Código Piaggio para comparación 233707

Código Piaggio para comparación 163968 - 195703

Kit conversión encendido por contacto a electrónico.

Pinasco 25350012.

Para Vespa Wideframe, Smallframe y Largeframe.

El kit de conversión PINASCO permite transformar un encendido clásico de platinos en un sistema de encendido electrónico moderno sin sustituir la placa base original. Es una solución inteligente para quienes desean mejorar fiabilidad y estabilidad de chispa sin realizar modificaciones invasivas en el motor o el cableado.

Concepto del sistema.

En lugar de eliminar todo el encendido original, este kit:

   ·Mantiene los platinos en su sitio.

   ·Elimina el condensador (principal fuente de averías).

   ·Añade un módulo electrónico externo.

   ·Utiliza los platinos únicamente como señal de disparo (tipo pick-up).

El resultado es un encendido electrónicamente gestionado, pero conservando el hardware clásico.

Ventajas principales:

   ·Chispa más estable y potente.

   ·Arranque más limpio y mejor ralentí.

   ·Desaparece el fallo típico del condensador.

   ·Instalación sin modificar cárter ni cableado original.

   ·Conserva el aspecto original del motor.

   ·Totalmente reversible.

Ideal para restauraciones donde se busca fiabilidad moderna manteniendo estética clásica.

Instalación:

   1. Se retira el condensador original.

   2. El módulo PINASCO se conecta en paralelo a la bobina de alta tensión.

   3. Los platinos permanecen y actúan como generadores de señal.

No requiere cambiar la placa base ni el volante magnético.

Versiones disponibles

   ·Cable amarillo: Vespa Clásica platinos, wideframe, smallframe y largeframe.

   ·Cable negro: Versión ciclomotor.

Si hay dudas, conviene verificar el sistema eléctrico correcto del modelo.

Código Piaggio para comparación 164844

Válido para los modelos de Vespa de chasis grande como Vespa PX Disco, DN, IRIS, TX, T5, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160.

Con este soporte fabricado en acero inoxidable podrás posicionar tanto la bobina como el regulador de voltaje de encendidos VMC y otras marcas en base IDM.

Gracias a las ranuras y a la forma del soporte, la bobina y el regulador se pueden fijar en formas y direcciones diferentes a las de las fotos.

También se puede fijar una bomba de gasolina en las ranuras diagonales en una posición de fácil acceso. Se pueden montar bombas Dell'orto, Mikuni, etc. Las bombas se pueden montar sin problemas. 

En los motores con carburador y caja de carburador originales, el tornillo de regulación del ralentí también es de fácil acceso.

El soporte no incluye tornillos de fijación.

Código VMC 003750

Acero inoxidable

Utilizada en Vespa 150/160 con motores PX Disco, DN

Acero inóxidable

Vespa PK, PX DN DS CL T5 TX IRIS

Conector específico de Piaggio con zapatos de sujeción de contacto incluidos. Esto permite reparar un arnés de cable defectuoso o crear ramas de cable o arneses de cable completos por parte del cliente. Simplemente conecte los cables al contacto del enchufe (engarce o suelde con los alicates adecuados) y luego introdúzcalos en el enchufe. El contacto se encaja automáticamente y luego se conecta permanentemente al enchufe. Dos contactos: interruptor de encendido, interruptor de luz, electrochoque Tres contactos: sensor de tanque, interruptor indicador, interruptor de luz, velocímetro Cuatro contactos: Cable de carga de velocímetro Cinco contactos: Interruptor de la luz, interruptor del indicador Seis contactos: interruptor de encendido, interruptor de la señal de giro

Código Piaggio para comparación 015946

Calidad OEM

M10x1,50, diámetro 22mm altura 15mm

Peso 1600gr

12V

Cono 20/20mm y 24/25mm

Solo válido para modelos con encendido Ducati o Motoplat

Código Pinasco 25066845