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Corona Transmisión Primario Kit BGM 62 Dientes Rectos Vespa DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa

Corona Transmisión Primario Kit BGM PRO 62 Dientes Rectos Vespa DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa

Referencia: RV02048

 

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Corona transmisión primario tren fijo piñón múltiple BGM PRO 62 dientes rectos.

Incluye kit reparación elástico reforzado BGM PRO.

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       Las coronas transmisión primarias BGM PRO están fabricadas a prueba de balas. Desarrolladas para la enorme potencia y par de los motores actuales, están hechos de un acero de alta aleación (SCM415 / 15CrMo5) con los más altos estándares de fabricación. La enorme resistencia del material base (hasta 1100N/mm2, HRC 58-62) ofrece una base segura para la producción de coronas de transmisión primarios BGM.

     Características:

 ·Dentado recto para motores de alto par

 ·Material de alta calidad 15CrMo5

 ·Fabricación precisa según el estándar de Honda

 ·Control de calidad continuo

 ·Disponible con 62 o 63 dientes rectos

 ·Se puede combinar con el piñón de embrague BGM PRO de dientes rectos tipo Cosa 2: 23, 24 y 25 dientes rectos.

 ·Incluye kit reparación elástico especial BGM PRO (muelles más duros, chapas de cubierta modificadas).

    Otro rasgo característico de las coronas BGM es su color negro y el práctico etiquetado que indica el número de dientes que tiene la corona.

    Las piezas de tracción primaria BGM de dientes rectos están diseñadas para las generaciones de motores muy potentes y de alto par.

    Mediante la combinación con los piñones de embrague BGM PRO de dientes rectos con 23, 24 o 25 dientes, pudiendo cubrir un rango de desarrollo de 2,67 a 2,48 (original en PX 200=2,82).

    Solo se puede montar con el kit reparación elástico BGM PRO.

    Los piñones y engranajes primarios de dientes rectos BGM no pueden combinarse con piezas Polini o Malossi.

    Válido para:

 ·Piñón embrague 23 dientes rectos (BGM PRO o DRT).

 ·Piñón embrague 24 dientes rectos (BGM PRO o DRT).

 ·Piñón embrague 25 dientes rectos (BGM PRO o DRT).

RV02048
2025-04-05

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