Desarrollo transmisión 25-60.

Válido para embrague 7 muelles.

25 dientes rectos.

Corona 60 dientes rectos.

Relación de transmisión 25-60 (2,40).

Desarrollo transmisión 21-67 y 21-68.

Válido para embrague tipo Cosa 2.

21 dientes oblicuos/helicoidales.

Relación de transmisión 21-67 y 21-68.

Desarrollo transmisión 24-63 (2,62).

Válido para embrague tipo Cosa 2.

24 dientes rectos.

Incluye corona 63 dientes rectos.

Incluye kit reparación elástico.

Relación de transmisión 24-63 (2,62).

Desarrollo transmisión 25-63 (2,52).

Válido para embrague tipo Cosa 2.

25 dientes rectos.

Incluye corona 63 dientes rectos.

Incluye kit reparación elástico.

Relación de transmisión 25-63 (2,52).

Válido para embrague tipo 6 muelles.

Vespa 125 CL y 150 CL hasta número de motor 9CL-601501.

Vespa IRIS 125/150.

Vespa Cosa 1 125.

23 dientes helicoidales.

Válido para corona 67 y 68 dientes helicoidales Piaggio.

Diámetro 96mm.

Código DRT a01744.

Compatible con corona engranaje:

   ·65 Dientes Helicoidales (DRT).

   ·67 Dientes Helicoidales (Piaggio).

   ·68 Dientes Helicoidales (Piaggio).

Desarrollo transmisión 22-64.

Válido para embrague 7 muelles.

22 dientes rectos.

Válido para corona POLINI 64 dientes rectos.

Relación de transmisión 22-64 (2,91).

Desarrollo transmisión 20-67/68.

Válido para embrague tipo Cosa 2.

20 dientes helicoidales.

Válido para corona 67 y 68 dientes oblicuos/helicoidales Original Piaggio PX Disco 125.

Código Piaggio para comparación 2868995.

También compatible con las siguientes coronas primarias:

   ·65 Dientes helicoidales (DRT).

   ·67 Dientes helicoidales (Piaggio).

   ·68 Dientes helicoidales (Piaggio).

Desarrollo Transmisión 21-67/68

Válido para embrague tipo Cosa 2

21 dientes Helicoidales Oblicuos

Válido para corona 67 y 68 Dientes Helicoidales / Oblicuos Original Piaggio PX Disco 125

Código Piaggio para comparación 2867625

También compatible con las siguientes coronas primarias:

   · 65 Dientes Helicoidales (DRT)

   · 67 Dientes Helicoidales (Piaggio)

   · 68 Dientes Helicoidales (Piaggio)

Válido para embrague tipo 7 muelles.

Desarrollo transmisión 23-64 (2.78).

Diámetro 108mm para embrague 115mm.

23 dientes rectos.

Incluye corona 64 dientes rectos.

Incluye kit reparación elástico.

Relación de transmisión 23-64 (2.78).

Código Polini 202.0001.

Código Polini 202.0021

Válido para Embrague Polini For Race HT Clutch en Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa.

La referencia Polini 202.0021 es un piñón de embrague de alto rendimiento diseñado para Vespa. Este piñón cuenta con 23 dientes helicoidales y está optimizado, para funcionar con una corona primaria de 67 o 68 dientes original de Piaggio en un embrague Polini For Race HT Clutch.

Características principales:

   · Diseño de dientes helicoidales: Los 23 dientes helicoidales proporcionan una transmisión de potencia más suave y eficiente, reduciendo el ruido y mejorando la durabilidad del sistema de transmisión.

   · Compatibilidad de la corona primaria: Es esencial que la corona primaria tenga 67/68 dientes helicoidales originales de Piaggio para asegurar un engranaje adecuado y evitar desgastes prematuros.

   · Revisión del sistema de transmisión: Al instalar este piñón, se recomienda revisar el estado general del embrague y otros componentes de la transmisión para garantizar un rendimiento óptimo y prolongar la vida útil de sistema.

dientes 12/10, Ø=20,5mm

Para alargar la relación de marchas

Incluye cruceta BGM, eje cruceta selector cambio BGM PRO, dos arandelas ajuste cambio BGM.

No incluye eje rueda trasera.

Disponible con o sin eje rueda trasera.

   Los piñones de velocidad están fabricados de acero de alta aleación NiCrMo de cementación (20NiCrMo2-2/AISI8620). Este material soporta incluso la más alta potencia de motor. El endurecimiento superficial a 58-60 HRC hace que los piñones de velocidad sean resistentes al desgaste.

   La base de apoyo de la cruceta en los piñones de velocidad BGM PRO son más grandes que en los originales Piaggio, lo que les hace tener mayor superficie de contacto.

   Los piñones de velocidad BGM PRO tienen una marca para facilitar su correcta instalación.

   El ajuste y holgura de la caja de cambios debe estar siempre entre estos valores 0,15-0,35mm

BGM PRO Torquemaster, construidas sin concesiones para motores extremos.

Se han modernizado completamente la gama de piñones de velocidad, con la última etapa evolutiva con los piñones de velocidad BGM PRO Torquemaster.

Los anteriores piñones BGM PRO ya eran extremadamente resistentes, los nuevos Torquemaster son toda una declaración en términos de rendimiento.

Desarrolladas para motores con más de 30 CV y más de 35Nm de par. BGM ha sido inflexible en todos los aspectos: la elección del material, el tratamiento térmico y el material base utilizado que es el mismo acero especial que se utiliza en las cajas de cambio de alto rendimiento de las cajas de cambio de KTM y BMW. Endurecido en ThyssenKrupp y probado con amplias pruebas de esfuerzo y rendimiento en laboratorio.

Características técnicas:

   · Para motores de gama alta con más de 30Cv y más de 35Nm de par motor.

   · Fabricadas con 14NiCrMo13, el mismo acero especial utilizado en deportes de motor y competición.

   · Tratadas térmicamente en ThyssenKrupp

   · Dureza superficial 58-60 HRC con una estructura de núcleo resistente.

   · 100% intercambiables con las cajas de cambio de Vespa IRIS, TX, T5, PX Disco.

   · Adecuada para el uso diario, adecuada para carreras.

PX 125/150 - LML Start 2T - Cosa

Código Piaggio para comparación 0874215 - 874215