La rotulación de los vehículos españoles a veces tiene clavijas muy cortas para su sujeción. Por lo tanto, si es necesario, las letras deben ser...
Precio19,90 €
La rotulación de los vehículos españoles a veces tiene clavijas muy cortas para su sujeción. Por lo tanto, si es necesario, las letras deben ser pegadas.
Amortiguadores frontales de bgm con ajuste de compresión ajustable en 16 direcciones. Desarrollado como una mejora para todas las Vespas con un...
Precio128,75 €
Amortiguadores frontales de bgm con ajuste de compresión ajustable en 16 direcciones. Desarrollado como una mejora para todas las Vespas con un amortiguador y una unidad de resorte separados. Reemplazo directo, por lo tanto fácil de instalar. No es necesario hacer modificaciones. Amplio rango de ajuste de la etapa de presión. Así que puedes ajustar perfectamente la velocidad de compresión a tu estilo de conducción. Carcasa de anodizado duro CNC. No hay obligación de registro para los amortiguadores puros sin muelle, por lo tanto son legales en carretera sin la aprobación del TÜV.
Código Malossi 278785.
Compensadores de fluidos con cámara a volumen variable.
MACSI: patente en tramitación internacional MALOSSI.
Un...
Precio43,95 €
Código Malossi 278785.
Compensadores de fluidos con cámara a volumen variable.
MACSI: patente en tramitación internacional MALOSSI.
Un importante descubrimiento, otro paso de la tecnología en el perfeccionamiento del motor hacia un mayor rendimiento especifico y una menor contaminación atmosférica.
Una clara mejoría respecto a cualquier dispositivo de equilibrado en los sistemas de admisión de cámara fija.
Estudiado para aplicaciones en motores de 2 tiempos con admisión por láminas.
Filtro universal para recortar a medida.
Código Malossi 1413963.
Elemento filtrante de doble capa, la primera de las cuales con una...
Precio13,55 €
Filtro universal para recortar a medida.
Código Malossi 1413963.
Elemento filtrante de doble capa, la primera de las cuales con una microporosidad media que retiene las impurezas más gruesas, mientras la segunda está dotada de una microporosidad muy fina que retiene el polvo microscópico, el más dañino.
Contiene un juego de 6 láminas de carbono de espesores 0,30/0,35/0,40mm para válvula laminar Malossi VL6 y VL5.
Válido para Vespa Largeframe y...
Precio23,95 €
Contiene un juego de 6 láminas de carbono de espesores 0,30/0,35/0,40mm para válvula laminar Malossi VL6 y VL5.
Válido para Vespa Largeframe y Smallframe y motores Minarelli AM6.
Código Malossi 275614.C0.
Realizadas con avanzados procesos de producción y con el empleo de materias primas rigurosamente seleccionadas, estudiadas para motores de competición, probadas en los campos de competición.
Código Malossi 132561B.
Fuelle de admisión Malossi 132561B para carburadores Dell'orto PHBH de 28-30mm. Fabricado en materiales duraderos,...
Precio15,90 €
Código Malossi 132561B.
Fuelle de admisión Malossi 132561B para carburadores Dell'orto PHBH de 28-30mm. Fabricado en materiales duraderos, garantiza un flujo de aire óptimo y un ajuste preciso para Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5 y PX Disco.
Nuevo Airbox de Malossi para carburador SHBC 19.
Equipo con filtro Red Sponge proporcionando mayor caudal de aire.
Código Malossi 042703....
Precio17,95 €
Nuevo Airbox de Malossi para carburador SHBC 19.
Equipo con filtro Red Sponge proporcionando mayor caudal de aire.
Código Malossi 042703.
Filtro de aire Malossi E4 (código 042703) para carburadores Dell'orto SHB 19/19 y 20/20. Mejora la admisión de aire y el rendimiento del motor en Vespa Primavera, PKS y Junior.
Código Malossi 2018772
El colector de admisión Malossi 2018772, con un diámetro interno de 24mm y externo de 28,6mm, está diseñado para...
Precio69,90 €
Código Malossi 2018772
El colector de admisión Malossi 2018772, con un diámetro interno de 24mm y externo de 28,6mm, está diseñado para optimizar el flujo de aire en scooters Vespa PKS y Junior con admisión por válvula rotativa y montando un carburador Dell'orto PHBL 24 o PHBL 25, mejorando el rendimiento del motor.
Lambretta Serie 3 kit de final de placa de patada excepto DL/GP. Juego completo y de alta calidad de piezas finales para todos los Lambrettas de...
Precio32,95 €
Lambretta Serie 3 kit de final de placa de patada excepto DL/GP. Juego completo y de alta calidad de piezas finales para todos los Lambrettas de la familia Li de la 3ª serie (excepto los modelos GP/DL)
Depósito universal, incluido el grifo de combustible y una manguera de combustible de aprox. 90 cm. Ideal para que el taller pruebe los vehículos...
Precio29,90 €
Depósito universal, incluido el grifo de combustible y una manguera de combustible de aprox. 90 cm. Ideal para que el taller pruebe los vehículos sin tanque ni motores removidos. El grifo está diseñado como una válvula de bola y tiene dos posiciones "cerradas" y una "abierta" (central). Así que en caso de una caída el flujo de combustible siempre es seguro y rápido, sin tener que prestar atención a la posición de la palanca del grifo. El tanque se entrega con una cadena de sujeción y ganchos. La cantidad de llenado es de 1000ml, la escala se moldea en ml y onzas. La tapa de llenado es de dimensiones generosas, de modo que no se requiere un embudo para el llenado
El neumático de repuesto está protegido contra los dañinos rayos UV, así como contra el polvo y la suciedad. La bolsa con cremallera integrada es...
Precio44,25 €
El neumático de repuesto está protegido contra los dañinos rayos UV, así como contra el polvo y la suciedad. La bolsa con cremallera integrada es ideal para los accesorios del scooter como la chaqueta para la lluvia, el teléfono móvil, etc.
También sirve para 160, salvo la goma del pedal de freno.
Si se conservan las guías originales del suelo de Motovespa es posible que el ancho de...
Precio39,80 €
También sirve para 160, salvo la goma del pedal de freno.
Si se conservan las guías originales del suelo de Motovespa es posible que el ancho de las guías del suelo no coincidan, se recomienda sustituirlas por guías nuevas.
También sirve para 160, salvo la goma del pedal de freno.
Si se conservan las guías originales del suelo de Motovespa es posible que el ancho de...
Precio39,80 €
También sirve para 160, salvo la goma del pedal de freno.
Si se conservan las guías originales del suelo de Motovespa es posible que el ancho de las guías del suelo no coincida, se recomienda sustituirlas por guías nuevas.
Palancas deportivas CNC de alta calidad de bgm PRO para coches con freno de cable delantero. Apto para Vespa. Fresado de aluminio sólido, con una...
Precio40,10 €
Palancas deportivas CNC de alta calidad de bgm PRO para coches con freno de cable delantero. Apto para Vespa. Fresado de aluminio sólido, con una superficie noble y resistente de anodizado duro. Ergonómicamente mucho mejor que las palancas originales, ofrecen un mejor rendimiento y retroalimentación. También es ideal para frenar con sólo dos dedos.
Fabricado con precisión para todas las transmisiones de Vespa de chasis grande desde 1984 aproximadamente.
Solo se puede montar con cruceta de...
Precio26,75 €
Fabricado con precisión para todas las transmisiones de Vespa de chasis grande desde 1984 aproximadamente.
Solo se puede montar con cruceta de tipo plano.
Nota: Si la cruceta se rompe una y otra vez, debería cambiar el eje cruceta selector cambio porque podría estar algo doblada y ejerciendo una fuerza dispar en la cruceta provocando su rotura.
Esta rampa de perfiles de aluminio ligeros, que ocupa poco espacio, es de gran calidad y es perfecta para cargar scooters, motos, quads y muchos...
Precio89,00 €
Esta rampa de perfiles de aluminio ligeros, que ocupa poco espacio, es de gran calidad y es perfecta para cargar scooters, motos, quads y muchos más de forma rápida y segura.
Cuarta corta.
De origen los modelos de 200cc montan piñón de 4ª velocidad de 35 dientes.
Las piezas del engranaje de BGM Pro son de material...
Precio54,50 €
Cuarta corta.
De origen los modelos de 200cc montan piñón de 4ª velocidad de 35 dientes.
Las piezas del engranaje de BGM Pro son de material ultra sólido. Para las más altas exigencias, los engranajes están hechos de acero de alta aleación NiCrMo de cementación (20NiCrMo2-2/ AISI8620). El muy buen material base soporta incluso la mayor potencia del motor. El endurecimiento superficial definido con precisión a 58-60HRC hace que las ruedas dentadas sean extremadamente resistentes al desgaste.
Código Piaggio para comparación 178124
Válido para cajas de cambio que montan cruceta tipo DN, DS