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Botador Punzón Letras A-Z, Chasis Vespa 5mm
  • Nuevo

Botador Punzón Letras A-Z, Chasis Vespa 5mm

Punzón fabricado en acero al cromo vanadio templado. El set contiende 27 botadores con letras de la A a la Z (un sello también con el símbolo...
Precio 22,95 €

Punzón fabricado en acero al cromo vanadio templado. El set contiende 27 botadores con letras de la A a la Z (un sello también con el símbolo &). 

En Stock

Tornillos Carter Motor Vespa CL, DS, DN, 150S, 150GS, 150 Sprint, 160
  • Nuevo

Tornillos Carter Motor Vespa CL, DS, DN, 150S, 150GS, 150 Sprint, 160

Los tornillos son de acero de alta resistencia (10.9) y están permanentemente protegidos contra la corrosión por un proceso de ennegrecimiento....
Precio 19,90 €

Los tornillos son de acero de alta resistencia (10.9) y están permanentemente protegidos contra la corrosión por un proceso de ennegrecimiento. También se incluyen las arandelas, grower y tuercas, todo en galvanizado.

Entrega en 5 días

Depósito Gasolina Vespa IRIS, TX, T5, modelos sin engrase separado
  • Nuevo

Depósito Gasolina Vespa IRIS, TX, T5, modelos sin engrase separado

Para montaje con aforador o indicador nivel de gasolina de Vespa PX Disco de plástico (RV07337). Se puede montar en otros modelos como Vespa PX...
Precio 109,00 €

Para montaje con aforador o indicador nivel de gasolina de Vespa PX Disco de plástico (RV07337).

Se puede montar en otros modelos como Vespa PX Disco, pero anulando el engrase separado.

Metal engrasado

Capacidad 8,53 litros

Marca SIP

Códigos OEM para comparaciones: 2194672-178494 (Piaggio)

Entrega en 5 días

Aceite Total Elf Scooter 2 Street 2T
  • Nuevo

Aceite Total Elf Scooter 2 Street 2T

   ELF Scooter 2 Street es un lubricante, especialmente recomendado para todos los scooters y ciclomotores 2 tiempos, conforme a las normas...
Precio 8,90 €

   ELF Scooter 2 Street es un lubricante, especialmente recomendado para todos los scooters y ciclomotores 2 tiempos, conforme a las normas internacionales API TC, JASO FD et ISO L-EGD.

Aceite Semisintetico.

Formato 1 Litro.

   Es especialmente apropiado a las exigencias del tráfico urbano (stop and go) y a los desplazamientos en condiciones rurales (inter-ciudad).

   La composición del ELF SCOOTER 2 STREET es compatible con los carburantes sin plomo. El producto está pre-diluido y por lo tanto adaptado al engrase separado y a la mezcla.

   Está reforzado con aceites de base sintéticos, asegurando una alta protección del motor y de sus componentes.

   La viscosidad fluida y los componentes apropiados del ELF SCOOTER 2 STREET facilitan la miscibilidad entre el lubricante y el carburante.

   La mezcla homogénea garantiza una calidad de lubricación constante.

Agotado

Lubricante Antifricción en Spray Lancar L.F. 400ml
  • Nuevo

Lubricante Antifricción en Spray Lancar L.F. 400ml

Tratamiento antifricción en aerosol, con componentes lubricantes, que permite proteger cualquier mecanismo que esté sometido a fricción, evitando...
Precio 28,60 €

Tratamiento antifricción en aerosol, con componentes lubricantes, que permite proteger cualquier mecanismo que esté sometido a fricción, evitando así problemas de oxidaciones y desgaste innecesarios. Gracias al tratamiento antifricción que cubre incluso las irregularidades microscópicas, se logra una gran protección contra el óxido y la corrosión por un largo periodo de tiempo, siendo además un excelente amigo de las labores de montaje de cualquier mecanismo por delicado que éste sea. Gran protector contra la corrosión en ambientes marinos e industriales. Excelente lubricante para utilizar como aceite de corte en las labores de roscado.

Envase 400ml.

Agotado

Aceite Motul 7100 4T 10W-40
  • Nuevo

Aceite Motul 7100 4T 10W-40

Lubricante Motos Altas Prestaciones 100% Sintético - Ester. Formato 1 Litro Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial......
Precio 15,90 €

Lubricante Motos Altas Prestaciones 100% Sintético - Ester.

Formato 1 Litro

Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial... equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2, Euro 3, Euro 4 y Euro 5 equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape...

Recomendado particularmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, que recomiendan aceite de grado SAE 10W-40 para algunos de sus modelos.

Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, Scooters, Quads, Ciclomotores....

Entrega en 5 días

Conmutador Interruptor Llave de luces Vespa
  • Nuevo

Conmutador Interruptor Llave de luces Vespa

Llave de luces compatible y adaptable a los siguientes modelos de Motovespa: Vespa 150s ambas series Vespa 150 GS Vespa 150 Sprint Vespa...
Precio 29,90 €

Llave de luces compatible y adaptable a los siguientes modelos de Motovespa:

Vespa 150s ambas series

Vespa 150 GS

Vespa 150 Sprint

Vespa 160

Vespa Super, SL

Vespa CL, DS

Vespa 125 del año 57 al 65

En Stock

Platillo Empujador Embrague SIP 2.0 Vespa Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, Cosa, 150/160
  • Nuevo

Platillo Empujador Embrague SIP 2.0 Vespa Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, DS, DN,...

Con rodamiento de bolas para motores potenciados Esta pieza especial y modificada por SIP se puede instalar en lugar del platillo embrague...
Precio 45,75 €

Con rodamiento de bolas para motores potenciados

Esta pieza especial y modificada por SIP se puede instalar en lugar del platillo embrague original.

Funciona perfecto en un alto rango de revoluciones y completamente libre de fricción a través del rodamiento de bolas incorporado.

Funciona mucho mejor que la opción original, especialmente en un motor mejorado.

Trabaja mucho mejor que la opción original, especialmente en un motor mejorado.

Entrega en 5 días

Aceite Motul 800 Factory Line Racing 2T
  • Nuevo

Aceite Motul 800 Factory Line Racing 2T

Lubricante para motores 2 tiempos engrase por mezcla manual. Formato 1 Litro. 100% sintético - Tecnología Ester Core Formula diseñada para...
Precio 19,90 €

Lubricante para motores 2 tiempos engrase por mezcla manual.

Formato 1 Litro.

100% sintético - Tecnología Ester Core

Formula diseñada para los equipos de Gran Premio de velocidad.

Utilizado con carburantes convencionales, sin plomo, y hasta 124 octanos.

Todo tipo de motores 2 tiempos de competición que funcionen en régimenes de motor elevadas y fuertes cargas, engrase por mezcla manual.

Motos de competición o motos de usuarios con uso en circuito.

Entrega en 5 días

Espárragos cilindro M7x140mm Vespa
  • Nuevo

Espárragos Cilindro M7x140mm Vespa

Vespa Primavera 125, Super 125, SL 125, PKS 125, PK XL 125, FL 125. Vespa PX Disco 125/150, IRIS 125/150, CL, COSA 125/150. Vespa 150s ambas...
Precio 10,15 €

Vespa Primavera 125, Super 125, SL 125, PKS 125, PK XL 125, FL 125.

Vespa PX Disco 125/150, IRIS 125/150, CL, COSA 125/150.

Vespa 150s ambas series, 150 GS, 150 Sprint, 160.

Vespa 125 del año 60 al 65.

Marca BGM Original, calidad OEM

En Stock

Rodamientos y Retenes Cigüeñal, Vespa PK XL, FL
  • Nuevo

Rodamientos y Retenes Cigüeñal, Vespa PK XL, FL

Incluye los dos rodamientos y dos retenes del cigüeñal. Rodamiento cigüeñal lado embrague SKF 6303 17x47x14 (bolas). Rodamiento cigüeñal lado...
Precio 29,90 €

Incluye los dos rodamientos y dos retenes del cigüeñal.

Rodamiento cigüeñal lado embrague SKF 6303 17x47x14 (bolas).

Rodamiento cigüeñal lado volante 25x38x15 (agujas).

Retén cigüeñal lado volante 24x35x6.

Retén cigüeñal lado embrague 22,7x47x7/7,5.

Entrega en 5 días

Rodamientos y Retenes Cigüeñal, Vespa 150s (ambas series), 150 GS, 150 Sprint, 160
  • Nuevo

Rodamientos y Retenes Cigüeñal, Vespa 150s (ambas series), 150 GS, 150 Sprint, 160

También Vespa 125 N/L del año 61 al 65. No válido para V60M. Rodamiento cigüeñal lado volante 25x62x12. Rodamiento cigüeñal lado embrague...
Precio 47,90 €

También Vespa 125 N/L del año 61 al 65.

No válido para V60M.

Rodamiento cigüeñal lado volante 25x62x12.

Rodamiento cigüeñal lado embrague 25x62x12.

Retén cigüeñal lado volante 20x40x6

Retén cigüeñal lado embrague 20x62x6,5

Entrega en 5 días

Llanta Negro Mate Tubeless 2.0 SIP, Vespa 10"
  • Nuevo

Llanta Negro Mate Tubeless 2.0 SIP, Vespa 10"

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5. Medidas Llanta 2,10-10"...
Precio 86,40 €

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.

Medidas Llanta 2,10-10"

Para montar neumáticos 3.00-10 y 3.50-10 Tubeless sin cámara.

Válido para casi todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" ó 3.50.10"

Entrega en 5 días

Eje Cruceta Selector Cambio PIAGGIO Vespa PX Disco, TX, T5, IRIS, Cosa
  • Nuevo

Eje Cruceta Selector Cambio PIAGGIO Vespa PX Disco, TX, T5, IRIS, Cosa

Producto Original Piaggio. Solo se puede montar con cruceta de tipo plano. Nota: Si la cruceta se rompe una y otra ve, debería cambiar el eje...
Precio 22,90 €

Producto Original Piaggio.

Solo se puede montar con cruceta de tipo plano.

Nota: Si la cruceta se rompe una y otra ve, debería cambiar el eje cruceta selector cambio porque podría estar algo doblada y ejerciendo una fuerza dispar en la cruceta provocando su rotura.

Código Piaggio para comparación 2232324, 223232

Entrega en 5 días

Eje Suspensión Vespa 125/150
  • Nuevo

Eje Suspensión Vespa 125/150

Eje   basculante   suspensión   horquilla Vespa 125/150 Vespa 150GS, 150 Sprint, 160, 160GT Vespa 150s segunda serie a partir de...
Precio 19,90 €

Eje basculante suspensión horquilla Vespa 125/150

Vespa 150GS, 150 Sprint, 160, 160GT

Vespa 150s segunda serie a partir de número de bastidor 123501

Vespa CL, DS

También Vespa 125 del año 64 y 65 con número de bastidor comprendido entre 211802 a 222176

En Stock

Goma redonda negra pedal arranque, Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, 150/160/Sprint
  • Nuevo

Goma Redonda Negra Pedal Arranque, Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco,...

Goma de arranque Largeframe modelos italianos pero adaptable a modelos españoles. Se acopla en la forma plana del pedal de arranque quedando muy...
Precio 3,90 €

Goma de arranque Largeframe modelos italianos pero adaptable a modelos españoles.

Se acopla en la forma plana del pedal de arranque quedando muy apretada.

Lo mejor es sumergirlo en agua caliente antes de montarlo.

En Stock

Portalámparas para piloto trasero Universal
  • Nuevo

Portalámparas Para Piloto Trasero Universal

Portalámparas piloto trasero universal Un enchufe para luces traseras compacto que cabe debajo de casi cualquier luz trasera. Con soportes...
Precio 10,90 €

Portalámparas piloto trasero universal

Un enchufe para luces traseras compacto que cabe debajo de casi cualquier luz trasera.

Con soportes separados para la luz de conducción y la luz de freno.

Altura: 23mm

Ancho sin conexiones: 35mm

Ancho con conexiones: 42mm

En Stock

Anclaje equipaje suelo central NEGRO MRP Vespa
  • Nuevo

Anclaje equipaje suelo central NEGRO MRP Vespa

Se acopla aprovechando los tornillos de sujeción del caballete central. Válido para todos los modelos, salvo Vespa PK XL, FL, TX, T5 y Cosa. 
Precio 26,75 €

Se acopla aprovechando los tornillos de sujeción del caballete central.

Válido para todos los modelos, salvo Vespa PK XL, FL, TX, T5 y Cosa. 

Entrega en 5 días

Lámpara estroboscópica, encendido 6V/12V
  • Nuevo

Lámpara estroboscópica, encendido 6V/12V

Se pueden ajustar los encendidos de 6 y 12 voltios. Nota: No importa si la ignición es de 6V o 12V, siempre se requiere una fuente de alimentación...
Precio 35,90 €

Se pueden ajustar los encendidos de 6 y 12 voltios. Nota: No importa si la ignición es de 6V o 12V, siempre se requiere una fuente de alimentación externa de 12V (por ejemplo, la batería de un coche) si el vehículo no tiene ya una

Entrega en 5 días

Kit guías suelo, Vespa 150 GS, 150 Sprint, 160
  • Nuevo

Kit Guías Suelo, Vespa 150 GS, 150 Sprint, 160

Ancho de carril 18mm. Este kit está fabricado para modelos italianos pero se puede adaptar a los modelos de Motovespa.
Precio 35,99 €

Ancho de carril 18mm.

Este kit está fabricado para modelos italianos pero se puede adaptar a los modelos de Motovespa.

Entrega en 5 días

Anagrama Cófano Vespa PX Disco Millenium
  • Nuevo

Anagrama Cófano Vespa PX Disco Millenium

Adhesivo Cromado Medidas 150 x 50 mm Válido también para Vespa LX, LXV, S, GTS, GTS Super, GTV, GT60, GT, GTL (50 a 300cc)
Precio 9,90 €

Adhesivo

Cromado

Medidas 150 x 50 mm

Válido también para Vespa LX, LXV, S, GTS, GTS Super, GTV, GT60, GT, GTL (50 a 300cc)

En Stock

Muelle Embrague PIAGGIO Cosa 2 Vespa PX Disco, Cosa 2
  • Nuevo

Muelle Embrague PIAGGIO Cosa 2 Vespa PX Disco, Cosa 2

Producto Original Piaggio Necesario 8 unidades por embrague Código Piaggio 289603 Dureza: Standard 5,2 N/mm Válido para embrague tipo Cosa 2
Precio 1,65 €

Producto Original Piaggio

Necesario 8 unidades por embrague

Código Piaggio 289603

Dureza: Standard 5,2 N/mm

Válido para embrague tipo Cosa 2

En Stock

Ruptor Encendido Electrónico 6V Levistronic, Para Vespa y Lambretta
  • Nuevo

Ruptor Encendido Electrónico 6V Levistronic, Para Vespa y Lambretta

Sustituye al condensador y a los platinos. Proporciona un mejor arranque y un ralentí estable. Incluye manual para su montaje, pero se...
Precio 137,00 €

Sustituye al condensador y a los platinos.

Proporciona un mejor arranque y un ralentí estable.

Incluye manual para su montaje, pero se recomienda instalar en un taller.

Entrega en 5 días

Arandela anillo ajuste cambio Vespa, BGM PRO 1.40mm. Válido para todos los modelos de Vespa
  • Nuevo

Arandela Anillo Ajuste Cambio Vespa, BGM PRO 1.40mm. Válido para todos los modelos de...

Las arandelas de ajuste de la caja de cambios BGM se fabrican con alta precisión. Están endurecidos y son planos paralelos a una precisión de una...
Precio 7,10 €

Las arandelas de ajuste de la caja de cambios BGM se fabrican con alta precisión. Están endurecidos y son planos paralelos a una precisión de una centésima de milímetro. Por lo tanto, corresponden exactamente a las dimensiones especificadas. La garantía de calidad garantiza una desviación máxima de sólo cuatro centésimas de milímetro por debajo del tamaño.

Esto hace que los discos BGM sean mucho más precisos que las arandelas de ajuste de Piaggio.

¿Por qué se usan arandelas de ajuste para compensar el juego axial entre los engranajes del cambio?

El espacio entre las marchas es esencial para un cambio limpio. Cuanto más cerca queden los engranajes menos pueden deslizarse hacia los lados.

El cambio de marcha se hace más preciso porque la palanca de cambios se engancha exactamente en el centro de la rueda de cambio y no la empuja. Por lo tanto, vale la pena medir la caja de cambios con precisión.


Con el paso del tiempo y el desgaste se pueden encontrar diferencias entre 0,15-0,40mm. Se determina con un calibrador de espesor entre el piñon y el circlip de cierre.

DIFERENCIA


Las arandelas de ajuste están disponibles originalmente en dos versiones

:

  • Grueso (2,0-2,5mm original con un escalon) adecuado para Vespa 125/150/160, CL, DS, DN que solo llevan una arandela de ajuste al lado del circlip de cierre. Esto suele ser lo normal en Vespas anteriores a 1984.
  • Fino (0,9-1,4mm con cuatro escalones) apto para Vespa desde 1984 en adelante (eje rueda trasera cambio con dos arandelas de ajuste de cambio, una en cada extremo) Vespa Primavera, PKS, PK XL, FL, TX, T5, IRIS, PX Disco, COSA

CONSEJO: La elección exacta de las arandelas de ajuste sólo es posible midiendo con una galga de espesores, disponible en nuestra sección de herramientas.

En Stock

Arandela anillo ajuste cambio Vespa, BGM PRO 2.40mm. Válido para todos los modelos de Vespa
  • Nuevo

Arandela Anillo Ajuste Cambio Vespa, BGM PRO 2.40mm. Válido para todos los modelos de...

Las arandelas de ajuste de la caja de cambios BGM se fabrican con alta precisión. Están endurecidos y son planos paralelos a una precisión de una...
Precio 8,75 €

Las arandelas de ajuste de la caja de cambios BGM se fabrican con alta precisión. Están endurecidos y son planos paralelos a una precisión de una centésima de milímetro. Por lo tanto, corresponden exactamente a las dimensiones especificadas. La garantía de calidad garantiza una desviación máxima de sólo cuatro centésimas de milímetro por debajo del tamaño.

Esto hace que los discos BGM sean mucho más precisos que las arandelas de ajuste de Piaggio.

¿Por qué se usan arandelas de ajuste para compensar el juego axial entre los engranajes del cambio?

El espacio entre las marchas es esencial para un cambio limpio. Cuanto más cerca queden los engranajes menos pueden deslizarse hacia los lados.

El cambio de marcha se hace más preciso porque la palanca de cambios se engancha exactamente en el centro de la rueda de cambio y no la empuja. Por lo tanto, vale la pena medir la caja de cambios con precisión.


Con el paso del tiempo y el desgaste se pueden encontrar diferencias entre 0,15-0,40mm. Se determina con un calibrador de espesor entre el piñon y el circlip de cierre.

DIFERENCIA


Las arandelas de ajuste están disponibles originalmente en dos versiones

:

  • Grueso (2,0-2,5mm original con un escalon) adecuado para Vespa 125/150/160, CL, DS, DN que solo llevan una arandela de ajuste al lado del circlip de cierre. Esto suele ser lo normal en Vespas anteriores a 1984.
  • Fino (0,9-1,4mm con cuatro escalones) apto para Vespa desde 1984 en adelante (eje rueda trasera cambio con dos arandelas de ajuste de cambio, una en cada extremo) Vespa Primavera, PKS, PK XL, FL, TX, T5, IRIS, PX Disco, COSA

CONSEJO: La elección exacta de las arandelas de ajuste sólo es posible midiendo con una galga de espesores, disponible en nuestra sección de herramientas.

En Stock

Cables y Fundas BGM PRO Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Cables y Fundas BGM PRO Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

El material de las fundas y cables  BGM PRO  cumplen las especificaciones de fábrica e impresionan por su alta calidad a un precio bajo. Todas...
Precio 39,70 €

El material de las fundas y cables BGM PRO cumplen las especificaciones de fábrica e impresionan por su alta calidad a un precio bajo.

Todas las fundas tienen longitudes específicas para cada vehículo y, por lo tanto, pueden instalarse directamente sin necesidad de modificarlos. Se prestó especial atención a los detalles de alta calidad como los topes de las fundas con doble presión o los extremos de alambre estañado.

Por lo tanto, la instalación es rápida y fácil.

Para hacer la operación más fácil y más precisa, la cubierta exterior del freno delantero, la palanca de cambios, el acelerador y el embrague tienen una capa de teflón de muy baja fricción en el interior.


Los cables internos pueden estar aceitados o engrasados, pero esto los hará extremadamente suaves.

Entrega en 5 días

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