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Embrague 22 dientes (no cónico) Vespa 125N y 125L del año 58 al 64
  • Nuevo

Embrague 22 Dientes (No Cónico) Vespa 125N Y 125L Del Año 58 Al 64

Ø95mm 2 discos intermedios 3 discos embrague corcho 6 muelles Eje cigüeñal cilíndrico, no cónico (no válido para cigüeñal original con eje...
Precio 72,90 €

Ø95mm

2 discos intermedios

3 discos embrague corcho

6 muelles

Eje cigüeñal cilíndrico, no cónico (no válido para cigüeñal original con eje cónico)

Válido para los siguientes números de motor: V58M, V58MS, V60M, V60MS, V101M, 542M

Entrega en 5 días

Eje Cambio Tren Fijo Piñón Múltiple 12-13-17-21 (Incluye Corona Cambio 68 Dientes) Vespa DN, IRIS, PX Disco, TX, T5, Cosa
  • Nuevo

Eje Cambio Tren Fijo Piñón Múltiple 12-13-17-21 (Incluye Corona Cambio 68 Dientes)...

Desarrollo 12-13-17-21 (igual a la relación original Piaggio). La corona es de 68 dientes, se puede combinar con piñones de embrague con 20, 21...
Precio 82,95 €

Desarrollo 12-13-17-21 (igual a la relación original Piaggio).

La corona es de 68 dientes, se puede combinar con piñones de embrague con 20, 21 ó 22 dientes, con piñones especiales de BGM o DRT también con 23 dientes. Esto permite cubrir una amplia gama de relaciones de transmisión que ya es suficiente para muchos motores.

Entrega en 5 días

Cono Volante Magnético para convertir volante Ducati Vespa PK XL a cono pequeño de Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint
  • Nuevo

Cono Volante Magnético para convertir volante Ducati Vespa PK XL a cono pequeño de...

Con este cono, se puede convertir un volante de Vespa PK XL con cono de 20mm en un cono de 19mm. En combinación con un stator de Vespa PX con...
Precio 29,90 €

Con este cono, se puede convertir un volante de Vespa PK XL con cono de 20mm en un cono de 19mm.

En combinación con un stator de Vespa PX con pick up, se puede instalar un encendido electrónico en los motores de Vespa Primavera, Super, SL.

Entrega en 5 días

Escape POLINI Silenciador Aluminio Negro Vespa PX Disco 125/150, CL, IRIS 125/150
  • Nuevo

Escape POLINI Silenciador Aluminio Negro Vespa PX Disco 125/150, CL, IRIS 125/150

Código Polini 200.2019/S Nuevo modelo 2021/2022 La referencia Polini 200.2019/S es un escape de alto rendimiento para Vespa PX 125/150....
Precio 207,10 €

Código Polini 200.2019/S

Nuevo modelo 2021/2022

La referencia Polini 200.2019/S es un escape de alto rendimiento para Vespa PX 125/150. Presenta un diseño optimizado de cámara de expansión y un silenciador de aluminio anodizado negro desmontable, concebido para aumentar notablemente la aceleración y la potencia máxima del motor. Este escape de competición ofrece un sonido deportivo inconfundible y su salida por el lado derecho permite montar neumáticos anchos sin renunciar a la rueda de repuesto ni al caballete central. Uso solo en circuito (no homologado para calle).

Entrega en 5 días

Junta piloto trasero Vespa 125 del 1955 a 1964
  • Nuevo

Junta piloto trasero Vespa 125 del 1955 a 1964

Válido para los siguientes modelos: -Vespa 125N 1955-1964 -Vespa 125S 1956-1961 -Vespa 125L 1962-1964
Precio 9,50 €

Válido para los siguientes modelos:

-Vespa 125N 1955-1964

-Vespa 125S 1956-1961

-Vespa 125L 1962-1964

Agotado

Cable Freno Delantero BGM, Vespa CL, DS, DN, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160
  • Nuevo

Cable Freno Delantero BGM, Vespa CL, DS, DN, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160

Longitud 1.320mm      Los cables BGM tienen las especificaciones y medidas de fábrica e impresionan por su alta calidad. Todos los cables tienen...
Precio 5,05 €

Longitud 1.320mm

    Los cables BGM tienen las especificaciones y medidas de fábrica e impresionan por su alta calidad. Todos los cables tienen longitudes específicas y se pueden instalar directamente sin modificaciones. Se presta especial atención a evitar rebabas y a estañar los extremos del alambre. La instalación es así rápida y fácil.

En Stock

Cable Embrague BGM, Vespa 50/75, Super, SL , Primavera
  • Nuevo

Cable Embrague BGM, Vespa 50/75, Super, SL , Primavera

Longitud 1.750mm    Los cables BGM tienen las especificaciones y medidas de fábrica e impresionan por su alta calidad. Todos los cables tienen...
Precio 4,55 €

Longitud 1.750mm

   Los cables BGM tienen las especificaciones y medidas de fábrica e impresionan por su alta calidad. Todos los cables tienen longitudes específicas y se pueden instalar directamente sin modificaciones. Se presta especial atención a evitar rebabas y a estañar los extremos del alambre. La instalación es así rápida y fácil.

En Stock

Retén 25x42x6 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante exterior Lambretta LI (serie 2-3), LI Special, SX, TV (serie 2-3), DL. GP
  • Nuevo

Retén 25x42x6 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante Exterior Lambretta LI (serie 2-3), LI...

Código Lambretta 19012039 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10). POR QUÉ...
Precio 12,30 €

Código Lambretta 19012039

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

En Stock

Retén 33x52x6 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante interior Lambretta LI (serie 2-3), LI Special, SX, TV (serie 2-3), DL, GP
  • Nuevo
BGM

Retén 33x52x6 Viton BGM PRO Cigüeñal Lado Volante Interior Lambretta LI (serie 2-3), LI...

Código Lambretta para comparación 19012036 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol...
Precio 12,30 €

Código Lambretta para comparación 19012036

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

En Stock

Retén 22x32x5,5 Viton BGM PRO Eje Pedal de Arranque Lambretta LI, LI Special, SX, TV (serie 2-3), DL, GP
  • Nuevo

Retén 22x32x5,5 Viton BGM PRO Eje Pedal De Arranque Lambretta LI, LI Special, SX, TV...

Código Lambretta 19010016 Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10). POR QUÉ...
Precio 9,20 €

Código Lambretta 19010016

Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10).

POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton®
también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol).
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.
Por razones de protección del medio ambiente y a favor de una máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, no aplicamos deliberadamente ningún PTFE/Teflón®* adicional al labio de estanqueidad

VENTAJAS BGM PRO

Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los anillos de sellado del eje BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

En Stock

Kit Bulón Empujador Platillo Embrague Vespa 50/75, Super, SL, Primavera con motor (06M, 07M, 08M, 762M, 9PR, 9PN, 9T, 9NV)
  • Nuevo

Kit Bulón Empujador Platillo Embrague Vespa 50/75, Super, SL, Primavera con motor (06M,...

Incluye bulón, platillo y muelle. El bulón y el platillo empujador son partes muy importantes en la operación de desembragar. Están expuestas a...
Precio 9,30 €

Incluye bulón, platillo y muelle.

El bulón y el platillo empujador son partes muy importantes en la operación de desembragar. Están expuestas a un rozamiento y desgaste constantes. Son empujados hacia el centro giratorio del embrague a alta presión, siendo una pieza a cambiar en los mantenimientos aunque deberían ofrecer una durabilidad de al menos un par de años.

Entrega en 5 días

Rectificador Alumbrado y Claxón Vespa FL
  • Nuevo

Rectificador Alumbrado y Claxón Vespa FL

Rectificador corriente alumbrado y claxón 4 Cables Vespa FL 75 /125 (Sin elestart, sin batería) Código Piaggio 2526015
Precio 59,90 €

Rectificador corriente alumbrado y claxón

4 Cables

Vespa FL 75 /125 (Sin elestart, sin batería)

Código Piaggio 2526015

Agotado

Intermitente Trasero Izquierdo Blanco Vespa PX Disco, DN, IRIS, TX, T5.
  • Nuevo

Intermitente Trasero Izquierdo Blanco Vespa PX Disco, DN, IRIS, TX, T5.

Carcasa cromada. No incluye bombillas, Bau15s Esta opción de intermitente es un poco más barato respecto al original Piaggio porque la calidad...
Precio 16,90 €

Carcasa cromada.

No incluye bombillas, Bau15s

Esta opción de intermitente es un poco más barato respecto al original Piaggio porque la calidad del cromado es algo menor.

Agotado

Neumático Heidenau K58 3.50-10" TT 59M (Reforzado) para utilizar con cámara (130km/h)
  • Nuevo

Neumático Heidenau K58 3.50-10" TT 59M (Reforzado) para utilizar con cámara (130km/h)

   El Heidenau K58 puede describirse con seguridad como un clásico de kit neumáticos para todo tipo de clima. Ofrece un agarre óptimo en todas las...
Precio 59,00 €

   El Heidenau K58 puede describirse con seguridad como un clásico de kit neumáticos para todo tipo de clima. Ofrece un agarre óptimo en todas las condiciones climáticas y en cualquier superficie de la carretera, ya que el dibujo de la banda de rodadura logra un drenaje excelente.

   Esto da como resultado una tracción impecable, también en condiciones de lluvia. La larga durabilidad del neumático se debe al compuesto de caucho especial. La excelente estabilidad en línea recta y el impresionante rendimiento en curvas hace que el Heidenau K58 no deje nada que desear.

Entrega en 5 días

Asiento Negro "King & Queen" SOFT Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco
  • Nuevo

Asiento Negro "King & Queen" SOFT Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco

Incluye cerradura y llaves. Apto para largas distancias. Se puede montar en los modelos 150/160 pero es imprescindible que el tapón del...
Precio 179,90 €

Incluye cerradura y llaves.

Apto para largas distancias.

Se puede montar en los modelos 150/160 pero es imprescindible que el tapón del depósito sea plano y najo, este tipo de asiento no dispone de espacio interior que se adapte a todos los tapones de depósito.

Entrega en 5 días

Kit Adaptador Starter Carburador Dell'orto PHBH, PHBL, VHSA, VHSB, incluye cable y tirador starter
  • Nuevo

Kit Adaptador Starter Carburador Dell'orto PHBH, PHBL, VHSA, VHSB, incluye cable y...

Vespa PX Disco, TX, T5, IRIS, DN, DS, CL Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65 Código Dell'orto 5300300_78    El kit...
Precio 39,90 €

Vespa PX Disco, TX, T5, IRIS, DN, DS, CL

Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, Vespa 125 del 60 al 65

Código Dell'orto 5300300_78

   El kit utiliza un nuevo tirador que tiene un tornillo de sujeción para un cable convencional. El cable incluido en el kit se guía a través del tirador perforado hueco y se fija lateralmente con un pequeño tornillo hexagonal.

   Así que ya no depende de la compleja solución de cables de Piaggio.

Válido para:

   · Dell'orto PHBH, PHBL, VHSA, VHSB

   · YSN PHB, PHBL

Agotado

Casquillo guía selector cambio Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL
  • Nuevo

Casquillo guía selector cambio Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL

Lamentablemente, la abertura que se encuentra en los carter que aloja el eje del selector de cambio se daña fácilmente durante un uso prolongado o...
Precio 9,90 €

Lamentablemente, la abertura que se encuentra en los carter que aloja el eje del selector de cambio se daña fácilmente durante un uso prolongado o mediante cables de cambio que se instalan con demasiada fuerza.

   Esto provoca fugas y pérdida de aceite de la caja de cambios junto con un selector de cambio desigual e impreciso.

   Una solución para este problema potencialmente costos es proporcionado para este casquillo guía del selector del cambio que permite que el carter del motor se vuelva a cerrar de forma hermética y se preparen para un uso futuro.

   La abertura del cárter motor primero debe agrandarse para que sea un poco más grande que el diámetro exterior del casquillo. Para colocar correctamente el casquillo la abertura tiene que ser 1 o 2 centésimas de milímetro más grande.

   Para garantizar que el casquillo permanezca en su posición, recomendamos el uso de un fijador de tornillos adecuado.

Entrega en 5 días

Regulador de Tensión 5 pines Original Piaggio Vespa 200 IRIS Elestart, PKS Elestart
  • Nuevo

Regulador de Tensión 5 pines Original Piaggio Vespa 200 IRIS Elestart, PKS Elestart

Modelos con batería y arranque eléctrico. Producto original Piaggio. ¡Pieza de repuesto original Piaggio con la calidad habitual de un...
Precio 41,95 €

Modelos con batería y arranque eléctrico.

Producto original Piaggio.

¡Pieza de repuesto original Piaggio con la calidad habitual de un fabricante de equipos originales!

El regulador de voltaje con la designación de conexión A/A no es el habitual entre los reguladores de voltaje de Piaggio/Vespa. Se utilizó para la tecnología especial de bobinas de carga sin tierra de estos dos modelos.

No puede ser utilizado en los últimos modelos con reguladores tipo G/G.

Código Piaggio 2940165, 185824.

En Stock

Tulipa intermitente trasero derecho blanco Original Piaggio, Vespa PX Disco
  • Nuevo

Tulipa intermitente trasero derecho blanco Original Piaggio, Vespa PX Disco

Producto original Piaggio. También se puede montar en Vespa Dn, IRIS, TX, T5. No incluye tornillos. Disponible en dos versiones diferentes:...
Precio 7,39 €

Producto original Piaggio.

También se puede montar en Vespa Dn, IRIS, TX, T5.

No incluye tornillos.

Disponible en dos versiones diferentes:

    · Clásico con cristal naranja.

    · Moderno con cristal transparente.

La versión con cristal transparente necesita bombillas de color naranja.

Estas referencias de Piaggio son fabricadas por Triom y Siem, puede suceder que unas cajas contengan tulipas fabricadas por TRIOM y otras por SIEM.

Producto homologado

Código Piaggio 1968990001

En Stock

Tulipa intermitente trasero izquierdo blanco Original Piaggio, Vespa PX Disco
  • Nuevo

Tulipa intermitente trasero izquierdo blanco Original Piaggio, Vespa PX Disco

Producto original Piaggio. También se puede montar en Vespa Dn, IRIS, TX, T5. No incluye tornillos. Disponible en dos versiones diferentes:...
Precio 7,39 €

Producto original Piaggio.

También se puede montar en Vespa Dn, IRIS, TX, T5.

No incluye tornillos.

Disponible en dos versiones diferentes:

    · Clásico con cristal naranja.

    · Moderno con cristal transparente.

La versión con cristal transparente necesita bombillas de color naranja.

Estas referencias de Piaggio son fabricadas por Triom y Siem, puede suceder que unas cajas contengan tulipas fabricadas por TRIOM y otras por SIEM.

Producto homologado

Código Piaggio 1968980001

En Stock

Tulipa intermitente delantero derecho blanco Original Piaggio, Vespa PX Disco
  • Nuevo

Tulipa intermitente delantero derecho blanco Original Piaggio, Vespa PX Disco

Producto Original Piaggio También se puede montar en Vespa DN, IRIS, TX, T5. No incluye tornillos. Disponible en dos versiones diferentes:...
Precio 7,49 €

Producto Original Piaggio

También se puede montar en Vespa DN, IRIS, TX, T5.

No incluye tornillos.

Disponible en dos versiones diferentes:

     · Clásico con cristal naranja

     · Moderno con cristal transparente

La versión con cristal transparente necesita bombillas de color naranja.

Estas referencias de Piaggio son fabricadas por TRIOM y SIEM, puede suceder que unas cajas contengan tulipas fabricadas por TRIOM y otras por SIEM.

Producto homologado

Código Piaggio 1968970001

En Stock

Aceite Elf Scooter 4 Maxi City 5W-40
  • Nuevo

Aceite Elf Scooter 4 Maxi City 5W-40

Lubricante especialmente recomendado para los scooter y maxi-scooter 4 tiempos de mecánica exigente conforme con las normas internacionales API...
Precio 10,90 €

Lubricante especialmente recomendado para los scooter y maxi-scooter 4 tiempos de mecánica exigente conforme con las normas internacionales API SL. Es un lubricante igual de eficaz para una utilización a plena carga (carretera) que para una utilización entrecortada de esperas (tráfico urbano).

   ·Lubricante Motor 4T

   ·Sintético

   ·SAE 5W-40

Elf Scooter 4 Maxi City 5W-40 es compatible con los tubos catalíticos de motores 4 tiempos. Se recomienda respetar los intervalos de cambio preconizados por los constructores, así como las viscosidades mínimas requeridas. Este lubricante es compatible con los carburantes sin plomo.

Elf Scooter 4 Maxi City 5W-40 es un lubricante sintético que mantiene una lubricación óptima y la limpieza del motor y de su periferia. Este lubricante multigrado está formulado con aditivos que mejoran el índice de viscosidad, estos componentes espesan el aceite a alta temperatura y permiten un incremento de la fluidez a baja temperatura.

Elf Scooter 4 Maxi City 5W-40 es un lubricante especialmente adaptado al confort mecánico. Una película de aceite protege y asegura un poder de lubricación superior a alto régimen del motor, aumenta el confort de conducción y reduce los ruidos mecánicos.

Formato 1 Litro.

En Stock

Silentblock reforzado motor PLC CORSE para cárter original Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
  • Nuevo

Silentblock reforzado motor PLC CORSE para cárter original Vespa 50/75, Super, SL,...

Hecho de un compuesto especial de uretano que es mucho más apretado que el original, pero no tan duro como para impedir la flexión entre el motor...
Precio 73,95 €

Hecho de un compuesto especial de uretano que es mucho más apretado que el original, pero no tan duro como para impedir la flexión entre el motor y el cuerpo que aún se necesita. Ideal para el circuito con su enorme número de curvas de cambio. Aquí el conjunto de PLC sigue ofreciendo maniobras de conducción precisas incluso después de miles de curvas.

Los bujes de bronce se funden en el uretano. Esto significa que el brazo oscilante del motor está montado sobre cojinetes de deslizamiento, lo que mejora la respuesta del amortiguador.

Muy fácil de montar. Sólo hay que quitar la goma original, limpiar los alojamientos y volver a poner la goma nueva.

Entrega en 5 días

Llanta Ancha Plata Mate Tubeless 2.0 SIP, Vespa 10"
  • Nuevo

Llanta Ancha Plata Mate Tubeless 2.0 SIP, Vespa 10"

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, Cosa. Medidas Llanta...
Precio 86,40 €

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, Cosa.

Medidas Llanta 2.50-10" (Medida original Motovespa 2.10-10")

Para montar neumáticos 3.00-10", 3.50-10" e ideal para 100'80 y 100'90.

Válido para todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" y 3.50-10".

La nueva llanta sin cámara SIP, exitosa y confiable. Esta llanta le permite utilizar neumáticos sin cámara. En caso de pinchazo se evitará una fuga de aire repentina. La presión de aire disminuirá lentamente.

Los reventones de neumático serán cosa del pasado.

También las válvulas dejaran de romperse cuando las cámaras se pellizcan al montarse en llantas convencionales.

Ventajas de la llanta SIP:

   · Alta precisión y calidad de producción.

   · El diseño de doble cierre evita que el neumático se deslice dentro de la llanta en caso de pinchazo.

   · Rotación muy precisa.

   · Acabado superficial y perfecto.

   · Válvula premontada.

   · 2.50-10", el tamaño perfecto para neumáticos 100'80 y 100`90.

   · En comparación con una llanta de 2.10 pulgadas, la llanta SIP provocará una desalineación mínima y, por lo tanto, insignificante hacia el lado izquierdo. Si la llanta se usa en la rueda delantera y trasera no hay desalineación. Entonces solo hay una mínima excentricidad. La llanta permite montar neumáticos desde 3.00/3.50 hasta 100/90-10.

   · Compatible con todos los frenos de tambor de 10", incluido el buje en forma de estrella de Vespa PX Disco y el buje de freno de disco Grimeca.

   · Las ruedas SIP se han desarrollado y evolucionado constantemente durante varios años, lo que las convierte en la mejora ideal de las llantas originales de Vespa.

   · Diseño nuevo y elegante con flancos simétricos de la plataforma del neumático.

   · Aspecto armónico, bolsillos de montaje del buje marcados con el código de identificación de la rueda.

   · Tubeless.

   · Tuercas ciegas, tamaño de llave de 12mm, con arandelas Nord-Lock.

   · Válvula larga.

Entrega en 5 días

Llanta Blanca Tubeless SIP Vespa 8"
  • Nuevo

Llanta Blanca Tubeless SIP Vespa 8"

Vespa 125L, 125N, 125S del año 1953 a 1965 Perfecto para el uso de neumático 3.50-8". Medida llanta 2.15-8". Fabricada en aluminio. La...
Precio 70,15 €

Vespa 125L, 125N, 125S del año 1953 a 1965

Perfecto para el uso de neumático 3.50-8".

Medida llanta 2.15-8".

Fabricada en aluminio.

La innovación en el estilo, la ingeniería y la seguridad. La nueva llanta sin cámara de aire SIP, exitosa y confiable. Esta llanta permite el uso de neumáticos sin cámara.

En caso de pinchazo se evitará una perdida repentina de aire, la presión del aire disminuirá lentamente.

El diseño es una llanta sin cámara de doble labio. Este labio impide que el neumático se deslice dentro de la llanta en caso de un pinchazo.

La rotación de la llanta es muy precisa.

La llanta es de fundición de aluminio y mecanizado CNC.

El acabado superficial es perfecto.

La válvula está incluida y ya montada.

No incluye tuercas.

Entrega en 5 días

Cuentakilómetros Vespa PK XL, IRIS, PX Disco (primera serie). Dígitos naranja y escala 120 km/h.
  • Nuevo

Cuentakilómetros Vespa PK XL, IRIS, PX Disco (Primera Serie). Dígitos Naranja Y Escala...

Muy buena reproducción de cuentakilómetros original de Piaggio que hace tiempo que no está disponible. Hecho por el mismo fabricante que produce...
Precio 132,90 €

Muy buena reproducción de cuentakilómetros original de Piaggio que hace tiempo que no está disponible. Hecho por el mismo fabricante que produce los cuentakilómetros para Piaggio para los modelos PX Disco Millenium.

También se pueden montar en el resto de modelos de Vespa PX Disco.

Máxima calidad a un precio justo con una óptica muy lograda y casi original.

Entrega en 5 días

Silentblocks motor (blando) BGM PRO Original Vespa Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL.
  • Nuevo

Silentblocks Motor (Blando) BGM PRO Original Vespa Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL.

Los silentblocks BGM PRO están disponibles en tres versiones: blanda, media y dura. · Suave / Original: Casi idénticas a los silentblocks...
Precio 32,90 €

Los silentblocks BGM PRO están disponibles en tres versiones: blanda, media y dura.

· Suave / Original: Casi idénticas a los silentblocks originales de Piaggio. Muy confortable, nuestra recomendación para el piloto cotidiano sin ambiciones deportivas.

Marca de color :2 x rojo

· Medio / Touring: Ligeramente más firme que los silentblocks originales de Piaggio. Por lo tanto, las características de conducción son claramente mejores sin que la calidad de la vida cotidiana se vea afectada. Los cauchos reforzados tienen grados de dureza asimétricos. Por lo tanto, el confort de conducción se mantiene a pesar de una suspensión más ajustada.

Código de colores: 1 x rojo, 1 x verde

·Duro / Deportivo: Para las carreras o para entusiastas del tuning duro a los que no les importan las vibraciones, pero que valoran mucho la proverbial conducción sobre railes.

Marca de color: 2 x verde

Tenga en cuenta que los silentblocks de la versión Medium / Touring deben instalarse de forma direccional:

    - A la izquierda en el sentido de la marcha: marca de color rojo

    - En el sentido de la marcha hacia la derecha: marca de color verde

Entrega en 5 días

Cigüeñal Tameni Vespa PX Disco 200, IRIS 200, Cosa 200, DN, TX
  • Nuevo

Cigüeñal Tameni Vespa PX Disco 200, IRIS 200, Cosa 200, DN, TX

Válvula rotativa, idéntico a cigüeñal original Carrera 57 (idéntico a carrera original) Biela 110 (idéntico a biela original) Biela Standard...
Precio 162,65 €

Válvula rotativa, idéntico a cigüeñal original

Carrera 57 (idéntico a carrera original)

Biela 110 (idéntico a biela original)

Biela Standard

Jaula de agujas 16x20x20

Bulón pistón Ø 16mm

No válido para Vespa DS

Código Piaggio para comparación 1331535

Agotado

Chiclés de baja BGM PRO para carburador Dell'orto UA Vespa 125/150/160 (30-52)
  • Nuevo

Chiclés De Baja BGM PRO Para Carburador Dell'orto UA Vespa 125/150/160 (30-52)

*Compatible con carburadores de: Dell'orto *Diámetro de cabeza: 4mm *Rosca: M5x0,75 *Longitud de rosca: 3mm *Longitud total: 9mm *Chiclé...
Precio 16,40 €

*Compatible con carburadores de: Dell'orto

*Diámetro de cabeza: 4mm

*Rosca: M5x0,75

*Longitud de rosca: 3mm

*Longitud total: 9mm

*Chiclé de baja para :

   -Dell'orto MA

   -Dell'orto MB

   -Dell'orto PHBD

   -Dell'orto PHBG

   -Dell'orto UA

   -Dell'orto UB

Entrega en 5 días

Rodamientos dirección horquilla BGM PRO, rodamiento de rodillos cónicos para Vespa, Piaggio y Gilera
  • Nuevo

Rodamientos dirección horquilla BGM PRO, rodamiento de rodillos cónicos para Vespa,...

Kit completo, superior e inferior, 4 piezas. Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, PK XL Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, 160 GT Vespa...
Precio 128,00 €

Kit completo, superior e inferior, 4 piezas.

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, PK XL

Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, 160 GT

Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco

Los rodamientos de rodillos cónicos tienen una superficie de rodamiento más grande y, por lo tanto son mucho más cargables que las soluciones convencionales de fábrica con rodamientos de bolas.

Los rodamientos de rodillos cónicos pueden soportar mucho mejor las altas cargas de los potentes sistemas de freno y también son mucho más resistentes al desgaste.

Aumentan la seguridad de la conducción activa asegurando el estado ideal de una dirección suave y sin trabas durante mucho tiempo.

Los rodamientos de dirección están disponibles para la parte superior o inferior, así como en kit. Reemplazan completamente los rodamientos de dirección convencionales, incluyendo las cazoletas de los rodamientos.

NOTA: El rodamiento de rodillos cónicos BGM superior es más alto que el original. Por lo tanto, no se puede utilizar ninguna tuerca de bloqueo como con el rodamiento original para evitar la rotación. Para asegurarla, el paso se bloquea automáticamente, es decir, tiene un paso más fino y por lo tanto también puede ser más apretado que una pieza original. Además, se puede utilizar el bloqueo de tornillo. A continuación, ajuste la distancia del rodamiento y coloque la cabeza de dirección en el anillo superior del rodamiento de forma que no se vea ninguna distancia entre ambos.

Entrega en 5 días

Chiclés de alta BGM PRO para carburadores Dell'orto 6mm (125-147)
  • Nuevo

Chiclés de alta BGM PRO para carburadores Dell'orto 6mm (125-147)

Kit con 10 chicles (125-128-130-132-135-138-140-142-145-147) M6x0,75 Válido para carburadores Dell'orto FHB, OVC, PHBE, PHBH, PHBL, PHBN,...
Precio 19,50 €

Kit con 10 chicles

(125-128-130-132-135-138-140-142-145-147)

M6x0,75

Válido para carburadores Dell'orto FHB, OVC, PHBE, PHBH, PHBL, PHBN, PHF, PHM, PHSB, PHVA, PHVB, SHB 25, VHSA, VHSB, VHSC, VHST.

En Stock

Asiento Negro Racing PLC CORSE Vespa Super, SL, Primavera
  • Nuevo

Asiento Negro Racing PLC CORSE Vespa Super, SL, Primavera

Asiento deportivo y plano de líneas elegantes de NISA. El contraste con los ribetes de color claro y las superficies mates confieren un aspecto...
Precio 166,00 €

Asiento deportivo y plano de líneas elegantes de NISA.

El contraste con los ribetes de color claro y las superficies mates confieren un aspecto racing.

Las costuras en relieve de la superficie del asiento hacen que el PLC CORSE Racing sea resistente a la lluvía.

Robusta subestructura de chapa de acero.

No lleva cerradura.

Asiento Monoplaza sin correa de sujeción, no válido para dos pasajeros.

Agotado

  • Nuevo

Kit Reparación Motor (Extra) Vespa PK XL 125

RV01205 Aceite  de Motor Sae30 250ml RV06599 Juntas de Motor Artein PK XL 125 RV01183 Rodamiento cigüeñal lado volante...
Precio 169,90 €
RV01205 Aceite  de Motor Sae30 250ml
RV06599 Juntas de Motor A...

Entrega en 5 días

  • Nuevo

Kit Reparación Motor Vespa PK XL 125

RV01205 Aceite  de Motor Sae30 250ml RV06599 Juntas de Motor Artein PK XL 125 RV01183 Rodamiento cigüeñal lado volante...
Precio 99,90 €
RV01205 Aceite  de Motor Sae30 250ml
RV06599 Juntas de Motor A...

Entrega en 5 días

Carburador POLINI CP 23
  • Nuevo

Carburador POLINI CP 23

Código Polini 201.2301 Características principales:    · Sport    · Ø 23mm    · Conexión motor: 28,5mm    · Conexión filtro de aire:...
Precio 116,20 €

Código Polini 201.2301

Características principales:

   · Sport

   · Ø 23mm

   · Conexión motor: 28,5mm

   · Conexión filtro de aire: 46mm

   · Chiclé alta: 110

   · Chiclé baja: 40

   · Aguja guillotina: 14/22

   · Conexión starter cable

   · Diseño compacto: El conducto de admisión es muy corto y presenta un diseño concéntrico exclusico que optimiza el flujo de aire, mejorando la eficiencia de la mezcla aire-combustible.

   · Sistema de flotador de plástico: Garantiza un suministro constante de combustible, incluso en condiciones extremas, facilitando la configuración del carburador y asegurando una mezcla óptima.

   · Calibración sofisticada: Los flujos de aire y combustible, así como los chiclés principales y de ralentí, han sido diseñados para lograr el mejor rendimiento con un menor consumo de combustible.

Entrega en 5 días

Rodamiento 20x42x9 eje rueda trasera Vespa
  • Nuevo

Rodamiento 20x42x9 eje rueda trasera Vespa

Vespa 125 del año 1953-1955, con prefijo motor V33M, V34M, V35M, V55M. Estos modelos montan este rodamiento solo en el lado exterior...
Precio 12,90 €

Vespa 125 del año 1953-1955, con prefijo motor V33M, V34M, V35M, V55M. Estos modelos montan este rodamiento solo en el lado exterior (tambor-rueda).

Vespa 125 del año 1956-1958, prefijos números motor V56M, V72M, V58M, V58MS. Estos modelos montan este rodamiento tanto en el lado exterior (tambor-rueda) como en el lado interior (piñones-cambio). En este caso se necesitan dos unidades.

En Stock

Portalámparas Vespa FL
  • Nuevo

Portalámparas Vespa FL

Originario de modelos italianos, adaptables a Vespa FL española.
Precio 18,90 €

Originario de modelos italianos, adaptables a Vespa FL española.

Agotado

Embrague CIF Vespa FL
  • Nuevo

Embrague CIF Vespa FL

Ø110mm 3 discos intermedios 4 discos corcho 6 muelles Código Piaggio para comparación 2898935, 289893, 289631, 286020
Precio 89,90 €

Ø110mm

3 discos intermedios

4 discos corcho

6 muelles

Código Piaggio para comparación 2898935, 289893, 289631, 286020

Entrega en 5 días

Eje Suspensión delantera Vespa 125L, 125N, 125S del año 1955 hasta 1962, 150s.
  • Nuevo

Eje Suspensión delantera Vespa 125L, 125N, 125S del año 1955 hasta 1962, 150s.

Eje de diámetro 12mm Vespa 125N, 125L, 125S del año 1955 hasta 1962 Vespa 150s faro redondo Vespa 150F, 150L Vespa 125 año 64 y 65 solo...
Precio 31,70 €

Eje de diámetro 12mm

Vespa 125N, 125L, 125S del año 1955 hasta 1962

Vespa 150s faro redondo

Vespa 150F, 150L

Vespa 125 año 64 y 65 solo con números de chasis de 200001 a 211801

Vespa 150s faro rectangular solo con chasis de 100001 a 123500

Entrega en 5 días

Chiclé alta 56 Dell'orto Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Vespa 150, 160, PKS, PK XL, FL. Rosca 5mm
  • Nuevo

Chiclé alta 56 Dell'orto Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Vespa 150, 160, PKS, PK XL,...

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Vespa 150, 160, PKS, PK XL, FL. Rosca 5mm. También Lambretta serie 2 y 3, todos los modelos del año 1960...
Precio 2,90 €

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Vespa 150, 160, PKS, PK XL, FL. Rosca 5mm.

También Lambretta serie 2 y 3, todos los modelos del año 1960 en adelante.

Chiclé de alta para carburadores Dell'orto (SH, UA-S1, PHBG)

En Stock

Tuerca especial 9mm Vespa, eje piñón múltiple primario tren fijo. Métrica 9x1,25mm, grosor 7,0mm (Ver más en descripción)
  • Nuevo

Tuerca especial 9mm Vespa, eje piñón múltiple primario tren fijo. Métrica 9x1,25mm,...

Llave 17mm. Tuerca para el eje del piñón múltiple primario tren fijo, Vespa CL, 150s ambas series, 150 GS, 150 Sprint, Vespa 125L, 125N, 125S a...
Precio 2,00 €

Llave 17mm.

Tuerca para el eje del piñón múltiple primario tren fijo, Vespa CL, 150s ambas series, 150 GS, 150 Sprint, Vespa 125L, 125N, 125S a partir del 61.

Tuerca para tornillo amortiguador trasero parte baja motor, Vespa 125 del año 1953 al 1965, 150s ambas series, 150 GS, 150 Sprint, 160, Primavera, Super, SL, Junior, PKS, Vespa 50/75, CL, DS, DN, IRIS hasta número de chasis 73C06600.

Tuerca para soporte amortiguador trasero parte superior Vespa 125 del año 1953 al 1958.

En Stock

Tornillo amortiguador trasero Vespa Original Piaggio, M9x65mm. (Ver modelos en descripción)
  • Nuevo

Tornillo amortiguador trasero Vespa Original Piaggio, M9x65mm. (Ver modelos en...

No incluye tuerca ni arandela. Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL. Vespa CL, DS, DN, IRIS hasta número de chasis 73C-06600....
Precio 3,90 €

No incluye tuerca ni arandela.

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL.

Vespa CL, DS, DN, IRIS hasta número de chasis 73C-06600.

Vespa 150s ambas series, 150 GS, 150 Sprint, 160.

Vespa 125 del año 53 al 65.

En Stock

Starter BGM PRO universal, tirador starter con cable de 50cm
  • Nuevo

Starter BGM PRO universal, tirador starter con cable de 50cm

Stage 6 starter. Carcasa de metal anodizado con la posibilidad de atornillar directamente en un orificio o, alternativamente, de fijar...
Precio 18,90 €

Stage 6 starter.

Carcasa de metal anodizado con la posibilidad de atornillar directamente en un orificio o, alternativamente, de fijar lateralmente con la abrazadera de aluminio suministrada.

Pomo de accionamiento de plástico.

Pomo atornillable.

Universal.

Entrega en 5 días

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