Listado de productos por marca YSN

Carburadores YSN para Vespa y scooters. Rendimiento fiable, compatibles con Dell'Orto y excelente relación calidad-precio.

YSN es una marca especializada en la fabricación de carburadores de recambio y alto rendimiento, muy populares por su compatibilidad con modelos Dell'Orto (PHBG, PHVA, SHA...), utilizados en una gran variedad de motos, scooters y ciclomotores clásicos.

Los carburadores YSN son ideales para Vespa, Lambretta, Derbi, Peugeot, Puch, Minarelli, Piaggio y otras marcas, ofreciendo buen ajuste, funcionamiento estable y facilidad de regulación, tanto en motores originales como en configuraciones tuning.

Fabricados con precisión, permiten una mezcla aire/combustible equilibrada y están disponibles en distintos diámetros (14mm, 17.5mm, 19mm, 21mm, etc.), con versiones de starter manual o automático, ideales para mejorar rendimiento o reemplazar carburadores desgastados.

Si buscas un carburador funcional, económico y fácil de instalar, YSN es una excelente alternativa a marcas más costosas sin sacrificar rendimiento básico.

Hay 9 productos.

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Mostrando 1-9 de 9 artículo(s)
Carburador YSN 30mm
  • Nuevo
Motor

Carburador YSN 30mm

Conexión motor: 34,8mm Conexión filtro de aire: 48,8mm Chicle principal: 135 Chicle auxiliar: 45 Aguja: 30 Con botón de starter
Precio 99,90 €

Conexión motor: 34,8mm

Conexión filtro de aire: 48,8mm

Chicle principal: 135

Chicle auxiliar: 45

Aguja: 30

Con botón de starter

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Entrega en 5 días

Carburador YSN PHBH 28 BS, como toma depresión / aceite
  • Nuevo
Motor

Carburador YSN PHBH 28 BS, como toma depresión / aceite

Ø Diámetro conexión = 34mm    El carburador YSN PHBH 28 es casi idéntico al original Dell'orto en todos los detalles. Con el fabricante YSN...
Precio 89,90 €

Ø Diámetro conexión = 34mm

   El carburador YSN PHBH 28 es casi idéntico al original Dell'orto en todos los detalles. Con el fabricante YSN tenemos a nuestro lado un fabricante muy bueno y fiable, que sigue reproduciendo los legandarios carburadores.

   La calidad es comparable con la original italiana Dell'orto y las piezas son también 99% intercambiables. Solo el perno de centrado en la corredera del acelerador requiere una ligera modificación, cuando un componente Dell'orto reemplaza la pieza original de YSN.

   Una gran ventaja de los carburadores PHB es su fácil y buena puesta a punto y su inestabilidad a los cambios climáticos. El PHBL muestra bastante rápido y claramente si la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre.

   Un carburador Mikuni o Keihin suele funcionar sorprendentemente bien, incluso si está demasiado fino, lo que por desgracia puede llevar rápidamente a un problema.

     · Conexión motor: 36mm

     · Conexión filtro de aire: 42/60mm

     · Válvula rotativa

     · Chicle Alta: 105

     · Chicle Baja: 55

     · Aguja: X2

   BS Carburador = tornillos de ajuste en dirección de succión a la izquierda

   En la mayoría de los motores de scooters la siguiente configuración básica ha demostrado ser un buen punto de partida para la serie PHBH:

     · Tubo mezclador: AV264

     · Aguja: X2 o X3

     · Chicle Baja: 55

     · Chicle Alta: 120-145

     · Deslizador: 30 o 40

Código Dell'orto 03302

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Entrega en 5 días

Carburador YSN PHBH 28 BS, sin toma depresión / aceite
  • Nuevo
Carburación

Carburador YSN PHBH 28 BS, sin toma depresión / aceite

Ø Diámetro conexión = 34mm    · Conexión motor: 36mm    · Conexión filtro de aire: 42/60mm    · Válvula rotativa    · Chiclé Alta: 105...
Precio 89,90 €

Ø Diámetro conexión = 34mm

   · Conexión motor: 36mm

   · Conexión filtro de aire: 42/60mm

   · Válvula rotativa

   · Chiclé Alta: 105

   · Chiclé Baja: 55

   · Aguja: X2

   El carburador YSN PHBH 28 es casi idéntico al original en todos los detalles. Con el fabricante YSN tenemos a nuestro lado un fabricante muy bueno y fiable que sigue reproduciendo los legendarios carburadores de 2T.

   La calidad es comparable con la original italiana Dell'orto y las piezas son también 99% intercambiables. Solo el perno de centrado en la corredera del acelerador requiere una ligera modificación, cuando un componente Dell'orto reemplaza la pieza original de YSN.

   Una gran ventaja de los carburadores PHB es su fácil y buena puesta a punto y su insensibilidad a los cambios climáticos. El PHBL muestra bastante rápido y claramente si la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre.

   Un carburador Mikuni o Keihin suele funcionar sorprendentemente bien, incluso si está demasiado fino, lo que por desgracia puede llevar rápidamente a un problema.

   En la mayoría de los motores de scooters la siguiente configuración básica ha demostrado ser un buen punto de partida para la serie PHBH.

     · Tubo mezclador: AV264

     · Aguja: X2 o X3

     · Chicle Baja: 55

     · Chicle Alta: 120-145

     · Deslizador: 30 o 40

BS carburador = tornillo de ajuste en dirección de succión a la izquierda

Código Dell'orto 03302

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Entrega en 5 días

Carburador YSN PHBH 30 BS
  • Nuevo
Motor

Carburador YSN PHBH 30 BS

Para motores dos tiempos. Conexión motor: 36mm Conexión filtro de aire: 42/60mm Válvula rotativa Conexión de goma
Precio 86,45 €

Para motores dos tiempos.

Conexión motor: 36mm

Conexión filtro de aire: 42/60mm

Válvula rotativa

Conexión de goma

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Entrega en 5 días

Carburador YSN PHBL 25 BS, con toma depresión aceite
  • Nuevo
Motor

Carburador YSN PHBL 25 BS, con toma depresión aceite

Ø Diámetro conexión = 30mm    El carburador YSN PHBL es casi idéntico al original en todos los detalles. Con el fabricante YSN tenemos a nuestro...
Precio 89,90 €

Ø Diámetro conexión = 30mm

   El carburador YSN PHBL es casi idéntico al original en todos los detalles. Con el fabricante YSN tenemos a nuestro un fabricante muy bueno y fiable, que sigue produciendo los legendarios carburadores.

   La calidad es comparable con la original italiana Dell'orto y las piezas son también 99% intercambiables.

   Solo las guías de gas son guiadas por un pasador de centrado, ligeramente más largo en el carburador. Solo el perno de centrado en la corredera del acelerador requiere una ligera modificación, cuando un componente Dell'orto reemplaza la pieza original de YSN.

   Una gran ventaja de los carburadores PHB es su fácil y buena puesta a punto y su insensibilidad a los cambios climáticos. El PHBL muestra bastante rápido y claramente si la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre.

   Un carburador Mikuni o Keihin suele funcionar sorprendentemente bien, incluso si está demasiado fino, lo que por desgracia puede llevar rápidamente a un problema.

   En la mayoría de los motores de scooters la siguiente configuración básica ha demostrado ser un buen punto de partida para la serie PHBL.

     · Tubo mezclador: AQ264

     · Aguja: D26

     · Chicle Baja: 60-65

     · Chicle Alta: 95-105

     · Deslizador: 40

   BS carburador= tornillos de ajuste en dirección de succión a la izquierda.

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Kit Carburador YSN PHBH 28 BS con toma admisión, Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5
  • Nuevo
Motor

Kit Carburador YSN PHBH 28 BS con toma admisión, Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5

Válvula rotativa.    Para montar en motores Vespa sin engrase separado. Para modelos Vespa PX Disco y similares con engrase separado elegir el...
Precio 154,00 €

Válvula rotativa.

   Para montar en motores Vespa sin engrase separado. Para modelos Vespa PX Disco y similares con engrase separado elegir el otro kit incluye un tapón para anular el mezclador  automático.

   Kit completo de carburador PHBH, incluyendo el colector de admisión y pequeñas piezas.

   Sustituye al carburador estándar instalado de fábrica y permite una mejor puesta a punto del motor.

   El carburador Dell'orto SI instalado de fábrica suele ser difícil de ajustar para configuraciones de motor exigentes (por ejemplo, con escape de resonancia) y potencias superiores a la marca de 16 KW.

   El modelo de carburador PHBH que se ofrece en este juego es mucho más fácil de ajustar. El carburador de diseño convencional PHBH de guillotina redonda reacciona claramente a los cambios y te lleva rápidamente a una configuración correcta. También es muy estable bajo condiciones climáticas cambiantes, lo que hace que este tipo de carburador sea particularmente adecuado para principiantes y para pilotos de todo tipo de clima.

   Otra gran ventaja de este conjunto es que el espacio de admisión es más largo. Esto amortigua cualquier retroceso en el tracto de admisión y asegura una respuesta limpia del acelerador incluso en el rango de rpm más bajo. Además, la curva de par motor a menudo se beneficia de la sección transversal de admisión más larga pero más grande.

   El ruido de este carburador es solo un poco más fuerte que el carburador que el carburador SI original.

   El carburador YSN PHBH 28 es casi idéntico al original Dell'orto en todos los detalles. Con el fabricante YSM tenemos a nuestro lado un fabricante muy bueno y fiable que sigue reproduciendo estos legendarios carburadores.

   La calidad es comparable con la original italiana Dell'orto y las piezas son también 99% intercambiables. Solo el perno de centrado en la corredera del acelerador requiere una ligera modificación, cuando un componente Dell'orto reemplaza la pieza original de YSN.

   La configuración del carburador YSN ya está reajustada para su uso en un motor de Vespa. Normalmente basta con ajustar el chicle de altas que necesita el propio motor.

   Como guía aproximada para motores Vespa con admisión por válvula rotativa el tamaño del chicle de alta sería entre 120-135. Para motores con admisión por láminas sería entre 125-145.

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Kit Carburador YSN PHBH 28 BS con toma de admisión, Vespa PX Disco
  • Nuevo
Motor

Kit Carburador YSN PHBH 28 BS con toma de admisión, Vespa PX Disco

También Vespa IRIS, TX, T5 con engrase automático. Válvula rotativa.    Para montar en motores Vespa sin engrase separado. Para modelos Vespa...
Precio 165,00 €

También Vespa IRIS, TX, T5 con engrase automático.

Válvula rotativa.

   Para montar en motores Vespa sin engrase separado. Para modelos Vespa PX Disco y similares con engrase separado elegir el otro kit incluye un tapón para anular el mezclador  automático.

   Kit completo de carburador PHBH, incluyendo el colector de admisión y pequeñas piezas.

   Sustituye al carburador estándar instalado de fábrica y permite una mejor puesta a punto del motor.

   El carburador Dell'orto SI instalado de fábrica suele ser difícil de ajustar para configuraciones de motor exigentes (por ejemplo, con escape de resonancia) y potencias superiores a la marca de 16 KW.

   El modelo de carburador PHBH que se ofrece en este juego es mucho más fácil de ajustar. El carburador de diseño convencional PHBH de guillotina redonda reacciona claramente a los cambios y te lleva rápidamente a una configuración correcta. También es muy estable bajo condiciones climáticas cambiantes, lo que hace que este tipo de carburador sea particularmente adecuado para principiantes y para pilotos de todo tipo de clima.

   Otra gran ventaja de este conjunto es que el espacio de admisión es más largo. Esto amortigua cualquier retroceso en el tracto de admisión y asegura una respuesta limpia del acelerador incluso en el rango de rpm más bajo. Además, la curva de par motor a menudo se beneficia de la sección transversal de admisión más larga pero más grande.

   El ruido de este carburador es solo un poco más fuerte que el carburador que el carburador SI original.

   El carburador YSN PHBH 28 es casi idéntico al original Dell'orto en todos los detalles. Con el fabricante YSM tenemos a nuestro lado un fabricante muy bueno y fiable que sigue reproduciendo estos legendarios carburadores.

   La calidad es comparable con la original italiana Dell'orto y las piezas son también 99% intercambiables. Solo el perno de centrado en la corredera del acelerador requiere una ligera modificación, cuando un componente Dell'orto reemplaza la pieza original de YSN.

   La configuración del carburador YSN ya está reajustada para su uso en un motor de Vespa. Normalmente basta con ajustar el chicle de altas que necesita el propio motor.

   Como guía aproximada para motores Vespa con admisión por válvula rotativa el tamaño del chicle de alta sería entre 120-135. Para motores con admisión por láminas sería entre 125-145.

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Entrega en 5 días

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