Listado de productos por marca CRIMAZ

También válido para Vespa 75, Super, SL y otros modelos de Vespa Primavera usando a su vez la cruceta adecuada de los modelos PK (50,2mm).

Engrana con Z 10 piñón múltiple tren fijo.

Los piñones o coronas secundarias de la caja de cambios CRIMAZ para Vespa de chasis pequeño te permiten reducir el espacio de tu caja de cambios mejorando el rendimiento del motor.

Piñón primera velocidad 55 dientes CRIMAZ también engrana con la caja de cambios original.

Piñón segunda velocidad 53 dientes CRIMAZ también engrana con la caja de cambios original.

Piñón tercera velocidad 50 dientes CRIMAZ también engrana con la caja de cambios original.

Piñón tercera velocidad 52 dientes CRIMAZ solo engrana con piñón múltiple 16 dientes extra corto CRIMAZ.

Piñón cuarta velocidad 49 dientes CRIMAZ solo engrana con piñón múltiple 20 dientes CRIMAZ, no engrana con piñón múltiple 22 dientes original.

Piñón cuarta velocidad 47 dientes CRIMAZ engrana con piñón múltiple original 22 dientes y con piñón múltiple 21 dientes CRIMAZ.

Piñón cuarta velocidad 49 dientes CRIMAZ exclusiva del tren fijo piñón múltiple CRIMAZ 10-13-16-18 solo engrana con piñón múltiple 18 dientes extra corto CRIMAZ.

Las ranuras de acoplamiento se han aumentado para un cambio más rápido y preciso.

Tratado térmicamente, micro-granallado y rectificado.

Para un correcto montaje, es aconsejable mantener una holgura máxima de 0,1mm y seguir la indicación de la muesca de referencia (lado rueda).

También válido para Vespa 75, Super, SL y otros modelos de Vespa Primavera usando a su vez la cruceta adecuada de los modelos PK (50,2mm).

Engrana con Z 14 piñón múltiple tren fijo original y Z 13 piñón múltiple tren fijo CRIMAZ.

Los piñones o coronas secundarias de la caja de cambios CRIMAZ para Vespa de chasis pequeño te permiten reducir el espacio de tu caja de cambios mejorando el rendimiento del motor.

Piñón primera velocidad 55 dientes CRIMAZ también engrana con la caja de cambios original.

Piñón segunda velocidad 53 dientes CRIMAZ también engrana con la caja de cambios original.

Piñón tercera velocidad 50 dientes CRIMAZ también engrana con la caja de cambios original.

Piñón cuarta velocidad 49 dientes CRIMAZ engrana con piñón múltiple Z 20 Crimaz, no engrana con la cuarta Z 22 del piñón múltiple original.

Piñón cuarta velocidad 47 dientes CRIMAZ también engrana con la caja de cambios original y con piñón múltiple Z 21 CRIMAZ.

Piñón tercera velocidad 52 dientes CRIMAZ solo engrana con piñón múltiple Z 16 extra corto CRIMAZ.

Piñón cuarta velocidad 49 dientes CRIMAZ exclusiva del piñón múltiple CRIMAZ Z 10-13-16-18 solo engrana con piñón múltiple Z 18 extra corto CRIMAZ.

Las ranuras de acoplamiento se han aumentado para un cambio más rápido y preciso.

Tratado térmicamente, micro-granallado y rectificado.

Para un correcto montaje, es aconsejable mantener una holgura máxima de 0,1mm y seguir la indicación de la muesca de referencia (lado rueda).

Piñón transmisión primaria CRIMAZ 23 dientes helicoidales para campana embrague 61 dientes helicoidales, 23-61 (2,65).

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, PK XL, FL.

Piñón 23 dientes.

Válido para corona 61 dientes.

Dientes helicoidales oblicuos.

Relación desarrollo (2,65).

Código CRIMAZ DC2057-0ING.

Piñón transmisión primaria CRIMAZ 24 dientes rectos para campana embrague 72 dientes rectos, 24-72 (3,00).

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, PK XL, FL.

Piñón 24 dientes.

Válido para corona 72 dientes.

Dientes rectos.

Relación desarrollo (3,00).

Código CRIMAZ DC2049-0ING.

Desarrollo transmisión 22-64.

Válido para embrague 7 muelles.

22 dientes rectos.

Válido para corona 64 dientes rectos.

Relación de transmisión 22-64 (2,91).

Desarrollo transmisión 25-63.

Válido para embrague 7 muelles.

25 dientes rectos.

Válido para corona 63 dientes rectos.

Relación de transmisión 25-63 (2,52).

Válido para Vespa 150/160, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa con montaje de llanta de Vespa y Piaggio modernas tipo ZIP, ET4,... de 5 agujeros.

Tambor de freno trasero CRIMAZ para Vespa Largeframe, fabricado en acero inoxidable CNC. Compatible con ruedas de 5 tornillos tipo scooter automático. viene con retén incluido.

El tambor de freno trasero CRIMAZ está diseñado para montarse en modelos Vespa Largeframe como 150/160, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa.

Detalles técnicos:

   · Fabricación CNC en acero inoxidable, que proporciona mayor resistencia estructural aunque con peso adicional respecto al tambor original.

   · Permite montar ruedas de 5 agujeros, típicas de modelos automáticos Piaggio, en la parte trasera de las Vespas Largeframe, una solución estética sofisticada y práctica.

   · Se entrega sin pintura, en acabado acero natural, e incluye un retén de eje de 35x47x7mm para completar el montaje con seguridad.

   · Fabricante: CRIMAZ - Cristian Mazelli, especialista en tuning y componentes de calidad para Vespa, con piezas probadas en competición y diseño de alto nivel.

   · En restauraciones modernas, preparaciones de competición, o construcciones personalizadas donde se quiera montar llantas estilo automático en el tren posterior de la Vespa.

También válido para Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PK S, Junior, PK XL

Aluminio

Fresado CNC

Plateado

Con accionamiento dentado para la varilla de empuje.

Como este repuesto ya está agotado y descatalogado por Piaggio, diferentes fabricantes y entre ellos Crimaz están fabricando estas tapas de embrague tipo FL.

Se entrega premotando y se adapta a todos los cárter de Vespa Smallframe.

Dependiendo del tipo de embrague, debe montarse también un platillo empujador con rodamientos.

Código Piaggio para comparación 286100