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Respiradero Motor Vespa Todos los modelos
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Motor

Respiradero Motor Vespa Todos los modelos

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL. Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco Vespa 125/150/160
Precio 5,40 €

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL.

Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco

Vespa 125/150/160

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En Stock

Tapa Embrague Completa Negra BGM PRO Superstrong CNC Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN, DS, CL
  • Nuevo
Despiece Embrague

Tapa Embrague Completa Negra BGM PRO Superstrong CNC Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN,...

Tapa de embrague completa, color negra. También válido para Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160. TAPA EMBRAGUE BGM PRO SUPERSTRONG CNC...
Precio 169,00 €

Tapa de embrague completa, color negra.

También válido para Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160.

TAPA EMBRAGUE BGM PRO SUPERSTRONG CNC ULTRALUBEa

La tapa de embrague BGM PRO está mecanizada en CNC a partir del sólido y ofrece las siguientes ventajas,

   MAYOR - Todos los embragues Sport / Race sobredimensionados pueden montarse plug & play.

   ALIMENTACIÓN DE ACEITE INTEGRADA - El separador del embrague está perfectamente lubricado.

MONTAJE PLUG & PLAY

La tapa de embrague BGM PRO es la solución profesional para montar un embrague CNC moderno de forma rápida y sencilla. La tapa ha sido rediseñada y optimizada en diámetro interno y profundidad.

ULTRALUBE

Una característica única de la tapa de embrague BGM PRO es la guía de aceite integrada para lubricar el cojinete de desembrague. Si se modifica una tapa de embrague estándar mediante torneado / fresado para adaptarlo a un embrague CNC la guía del aceite estándar para lubricar el cojinete de desembrague suele eliminarse en el proceso. Con la tapa BGM PRO, hay espacio para cualquier tipo de embrague y el cojinete de desembrague (separador y plato de presión) está perfectamente lubricado.

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Entrega en 5 días

Tapa Embrague Completa Plata BGM PRO Superstrong CNC Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN, DS, CL
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Despiece Embrague

Tapa Embrague Completa Plata BGM PRO Superstrong CNC Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN,...

Tapa de embrague completa, color plata. También válido para Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160. TAPA EMBRAGUE BGM PRO SUPERSTRONG CNC...
Precio 169,00 €

Tapa de embrague completa, color plata.

También válido para Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160.

TAPA EMBRAGUE BGM PRO SUPERSTRONG CNC ULTRALUBEa

La tapa de embrague BGM PRO está mecanizada en CNC a partir del sólido y ofrece las siguientes ventajas,

   MAYOR - Todos los embragues Sport / Race sobredimensionados pueden montarse plug & play.

   ALIMENTACIÓN DE ACEITE INTEGRADA - El separador del embrague está perfectamente lubricado.

MONTAJE PLUG & PLAY

La tapa de embrague BGM PRO es la solución profesional para montar un embrague CNC moderno de forma rápida y sencilla. La tapa ha sido rediseñada y optimizada en diámetro interno y profundidad.

ULTRALUBE

Una característica única de la tapa de embrague BGM PRO es la guía de aceite integrada para lubricar el cojinete de desembrague. Si se modifica una tapa de embrague estándar mediante torneado / fresado para adaptarlo a un embrague CNC la guía del aceite estándar para lubricar el cojinete de desembrague suele eliminarse en el proceso. Con la tapa BGM PRO, hay espacio para cualquier tipo de embrague y el cojinete de desembrague (separador y plato de presión) está perfectamente lubricado.

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Entrega en 5 días

Tapa Embrague IRON EVOK Vespa FL
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Despiece Embrague

Tapa Embrague IRON EVOK Vespa FL

Tapa de embrague de cremallera y piñón EVOK Iron para Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL y FL. Código Piaggio para...
Precio 150,00 €

Tapa de embrague de cremallera y piñón EVOK Iron para Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL y FL.

Código Piaggio para comparación 165944, 079083.

Cuerpo de aluminio fundido a presión, mecanizado en CNC.

Refuerzos internos para soportar las altas tensiones de los embragues modernos.

Tapa adecuada para embragues multimuelles de gran tamaño.

Acoplamiento perfecto con EVOK IRON CLUTCH.

Control de embrague de cremallera y piñón sobre rodamiento.

Plato de presión de níquel molibdeno de alto rendimiento.

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Entrega en 5 días

Tapa embrague MMW, todas las Vespas Largeframe con caja de embrague CNC (mayor espacio que en la tapa convencional)
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Embrague

Tapa Embrague Modificada SIP (mayor espacio interno) para Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX,...

PX Disco (todos los modelos), COSA 200. Esta tapa de embrague muchas veces es necesaria o conveniente cuando se montan embragues reforzados,...
Precio 103,75 €

PX Disco (todos los modelos), COSA 200.

Esta tapa de embrague muchas veces es necesaria o conveniente cuando se montan embragues reforzados, estos embragues tienen una pared más gruesa en su campana y por lo tanto requiere un poco más de espacio en la tapa del embrague.

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Tapa Embrague Negra BGM PRO Superstrong CNC Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN, DS, CL
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Motor

Tapa Embrague Negra BGM PRO Superstrong CNC Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN, DS, CL

También válido para Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160. TAPA EMBRAGUE BGM PRO SUPERSTRONG CNC ULTRALUBE La tapa de embrague BGM PRO está...
Precio 109,00 €

También válido para Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160.

TAPA EMBRAGUE BGM PRO SUPERSTRONG CNC ULTRALUBE

La tapa de embrague BGM PRO está mecanizada en CNC a partir del sólido y ofrece las siguientes ventajas,

   - MAYOR - Todos los embragues Sport/Race sobredimensionados pueden montarse plug&play.

   - ALIMENTACIÓN DE ACEITE INTEGRADA - El separador del embrague está perfectamente lubricado

MONTAJE PLUG&PLAY

   La tapa de embrague BGM PRO es la solución profesional para montar un embrague CNC moderno de forma rápida y sencilla. La tapa ha sido rediseñada y optimizada en diámetro interno y profundidad.

ULTRALUBE

   Una característica única de la tapa de embrague BGM PRO es la guía de aceite integrada para lubricar el cojinete de desembrague. Si se modifica una tapa de embrague estándar mediante torneado / fresado para adaptarla a un embrague CNC la guía del aceite estándar para lubricar el cojinete de desembrague suele eliminarse en el proceso. Con la tapa BGM PRO, hay espacio para cualquier tipo de embrague y el cojinete de desembrague (separador y plato de presión) está perfectamente lubricado.

Código Piaggio para comparación 1139951, 1139954

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Entrega en 5 días

Tapa Embrague Pinasco Oversized, Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, 150/160
  • Nuevo
Motor

Tapa Embrague Pinasco Oversized, Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, 150/160

La tapa de embrague sobredimensionada Pinasco permite el montaje de todos los embragues mecanizados por CNC disponibles en el mercado, sin...
Precio 110,85 €

La tapa de embrague sobredimensionada Pinasco permite el montaje de todos los embragues mecanizados por CNC disponibles en el mercado, sin necesidad de trabajar el interior; en el perímetro exterior de la tapa hay unas aletas de refrigeración que disipan el calor del aceite de embrague centrifugado que se deposita en la superficie y luego cae más frio en el cárter. El flujo de aire que actúa sobre las aletas se genera por la rotación de la rueda trasera.

Código Pinasco 26482080

Código OEM para comparación 11399545, 1139951

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Tapa Embrague Plata BGM PRO Superstrong CNC Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN, DS, CL
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Motor

Tapa Embrague Plata BGM PRO Superstrong CNC Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN, DS, CL

También válido para Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160. TAPA EMBRAGUE BGM PRO SUPERSTRONG CNC ULTRALUBE La tapa de embrague BGM PRO está...
Precio 109,00 €

También válido para Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160.

TAPA EMBRAGUE BGM PRO SUPERSTRONG CNC ULTRALUBE

La tapa de embrague BGM PRO está mecanizada en CNC a partir del sólido y ofrece las siguientes ventajas,

   - MAYOR - Todos los embragues Sport/Race sobredimensionados pueden montarse plug&play.

   - ALIMENTACIÓN DE ACEITE INTEGRADA - El separador del embrague está perfectamente lubricado

MONTAJE PLUG&PLAY

   La tapa de embrague BGM PRO es la solución profesional para montar un embrague CNC moderno de forma rápida y sencilla. La tapa ha sido rediseñada y optimizada en diámetro interno y profundidad.

ULTRALUBE

   Una característica única de la tapa de embrague BGM PRO es la guía de aceite integrada para lubricar el cojinete de desembrague. Si se modifica una tapa de embrague estándar mediante torneado / fresado para adaptarla a un embrague CNC la guía del aceite estándar para lubricar el cojinete de desembrague suele eliminarse en el proceso. Con la tapa BGM PRO, hay espacio para cualquier tipo de embrague y el cojinete de desembrague (separador y plato de presión) está perfectamente lubricado.

Código Piaggio para comparación 1139951, 1139954

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Agotado

Tapa Embrague Polini leva larga, Vespa FL
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Despiece Embrague

Tapa Embrague Polini leva larga, Vespa FL

Tapa de embrague tipo Vespa FL. Válido con modificaciones para Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL. Reproducción exitosa de...
Precio 157,60 €

Tapa de embrague tipo Vespa FL.

Válido con modificaciones para Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL.

Reproducción exitosa de la tapa de embrague de los modelos de Vespa FL, que ya está descatalogado por Piaggio y agotado hace años.

   El funcionamiento del embrague de los antiguos modelos de Vespa Super, SL, Primavera, PKS y PK XL puede mejorarse con esta tapa del modelo tipo de Vespa FL.

   Gracias al dentado de la palanca y al bulón del empujador del embrague, el funcionamiento del embrague es mucho más fácil.

Polini ofrece su tapa de embrague en dos versiones diferentes.

   - 170.0307 Con leva de embrague corta y recta para Vespa 50/75, Super, SL y Primavera.

   - 170.0308 Con leva de embrague larga para Vespa PKS, Junior, PK XL y FL.

La referencia 170.0308 tiene una leva de embrague con dos posiciones posibles para enganchar el cable del embrague. La posición más interior es para vehículos de 125cc, la posición más exterior es para vehículos de 50cc.

   La tapa de embrague con leva larga (170.0308) también puede utilizarse en los vehículos más antiguos como Vespa Super, SL y Primavera. La leva larga reduce aún más las fuerza de accionamiento sobre la palanca del embrague. Sin embargo en las Vespas fabricadas antes de 1977, se necesita el soporte de cable de embrague para leva larga (214.0139), de lo contrario el cable de embrague tiene un ángulo muy desfavorable.

   Sino monta un embrague de Vespa FL, al menos necesitará un platillo empujador de Vespa FL o tipo FL con rodamiento para igualar la diferencia de dimensiones entre las tapas de embrague de Vespa Primavera o PK con las de tipo Vespa FL.

Código Polini 170.0308

Código Piaggio para comparación 165944, 165947, 165949, 286100

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Entrega en 5 días

Tapa Embrague Polini, leva corta y recta, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo
Despiece Embrague

Tapa Embrague Polini, leva corta y recta, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Tapa de embrague tipo Vespa FL. Reproducción exitosa de la tapa de embrague de los modelos de Vespa FL, que ya está descatalogado por Piaggio y...
Precio 157,60 €

Tapa de embrague tipo Vespa FL.

Reproducción exitosa de la tapa de embrague de los modelos de Vespa FL, que ya está descatalogado por Piaggio y agotado hace años.

El funcionamiento del embrague de los antiguos modelos de Vespa Super, SL, Primavera, PKS y PK XL pueden mejorarse con esta tapa del modelo tipo de Vespa FL.

Gracias al dentado de la palanca y al bulón del empujador del embrague, el funcionamiento del embrague es mucho más fácil.

Polini ofrece su tapa de embrague en dos versiones diferentes.

   - 170.0307 con leva de embrague corta y recta para Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

   - 170.0308 con leva de embrague larga para Vespa PKS, Junior, PK XL y FL

   La referencia 170.0308 tiene una leva de embrague con dos posiciones posibles para enganchar el cable del embrague. La posición más interior es para vehículos de 125cc, la posición más exterior es paa vehículos de 50cc.

   La tapa de embrague con leva larga (170.0308) tambien puede utilizarse en los vehículos más antiguos como Vespa Super, SL y Primavera. La leva larga reduce aún más las fuerzas de accionamiento sobre la palanca del embrague. Sin embargo, en las Vespas fabricadas antes de 1977, se necesita el soporte de cable de embrague para leva larga (214.0139), de lo contrario el cable de embrague tiene un ángulo muy desfavorable.

   Sino monta un embrague de Vespa FL, al menos necesitará un platillo empujador de Vespa FL o tipo FL con rodamiento para igualar la diferencia de dimensiones entre las tapas de embrague de Vespa Primavera o PK con las de tipo Vespa FL.

Código Polini 170.0307

Código Piaggio para comparación 165944, 079083, 79083, 286100

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Entrega en 5 días

Tapa Embrague SIP 2.0 Negro Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
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Motor

Tapa Embrague SIP 2.0 Negro Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL

Tapa de embrague tipo Vespa FL. Las tapas de embrague SIP para Vespa FL están fabricadas con aluminio de primera calidad y mecanizadas en CNC...
Precio 137,25 €

Tapa de embrague tipo Vespa FL.

Las tapas de embrague SIP para Vespa FL están fabricadas con aluminio de primera calidad y mecanizadas en CNC antes de darle un acabado superficial. El contorno exterior se modificó dando al interior suficiente espacio para aceptar embragues reforzados.

   Se recomienda usar un embrague tipo FL con su platillo empujador con rodamiento. Esta combinación lo convierte en un embrague ideal sin arrastre, tanto para carreras como para la conducción diaria.

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Entrega en 5 días

Tapa Embrague SIP 2.0 Plata Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
  • Nuevo
Motor

Tapa Embrague SIP 2.0 Plata Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL

Tapa de embrague tipo Vespa FL. Las tapas de embrague SIP para Vespa FL están fabricadas con aluminio de primera calidad y mecanizadas en CNC...
Precio 131,15 €

Tapa de embrague tipo Vespa FL.

Las tapas de embrague SIP para Vespa FL están fabricadas con aluminio de primera calidad y mecanizadas en CNC antes de darle un acabado superficial. El contorno exterior se modificó dando al interior suficiente espacio para aceptar embragues reforzados.

   Se recomienda usar un embrague tipo FL con su platillo empujador con rodamiento. Esta combinación lo convierte en un embrague ideal sin arrastre, tanto para carreras como para conducción diaria.

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Entrega en 5 días

Tapa Embrague SIP Race 3.0 tipo Vespa FL para Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
  • Nuevo
Motor

Tapa Embrague SIP Race 3.0 tipo Vespa FL para Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS,...

Tapa de embrague tipo  Vespa FL Las tapas de embrague SIP para Vespa FL, están fabricadas con aluminio de primera calidad y mecanizadas en CNC...
Precio 167,75 €

Tapa de embrague tipo  Vespa FL

Las tapas de embrague SIP para Vespa FL, están fabricadas con aluminio de primera calidad y mecanizadas en CNC antes de darle un acabado superficial. EL contorno exterior se modificó dando al interior suficiente espacio para aceptar embragues reforzados.

   Se recomienda usar un embrague tipo FL con su platillo empujador con rodamiento. Esta combinación lo convierte en un embrague ideal sin arrastre, tanto para carreras como para la conducción diaria.

   La versión 3.0 de la tapa de embrague SIP está fresada en 2 lugares más en su interior que la versión 2.0. Por un lado, esto proporciona más espacio para piñones primarios más grandes en el cigüeñal. Por otro lado, se puede acomodar embragues aún más grandes y las esquinas con lengüetas rectas ya no tocan la cubierta (tipo BFA). Estas modificaciones se han hecho con la colaboración de Egig (Erich Oberpentinge) y garantiza que la tapa de embrague SIP 3.0 se puede instalar con el menor trabajo posible, generalmente plug & play.

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Entrega en 5 días

Tapa Negra Embrague CRIMAZ Vespa FL
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Motor

Tapa Negra Embrague CRIMAZ Vespa FL

También válido para Vespa 50/75, Super, Sl, Primavera, PKS, Junior, PK XL Aluminio Fresado CNC Negro Con accionamiento dentado para la...
Precio 189,00 €

También válido para Vespa 50/75, Super, Sl, Primavera, PKS, Junior, PK XL

Aluminio

Fresado CNC

Negro

Con accionamiento dentado para la varilla de empuje

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Entrega en 5 días

Tapa plateada embrague CRIMAZ, Vespa FL
  • Nuevo
Despiece Embrague

Tapa plateada embrague CRIMAZ, Vespa FL

También válido para Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PK S, Junior, PK XL Aluminio Fresado CNC Plateado Con accionamiento dentado para la...
Precio 189,00 €

También válido para Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PK S, Junior, PK XL

Aluminio

Fresado CNC

Plateado

Con accionamiento dentado para la varilla de empuje.

Como este repuesto ya está agotado y descatalogado por Piaggio, diferentes fabricantes y entre ellos Crimaz están fabricando estas tapas de embrague tipo FL.

Se entrega premotando y se adapta a todos los cárter de Vespa Smallframe.

Dependiendo del tipo de embrague, debe montarse también un platillo empujador con rodamientos.

Código Piaggio para comparación 286100

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Entrega en 5 días

Tapón Cazoleta Soporte Muelle Embrague Vespa
  • Nuevo
Motor

Tapón Cazoleta Soporte Muelle Embrague Vespa

Vespa CL,DS,DN,IRIS,TX,T5, 150s primera y segunda serie, 150GS,Sprint,160 Vespa 125 año 56 al 58 y 60 al 65. Lambretta LI todas
Precio 0,60 €

Vespa CL,DS,DN,IRIS,TX,T5, 150s primera y segunda serie, 150GS,Sprint,160

Vespa 125 año 56 al 58 y 60 al 65. Lambretta LI todas

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Tuerca almenada embrague Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5
  • Nuevo
Motor

Tuerca Almenada Embrague Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5

Vespa 125N de 1961 con número motor V101M desde 309000 a 319000 Vespa 125L de 1962 (V101M) Vespa 125N de 1964 (542M) Vespa 125L de 1964 (542M)
Precio 3,90 €

Vespa 125N de 1961 con número motor V101M desde 309000 a 319000

Vespa 125L de 1962 (V101M)

Vespa 125N de 1964 (542M)

Vespa 125L de 1964 (542M)

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Tuerca M11x1mm para eje secundario DRT Vespa Smallframe, Primavera, Super, sL, PKS, PK XL
  • Nuevo
Motor

Tuerca DRT piñón primario tren fijo cigüeñal lado embrague Vespa...

DRT utiliza una tuerca más grande en sus ejes auxiliares para lograr un mayor par de apriete. Esto debería evitar que la llave del embrague (media...
Precio 6,90 €

DRT utiliza una tuerca más grande en sus ejes auxiliares para lograr un mayor par de apriete. Esto debería evitar que la llave del embrague (media luna) se rompa. La tuerca tiene una rosca fina M11, el alcance de la entrega también incluye una arandela de seguridad corrugada a juego

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En Stock

Tuerca embrague BGM PRO, reemplaza la tuerca almenada. Vespa IRIS, TX, T5, DN, DS, CL, Vespa 125 del 53 al 65
  • Nuevo
Motor

Tuerca embrague BGM PRO, reemplaza la tuerca almenada. Vespa IRIS, TX, T5, DN, DS, CL,...

Sustituye a la tuerca de corona del embrague original Se adapta a todos los Largeframe con el antiguo tipo de embrague de muelles 6/7 Dureza: 10...
Precio 9,90 €

Sustituye a la tuerca de corona del embrague original Se adapta a todos los Largeframe con el antiguo tipo de embrague de muelles 6/7 Dureza: 10 Par de apriete posible: más de 70Nm (no más de 100Nm y no apretar con llave de impacto) Rosca: M12x1,50 (con cuello) Diámetro en el cuello: 18,6 mm Altura: 9mm

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Entrega en 5 días

Tuerca Eje Primario Vespa PX M9x1.25
  • Nuevo
Motor

Tuerca especial 9mm Vespa, eje piñón múltiple primario tren fijo. Métrica 9, grosor...

Tuerca para el eje del piñón múltiple primario tren fijo, Vespa CL, 150s ambas series, 150 GS, 150 Sprint, Vespa 125L, 125N, 125S a partir del 61....
Precio 0,90 €

Tuerca para el eje del piñón múltiple primario tren fijo, Vespa CL, 150s ambas series, 150 GS, 150 Sprint, Vespa 125L, 125N, 125S a partir del 61.

Tuerca para tornillo amortiguador trasero parte baja motor, Vespa 125 del año 1953 al 1965, 150s ambas series, 150 GS, 150 Sprint, 160, Primavera, Super, SL, Junior, PKS, Vespa 50/75, CL, DS, DN, IRIS hasta el número de chasis 73C06600.

Tuerca para soporte amortiguador trasero parte superior Vespa 125 del año 1953 al 1958.

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