Comparado con la pieza de serie, ofrece un tope de cable de aceleración variable. Así, el montaje de la gran polea del acelerador, también de CMD,...
Precio29,90 €
Comparado con la pieza de serie, ofrece un tope de cable de aceleración variable. Así, el montaje de la gran polea del acelerador, también de CMD, se hace en poco tiempo.
Incluye bulón, platillo y muelle.
Los platillos empujador embrague BGM PRO están fabricados en acero de alta aleación NiCrMo de cementación...
Precio19,95 €
Incluye bulón, platillo y muelle.
Los platillos empujador embrague BGM PRO están fabricados en acero de alta aleación NiCrMo de cementación (20NiCrMo2-2/AISI8620).
El endurecimiento superficial definido con precisión a 58-60 HRC hace que el platillo sea extremadamente resistente al desgaste.
Los platillos se fabrican exactamente según las dimensiones originales de Piaggio y con una calidad alta.
Los platillos empujador embrague BGM PRO están diseñados para una vida útil larga debido al material utilizado, a su proceso de fabricación y a la calidad de superficie.
Código Piaggio para comparación 215809, 25026, 0168215, 16821, 168215
Embudo de entrada de BGM con 42 mm de diámetro interior. Embudo de entrada, que puede ser impulsado completamente abierto o con el inserto del...
Precio12,90 €
Embudo de entrada de BGM con 42 mm de diámetro interior. Embudo de entrada, que puede ser impulsado completamente abierto o con el inserto del filtro de aire suministrado. El diseño del espacio frente al carburador tiene una influencia considerable en el rendimiento realizado. Si el filtro de aire traga importantes caballos de fuerza en beneficio de un motor duradero, el motor sólo puede ofrecer su pleno rendimiento sin un filtro de aire*, porque puede respirar libremente. El rendimiento se puede aumentar aún más con los embudos de admisión, porque optimizan el flujo de aire delante del carburador. Con este flujo mejorado, los embudos de admisión tienen una influencia significativa en el rendimiento de un motor.
Altura 14,25mm.
Diámetro Ø 12,5mm
Óptimo para motores potenciados.
Esta versión Race se ha diseñado con un extra de 2mm en logitud para...
Precio18,20 €
Altura 14,25mm.
Diámetro Ø 12,5mm
Óptimo para motores potenciados.
Esta versión Race se ha diseñado con un extra de 2mm en logitud para compensar la gama y optimizar las diferentes alturas de separación al combinar entre la multitud de marcas y tipos de embrague o tapas de embrague existentes y combinables al mejorar o potenciar un motor.
JUEGO DE TORNILLOS ACEITE CAJA DE CAMBIOS BGM PRO M8 ACERO INOXIDABLE IMÁN DE NEODIMIO El aceite para engranajes de los motores Vespa con cambio...
Precio15,35 €
JUEGO DE TORNILLOS ACEITE CAJA DE CAMBIOS BGM PRO M8 ACERO INOXIDABLE IMÁN DE NEODIMIO El aceite para engranajes de los motores Vespa con cambio de marchas no está filtrado (filtro de aceite). Los tapones de llenado/drenaje BGM PRO ayudan a mantener el aceite limpio. El aceite de la caja de cambios de los motores de scooters manuales Vespa lubrica no sólo la caja de cambios, sino también el embrague y, por regla general, uno de los dos cojinetes del cigüeñal. Sin embargo, en el motor de la Vespa no se utiliza ningún filtro de aceite. Por lo tanto, las partículas en suspensión y la abrasión del metal siempre permanecen ligadas en el circuito del aceite.