Asiento deportivo plano cómodo al estilo Cafe Racer.
Válido para los siguientes modelos:
· Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco
· Vespa 150s segunda serie, 150GS, 150 Sprint, 160, 160 GT
· Vespa 150s primera serie y Vespa 125 del año 60 al 65, en estos modelos es necesario montar tetón M7 corto
En los modelos de Vespa 125/150/160 es imprescindible que el tapón del depósito sea plano y bajo, este tipo de asiento no dispone de espacio interior que se adapte a todos los tapones de depósito.
Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.
Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.
Características:
· Longitud total: 625mm
· Superficie del asiento: 435mm
· Anchura: 250mm
· Base: acero, pintado de negro
· Funda: imitación de cuero, remachada y fijada clásicamente con púas de acero
· Ribete: cosido
· Acolchado del asiento: cofrado no cosido (por lo tanto impermeable)
· Sin cerradura, apertura y cierre por leva
· Joroba: base de acero macizo, ligeramente acolchada.
Asiento deportivo plano cómodo al estilo Cafe Racer.
Válido para los siguientes modelos:
· Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco
· Vespa 150s segunda serie, 150GS, 150 Sprint, 160, 160 GT
· Vespa 150s primera serie y Vespa 125 del año 60 al 65, en estos modelos es necesario montar tetón M7 corto
En los modelos de Vespa 125/150/160 es imprescindible que el tapón del depósito sea plano y bajo, este tipo de asiento no dispone de espacio interior que se adapte a todos los tapones de depósito.
Apertura y cierre mediante leva, no lleva cerradura.
Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.
Características:
· Longitud total: 625mm
· Superficie del asiento: 435mm
· Anchura: 250mm
· Base: acero, pintado de negro
· Funda: imitación de cuero, remachada y fijada clásicamente con púas de acero
· Ribete: cosido
· Acolchado del asiento: cofrado no cosido (por lo tanto impermeable)
· Sin cerradura, apertura y cierre por leva
· Joroba: base de acero macizo, ligeramente acolchada.
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