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Neumático Dunlop SCOOT SCOOTSMART 3.50-10 M/C 59J TL Tubeless
  • Nuevo

Neumático Dunlop SCOOT SCOOTSMART 3.50-10 M/C 59J TL Tubeless

Prestaciones Sport Touring cada vez más versátiles en scooter. - Incluye sílice para ofrecer un mayor kilometraje y un rendimiento óptimo en todas...
Precio 46,60 €

Prestaciones Sport Touring cada vez más versátiles en scooter. - Incluye sílice para ofrecer un mayor kilometraje y un rendimiento óptimo en todas las condiciones. - Banda de rodadura derivada de diversos neumáticos RoadSmart sometidos a prueba. - Ofrece altos niveles de adherencia y un control neutral a velocidades de hasta 210 km/h.

Entrega en 5 días

Neumático Bridgestone 3.50-10 B01 59J RFD TL 74832 Tubeless
  • Nuevo

Neumático Bridgestone 3.50-10 B01 59J Reforzada TL

Neumático Tubeless Neumático muy duradero, disponible en una gran variedad de tamaños para adaptarse a una amplia gama de scooters....
Precio 41,90 €

Neumático Tubeless

Neumático muy duradero, disponible en una gran variedad de tamaños para adaptarse a una amplia gama de scooters. Neumático para scooters deportivos.
Adherencia, frenado, comodidad.

Entrega en 5 días

Llanta Blanca, Vespa 10"
  • Nuevo

Llanta Blanca, Vespa 10"

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5. Medidas Llanta 2,10-10"...
Precio 34,90 €

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.

Medidas Llanta 2,10-10"

Para montar neumáticos 3.00-10 y 3.50-10.

Válido para casi todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" ó 3.50.10"

En Stock

Asiento Negro deportivo Vespa 150/160, Vespa 125 del 60 al 65
  • Nuevo

Asiento Negro Deportivo Vespa 150/160, Vespa 125 del 60 al 65

Asiento de joroba monoplaza que confiere a la Vespa una linea muy deportiva. Válido para los siguientes modelos:    · Vespa 150s segunda...
Precio 114,00 €

Asiento de joroba monoplaza que confiere a la Vespa una linea muy deportiva.

Válido para los siguientes modelos:

   · Vespa 150s segunda serie, 150GS, 150 Sprint, 160, 160GT

   · Vespa 150s primera serie y Vespa 125 del año 60 al 65, en estos modelos es necesario montar tetón M7 corto.

en los modelos de Vespa 125/150/160 es imprescindible que el tapón del depósito sea plano y bajo, este tipo de asiento no dispone de espacio interior que se adapte a todos los tapones de depósito.

Asiento monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

El asiento no tiene cerradura ni mecanismo de bloqueo.

Artículo sin pintar con imprimación de transporte. Recomendamos quitarla antes de pintar. 

Los arañazos u otros daños menores en la imprimación no constituyen un defecto.

Agotado

Asiento Negro Vespa FL
  • Nuevo

Asiento Negro Vespa FL

Asiento original de Vespa FL en la buena calidad OEM. El marco de plástico viene ya montado, pero se puede desenroscar y pintar en el color del...
Precio 179,00 €

Asiento original de Vespa FL en la buena calidad OEM.

El marco de plástico viene ya montado, pero se puede desenroscar y pintar en el color del vehículo.

El asiento se suminstra sin cerradura y sin bombín, se puede poner nuevo o montar la cerradura antigua del asiento o cambiar.

Entrega en 5 días

Asiento Marrón Monoplaza Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Asiento Marrón Monoplaza Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros. Fabricado en Italia por dieffe, este modelo se adapta maravillosamente a...
Precio 119,00 €

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

Fabricado en Italia por dieffe, este modelo se adapta maravillosamente a la forma de la Vespa 50/75, Super, SL y Primavera.

La joroba ofrece un apoyo perfecto al acelerar y los muelles clásicos proporcionan comodidad y una sensación de conducción directa.

Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.

Entrega en 5 días

Asiento Marrón Elite Tricolor Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Asiento Marrón Elite Tricolor Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Incluye cerradura y llaves. Asiento clásico del fabricante italiano Dieffe. Al igual que el original, los muelles montados longitudinalmente...
Precio 178,00 €

Incluye cerradura y llaves.

Asiento clásico del fabricante italiano Dieffe.

Al igual que el original, los muelles montados longitudinalmente bajo la tapicería proporcionan comodidad de asiento.

Subestructura de chaa de acero con recubrimiento negro y cubierta grapada.

Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros.

Entrega en 5 días

Asiento Crema Fastback 2.0 Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco, 150/160, Vespa 125 del 60 al 65
  • Nuevo

Asiento Crema Fastback 2.0 Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco, 150/160, Vespa 125 del 60...

Asiento deportivo plano cómodo al estilo Cafe Racer. Válido para los siguientes modelos:    · Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco    · Vespa...
Precio 129,00 €

Asiento deportivo plano cómodo al estilo Cafe Racer.

Válido para los siguientes modelos:

   · Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco

   · Vespa 150s segunda serie, 150GS, 150 Sprint, 160, 160 GT

   · Vespa 150s primera serie y Vespa 125 del año 60 al 65, en estos modelos es necesario montar tetón M7 corto

En los modelos de Vespa 125/150/160 es imprescindible que el tapón del depósito sea plano y bajo, este tipo de asiento no dispone de espacio interior que se adapte a todos los tapones de depósito.

Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

Características:

   · Longitud total: 625mm

   · Superficie del asiento: 435mm

   · Anchura: 250mm

   · Base: acero, pintado de negro

   · Funda: imitación de cuero, remachada y fijada clásicamente con púas de acero

   · Ribete: cosido

   · Acolchado del asiento: cofrado no cosido (por lo tanto impermeable)

   · Sin cerradura, apertura y cierre por leva

   · Joroba: base de acero macizo, ligeramente acolchada.

Agotado

Asiento Negro / Blanco Fastback 2.0 Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco, 150/160, Vespa 125 del 60 al 65
  • Nuevo

Asiento Negro / Blanco Fastback 2.0 Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco, 150/160, Vespa...

Asiento en negro con ribete en blanco. Asiento deportivo plano pero cómodo al estilo Café Racer. Válido para los siguientes modelos:    ·...
Precio 129,00 €

Asiento en negro con ribete en blanco.

Asiento deportivo plano pero cómodo al estilo Café Racer.

Válido para los siguientes modelos:

   · Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco

   · Vespa 150s segunda serie, 150GS, 150 Sprint, 160, 160 GT

   · Vespa 150s primera serie y Vespa 125 del año 60 al 65, en estos modelos es necesario montar tetón M7 corto, no dispone de espacio interior que se adapte a todos los tapones de depósito.

Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.

Asiento monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

Características:

   · Longitud total: 625mm.

   · Superficie del asiento: 435mm.

   · Anchura: 250mm.

   · Base: acero, pintado de negro.

   · Funda: imitación de cuero, remachada y fijada clásicamente con púas de acero.

   · Ribete: cosido.

   · Acolchado del asiento: gofrado no cosido (por lo tanto impermeable).

   · Sin cerradura, apertura y cierre por leva

   · Joroba: base de acero macizo, ligeramente acolchada

Agotado

Asiento NEgro Fastback 2.0 Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco, 150/160, Vespa 125 del 60 al 65
  • Nuevo

Asiento Negro Fastback 2.0 Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco, 150/160, Vespa 125 del 60...

Asiento deportivo plano pero cómodo al estilo Café Racer. Válido para los siguientes modelos:    · Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco    ·...
Precio 129,00 €

Asiento deportivo plano pero cómodo al estilo Café Racer.

Válido para los siguientes modelos:

   · Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco

   · Vespa 150s segunda serie, 150GS, 150 Sprint, 160, 160 GT

   · Vespa 150s primera serie y Vespa 125 del año 60 al 65, en estos modelos es necesario montar tetón M7 corto, no dispone de espacio interior que se adapte a todos los tapones de depósito.

Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.

Asiento monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

Características:

   · Longitud total: 625mm.

   · Superficie del asiento: 435mm.

   · Anchura: 250mm.

   · Base: acero, pintado de negro.

   · Funda: imitación de cuero, remachada y fijada clásicamente con púas de acero.

   · Ribete: cosido.

   · Acolchado del asiento: gofrado no cosido (por lo tanto impermeable).

   · Sin cerradura, apertura y cierre por leva

   · Joroba: base de acero macizo, ligeramente acolchada

Agotado

Asiento Negro Vespa IRIS
  • Nuevo

Asiento Negro Vespa IRIS

Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros. Incluye cerradura y llaves. También válido para Vespa CL, DS, DN y PX Disco.
Precio 145,00 €

Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros.

Incluye cerradura y llaves.

También válido para Vespa CL, DS, DN y PX Disco.

Entrega en 5 días

Asiento Negro Vespa CL, DS, DN
  • Nuevo

Asiento Negro Vespa CL, DS, DN

Incluye cerradura y llaves. Viene con placa trasera para poner el anagrama de Motovespa. Anagrama de Motovespa no incluido. Fabricado en...
Precio 135,90 €

Incluye cerradura y llaves.

Viene con placa trasera para poner el anagrama de Motovespa.

Anagrama de Motovespa no incluido.

Fabricado en Italia por Delta.

Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros.

Código Piaggio para comparación 148813, 187234, 272834, 272833, 219914

Entrega en 5 días

Espárragos Cilindro MD RACING M7 x 155 mm, dureza 10.9
  • Nuevo

Espárragos Cilindro MD RACING M7 x 155 mm, Dureza 10.9

Gracias a la mayor longitud tanto de la rosca como del cuerpo, también se pueden utilizar para montar cilindros de carrera aumentada
Precio 29,90 €

Gracias a la mayor longitud tanto de la rosca como del cuerpo, también se pueden utilizar para montar cilindros de carrera aumentada

En Stock

Macho para mazo de cables BGM PRO, 2 clavijas Vespa, Piaggio, Gilera
  • Nuevo

Macho para mazo de cables BGM PRO, 2 clavijas Vespa, Piaggio, Gilera

Conector específico de Piaggio con zapatos de sujeción de contacto incluidos. Esto permite reparar un arnés de cable defectuoso o crear ramas de...
Precio 3,40 €

Conector específico de Piaggio con zapatos de sujeción de contacto incluidos. Esto permite reparar un arnés de cable defectuoso o crear ramas de cable o arneses de cable completos por parte del cliente. Simplemente conecte los cables al contacto del enchufe (engarce o suelde con los alicates adecuados) y luego introdúzcalos en el enchufe. El contacto se encaja automáticamente y luego se conecta permanentemente al enchufe. Dos contactos: interruptor de encendido, interruptor de luz, electrochoque Tres contactos: sensor de tanque, interruptor indicador, interruptor de luz, velocímetro Cuatro contactos: Cable de carga de velocímetro Cinco contactos: Interruptor de la luz, interruptor del indicador Seis contactos: interruptor de encendido, interruptor de la señal de giro

En Stock

Terminal macho 5 clavijas para cables eléctricos, Vespa, Piaggio, Gilera
  • Nuevo

Terminal macho 5 clavijas para cables eléctricos, Vespa, Piaggio, Gilera

Conector específico de Piaggio con zapatos de sujeción de contacto incluidos. Esto permite reparar un arnés de cable defectuoso o crear ramas de...
Precio 4,75 €

Conector específico de Piaggio con zapatos de sujeción de contacto incluidos. Esto permite reparar un arnés de cable defectuoso o crear ramas de cable o arneses de cable completos por parte del cliente. Simplemente conecte los cables al contacto del enchufe (engarce o suelde con los alicates adecuados) y luego introdúzcalos en el enchufe. El contacto se encaja automáticamente y luego se conecta permanentemente al enchufe. Dos contactos: interruptor de encendido, interruptor de luz, electrochoque Tres contactos: sensor de tanque, interruptor indicador, interruptor de luz, velocímetro Cuatro contactos: Cable de carga de velocímetro Cinco contactos: Interruptor de la luz, interruptor del indicador Seis contactos: interruptor de encendido, interruptor de la señal de giro

En Stock

Interruptor Stop Freno Vespa Modelos Antiguos
  • Nuevo

Interruptor Stop Freno Vespa Modelos Antiguos

Vespas antiguas sin luz de freno, se puede acoplar en la bieleta del freno trasero. Al estirar del muelle se crea continuidad entre los 2 polos...
Precio 19,90 €

Vespas antiguas sin luz de freno, se puede acoplar en la bieleta del freno trasero.

Al estirar del muelle se crea continuidad entre los 2 polos y se enciende la bombilla.

Entrega en 5 días

Llanta Completa Cromada, Vespa 8"
  • Nuevo

Llanta Cromada, Vespa 8"

Vespa 125 del año 1953 a 1965 Llanta completa de 8" (rueda pequeña) en hierro cromado. Para neumático 3.50-8"
Precio 49,90 €

Vespa 125 del año 1953 a 1965

Llanta completa de 8" (rueda pequeña) en hierro cromado.

Para neumático 3.50-8"

En Stock

Pareja de Cofanos Vespa 150/160
  • Nuevo

Pareja de Cofanos Vespa 150/160

Adaptables a  Vespa 150/160 Sprint Bajo Pedido, tiempo estimado de entrega 10-14 días
Precio 249,00 €

Adaptables a  Vespa 150/160 Sprint

Bajo Pedido, tiempo estimado de entrega 10-14 días

Entrega en 5 días

Retén POLINI 20x32x7 Cigüeñal Lado Volante (Cono 20) Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Junior, PKS
  • Nuevo

Retén POLINI 20x32x7 Cigüeñal Lado Volante (Cono 20) Vespa 50/75, Super, SL, Primavera,...

Código POLINI 285.0141 Válido para cigüeñal cono 20 en el lado volante. Retén de cigüeñal Polini 285.0141 de PTFE/FKM para Vespa 50/75, Super,...
Precio 13,10 €

Código POLINI 285.0141

Válido para cigüeñal cono 20 en el lado volante.

Retén de cigüeñal Polini 285.0141 de PTFE/FKM para Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Junior y PKS con cigüeñal cono 20 (de origen estos modelos montan cigüeñal cono 19), medidas 20x32x7.

Características principales:

   · Materiales de alta calidad: Fabricado en PTFE (teflón) y FKM (vitón), materiales que proporcionan una alta resistencia al calor y a los agentes químicos.

   · Diseño específico: Concebido para el lado del volante en motores Vespa, asegurando un sellado eficiente y duradero.

   · Dimensiones precisas: Mide 20x32x7mm, garantizando un ajuste exacto en los modelos compatibles.

   · Mayor durabilidad: Los materiales PTFE y FKM ofrecen una resistencia superior al desgaste, al calor y a los productos químicos, prolongando la vida útil del retén.

   · Sellado óptimo: Garantiza un sellado perfecto, evitando fugas de aceite y asegurando el correcto funcionamiento del motor.

   · Instalación profesional recomendada: Para asegurar un funcionamiento óptimo y evitar daños, se recomienda que la instalación sea realizada por un profesional o alguien con experiencia en mecánica de scooters.

En resumen, el retén de cigüeñal Polini 285.0141 es una elección excelente para quienes buscan componentes de alta calidad y durabilidad para sus modelos Vespa, asegurando un rendimiento confiable y prolongado del motor.

Entrega en 5 días

Retén POLINI 22,7x47x7/7,5 Cigüeñal Lado Embrague Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
  • Nuevo

Retén POLINI 22,7x47x7/7,5 Cigüeñal Lado Embrague Vespa 50/75, Super, SL, Primavera,...

Código POLINI 285.0139 Retén de cigüeñal Polini 285.0139 de PTFE/FKM para Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL y FL, lado del...
Precio 13,10 €

Código POLINI 285.0139

Retén de cigüeñal Polini 285.0139 de PTFE/FKM para Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL y FL, lado del embrague medidas 22,7x47,05x7/7,5mm.

Características principales:

   · Materiales de alta calidad: Fabricado en PTFE (teflón) y FKM (vitón), materiales que proporcionan una alta resistencia al calor y a los agentes químicos.

   · Diseño específico: Concebido para el lado del embrague en motores Vespa, asegurando un sellado eficiente y duradero.

   · Dimensiones precisas: Mide 22,7x47,05x7/7,5mm, garantizando un ajuste exacto en los modelos compatibles.

   · Mayor durabilidad: Los materiales PTFE y FKM ofrecen una resistencia superior al desgaste, al calor y a los productos químicos, prolongando la vida útil del retén.

   · Sellado óptimo: Garantiza un sellado perfecto, evitando fugas de aceite y asegurando el correcto funcionamiento del motor.

   · Instalación profesional recomendada: Para asegurar un funcionamiento óptimo y evitar daños, se recomienda que la instalación sea realizada por un profesional o alguien con experiencia en mecánica de scooters.

En resumen, el retén de cigüeñal Polini 285.0139 es una elección excelente para quienes buscan componente de alta calidad y durabilidad para sus modelos Vespa, asegurando un rendimiento confiable  prolongado del motor.

Entrega en 5 días

Colector Admisión POLINI Vespa PK XL y FL para carburador POLINI CP 24
  • Nuevo

Colector Admisión POLINI Vespa PK XL y FL para carburador POLINI CP 24

Código Polini 215.0163 La referencia Polini 215.0163 es un colector de admisión diseñado para scooters Vespa, específicamente para Vespa PK XL y...
Precio 51,90 €

Código Polini 215.0163

La referencia Polini 215.0163 es un colector de admisión diseñado para scooters Vespa, específicamente para Vespa PK XL y FL. Este colector está diseñado para carburadores Polini CP 24 y presenta una conexión de tres orificios para su montaje en el cárter del motor.

Características principales:

   · Compatibilidad: Diseñado para los modelos Vespa PK XL y FL

   · Carburador compatible: Polini CP 24

   · Conexión: Tres orificios de montaje en el cárter

   · Diámetro interior: 24mm

   · Diámetro exterior: 28,5mm

Este colector de admisión permite la instalación de carburadores más grandes como el Polini CP 24mm, en motores que originalmente utilizaban carburadores más pequeños. Al mejorar el flujo de la mezcla aire-combustible hacia el motor, se optimiza el rendimiento y la eficiencia del mismo.

Entrega en 5 días

Discos Embrague MALOSSI MHR TEAM (Incluye intermedios y muelle) Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL
  • Nuevo

Discos Embrague MALOSSI MHR TEAM (Incluye Intermedios y Muelle) Vespa 50/75, Super, SL,...

3 discos intermedios endurecido carbono. 4 discos embrague sinterizado de alto rendimiento. Muelle reforzado. Código Malossi 5216522....
Precio 53,00 €

3 discos intermedios endurecido carbono.

4 discos embrague sinterizado de alto rendimiento.

Muelle reforzado.

Código Malossi 5216522.

Discos de embrague de alto rendimiento, diseñado para mejorar la transmisión de potencia.

Características principales:

   ·4 discos de fricción fabricados con materiales especiales libres de corcho y caucho, lo que garantiza un alto rendimiento y estabilidad incluso en condiciones extremas.

   ·3 discos lisos de acero.

   ·Un muelle reforzado diseñado para asegurar una respuesta inmediata y mayor resistencia al desgaste.

   ·Mejora la modulación y consistencia del embrague, permitiendo una transmisión de potencia más eficiente.

   ·Diseñado para soportar un uso extremo sin problemas de adherencia o deslizamiento.

   ·El muelle reforzado proporciona una mayor fuerza de sujeción, ideal para motores con mayores prestaciones.

   ·La instalación de este kit puede aumentar la resistencia al accionar la palanca del embrague; se recomienda verificar y, si es necesario, reemplazar el cable del embrague para asegurar un funcionamiento óptimo.

   ·Antes de la instalación, es aconsejable sumergir los discos de fricción en aceite de transmisión durante la noche para garantizar una lubricación adecuada.

   ·Este kit está diseñado para reemplazar las piezas originales, mejorando el rendimiento del embrague en términos de modulación y consistencia.

Agotado

Discos Embrague MALOSSI MHR TEAM Cosa 2 (Incluye intermedios y muelles) Vespa PX Disco, Cosa 2
  • Nuevo

Discos Embrague MALOSSI MHR TEAM Cosa 2 (Incluye intermedios y muelles) Vespa PX Disco,...

4 discos intermedios. 4 discos embrague carbono. 8 muelles reforzados. Código Malossi 5216516. Discos de embrague de alto rendimiento...
Precio 81,50 €

4 discos intermedios.

4 discos embrague carbono.

8 muelles reforzados.

Código Malossi 5216516.

Discos de embrague de alto rendimiento diseñado para optimizar la transmisión de potencia en Vespa PX Disco.

Características principales:

   ·4 discos de fricción de alta calidad que mejoran el agarre y la durabilidad del embrague.

   ·4 discos de acero que aseguran una transmisión de potencia eficiente.

   ·8 muelles de embrague reforzados que proporcionan una mayor presión, garantizando una respuesta rápida y mayor resistencia al desgaste.

   ·Mejora la modulación y consistencia del embrague, permitiendo una transmisión de potencia más eficiente.

   ·Diseñado para soportar un uso extremo sin problemas de adherencia o deslizamiento.

   ·Los muelles reforzados proporcionan una mayor fuerza de sujeción, ideal para motores con mayores prestaciones.

   ·La instalación de este kit puede aumentar la resistencia al accionar la palanca del embrague; se recomienda verificar y, si es necesario, reemplazar el cable del embrague para asegurar un funcionamiento óptimo.

   ·Antes de la instalación, es aconsejable sumergir los discos de fricción en aceite de transmisión durante la noche para garantizar una lubricación adecuada.

   ·Este kit está diseñado para reemplazar las piezas originales, mejorando el rendimiento del embrague en términos de modulación y consistencia.

Entrega en 5 días

Colector Admisión Láminas POLINI Vespa PK XL y FL para carburador Dell'orto PHBL 24
  • Nuevo

Colector Admisión Láminas POLINI Vespa PK XL y FL para carburador Dell'orto PHBL 24

Código Polini 215.0230 La referencia Polini 215.0230 es un colector de admisión monolámina diseñado para scooters Vespa, específicamente para...
Precio 117,90 €

Código Polini 215.0230

La referencia Polini 215.0230 es un colector de admisión monolámina diseñado para scooters Vespa, específicamente para los modelos PK XL y FL. Este colector está diseñado para carburadores Dell'orto PHBL 24mm y cuenta con una conexión de tres orificios. Su diseño de lámina único optimiza el flujo de la mezcla aire-combustible hacia el motor, mejorando el rendimiento y la eficiencia.

Características principales:

   · Compatibilidad: Diseñado para los modelos Vespa PK XL y FL.

   · Carburador compatible: Dell'orto PHBL 24 AD

   · Conexión: Tres orificios de montaje

   · Tipo de lámina: Monolámina (una sola lámina)

La conversión a un sistema de admisión por láminas es beneficiosa no solo para aumentar el rendimiento del motor, sino también para solucionar problemas en caso de que la superficie de sellado de la válvula rotativa esté dañada. Al instalar este colector de admisión por láminas, el motor puede regular de manera más eficiente la entrada de la mezcla, mejorando el rendimiento y la durabilidad.

Entrega en 5 días

Escape POLINI Banana (Homologado) Vespa Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Escape POLINI Banana (Homologado) Vespa Super, SL, Primavera

Código Polini 200.2025 Escape Polini 200.2025 tipo "Banana" para Vespa Super, SL, Primavera, mejora el rendimiento del motor manteniendo una...
Precio 155,00 €

Código Polini 200.2025

Escape Polini 200.2025 tipo "Banana" para Vespa Super, SL, Primavera, mejora el rendimiento del motor manteniendo una estética clásica y discreta y totalmente homologado.

Entrega en 5 días

Escape POLINI Banana Vespa PKS, Junior, PK XL, FL
  • Nuevo

Escape POLINI Banana Vespa PKS, Junior, PK XL, FL

Código Polini 200.2051/S Válido para modelos de 75cc y 125cc. No homologado. El escape Polini 200.2051/S tipo "Banana" para Vespa PKS,...
Precio 154,45 €

Código Polini 200.2051/S

Válido para modelos de 75cc y 125cc.

No homologado.

El escape Polini 200.2051/S tipo "Banana" para Vespa PKS, Junior, PK XL, FL. Mejora el rendimiento del motor con un diseño de fácil instalación y materiales de alta calidad.

Entrega en 5 días

Colector Admisión Malossi X360 Láminas para Carburador PHBH 26-30, VHS 26-30, TMX 27-30, PWK 28-30, SmartCarb 26-28 Vespa 200
  • Nuevo

Colector Admisión Malossi X360 Láminas para Carburador PHBH 26-30, VHS 26-30, TMX...

Válido para Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, PX Disco 200, Cosa 200 Código Malossi 201913 Diámetro de conexión Ø 34mm Estos nuevos colectores...
Precio 194,90 €

Válido para Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, PX Disco 200, Cosa 200

Código Malossi 201913

Diámetro de conexión Ø 34mm

Estos nuevos colectores Malossi se suministran desmontados: se puede rotar el manguito dentro de la brida según las exigencias específicas del propio vehículo permitiendo así determinar el mejor ángulo para el montaje del carburador.

Kit de admisión por láminas Malossi X360 con colector giratorio para carburadores PHBH, VHS, TMX, PWK y SamrtCarb, diseñado para Vespa 200.

Entrega en 5 días

Cilindro Malossi 136cc MK4 Vespa Primavera, Super, SL, PKS, Junior, PK XL 125, FL 125
  • Nuevo

Cilindro Malossi 136cc MK4 Vespa Primavera, Super, SL, PKS, Junior, PK XL 125, FL 125

Categoría de rendimiento: Sport Cilindrada: 130cc 7 transfers Diámetro pistón Ø57,5mm Material cilindro: hierro Incluye culata...
Precio 318,00 €

Categoría de rendimiento: Sport

Cilindrada: 130cc

7 transfers

Diámetro pistón Ø57,5mm

Material cilindro: hierro

Incluye culata

Segmentos pistón: 2

Espárragos sujeción escape M6

Bujía recomendada NGK B9HS o equivalente

Código Malossi MHR 3117681

Entrega en 5 días

Piloto trasero, Vespa 150s segunda serie, 150 GS, 150 Sprint
  • Nuevo

Piloto trasero, Vespa 150s segunda serie, 150 GS, 150 Sprint

Vespa 150s segunda serie desde nº chasis Vi3502C-123501 Producto original SIEM, no incluye junta goma gris, no incluye bombillas
Precio 109,49 €

Vespa 150s segunda serie desde nº chasis Vi3502C-123501

Producto original SIEM, no incluye junta goma gris, no incluye bombillas

Entrega en 5 días

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