Código Malossi 05 0257.

Trompeta de admisión diseñada para optimizar el flujo de aire hacia el carburador, mejorando la mezcla de aire y combustible y, en consecuencia, el rendimiento del motor.

Características principales:

   ·Diámetro: 52mm.

   ·Longitud: 37mm.

   ·Diseño sin malla: Este modelo carece de malla protectora, permitiendo un flujo de aire más directo y sin restricciones.

   ·Método de fijación: Se sujeta mediante una abrazadera, lo que facilita su instalación y asegura una conexión firme.

El uso de una trompeta de admisión puede mejorar la respuesta del acelerador y aumentar la potencia del motor al optimizar la entrada de aire. Es utilizada en configuraciones de alto rendimiento y en aplicaciones de competición.

Juego completo

Código Pinasco 25066838

Volante magnetico aligerado de alta calidad para Vespa PK XL, FL, Px Disco, TX e IRIS.

También válido para Vespa DN con encendido Ducati.

Dos variantes:

   · Sport (1.600gr aluminio): Para montajes deportivos de altas revoluciones.

   · Touring (2.300 gr): Para una marcha suave y un fuerte par en bajas revoluciones.

Ventajas:

   · Dualfit: Dos ranuras para Vespa PK XL y Vespa PX.

   · Distribución de masas compacta, álabes de refrigeración más pequeños para más potencia y mejor aceleración.

   · Adecuado para el uso diario térmicamente estable, también probado bajo altas cargas.

Fabricado según los procedimientos Piaggio, excelente calidad de fundición, núcleos magnéticos precisos. Proporciona una corriente potente y una luz brillante incluso a bajas revoluciones. Puede combinarse perfectamente con stator BGM para obtener una potencia luminosa aún mayor.

Cono robusto, remachado con precisión.

Refrigeración optimizada (inspirada en los modelos PK), ideal para motores con regímenes más altos y cilindros de aluminio. Sigue siendo térmicamente perfecto incluso a pleno régimen ( por ejemplo con un cilindro Polini 207 de hierro).

Aumento de rendimiento en 1 o 2 CV de potencia (dependiendo del motor), mejor aceleración gracias a las masas concentradas.

Ranuras DualFit

   · K: Vespa PK XL y FL

   · X: Vespa PX Disco, TX, IRIS

Solo válido para cigüeñales cono 20

Las zapatas EVOK IRON BRAKE están fabricadas en una aleación especial de aluminio magnesio, con material de fricción especial con tiras metálicas en su interior que mejoran sus cualidades de resistencia libres de amianto según las nuevas normas CEE.

El nuevo compuesto EVOK ofrece unas características muy superiores a la media y unas excelentes características antirruido, garantizando un frenado modular y progresivo, distancias de frenado más cortas y un kilometraje extremadamente limitado del material de fricción.

Código Malossi 6217604.

2 tetones.

Diámetro interior 150mm.

Ancho 24mm.

Código Piaggio para comparación 414611, 100492, 267755, 180202, 990170.

Zapatas de freno traseras de la línea BRAKE POWER, diseñado para mejorar el rendimiento de frenado en Vespa Primavera, Super, SL.

Características principales:

   ·Material de alta calidad: Fabricadas en una aleación especial de aluminio magnesio, estas zapatas incorporan un material de fricción con fibras metálicas incrustadas, lo que garantiza una mayor resistencia y durabilidad.

   ·Rendimiento superior: Diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional incluso en condiciones extremas, son ideales tanto para uso diario como para competición.

   ·Frenado eficiente: Las nuevas mezclas de material de fricción son ecológicas y ofrecen excelentes características de insonorización, garantizando un frenado modulable y progresivo con distancias de parada más cortas.

   ·Durabilidad: El uso de materiales de alta calidad asegura una baja tasa de desgaste, prolongando la vida útil de las zapatas.

Ø150x24mm

   Las zapatas de freno Newfren PRO RACE tienen un nuevo material de fricción con propiedades excepcionales. Ofrece ventajas considerables en el momento de la frenada, mejora la seguridad por su alta resistencia a la fatiga. Debido a su alta eficiencia incluso a altas temperaturas, las zapatas PRO RACE son especialmente adecuadas para aplicaciones de carreras. No se desvanece, ni siquiera con la carga más alta. Acorta la distancia de frenado y soporta altas cargas incluso bajo frenadas repetidas a alta velocidad.

     · Un coeficiente de fricción un 30% más alto

     · 25% menos de distancia de frenado

Newfren GF0159FTR

- Para tambor delantero / trasero, válido para los siguientes modelos:

Vespa PKS, PK XL, Junior, FL, DN, IRIS, TX, T5

- Para tambor delantero, válido para los siguientes modelos:

Vespa Plurimatic

- Para tambor trasero válido para los siguientes modelos:

Vespa PX Disco, CL, DS, 150s segunda serie, 150GS, 150 Sprint, 160

Las zapatas de freno SIP PREMIUM están recubiertas con un material de fricción suave, especialmente en comparación con los originales. Este material especial tiene valores de fricción más altos y permite una mejor frenada.

   Además de la consistencia más suave, también son más resistentes a la decoloración a las altas temperaturas alcanzadas durante el uso. Estas zapatas de freno siguen siendo efectivas y confiables, incluso durante largos descensos por el paso de montaña en comparación con las zapatas estándar. 

También muestran una buena relación entre el desgaste relativo y el rendimiento de frenado.

Diseñadas con materiales de alta calidad y meticulosa atención al detalle, las zapatas de freno Polini for Race ofrecen alto rendimiento y máxima confiabilidad tanto para uso en carretera como en circuito.

Estas zapatas de freno están disponibles en diferentes modelos especialmente diseñados para adaptarse a una amplia gama de motocicletas, incluidos ciclomotores, scooters y Vespas.

Código Polini 176.062/R

Válidas para tambor delantero de los siguientes modelos:

   · Vespa Primavera, Super, SL.

   · Vespa 125 del 53 al 65

   · Vespa 150L y 150F (con llanta 8")

Para llanta 8" con un solo tetón.

Vespa 125 N/S/L años 53 al 62.

Vespa 150 F/L año 1962

Válido para motor con numeración V33M, V34M, V35M, V55M, V72M, V56M, V58M, V58MS, V60M, V60MS, V101M, V202M, V203M

No válidas para Vespa 125N y 125L del año 64

Las zapatas de freno SIP PREMIUM están recubiertas con un material de fricción suave, especialmente en comparación con los originales. Este material especial tiene valores de fricción más altos y permite una mejor frenada.

   Además de la consistencia más suave, también son más resistentes a la decoloración a las altas temperaturas alcanzadas durante el uso. Estas zapatas de freno siguen siendo efectivas y confiables, incluso durante largos descensos por el paso de montaña en comparación con las zapatas estándar. 

También muestran una buena relación entre el desgaste relativo y el rendimiento de frenado.