Listado de productos por marca EVOK

Paso de cambio de monocable a dos cables de cambio.

Selector de cambio Vespa FL, para instalar dos cables de cambio en vez del cable único original de la Vespa FL.

Este adaptador es útil, por ejemplo, si se desea instalar un motor FL en un modelo distinto de Vespa (Super, SL, Primavera, PKS, Junior y PK XL) que cuenta con 2 cables en el mando de las marchas.

Necesario realizar dos agujeros roscados para los tensores M5.

D22-D24-D26-D27-D28-D29-D30-D31-D32-D33

Cubierta de basculante EVOK Prisma Weave.

Con hueco con air tag (si dispone de el) será necesario introducir el air tag en el hueco correspondiente de la tapa, una vez hecho esto colocar encima la suministrada para cubrir el dispositivo de forma que no lo dañe y proceder con el montaje en la horquilla de la Vespa.

Kit de conversión a cremallera EVOK apto para embragues de modelos antiguos. sustituye el empujador original de bronce y se reemplaza por un empujador dentado de cremallera con una varilla dentada. Esto proporciona a la tapa de embrague el mismo mecanismo que tiene la tapa de embrague de Vespa FL.

También necesitará el platillo empujador con rodamiento EVOK para un funcionamiento correcto.

Una solución simple pero inteligente para el funcionamiento moderno del embrague combinado con un aspecto original.

10 Und.

50-52-55-58-60-62-65-68-70-72

Para Carburador Dell'orto SHB / PHBD / PHBG / PHBL / VHS

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Vespa 150, 160, PKS, PK XL, FL rosca de 5mm

También Lambretta serie 2 y serie 3, todos los modelos del año 1960 en adelante.

Chiclé de alta para carburadores Dell'orto (SH UA - S1, PHBG)

Chiclé de baja para: Dell'orto PHBE, Dell'orto PHBH, Dell'orto PHBL, Dell'orto PHF, Dell'orto PHVF, Dell'orto PHM, Dell'orto PHSB, Dell'orto VHSA, Dell'orto VHSB.

Chiclé de alta para: Dell'orto SHA, Dell'orto SHB, Dell'orto SHBA, Dell'orto SHBC, Dell'orto UA, Dell'orto UB.

10 Unidades

(100-102-105-108-110-112-115-118-120-122)

M6x0,75

Válido para carburadores Dell'orto FHB, OVC, PHBE, PHBH, PHBL, PHBN, PHF, PHM, PHSB, PHVA, PHVB, SHB 25, VHSA, VHSB, VHSC, VHSH, VHST

175-178-180-182-185-188-190-192-195-198

Rosca M6 y Cabeza Hexagonal alta

Tipo Keihin 99101-357

Válido para:

Keihin: PWK, CR, FCR, PD, PE,PJ PWM, VG

Polini: CP

10 Unidades

(115-118-120-122-125-128-130-132-135-138)

Válido para carburador original Dell'orto SI de Vespa

Compatible con carburadores Keihin

Tipo de chiclé (denominación del fabricante): N424-21

diámetro de cabeza: 5mm

Rosca: M6x0,75

Longitud de rosca: 6mm

Longitud total: 28mm

Chiclé de baja para: Keihin PJ, Keihin PWK, Keihin PWM.

Kit Cilindro Evok Iron Boost D.58 135cc para Vespa Small Frame.

Categoría de rendimiento: Sport

Cilindrada: 135cc

6 transfers

Diámetro pistón: Ø 58mm

Material cilindro: hierro

Incluye culata de aluminio

Segmentos pistón: 2

Pistón grafito

Sincronización óptima 124º - 180º

Distancia entre espárragos sujeción escape 56mm

Se puede montar en Vespa PKS 75 y Vespa 75 con prefijo número motor 08M, pero es necesario comprar el kit de espárragos Vespa Primavera (RV02446), cubrecilindro 125 Primavera (RV02413), jaula de agujas 15x19x20 (RV06082).

Después de largos estudios y experimentos por parte del departamento de I+D, en busca de las mejores soluciones técnicas, fiabilidad con las mejores prestaciones de su clase.

Montaje sencillo, Plug & Play.

Desarrollo 10-14-18-21.

4ª marcha corta.

Gracias a la experiencia adquirida a lo largo de los años en el sector de la motocicleta, EVOK ha desarrollado una gama de productos que destaca por su fiabilidad y calidad.

Ø 19mm

Versión mejorada con volante mecanizado en CNC

Peso volante 1400gr

Kit de conversión encendido electrónico Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Válido para pasar a encendido de 12V eliminado platinos y condensador

Gracias al ventilador de refrigeración más grande, el flujo de aire para enfriar el motor es un 25% superior al del ventilador original.

Los remaches aplicados durante la fase de montaje del volante están reforzados y garantizan una fiabilidad excepcional.

La placa del estator tiene una escala graduada que permite un ajuste perfecto de los grados de encendido.

Este kit viene completo con todo lo necesario para el montaje.

Pieza de recambio para el encendido electrónico 12V EVOK Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, PK XL, FL.

Ø 135mm con apoyo lateral

Grupo óptico delantero Full Led

Para una correcta conexión de su nuevo grupo óptico EVOK Full Led, le recomendamos que lea atentamente esta descripción.

El Kit incluye un convertidor de voltaje necesario para su correcto funcionamiento: tiene una doble función, tanto de conversión de 6V a 12V DC como de 12V AC a 12V DC. Por lo tanto, recomendamos la instalación del convertidor también en sistemas que ya sean de 12V, para garantizar un flujo estable de corriente y una vida más larga del grupo óptico EVOK.

Proceder a conectar el grupo óptico y el sistema eléctrico al convertidor de tensión, respetando las siguientes instrucciones:

• COM 1: cable negro de la instalación eléctrica original
• COM 2: dejar el conector sin nada conectado
• COM: conectar el cable negro que viene de la luz led
• IN-1: conectar el cable morado del sistema eléctrico original
• IN-2: conectar el cable marrón de la instalación eléctrica original
• OUT-1: conectar el cable rojo que viene de la luz led
• OUT-2: conectar el cable amarillo que viene de la luz led

Características técnicas:

• 12V 25W 2.4A
• Hasta 7000 LM de potencia
• LED 6000K, luz blanca fría
• Diámetro grupo óptico 139mm

Garantía: La garantía se limita a la sustitución de piezas reconocidas como defectuosas por RMS S.p.a. Por ningún motivo se debe montar un producto EVOK en vehículos donde la referencia no esté indicada.

No se reconoce la garantía en los siguientes casos:

• Modificación o manipulación del producto EVOK
• Uso incorrecto o montaje en taller no registrado
• Sustitución de algunas partes del kit por otros que no sean EVOK
• Uso descuidado del producto

RMS S.p.A. como titular de la marca EVOK, se reserva el derecho a realizar cambios de cualquier tipo, para actualizaciones o mejoras, incluso sin previo aviso.

Faro Evok Iron Led para Lambretta Li.

Hemos agregado nuestro convertidor de voltaje patentado que optimiza el funcionamiento de la luz incluso sin la ayuda de una batería.

El faro tiene dos combinaciones de luces:

   · Luz de cruce y posición

   · Luz de cruce, luz de carretera y posición

No homologado

Fondo plata

Potencia 3000 LM

Este faro LED ha sido especialmente diseñado y fabricado para el manillar rectangular de Vespa Primavera.

El cuerpo del faro está fabricado en aluminio fundido a presión y tiene la mayor superficie posible de hendiduras para disipar la temperatura h¡generada por los LED.

Se puede instalar plug and play y funciona tanto con 12V CA como con CC.

Es necesario que el vehículo monte encendido electrónico de 12V.

Si la moto ya tiene un encendido electronico de 12V, no es necesario realizar más cambios. Los modelos con un sistema eléctrico de 6 voltios deben convertirse primero a 12 voltios.

No se requieren reguladores de voltaje, rectificadores u otros componentes separados (si se dispone de un sistema eléctrico de 12 voltios).

Tiene un excelente rendimiento lumínico y un cono de luz amplio y profundo, gracias a la luz de carretera LED (High-Power).

   La lámpara tiene dos combinaciones de luces:

     - Luz de cruce + posición.

     - Luz de cruce + luz de carretera + posición.

Código Piaggio para comparación 191192