprobar las medidas y necesidades...
Precio 8,90 €

Largo funda 1030mm,largo cable 1070mm.

Cuadradillo 2,7mm.

Rosca superior 10,50 y rosca inferior 11,50.

Comprobar las medidas y necesidades de su cuentakilómetros

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En Stock

Cable Cuentakilómetros Vespa DN y LML
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Cables y Fundas

Cable Cuentakilómetros Vespa DN y LML

Código Piaggio para comparación 174161 - SF5S4-1974 Largo=1028 mm / 999 mm Conexión superior: 2,7mm Conexión inferior: 2,7mm
Precio 7,90 €

Código Piaggio para comparación 174161 - SF5S4-1974

Largo=1028 mm / 999 mm

Conexión superior: 2,7mm

Conexión inferior: 2,7mm

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