Piñón transmisión primaria RMS Sport campana embrague, relación desarrollo 27-69 (2,56) dientes rectos

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL

Piñón 27

Corona 69

Relación desarrollo (2,56)

Dientes rectos

Piñón transmisión primaria SIP campana embrague, relación desarrollo 24-72 (3) dientes helicoidales oblicuos.

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL.

Piñón 24 dientes.

Corona 72 dientes.

Relación desarrollo (3).

Dientes helicoidales oblicuos.

Casquillo de alta velocidad que sustituye al casquillo de bronce original.

Tambien mejora la suavidad y tacto maneta embrague.

Código Pinasco 25091800

Para Campana Embrague Vespa 50/75, Super, SL, PKS, PK XL, FL

Ø25mm

Original Piaggio

Válido para piñón embrague 20, 21, 22 dientes helicoidales.

Código Piaggio para comparación 1748255, 174825.

Corona transmisión primario tren fijo piñón múltiple BGM PRO 62 dientes rectos.

Corona transmisión primario tren fijo piñón múltiple DRT 67 dientes helicoidales.

Incluye kit reparación elástico reforzado DRT.

Código DRT a04009.

Válido para:

    ·Vespa 125N, código motor V60M, V101M, 542M.

    ·Vespa 125S, código motor V60MS.

    ·Vespa 125L, código motor V101M.

    ·Vespa 150L, código motor V202M.

    ·Vespa 150F, código motor V203M.

    ·Vespa 150s, código motor V201M, 502M.

    ·Vespa 150 Sprint, código motor 04M (Del 150001 al 177000).

Corona transmisión primario tren fijo piñón múltiple BGM PRO 62 dientes rectos.

Inlcuye kit reparación elástico BGM PRO.

Válido para:

   ·Vespa 125N, códigos motos V60M, V101M.

   ·Vespa 125S, códigos motos V60MS.

   ·Vespa 125L, códigos motos V101M.

   ·Vespa 150L, códigos motos V202M.

   ·Vespa 150F, códigos motos V203M.

   ·Vespa 150s, códigos motos V201M, 502M.

   ·Vespa 150 Sprint, códigos motos 04M (Del 150.001 al 177.000).

Vespa PX Disco, (DN, TX, T5, IRIS si montan embrague mejorado tipo COSA 2)

Dientes rectos.

Kit reparación elástico reforzado incluido.

Cuanto más se acerque la relación a 2 más alta puede ser la velocidad máxima alcanzada.

Los piñones y engranajes primarios de dientes rectos BGM no pueden combinarse con piezas Polini o Malossi.

Las relaciones primarias extra largas basadas en el engranaje primario de 62/63 dientes solo están disponibles con dientes rectos y, por lo tanto, no pueden combinarse con los accionamientos convencionales (helicoidales).

El elevado par de los motores que requieren una relación tan larga se transmite directamente a la caja de engranajes mediante un dentado recto sin ejercer fuerzas laterales sobre el rodamiento del eje auxiliar. Debido a la precisión de la fabricación, los accionamientos de dientes rectos son, sim embargo, tan silenciosos como los de dientes helicoidales.

El kit de reparación del elástico incluido contiene todas las piezas necesarias para su montaje. Este kit incluye los muelles reforzados BGM, esto protege todo el tren fijo ya que los muelles no se bloquean ni siquiera con un alto par y no se transiten picos de carga.

Estas planchas de reparación del elástico tienen un diámetro menor y solo encajan en las coronas primarias BGM PRO con 62/63 dientes.

Vespa PX Disco, (DN, TX, T5, IRIS si montan embrague mejorado tipo COSA 2)

Dientes rectos.

Kit reparación elástico reforzado incluido.

Cuanto más se acerque la relación a 2 más alta puede ser la velocidad máxima alcanzada.

Los piñones y engranajes primarios de dientes rectos BGM no pueden combinarse con piezas Polini o Malossi.

Las relaciones primarias extra largas basadas en el engranaje primario de 62/63 dientes solo están disponibles con dientes rectos y, por lo tanto, no pueden combinarse con los accionamientos convencionales (helicoidales).

El elevado par de los motores que requieren una relación tan larga se transmite directamente a la caja de engranajes mediante un dentado recto sin ejercer fuerzas laterales sobre el rodamiento del eje auxiliar. Debido a la precisión de la fabricación, los accionamientos de dientes rectos son, sim embargo, tan silenciosos como los de dientes helicoidales.

El kit de reparación del elástico incluido contiene todas las piezas necesarias para su montaje. Este kit incluye los muelles reforzados BGM, esto protege todo el tren fijo ya que los muelles no se bloquean ni siquiera con un alto par y no se transiten picos de carga.

Estas planchas de reparación del elástico tienen un diámetro menor y solo encajan en las coronas primarias BGM PRO con 62/63 dientes.

También Vespa 150GS, 160, 160GT

Referencia original 0773701, 7737101, 77371, 77370

Desarrollo 10-14-17-21.

3ª marcha corta y 4ª marcha corta.

Gracias a la experiencia adquirida a lo largo de los años en el sector de la motocicleta, EVOK ha desarrollado una gama de productos que destaca por su fiabilidad y calidad.

Código Piaggio para comparación 0030627